松下中国东北亚总裁:不排除为特斯拉上海厂供应电池

2019-12-09 09:48:30|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)家荆绰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耽漠,所以在这篇文章中培疥亭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容暖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )篡。作为整个车系当中的中配车型刑导,MacanS绝对是性价比最高的一款霉。只需要多付出13万庭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了清,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元票。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价邵:10.9万 车辆总价(含增值税)械镣擞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷朽藏供,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虑躺稼,当然这些选装件也个个价值不菲福。毫无疑问贰,我测试的MacanS同样选装了不少配置镰扒,加上所有的选装件之后喘佬搭,车辆的总价也达到了79.79万立笨廷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宏擎逃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蛇豪黄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寝看,比中低配车型长了18mm川。从数据上看沪,MacanS除了高度和轴距之外肥,都要比Q5大一些脑帮,但是由于MacanS车身足够低矮疆速卡,所以从视觉效果上来说颠讥,MacanS的车身显得更加紧凑送谐,也更加运动敖彻醛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder堑侩。如果光看前脸的话售,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo附秽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带地呈妇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条趴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈彤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19琴馁得。如果不选装的话倪具,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18库茬睫。   MacanS紧凑巨、简洁的尾部设计遣及隙,充分体现出了它的运动风格但,简单的尾部线条用最平实的设计语言谩钾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型猛。同样运动的还有它的尾灯淘烙刀,狭长妈诵相、扁平的尾灯造型拐寇,与尾部线条搭配极为和谐虏磕桐,起到了画龙点睛的作用轰滔。   内饰方面卵淳芥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格厘箔顶,运动中不失豪华感朽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘九奇幻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奉俯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吨订,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斧。但是有些遗憾的是衅榔盎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬必痘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音立,感受并不算太好镀纹衅。   Sport Chrono组件场互,包含了中控台最上方的计时钟随闺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统羚署。只有选装了Sport Chrono组件衅糜,车辆才可以进行弹射起步率。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惠,但就算是为了那个做工精致的计时钟炭,选装Sport Chrono组件也是值得的幢勃蛔,毕竟1.8万元的价格告菊汞,对于保时捷车主来说也并不算贵罕。   换挡杆周围密密麻麻的按键牟,对于接触Macan时间不长的人来说孺犁,绝对是个噩梦谢,想要记清楚它们的准确位置耸,真的不是件简单的事情揩俗法。起码在我开Macan的一段时间里盗钦,每次操作我都要低头确定按键的位置范箱,真的不太方便拖。" "  在国内提到奥迪纽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坏劣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搅酗嗣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型募澜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈タ考肌,这其中就包含SUV以及小型车龟梳埃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型床,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢犯沽?   在外观方面迁拔,奥迪A3延续了家族外观设计关涡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蜗畏,用在这样一款小车上显得更有气势卵曝替,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奶烂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乓孙凉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些誊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉垛,辨识度非常高洛媒腻,同时大灯下部还带有清洗器碾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能潮歼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型署,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碌爬茎,至少看起来没那么晃眼氦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰跋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯石,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多豹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应携,起到了很好的效果衅。侧面的造型上在A柱位置最高奉,整个车型几乎以平直收尾浮冗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挝,同时让整车侧面看起来更大一些到界。   A3的车顶采用了黑白色的设计慈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大需届舞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些憾霓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间饥洗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了交。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寡醚,轮胎尺寸为225/45R17蔽芬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂趟酵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂就誓甲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现兼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉宽,整体呈现梯形结构骡超,尾窗底部与腰线持平为敬串,尾窗面积最大化保证后方的视野勃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计灌施,不过内部也采用了普通灯泡光源庭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲ǎ好檀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合眷釜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诺肛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的改,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嚷韩嘘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抠峡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大驼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型堵拱,S80L自进入中国之后尚库,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素筹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品栓涡,但它所具备的那种低调内敛的气质废,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尚。   2014款S80L通过对细节设计的改变科,让自身在没有经历换代的前提下颊脖,进一步提升了性价比翅。面对强手如云的豪华C级车市乘榕蚕谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沫拦弛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手尚睦榷,想要抢占主流豪华车的市潮珊恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步漠蹄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力甫疮。   新款S80L对前部进行了细微的整容签惧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感腻巧九,同时也紧随时代的脚步荒授。相对保守的前大灯设计眉绕陵,已经不再能够满足时代的需求脸镀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯戚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言套脱,但至少与时代接上了轨吓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变散捍,近5米的车长和近3米的轴距表现尸香,让它在尺寸上并不会有劣势吗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苛黄。外后视镜新加入的镀铬设计下开,虽然是新款S80L最显著的改变之一霉世桶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点竟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哨,沃尔沃式的家族化尾灯造型涛骋,成为S80L尾部最显著的标志性设计酷耿峨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解范每光,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击常,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型菩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力湿。   本文导航   分享到樊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中法浪反,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌暴冗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短广,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱柘啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稗风。不过旗下的产品线也过于单一悼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际郝,所以便下探市扯堋,推出了紧凑级的GA3车型勤玩轮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手构,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型摧刻氛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出糜啊问。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别女弹,也可以看作是GA3的升级版车型类,依旧主攻家用紧凑级车型市场河奢颓。但是作为升级版车型脑停耪,GA3S在外观设计方面有所升级本倒纳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉共灌脓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型驴苗惋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宿尽,使整车显得稳重而不失时尚感话酥屋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酗盟不,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧糜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音荤璃函。此外猴爽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎分诗螺,为双五幅铝合金轮毂考畔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大行创贪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调统吞捣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搜砷互,传祺GA3S的造型设计并不落后劫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手割。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华铜殊烂,12万出头的价格或许已经超出你的预算督凛董,但是无论是从配置还是动力来说漆敦拾,值得去掏这个钱熊汐。可能我这些话有些官方措辞晦构父,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苟抡。   1.0T嘉年华外观识卢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致腐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蒂但乓。为了搭配这台发动机氢搂竿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性却弓。   内饰部分沽凸兽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致标,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些每祈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蛊币舵,这个级别的车型非常少见就脆。但并没有设置外部开关汰炼胚,而是需要进入屏幕内关闭春。   本文导航   分享到航:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺收垦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饯少睬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卧,与大众168万的海外销量相差无几临。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巳棺,依然凭着一款SUV车型搓,在国内获得了不低的曝光率棘窍孙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲权。今年4万台的预计年销量党付归,相信有一大半都将由这款车完成鹿萝。虽然这个价位区间的SUV里瞄,无论国产进口都有不少车型可讶馐场,但路遇科雷傲的几率依然不低乱鲁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢俗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢递孔掀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版接。这款车的发动机及变速箱等核心技术舶偏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型爬翟吩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沦囤,并保持了雷诺一贯的安全水准的锨。而今天我们试驾体验的己飘,正是这款车的第二次改款誊,已于2013年在成都车展上市驴秃。   外型上刊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格兽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化诬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨踌绩脯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型帘,倒是显得有些“萌萌哒”朵捞挟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶荡。   侧面造型上伎甩惧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搐挎残,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歧秆拾。虽然尺寸算不上大凰蒙鳞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的共星,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纯本猛。另外屑刀暇,2.5L发动机搭配适时四驱系统献把啪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虑诗卵。   尾部造型依然圆润藩簧,和略显呆萌的前脸很相称皖。上下对开的尾门很实用点,节省了上门开启需要的空间珐就惮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围全竭,载货坐人两相宜沙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出妨衫龚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舱败倘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辣雀峡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多架媚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瓶苗抚。当然播,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用犀爱锚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱随盲捐、大黄蜂豁拍委、救护车等“老熟脸”们会出现拳入,编剧还添入了不少新角色悉拳,比如老牌人物“探长”汰啤鞭,军械武器专家“十字线”撤本,以及人造变形金刚“螫刺”等郸。对于最后这一名小角色而言吹牡,它的“身价”并不算昂贵泪,并且在现实中得铰吹,它的综合表现也算是可圈可点潍嗡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拈赤旅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目手,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肩殊瞪,说到这里朝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抨乘。   言归正传堂,牺牲自我其,从而使“大黄蜂”更加强大蠢派放,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中圈币,想要拥有它并不难肖,最低11.99万元就能圆你这个梦劳陷,只不过它不具备变形功能校邯镜。   从设计以及尺寸上就不难看出裙陈帝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台超郸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恋酵,所以对于大部分人而言痴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些堂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虑千寞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外磨澈,具有相同的特质的车型还有福特翼博氢丢、标致2008懒墒篇。在对表面参数对比后硅瞥瘸,创酷的优势还是比较明显的宏卫凌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响落娃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似朗,平和的尾部滇、延伸至后翼子板的尾灯组揪、向上提升视觉的包围等等队,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点继炬,当然也没有明显的不和谐感蕉。" "     对于英菲尼迪来说皆擂宽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胳虹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人面肝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拔糖,这最为主打的当属轿车Q系列教让额,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沮,在现在都在大搞涡轮增压的时代馈加,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量式幌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎啃己,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冀遁,而今天提蒙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧勘锌攘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型枫瞬顽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贡己,就是英菲尼迪的G系列产品很,而随着采用新的命名方式臂爽酶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贩,从之前曝光的一系列的概念车来看豢淡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格癌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碗退捶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象糖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粕,而带有这种印象而来的就是闷剿:这车动力强么侨惯?怎么看就像是卖外形的呢想常焕?   首先在外观上卸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抬,采用了更为吸引眼球的设计思路蔼痛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酮措敝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉配性,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满句横,同时也充满了一种力量感热芭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方痪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉舷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观档。   在车身尺寸上典绵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整旧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡壳坑倒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm仟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戳芭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份镣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蛋霖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脆解擎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些砷薯灰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钎脾,在这个级别算是中规中矩评鲜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列型。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要壬讳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位荚刻遂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格艰,同时也保留了圆润的线条风格盯,尾灯的点亮效果依然印象深刻栖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准屋铝嫉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汇,这样增加了尾部的层次感莽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业隧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淳轻糖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭猩秀身,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型表土,并且入门售价也仅10.98万元某委硷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低欣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象筐拘考,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下垂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表甜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俏完,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些负如,但车身上的差距并没有售价来的明显斑貌竟,因为锋驭真的比它们便宜太多了桐奈凹。除了合资对手以外退互,它10万元起步的售价蔫斯帮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坝扮。   铃木锋驭的外形设计上被碌,我听到最多的就是两种声音隘咀擒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢史任捆,而另一种则是感觉外观不好接受试菊笛,很少有介于中间位置的人冲,毕竟外观是一种很主观的感受克,仁者见仁智者见智勺淮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诡捍谈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车顾喷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瓶趣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型躲卵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料得寥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型股。接缝处体现最为明显香瘫尝,而且它在内饰配色上也相当讲究涸澄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瑰冷仍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷店焚钡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乏,售价为15.48万元净,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刃说讹,性价比有多高了系。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置镣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到雹链辛。况且排,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统睛,还是非车┍瑁厚道的敲股。   本文导航   分享到缓隆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蛙歧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抖蕊袭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吾搞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仕,这作风跟大哥卡宴如出一辙暮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价螺沧:68.79万)在选配后价格逼近90万元霉开桨,而且市场上目前一车难求纳祈。那么问题来了坎寸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挟哇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汕航荤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逝,到底这两车有什么区别孪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腐宋,帮你捋捋思路弘。   注农: 实拍车型为MACAN 2.0T孙,为了让您一目了然亩绒纱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处榷岛聪。   内饰啦犊施: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胸汕弟,可以说走在大街放眼望去到处可见膊搜。基于目前的消费理念咐冬吼,如果花20-30万去购买一辆SUV纶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观群馆、实用的内饰逝卜伍、以及良好的通过性隙,另外还要满足偶尔越野的需求撕。面对人们如此苛刻的要求票,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测幂池哆,看看这些车究竟能否满足众人的需求杭闯。相比其他媒体的评测方式峦处痹,我们易车选择了多人评测的模式废门,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蛾覆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评列链示。    此次我们挑选了7款SUV车型沤喷寡,分别是描冒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刹氛,分别来对它们进行详细的测试模耸畦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)憨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版薪嚼:25.28万元   市场优惠赊赊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涩蔫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻床撤汀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主誓纬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚殊簇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道椽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饱临,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计歌你,看上去更加的协调僧。   至于尾部方面惹襄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了奖琳鞭,乍看上去有些沃尔沃的影子尺狄碍,整体采用了立式的设计风格宽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲临,尾窗位置比老款更直也更靠后割马柑。   小结咯霞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑憨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象十青嗅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调文十,前后不是很搭调驴豆,尤其后部的立式设计缝杠秆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绞为驰,但空间利用率上则会相对减刑堋,比较适合那些舒适一族茫锤枫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型摩:25.28万元   市场优惠擅仟敛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惮慷犬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车红,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车勘,新车的整体造型十分具有张力蔚米唱,五边形的进气格栅更具立体感碑肮,镀铬装饰一直延伸至车灯内慧乔冒,大大增强了整个车头的时尚性患。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瑟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泰少氦,但整体并不是LED的灯组设计辫崩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰片辉,在视觉增加了整体感的同时俯,也大大提升了整车的运动性皑称。   小结腊奢:马自达CX-5在几辆车中獭,我认为是最具动感的一款凶,整车前后比例十分协调乳乡,外加搭配蓝色车漆促墟斧,使得自身更具个性杰悼警。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象滤妹庞,详情请见后面的驾驶感受篇啪土串。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酒:26.78万元   市场优惠雀猎淑:1000元   如果不知道它是奇骏的人趁享是,在大街上看见这款车捌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惰匙沸,同时也是这7辆车中变化最大的车型恫,整车不再是那么的棱角分明刷胃灯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉犬丧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿毯绕。   由于采用更具流线的造型设计酮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯达,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念潞慧酶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性徐。尾部的造型也不再是那么的方方正正派尉牢,尾灯与前大灯造型相呼应垢函茫,并搭配镀铬饰条加以点缀姓盟。   小结窜痞:由于我个人的车型为2010款奇骏恰挞,所以面对这款全新一代的车型沽瓜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泪哭凑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晶嘶,奇骏是个不错的选择舶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版堑兼:27.28万元   市场优惠炕付煌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毒美飞,就得到了广大消费者的极高关注度潮,整体设计与上一代差别很大幂惫,不再是中庸的形象幸表,而是更加犀利的造型垮媒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息摩,前中网分为两段式设计防迁鲍,但两块黑色的格栅全是假的居,完全是用来装饰用的顽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅毫。   熟悉老款车型的人都知道闻络,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计络,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积空酿壬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野隋羌墟,从而保证了行程的安全性靖儒山。   小结封互翔:这款RAV4整体添加了越野套件盯付,所以并非其原车面貌赴虽擅。但无论是否经过套件的选装悸鸵,整体的造型还是十分具有潮流气息的娜,另外值得一提的是拐砰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项末,依然是几款SUV中表现最好的睹祟锣,注重空间表现的朋友们值得考虑触。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版离熔沛:31.58万元   市场优惠邪熟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款芜柒,所以变化并没有其余车型那么大拨嚏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了歇翻透,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搓踌妻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格睛窝缝,棱角分明才是其主基调脆。   后方整体没有太大的改动虹钩锨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拈,设计很好的与前大灯相呼应死拢酸,夜间看起来十分的醒目氨铜森,整体也很协调仓。   小结舷哆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔼滔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力噬泌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的亲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉参,途观还是比较不错的选择潍密嚷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型斡:25.28万元   市场优惠慰殴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐恚克斯的外观滦俊,那么这款翼虎你必将也会喜欢晴蚀肯,因为它的造型就是一款大号儿的“感诒冢克斯”晨泻。单条镀铬饰条所组成的前中网填,显得整体十分的修长霉灵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔里收庙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点广,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气祥,提升了整车的档次梦啪敖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刨饰罢。   小结痛蛇:翼虎是福特家族的新端凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎呕疲克斯的身影陷亩,而对于新款感眨克斯的整体造型岭百,个人觉得还是很不错的戏兽高,那么如果您要是和我持有共同的观点篱些畦,并且想拥有一辆SUV车型陈,翼虎绝对是首选范围款怂埠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伐:27.69万元   市场优惠傻酷既:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子筒,但随着Jeep旗下车型不断的改款倾介溪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去椿跨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配段急遣,圆圆的大灯以及垂直的中网逗,无疑均是Jeep最原有的样子陛赌殿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型穗弛僧,无论是后风挡还是尾灯幻效焊,都为方方正正的样子睦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汤咆。   小结拣入:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉恕,淳朴造型及棱角分明的设计渡戌活,在保留Jeep家族血液的同时蹈食石,也为整车的空间做出了较大的贡献捣辫估,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寺,详情请阅读后面的文章欠泞。   外观总结天: 7款SUV可以说均拥有自身的个性渴氰将,基于每款车型的特性变里,有的为小改款熄、有的则为全新一代普,所以有的基本没什么变化令妥覆、有的则“面目全非”戌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别皆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味膏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息岁翱。通过每款车型下方的小结搁帽缓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型霞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前廷凹协,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐斤兄佬,你可以理解为营造纯正的氛围救坊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来客,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嘿扒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致捅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盟械惭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍五。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”茨,绅士气质是宾利的“看家本领”猫尘。往往搅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沸岗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限倾差怒。现在维,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h晾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让镀孩。自古以来猾殿,“Speed”一直是宾利的性能标签烤枷,以此向2003年垄断勒芒冠徊秃、亚军的Speed 8赛车致敬校。    作为宾利历史上最快的量产车型廉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)熟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征防袄,当然邓囤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可答秒。    伴随著经济实力的提升播啼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强粹斯,当你身处被“泰禾北京院子”现长亮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规画腻促,肯定会追求更高层次身份上的匹配轰管刚。我几天前去宾利销售中心弊,它长廊式展厅规乃巧欤宏伟澈然鸵,处处是浓郁咖啡香扮苛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惕是唇,对其购买力是不置一丝的怀疑挛怖。我想适欣缓,只有宾利盾徐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌极栏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冠懦餐。我敢很确定的告诉电脑前的你们惋丧构,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蒙僳,在中国未来一定能卖到脱销窜。   >> 写在文前吮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年跑粱先,英国品牌的表现令人忧心忡忡刮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌林,它们目前都散落在世界各处箩,有的受到追捧有的则走向终点拒桨饶。即使获得成功的英国品牌匹寺但,它们仍为自己贴上的“德国标签”宫蜡落、“印度标签”的身份感到忧虑昂丢箱,毕竟案,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拴、原木的袅袅余香默,这种气味只属于宾利蝗慷怖、劳斯莱斯们森匣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严暇捎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头开。    从业这么多年喀萍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元电烽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心的检发,囊中羞涩遥不可及自然很重要涡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匈副。我认为一辆好车停辉耐,应该让驾驶者舒服萄限、安静哎、惬意的完成从A点到B点的旅程灿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绣困缝,却实现不了我小小的梦看。我一直认为羔,真正的贵族侮汀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极悔虹,即便妥协仍然能坚守初心陷。此话适合改变自己的GT Speed好阂,你知道吗秸?世上最难的事情就是超越自己诗趁,GT Speed做到了 轮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汰,当你启动它时衫告哎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颧。   >> 外观萍需博:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嫩衰玻,作为宾利目前最为畅销的车型娶梨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掣绩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级普吼。但是鳖具,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配款胸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节径藕呕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者庭熬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呛藏臼。当然鼓鄙逼,大部分“土豪”车主也不在乎岁瞳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成僳俏。    外观提升不是GT Speed的精髓豆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品告,动力茅、刚性奔猴、减重上的工作任重道远淬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缔环柔,仅有2.3吨泉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重停骑。不要小看这350kg方千史,几乎是一台V8发动机的重量涤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件如耙轨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坍楔缔、多连杆后悬挂和防倾杆等嗅订竭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色店彼糠,分别是Burnt Orange(橘)吴、Sequin Blue(蓝)坞忙、Excreme Sliver(银)韦。为了凸显GT Speed的特殊鹃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选粉罐。宾利工作人员表示豁獭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兄七,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堪,尤其是在中国等兴新市场更是突出琼拟难,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩护。    你知道胖子多么努力吗市?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时保铅闯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形杀版。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超闹鲍汹。那些把高性能作为卖点的品牌幌片,现在宾利也有资格和你们一较高下鹿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸为,与GT W12车型尺寸几乎保持一致天,其尺寸为(mm)淀:长4806含豪挛、宽2227剐妒郸、高1394容款长,轴距为2746mm悸。我知道匡擦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氛,为了让你做到心中有数溃锭败,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来飞既。与竞争对手相比瞳竟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烯抗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑会苗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车传倘,哪怕国内的环境日趋恶劣饰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值计输冯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成擒咳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袱趁垫,整个过程大约需要22秒函牵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间围,从而避免占用后备厢大部分的空间稀劳迫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘苟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宦糠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感检,没有法拉利暴躁具蛋,缺点恐怕是不高调献文彤。不信你点击上方视频听听视频里声音罗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结百冯: 作为欧陆GT的性能旗舰号寸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墙品,不仔细研究根本发现不了它的区别粗卿须。虽然外观变化之处并不算多笺,但是对于轻量化嚷宝吩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性枪破笺。" "   7月21日列,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华愁、北汽E150凭首砍,成为第一期家用空间王冠军省形枯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惧。它们会有怎样的空间表现辰,不如一起来见证故肮险。 本期内容开始前略巳托,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扭硷: 好了播胆勘,正式开始第二期内容颓颓。不过简单说几句嵌聚,为了没看过第一期的网友们炕薯:    你可能会发现徒躲,随着岁月流逝身申量、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭串,也当起了小爸爸蚀。恰此时暇妻娥,他们对车的选择可能也有了新的取向弹落,空间大嚼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瞥。    基于此汗废,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题檬伴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间幢,让大家对车辆的实用性有个较全面党劳、正确的认识客崔馅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娥湃、模拟一家三口郊游的情景实测闹颓、细节空间的展示挥、实体娃娃的数据测量四个环节进行楼喷贫。   话不多说局殿,有请今天的选手灭身衫,登辰纺病! 第一环节寺:堆放整理箱凤遁,能放多少放多少    由于很多厂商怖采绥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升佃檄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泥,也会帮你量化一下车到底能装多少升炊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号改扫,并加以不同颜色区分鲸帘,目的是给你呈现最直观的感受护。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肉,仅供大家感受一下腑烧。今天我们拿箱子说话顾夯,看看它们这种数据到底能装多少箱子蹭唱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甫抗:由于时间关系冯弄,我们这次只借到了骊威的低配版笆掀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敌献,但高配版的骊威有这一功能撅虫蝎。 首先出场的是骊威鼻画塑:    状态一邵性:单纯的后备厢空间 状态二哦导:放倒后排座椅后的空间 状态三悍完髓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侥: 骊威一如我们所想的那样籍侗讣,空间的确是其一大卖点芦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时罕,小伙伴们都惊叹了!骊威概埂氖,实力不凡绢。   其次出场的是致炫搔飘渡:    状态一匈舍:单纯的后备厢空间 状态二剧:放倒后排座椅后的空间 状态三甩风略:除了驾驶位的所有空间   编辑点评半千丘: 就如文章开头介绍致炫时所说弊,空间垛失屁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点劲藉。通过这一环节放整理箱的测试剖趴淋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得褐毛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积檄达:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撼法讨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嫁萍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三楷谰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锰钳: 通过摆箱子的实战妨,以及上面表格数据的对比毯将短,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利灌。而致炫与骊威差距也并不是太大誊火,可见其空间不可小瞧钎。接下来又有哪些好玩儿环节双?而两车又会有怎样的表现呢睹?请继续往下看纪毫泛。" "   今年5月瘟捎催,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溜媳?9挡无用丸?自由光深度试驾报告》)去屋。当时间戎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测渐。    6月拉嘛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蓖。不过3.2L版的离地间隙判、接近角动提粱、离去角靖陕蹈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蒜思颇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别玖币?    几天前敛失,我和赵璞舍穆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市触溯,这车还行不行耗赴?    我们的第一站线,魔都上海楞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消但糙绰。在经历了噩梦般的改签警静普、等待甜、登机咐处腺、继续等待之后虫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间特。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿躺拖能:“游遍世界各地尺句,开尽天下好车粟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戈羌些。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方罚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钙纺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浮。在此我可以不吹牛X的告诉大家勃,我在纽北环实际驾驶过瘦雇谭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔬喝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI霸洞簧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型忙筷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搪弄晃,在国内也非常抢手藏腻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嗓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障小富。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变阔烷,基本保留了GTI所有特征羡纪习。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升收光哥,在舒适配置上也更加的平民化朝头。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整萎厘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件喇禽祁,例如两边的侧裙以及尾翼等蠕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狮妹。但低调的外观也有自己独有的设计元素哗怠,例如车头处GTI特有的红色的拉线啦署,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涣谷玻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中步倘患。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性供,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm穷锚醇。另外娠奶颅,新车的LED尾灯造型也很有特色谭诽缕。海外版GTI提供了红色策屏乓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择武,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现雄测,但国产后或许可以与国内的消费见面头创唱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窃鞠,我把它们大概分成两类纤檄:靠谱的和不靠谱的响。不靠谱的原因很多舜粒,有些续航里程太短成悔疟,上车就开始为电量担心;有些性能太差磕们裳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胶技,几十万买个两门小车前,真当我们都是土豪吗欣烽?   不靠谱的理由千千万倦,靠谱的标准则大致相同拣。续航里程不能太短扑,加速不能太慢棵,最好还有些实用性葛体魔,价钱不贵就更好了书嚏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了热,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车隆式。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泌,拿汽油车举例的话芜叮渐,90%以上都算得上靠谱堪勒拓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说位洼,能达到及格水平的车型却不算多街渺馁。我们的这辆测试车是2012款的氖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型李。还好时隔两年蔷,e6的动力系统并没有发生大变化朵寒,只是外形和配置有小小的调整臼。   续航里程弊昆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鹿关怒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群患较莎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乐褂,这其实只是理论值誊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妒界涸,实际用车时很难达到俊思戈。夏天空调殿抖贿、冬天暖风抖钙蒋、高速快了烁稼阂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程回廊。   这种电动车只是日常通勤还可以洛晶趟,但稍微有些想法晦午,想去见个朋友夸五挪、买个菜郡,心里就得犯嘀咕戌色情。这种心中总有事悬着的感觉很难受似,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锣酗盛。   由于时间原因氏,我们只能简单测试一下e6的续航能力绰勘锯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妨弯,其中高速路况三分之二喜棺,城市路况三分之一划瘁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来衡,我们的行程其实就是三段帅工,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雌罚卞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脾鹿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)驳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汀,显示续航里程320公里地配凶。完成第一段高速路程时(43公里)芥哄救,电池余量82%(耗电17%)精心,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)趁垂,电池余量63%(耗电19%)喉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辫抱超,电池余量45%(耗电18%)外,续航里程134公里(减少61公里)晌烤朴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涸娄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右龄测,比如第一段高速行驶全兴,续航里程减了59公里护,而实际行驶了43公里疽倍痹,二者大概是0.7倍的关系滑烙迫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话袖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近篙壳,拥堵路况似乎还更费电一些劲。" "  近两年盒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮另,很多大厂都推出了自己的纯电动车涛,先不说比亚迪这些纯自主品牌充心,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侥灭矢。今天难途,我们就提到了之诺这个品牌俊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌记化,主打高端弘,并且未来也是只进行纯电动车的研发波,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌甩。今天碑揣农,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扛裸,下面我们就对这款车型做一次体验控融。   之诺1E只租不卖判势宿,租赁价格为攀:日租金为400元/天犁,长租(3年期)为7400元/月棵砂,现在消费者就可以对这款车进行租赁镣踌。   租赁价格包含溜漂肖:车辆上牌赡捞舜、充电盒安装(7.5小时充满)扁踢、保险趣先、每6个月一次定期检查保养咸贩、车辆维修控收,7天24小时道路救援传每、拖车以及备用车辆等嘘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缎辉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奉哺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计擞泞,虽然亮点不是很多爬购轰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离染浓,树立之诺自身品牌的辨识度敦偏犊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系收糕,辨识度极高睦滴。 既然是同平台打造帕酣高,那么轴距和宝马X1也是相同的悔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搔鸥辜,尺寸为225/50 R17亨插赐,这款轮胎最主要是为了节能考虑竣谢憾。   本文导航   分享到瓢花:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溶皮,它是南京依维柯生产的车型迹斤凉,隶属于跃进品牌旗下惫,是一款定位中高端的轻卡产品绞樊休。该车是在2013年1月首次发布的乳田,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屉滩线,为用户提供了更多的备选车型和。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贬前汹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赁休扇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域彼阶瑟,宝马向来不走寻常路曹使桥,旗下的SUV并非越野硬汉蔷唇父,而是更加注重公路操控性鹃伎瞧,所以在外形上也有着自己的独到见解谭娥。Coupe原本只是轿跑车的特征讽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上暗普。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后睦须萎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上密。在这种背景之下拌偿,X4应运而生及罚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乱蔫,宝马对于X4的设计便更加得心应手膜唾。从车身尺寸来看壤艘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梦狙咳。然而实际感受上伎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虎罢烈。它们的关系就如同X6和X5惹贤盯,一个张扬限鼓般、一个低调剂。要想饲希酷擒成李?X4很在行摩钾楷。   这辆X4的外观加入了大量M套件涩胃簿,进一步凸显了它的运动风格筹邦酵。夸张的前后包围降低了视觉重心紊吨驴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杭搽庭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蔡?所以柔咕,接近角捌、离去角这些数据对于X4来说鲤,根本不重要磺。   和X6一样句,性感的臀部是X4最迷人的地方绵。如果从车尾来看谢芍鹤,X4确实比X3运动了不少豆,高挑的腰线盯、厚重的尾部都能给人很强的力量感焊储结。对于35i来说目夸,单边双出的尾排着实有些低调袭。尾灯的造型是典型的宝马风格理,造型简单捶疵股、大气航,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纺肃碴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮红,前245mm翱茅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浅难。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陪搞,这是一款综合静音炕某瓤、舒适孪、操控于一体的轮胎遁级褪。在我看来敖匠季,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捅橡,似乎更为合适滩奖逛。" "  原标题苍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前馁官垂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)教,该车除了外观造型犀利公、内饰豪华婪棠、配置丰富之外毒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哨。作为一款以年轻挡、时尚为主旋律的产品歌芹肆,NX开起来的感受如何挺甩阶,今天我就为大家正式揭秘府。(注荡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炼,如NX唱伟蔽、ES毁木、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍步锰茅:   NX车型的外观内饰设计风格俏祥雇,在之前的文章中我已做了详细介绍孙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骇。从实车给人的感觉来看豢,它的确做到了这点诗盟,不少人见到它的第一反应就是偏嗡:恩嫩镶蹈,这车挺个性量、挺漂亮帽提衰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嗡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缸涕娠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度犊。此外禽榔哺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯渺,进一步提升了科技感刷裙撩。不过它并非全系标配妙镜,在入门级车型上近光灯依旧是LED疙,远光灯为卤素灯泡顶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV耸乌乐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3德乱、宝马X1做直接竞争试储,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV巩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证室纽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格检。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻绕露怼,其中一款为17英寸玻,另两款为18英寸觅但。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惜悲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎劫,在国内的售价大约1700元/条刊晶。   车尾线条与前脸相呼应佰肌,造型犀利表,棱角分明吧博,以凸显整车年轻檀、运动化的产品定位窍慧灸。同时窜,尾灯设计十分用心逢能,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果危脱,特意在接缝处增加了一小块LED帛晌。   内饰方面刨狙亩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纱伞宪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准采玲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用观,大幅提升了车内的豪华氛围坎磊滤。   据雷克萨斯厂商人员介绍陶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏善,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烈,它的使用方法类似于电脑的触模板溉,并带有震动回馈功能龟耗堑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用经。此外挫滦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统幌刺,我们咨询厂商工作人员税童毙,这配置会不会引入中国豪,对方并没有给出明确答复屠灵香。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匡暇百,作为家族中的新进成员还磋,NX的表现自然也不会差弟拧。为了符合它运动化的定位善茅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强魔瓢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现喘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意黄。   在海外补恳,NX提供了全景天窗槽请、普通天窗和无天窗三种版本的车型骨哄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莲输崔,采光效果很好藤浦,但无法开启吐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用渤部敲,采用的是外开式设计郴斯。可以确定的是蜜,上述两种版本的天窗都将引入中国匠播呢,至于无天窗版车型是否会引进沛,暂不清楚椿前腔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茅头,马自达CX-7在海外推出;2009年结钦,2.5L两驱车型引入国内阮熔,售价28.8万;2010年窍户,增配的小改款车型上市将寇樊,售价29.08万娃泊,同时宣布国产意向;2012年挟继,海外CX-7停产;2014年慌厢忍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道面残,等它国产的人此时已经老了四岁了扦。   从以进口的身份引入国内涟甲,到正式国产经历了四年左右的时间导,在这四年中进口CX-7销量并不好鼓妮为,一方面是当时市场不成熟既即,后期竞品丛生将其埋没了迸宠。另一方面原因也在其本身蹦垦,比如定价高患香、2.5L发动机动力孱弱等等垮太乏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统戳。在测试之前辆恰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm独呢抱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm馁,搭配6挡手自一体变速箱露钝骋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瞳,只不过调校要比CX-7上的更为激进停床。即便如此惺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼另俏。   油门的设定比较灵敏光,起步和加速初段都还比较轻盈糠蚕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晦督锰,而不至于拖沓柒壳,一切都显得易于掌握毁。变速箱和发动机配合的是那么默契谎柏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位敲稿靖,只是在极拥堵的道路上蠕动时弊梁,1挡与2挡的切换有点闯动而已秸粉,问题不大肥甫。   转向和悬架的设定偏向运动陵,采用机械液压助力的转向系统比较重得骇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钩翰。悬架没有“忽悠”的表现统虏累,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息甫,车内乘员经城鲁啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捕跺。悬架后段偏硬廖,在弯道中并没有明显的侧倾赤厢经,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去品睬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错庆锨圃,动力供给够积极瓜港峨,表现不错细没浓,驾驶感觉非常轻松钝,动力的跟进也很是及时畏波煽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)潞侯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右孰嗡妙,而且不是那种喷涌般的迸发搭侯浑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已速朗,给人相对内向保守的错觉先棠悸。   CX-7更擅长的是中途加速隙,比如从60公里/小时开始群,遗憾的是想让它发挥全部并不容易环轻协,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓醇鸵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限猛,这几天这种沮丧感时常出现虹呢故。不过也正是这个中段加速的特点陶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挞骚摩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右狮,稍踩油门就奔向3000rpm坛浚厘,便能得到很好的响应豁,仅有极为短暂的降挡迟疑纹孰,随后就催逼出了足够的扭矩挎酥僳。简而言之腺屠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的图磁,容易上手挝,各方面的表现也都算令人满意培骗扮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷广,涡轮增压器起到了明显的效果薯褐钒,就像注入了某种精神类药物胳心,虽不时刻保持着亢奋状态函华恭,但兴奋状态确实随时可以到来堕,一切都听从指挥拎统。这种持续的加速感可以维持一段时间弄湿,心里不禁一阵爽快淖椽,当然罕亨伶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伴膝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里垃,消耗燃油17.94升怕饶,平均时速为30公里/小时豢,全程开启空调欺踞熔,平均油耗为13.3升/百公里铣秆乌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炼贫,CX-7绝不算省油的那类腿错,准确的说是比较费油川力揽。另外猫虎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油讼阂,无疑使用成本相对较高凯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前匈史,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章睹九。说实话铆龋,那是我第一次接触这两款车步涉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机籍繁,动力同样够用套赏,但输出并不算线性嫩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制虾稀。当时我就在想劝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了帛隘,而如今厂家真的这么干了衔鸿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鞍持,增加了几项配置下苟孝,外观方面几乎没有改动垄间,图中的这款车只是增加了车顶行李架曙、车尾扰流板和挡泥板等选装件铝。   这款帅客HR16是一款7座车型嘶宿,它可以满足国V排放标准搁谅癸,车窗后半部分采用了隐私玻璃乔埂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢灵。当然采,帅客实际上是一款既可以满足载人事,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嘶氦尘,所以它的车系中包含了5座圣摹、7座行、国IV爬、国V等各种不同版本攫交。   除了挡泥板之外叼千夏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高故,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果豹啦喉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锋当茎,其中的最强模式叫作“Dynamic”蚀米,译为“动态”观哪。有意思的是呜呻必,在英文里痉奠轨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根榷九,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机库侗拔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辱却其?——开启动态模式危郴,就等于点燃了一根无形的导火线深隧。   要追根溯源的话煽孔陋,炸药起始于中国路,属于四大发明之一纹惰,不过相比中国发明的黑火药廷,硝酸甘油平时更加安全可控深,而且破坏力更强将。奥迪RS 7同样如此汰,它多数时候表现得比较随和惯绊宛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力雹赌。   首先从外观上就容易看出它很厉害尉撩。奥迪A7之所以独特始化烘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型砰菩,人们将之称为“Sportback”绩,在我看来犯菩念,它的廓更像是一只优雅的海龟哇律,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种努侍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装财,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光款呐,所以它已经不是传统爬行类的龟催氏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息握冗舒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同孙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘枢,让人不由自主的去稳稳扶住3讣、9点位置陪柔仁。   在风骚的外形和各种真皮科炉、碳纤维材质的覆盖之下湃损迪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赦闲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别饶块入,这一点很好桥魔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泡忻乓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叭。即便在这种情况下湾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价枚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题措羔算:谁给你的自信卖这么贵途浦?不错纬氛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008衅,它到底是盲目自信还是厚积薄发涸失峰?我们一比高下巢亥拌。 外观对比旱黄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结担粗娜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算森翱,所以我决定说点可以量化的东西侯诉。首先革心,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现关痕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逃舱错。其次可能是由于动力的原因搏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽南嫉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上事舜,备受关注的长安CS75正式宣布上市开潘锹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合供擂。在前期的试驾活动上邢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型铜捌夹,并对其驾驶品质给予了极高的评价僳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车偏,和手动挡车型相比侧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肌痰。 ● 外观内饰的简单介绍设:   在外观方面摔该,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炮灵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识成,甚至连一个小尾标都没有鲍兰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纤税,但1.8T车主可能会对此有一些不满乖棋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm避,轴距为2700mm磺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5立、奔腾X80以及哈弗H6谷巷,CS75还是相当有竞争力的吴,它的轴距和长度最大隶拦,宽度仅次于哈弗H6诉百,高度相比瑞虎5矮了35mm禄。   在外部配置上并马裁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绩胺杜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贰诗。另外缕许,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯困私,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果夯先裳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赁劣蓝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致关,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品河,市场售价约为700元/条拉脸街,在同级别中算是很厚道的配备了踏劳驳。此外模,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嗅氮哗,只是轮圈被替换为铁轮圈戈酵锹,还是俩字——厚道厘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格借多,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足臼脾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骸督假,看起来更有层次感粱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙供棠惧、设计毫无新意如锋、用料也很一般等不好的印象届。不过近年来怂擅琴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹脖,长安便是其一贡篮鹅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蹄,也很难找出它的缺点添,按键聊、旋钮的阻尼适中炮率,手感很不错胁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奈琶困,分辨率和反应速度都还不错许弦,不过在功能性上它只提供基本的导航法畏川、DVD澎晨、电台窜、倒车影像及蓝牙功能显,并且无法直接用USB读取手机中的音乐维泡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牵凰零,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到安,但是厂家对此并没有改进轰试颠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俱车涣。但是头,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冬,同时设备名称也无法显示完整祭唱始,在用户体验上还有提升空间套屁。   不过檀,在一些细节处理上火,CS75依然还有一部分表现无法令人满意光凑破。比如在挡把前方的储物格男忌蒙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卵,不过这块材质却为硬塑料垦,实际上根本无法达到防滑的效果狄坦。另外晃孪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯管肌,这点值得表扬伦拨订,但必须手动摁下开关才能点亮劣腿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅啸革怕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果诬巫。座椅填充物软硬适中糕攫,刚刚好龚,并不会软到开久了腰疼筹建,也不至于硬到硌(gè)人蔚。除此之外奢,包裹性表现也很不错括丹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中填。另外浆摄泵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痴稻念。   车内乘坐空间表现上公摩添,身高180cm的编辑身处前排犬潭喊,头部约有一拳左右的空间钨校,此时移身至后排淖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间遁瞬薯。作为一台紧凑型SUV车型仍韭半,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唱。   来到后备厢悼拖,长安官方给出的容积数据为590-1560L突妙,表现中规中矩钝窃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梯,增加消费者对于整车的好感度承搞梁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寥铺牵,如今市面上的电动车产品越来越多券嘘,开始逐渐走入人们的生活郴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乖,大家对它的了解可能还不是很多铃闻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元分。那么这款车究竟如何呢齿粮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车夸隶炊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碱炬肩,我们终于有机会近距离接触一下夏海。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌必怖享,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质霉卑,因此其与众泰汽车合作挤性,推出众泰知豆电动车去猫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敞峦顾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗借?不管你信不信聚忻酸,反正我信了戌犬奶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陀,售价为24.98万-28.98万元廉午姬,共有三款配置可鸦锖榘摺,全系均未采用quattro四驱系统铜肉蕉,取而代之的是前置前驱的驱动形式茶料颊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛埔琳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水喇菏,1.4T的发动机到底够不够用芯棋搬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧怪铅鞋,这些问题都难免让人担心咆联。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蛙式,它又是否值这个价格茧巨欣,下面让我来终结你的这些疑惑盒爬陛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力闪雹羞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烷背扛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样守绅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境喊,既然大家都关心这一问题啸短咀,那么我们就从这个问题开始一一解决梅墙啥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坞鞠,其最大输出功率为110kW狠奥,峰值扭矩可以达到250Nm驳晃哦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm堵记。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后写实,动力储备不足方面的顾虑侣,但是这些想法也好顾虑也罢短谩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实订,油门初段的旷量微乎其微底秦惺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敞岗,当发动机的转速达到1750转时摩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碳,强烈的推背感也会随之而来驾衔苗,如果你不是冷静下来思考一下岔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受背活,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减仕赊拴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卵扔小,一开始的想法和我一样骑妙湍,换了1.4T发动机之后泉,动力跟的上吗巫?心里总是怀揣着这样一个疑问歌休绦,但是当他们开了一段时间之后摄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缄骑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格裳擂耻,处于D挡模式时瘟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锭,但也感觉不到激进的性格狼席。但是当车辆处于S挡时饰崎轨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉息授率,整个车似乎突然变得紧张了起来朗,时刻专注着你踩油门的右脚咯少歌,稍有动作便会迅速做出响应陪混。   在城市的驾驶中骏恼吹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障愁,当你深踩油门时奥径,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞结软,或者可以说傲犯频,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态词窟错。此外淳澈,作为一台不折不扣的城市SUV逢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验闷攀鹿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质小鸡帆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拌何,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饺仟撑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恢嘉袱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瑟醒,整个加速的过程非常线性蛾纫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炉,不会表现的非常神经质碘脖驴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敢达,这台变速箱给人的感觉非常聪明浮蓬,可以准确的猜出驾驶者的意图痕嗣,在换挡的速度和时机方面非常到位透侧童。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点东父。此外灯纠侠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错角垛。当车辆处于D挡模式下粱墨道,当发动机的转速达到2000转时浆困桓,这台变速箱便会进行升挡的动作妇,从而保证日常驾驶更好的经济性穿壳顿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冠膝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应培能,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缕。   这台变速箱也并不是近乎完美腺口,它当然也存在着自身的不足础。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺警多袖,尤其是在低速的区间内趁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恋豌阶。此外溅裴讽,该车提供了四种驾驶模式的选择乾,分别为经济牵脚、舒适涩、自动和动态模式凄朝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整洞酱寸。 性能测试得:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中前碉伎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现斗,最终的破百成绩为9.14秒帽炕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升米。奥迪Q3在三挡时完成了破百琳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程靛涛。此外嗽酥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泰硅,非撑埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失帽道,整个加速的过程十分平顺和线性藤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势逼锤破。车辆在全力起步的过程中璃竿请,由于没有采用quattro四驱系统艰斧,车身有轻微的抬头现象宝,前悬挂的拉伸比较明显怀。 性能测试僻颓抠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冈讹匪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碎糙恕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升发悸苍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浮门兑。在整个制动的过程中令淮猩,G值适中保持在-0.9到-1之间泛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蓝承,前悬挂很大程度的收到挤压变税商,而后悬挂的拉伸也相对比较明显汝侧难。此外疮葱,该车在连续制动的情况下茫邯哇,受到的热衰退现象比较明显忻瞄,在连续测试过后秸苦,制动距离增长了接近2米未。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容受菱,动力方面也足以应对使用的需求府,尤其是在低扭方面贤觅,这台发动机表现除了浑厚的功底硕嚎翰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平息。对于一台城市SUV来说航梧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑朽匪啥。" "  你有没有这样的勇气脸炯醇,一辈子只留着一种发型献篓靠,带着一种款式的眼镜了咖?或许多数人会摇头说不饺。试想你现在穿着中山装恼,带着大边框腊妒,留着中分头走在街上畴昂,别人必定会投来异样的眼光啼凶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变昏敞,但有一种美沫擂,却是永恒的菱,我们称之为“经典”焚到。就像中山装逐渐演变成了“国服”观,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样轻,看似过时的东西稍加润色凌,就会焕发出经典的力量袱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题摩钳岁,也是一个互相佐证的问题昆你。正是扛住了时间的消磨漂,一个产品一种设计才能称之为经典咆抹。而正是因为它是经典砰,所以无论时间如何过往商绥,岁月如何变迁艰好擦,它依旧能代表着美窗爽释。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瓦林。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耽湾腊、保时捷911仑、MINI这几款车了筏澳舅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承频吨,这是一种财富媳扯炭,就像一个国家的历史一样派,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锚泌趁。但就像中山装一样泼痕坍,如果不稍加改动玲,依旧会被人说土气唤谓秘,MINI也是一样憨秀咳,细节的升华会有益于经典的传播和传承间。这款MINI COOPER S的运动元素比较多黔,是全新MINI车系中性能最好的怯犀。所以车头车尾都会看到“S”的字样熊烫撅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凰处猜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部檬,这是它彰显不同的地方卞,尾灯的轮廓更大了歼,但相比老款不够凝练碌味,同时你也感受不到它有何种审美的进步辉,个人感觉它是为了变化而变化级及柑。轮毂方面绒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)僻覆。不过蔡溯栓,在真正接触到保时捷Macan之前寥,我对它的真正实力也有所质疑磨激称。众所周知郸喝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造门,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢探航?带着这个疑虑僵举,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅操。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同信土,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型韧葱胶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机昏心困,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似味少邯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纳咳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”睫辑型。在没有任何参考坐标的情况下虐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的檀摔。排除了惯性思维的困扰脯,对于一款新车而言或许并非坏事啪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辞番腑,因此有关它的设计特征我们并不陌生糕。作为保时捷推出的第二款SUV车型莽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瓤瓮瓶,同时也融入了许多独特的元素冒立。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征筹憾夸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动复弄,因此在细节处理上枫伐牢,新车融入了更加激进的设计元素碘。    作为入门版车型颇彩晾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烤街,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钎纶,并采用导光条设计斧兰捆,其视觉效果更具科技感晒试泥。   保时捷Macan的腰线位置较高闪旱蔚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢己罢,营造出强烈的动态视觉效果畔抽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惋糜喊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一市赏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格璃稍当。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秽险兽,我的同事此前已经为大家介绍锌寐沤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解努。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍灭陪侮。" "   ??????? 提起观致轮惨,大家都会想起什么梆介?这似乎是一个难以回答的问题苹五觅。作为一个有着中国血统的全新品牌滇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩箱。在2013年陶瓣牛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上悼,一石惊起千层浪彼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寒桑。   如今辨菱,观致的第二款车型汀爬,观致3五门版也如约而至饱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力变鸡?它的到来哼菲,在扩充了观致的产品线之后粹收,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骡炯?自然是令我们拭目以待票适惕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车华。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贫方,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型无骋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伙沤嗡,时至今日都没有做大幅的修改嘲。就是这样一个古董级外貌的家伙陡扔,最近竟然和新能源技术杠上了仍喜霜。2013年的日内瓦车展上型遁,路虎推出了一款纯电动卫士非糙,旨在告诉大家卫士宝刀未老绷香。而这些天摆江,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痹锭参,看起来秸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骡裂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谱巷咯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恭糕吵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坛瑰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望克平恋,并未成为现实剩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凸钮。   事情的转折点发生在2014年6月18日牢搬碑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照队壕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磺,并且这一次磺,车身上已经重新贴上了拉花霜贡焊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计摆藩驾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”欧,而是一台真正的电动版卫士适。   之后通过各种途径的联系餐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版裸心,虽然这并不是一款量产车外埔迸,也没有任何电动机膏、电池组方面的参数数据亮胳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泼凸,我们认为此次试驾还是很有意义的粳。   ■ 外观造型糖褐构:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷轰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搂咎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样般勒核,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异该萌。   电动版卫士全球仅有7台沙累,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泪海囊,基于卫士110车型打造芒玻,可以根据情况容纳5个或7个座椅灯脸吕,算是车系中的“旅行款”些扫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承崇伪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异撅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计喊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翅横,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阶本,丝毫不加以修饰洛。按照官方对柴油版车型的销售策略衫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沛矛搭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扯烩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留勃煤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间滇。正对车头翔锻,右侧翼子板的通风口也是镂空的谋擎赏,下方是空调系统的进气口勤甜确,而左侧的则仅仅用作装饰任,所以是完全封死的状态饰课。   平直的挡风玻璃睛楼、小雨刷乡币魏、面积可观手动调节后视镜娇关,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啸德能,而在这台电动版卫士上稀佬诬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板匆。   实际上胖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致率黎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苹,电动车窗只照顾到前排乘客蔼倒,第二排为手摇的诉耪汗,第三排则仅仅是推拉窗慨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林袒苔,确实吃理,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车誓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中板莫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头裳辱桓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖艾未膏。   三窗式车尾设计除了古老外吵,想不出更多的词去形容段脖廓,好在后窗电加热芜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备使敌凤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盛蒲蓟。至于各种不同用处的尾灯箔劣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蹭史。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩岸赌的,并配备了13针牵引电力接口畏楔潦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电角。而对于电动版卫士来说拇,这款车的拖曳能力也非一般强大傲鲸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡眠示安,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置躬拜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胺,在这四年一次的盛世当中勉迫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注割,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩病,在经过整体的细化改进后整体更出色娄使蛊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌秋,对于这样一款小车到底怎样哗,让我们一起一探究竟慌弓炼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车努莫豢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涉埔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疯吵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计圣武赣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔼慧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戏涂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择黎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨溃可靠的选择葡。   相比现在很多的车型侈顿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凶看,个人比较喜欢这样的感觉潞铜潦,朴素也是另一种风格朽肆跑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好混漂填,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分硅,可以说是起到了点睛的作用写,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乒衡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狼叼,看起来还有些运动精神途。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浅桅份,同时也是远近光一体设计茅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寝,更加突出其可爱的造型风格胁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体笑糠,同时也表明了J2的一种年轻风格盟。虽然是一款定价不高的微型家用车朴广,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惹宽型,雾灯虽然不是什么贵重的配置茶,但对于安全的保障还是多一分才好险。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力雇韩,实际使用中虽然刮水面积稍腥油摺,但整体还是清理的非常干净忍廉。   在车体侧面造型上巍趴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拦锣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高发急,这样给头部空间会留出很多誊绥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稗促,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感湘。腰线起始的位置和大灯高度相同男,这给了驾驶员足够大的视野空间量风琉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高高缄呕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格趣含赫。   在尾部造型上传恃酥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拈瓦,同时加大了尾部示宽灯的面积芜罚,为了就是提示后方车辆注意安全默洁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹录伸笑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高融盆伶,内部非常的深不过开口非常卸ㄉ怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包郝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具峭卉骸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瞎私,虽然是钢圈枯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贝锈败。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型皋沤毋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少逢欢。另外苍挽,一直让人头疼的售价问题怜碘开,此次又出现了档毛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涵廖。价格问题圃,在上市新闻 中已谈了很多膳哩,不过与价格相比通掣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善休饰咳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统点拘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题导垮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娇,即将为各位解开疑问鞠度峭。   观致3五门版已于6月24日上市测屑嘛,目前指导价已公布勿税,售价区间11.99-17.19万元 爸缄康。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍庆蔑叔:依然遵循简洁的设计思路盯挝,造型更显年轻纹毛川。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头本媳剑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扣胳喀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓦嗡。可以说距顿蛔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车才唤碳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锤侯庭,不过在细节上却更显年轻贺垒夏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm读供叼,轴距为2690mm榔,除了长度缩短了177mm之外担,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盎融。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蓖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了是介。在车身颜色上艾,观致3五门版同样有6种颜色可押摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕檀镁茎,色彩更为鲜亮俄捍,也更有时尚感郸弄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慕培诲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别牧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面甸焕,而前雾灯也采用了圆形的设计糙跺,更显时尚辨。另外硅舜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乌蓖、转向辅助灯和大灯清洗装置廷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 顽。   除此之外艇壳钎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嘿且,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骸救,并且轮圈的款式也更加的年轻毯必凰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18请蔼创。所以在轮圈与轮胎的规格上甩核豪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别砰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吾到斡:与三厢版一致送,细节改变不大锹卷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同染皖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择厂首沽。中控台采用对称式设计电玫沦,各种功能布置规整吠没托,按钮数量控制在了合理的范围内逞搞羔,不会给人一种杂乱的感觉畏。平底式多功能方向盘与三厢版无异拌肋汹,造型很有运动感辑氨佩,真皮包裹的外圈握感也很不错柔埃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寐禾精,除了蓝牙电话宦疾嘲、多媒体播放等这些基本配置之外歉凯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务被窜。除此之外横,车主还可选配观致逸云的增值服务刨九特,该服务包含实时交通路况促、实时停车场信息和地图更新等多。 ● 座椅及乘坐空间虽拭:白色绲边真皮座椅很有时尚感考彪煽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能系炮恢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能堑庙歧,与三厢版顶配车型相同窝。不过区别在于悍提,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陛胃堪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尺撇般。   在乘坐空间方面萄新苫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座故,并将座椅调到最低位置后没叭,头部空间大约为1拳戒罢,显得很宽裕;而进入后排后谎犬无,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腊恢筷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的峰崔境。后排中间地板隆起幅度较大炽,长度也不适合搁脚滤,中间乘客的舒适度会受到一些影响位埃。 ● 后备厢抹怖、储物空间和天窗福:后备厢容积403-1105升怂洗尸,储物格众多剁。   在不放倒后排座椅的情况下堪镁,观致3五门版后备厢容积为403升巴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题短晌抡。如果嫌这样的空间还不够的话钞,将后排座椅全部放倒后仁痊俊,空间最大可扩大到1105升卉疲时。除此之外申,如果您随身携带了诸如手机柿、饮料之类的细碎物品的话毒秽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间协。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干鹄纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舅,可打开的总面积约为0.22平方米砍浚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鳖怠搜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机使漏,两者最大功率分别为126马力和156马力祟溯寿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米非,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别女。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瞧壁,其他车型均采用6速双离合变速箱酒小详。在底盘悬架方面赎苟谁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统焊煎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惯乳夯。 ● 驾驶感受沏:底盘调校水准高宛授霜,变速箱低速平顺性比三厢版好露。   此次试驾会上卤仍,我们大部分时间都行走在城市道路中夯方,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疆,起步时若是轻踩油门踏板颇贺,车辆的提速会显得比较迟缓齐霖掣,若要改善的话忙教,需要至少踩下1/2的踏板行程察。对于开惯了日系车的朋友们来说秋然,这种偏向于传统欧系车型风格谐狡锯,而非“一点就有”的油门调欣昱猜龋可能需要一点适应的过程灰标泌。   而在整个加速的过程中弛巳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钝筒,咆哮声已经传入驾驶舱先歌考,可就是不见变速箱及时升挡扩捞。另一方面迸签,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入莲鹤苍,整个介入过程并不是特别的线性鸡眉殿,其工作时的噪音也清晰可辨菲辽价,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音光殊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧轻无。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )窍毛脖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受孙嫌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换琴腾焕,并且伴随着强烈的顿挫感颊墩圃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阔另。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态螺鞋摔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镶,虽然顿挫感还是有肺蓉,但已经能够被绝大部分消费者所接受端。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的识抽,那么我可以回答您碘,和大众的DSG表现相差无几权谩。特。   从观致工程师的口中得知雇蛔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题倦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胚,对变速箱程序华烧瘟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整松,找到其中一个最佳点谋璃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低媒黎卜。   在手动模式下日纶请,发动机的表现仍然很积极泄鲜,不过由于其低速动力输出并不出众陇岛冻,其加速度并不能让人感到满意温,很大程度上广焚裴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尖容。此外女,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时揽佩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡里,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似菇墩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点梢,而在此前的三门版车型上同古,我们就给予了相当高的评价线敞兼。虽然仅从结构上来看传京,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孝毛,但作为一款家用车粗佳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性票哨,高速行驶变道保证稳定性赶彻。事实证明兰蓝堆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现版,并且从车底反馈至车厢内的声音苛票税、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看长寇廊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钱。   ● 编辑总结愧梅挫:   从我们此次的试驾感受来看盯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻勃滇较、时髦的外形挠晴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整窃苗。与之前我们体验的三厢版车型相比韧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步版期避,尽管目前顿挫感还是存在唱握控,但已经能够被绝大部分消费者所接受了科惧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过褂,有值得称赞的地方晌检繁,自然也存在着一些不足炔保,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奴。另外苛上扳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的漏说。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元藕靖并,但是这4000元能够换来包括氙气大灯微、转向辅助灯及大灯清洗功能台栓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挝屉,这样看来炭疮碘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少科。不过先守,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鼓贰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧铅蹿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣苄芨荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间耗呜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍具,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恼却骑。但个人更喜欢两厢版本嫂烙欢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疥敛购。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾俯卯。当然槐幂混,作为同一款车得,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酥。三厢版本更加实用考扭,两厢版外观更加时尚干练剿钢识。今天带来这款两厢版爱唯欧贡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足祷奸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容介,大灯的设计相对保守了宿据,但也减少了人们对于这台车的争议性漆箱。从而扩大了消费人群钵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好附弧,各有各的美花。但无疑襄光,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的现劳。   侧面的变化并不是很明显菠道,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蠕。相比三厢版要顺眼的多煞嗓。车尾的变化同样集中在尾灯上唤叔貌,尾灯的轮廓变化倒是不大伙墩,变化主要集中在尾灯颜色的改变限抨吭。深红色的外围显得更有质感享。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话笛棵,越野车是最好的选择甩式钾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车薯咳浦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40彤腻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庭啃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仓顺慈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远片,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菩榔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淋潞。除了电视剧的锦上添花孩,BJ40本身的魅力也势不可挡呸,下面我们就走近这款“北京青年”馁髓斜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼到。   外观/内饰身父:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试旁,或许有人会问那为什么还要进行测试矫辣澈。其实答案很简单盗壤,之前测试的BJ40是一款试装车伯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别场,包括电视剧中车辆也是如此存冕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变立堑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涵。虽然我没有见过之前的试装车纤麻礁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异季摹颠,甚至有些地方与牧马人不相上下袍嘉脊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奶玲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了委鸥杠,这里就不再做过多赘述盲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酵谅挫,你会发现并没什么科技感颈寂,简单的线条敖稠、硬派越野车特有的见棱见角的气质尽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面洼。另外犀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留怯南。硬质塑料质地的中控面板很厚实萌撼乏,比起舒服的软性塑料手感稍差夕吠踢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境须赴钢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诲,同理使用织布座椅也是一样寡附搓,无论您是刚刚涉过水破到,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨敌脊,都不用担心傅棋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器峭股卫,不需要华丽的外表去装饰怂。虽然BJ40有着很浓重的模仿徐币沮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格栖纤尝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上和孰,那只能说这个人并不了解硬派越野车靖俄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望温,让人想到真正的场地里去撒点野喷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帛?惊险的高速穿插梗倦、精彩的甩尾掉头凡汾牌、惊艳的侧向双轮行进篙榔怜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演圈当胶。时过境迁炮鞍,萨博虽已退出中国市臣铡,但把经典的两款车型(即9-3燃阿、9-5)的技术留在了中国诡驾,在北汽成功收购萨博技术后厩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缓羚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型平,其底盘运用了萨博9-3的核心技术糙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求搏,主打性价比与实用性泡浓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确裳诬,只是在某些方面使用了相关技术而已饺嫂。   从外形设计上就不难看出蔽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瓷啡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰微蓝厩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70脆,同时车身上所使用的犀利线条培,令时尚动感的氛围展现得十分充分答。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惊表:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级播券,车身各项参数都小于萨博9-3迁讹,所以直接套用的说辞显然并不成立编蔚餐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出色滩,打造一款可以继承优秀基因擂辞,并适合普通家庭用户的车型且鹤,成为了设计团队主攻课程缸把。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应龟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降熬疽,但紧凑的造型与简练的线条霉杯毙,使其观感的持久性更好崎全褪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场版膜委。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型此,价格能接受夺设幻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型晦皖论。而现在也有很多车型供大家选择卧,包括大众途安感,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扇靡,它还有一个进口车的身份辨。接下来息,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妥沮广。   外观筷:起亚最新家族设计贡肩控,略显可爱蚀垛嫩,大部分能接受敖浇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酬杆活,同时又有一种独特的卡通味道轨椭距。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瘟喜譬,没有配备氙气大灯就峨,但全系均带有LED日间行车灯接肋、透镜及大灯高度可调功能汇陋旱。雾灯部分的设计很有个性邢错虐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感爸本卸。   由于车身高度降低取侵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑千睦,平滑的车顶线条降低了风阻系数等咎嗜,流线型设计更加美观隶鹃蜂。全系除顶配的豪华版外谈草,后视镜都没有集成转向灯功能乳表。另外艘鼻拿,低配车型的轮毂也比较简洁教,轮胎规格为205/55 R16饯翱。   新佳乐车尾的设计十分简洁尸掸,总体看上去比较圆润苟兰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吹,凸起的轮廓首尾呼应睬耪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慈圈,车顶带有行李架迪担,具备一定的实用性驹揣铆。新佳乐全系标配倒车雷达功能讳豆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像忌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源九,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坪尖忱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌敲讽渺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯幢。而提到雷克萨斯浪毛俗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侍,立刻联想到了舒适哼飞、安静等一系列形容词牧傅蜂。   作为雷克萨斯主力车型稳,ES系列占据其在华销量近半壁江山疟,舒适锌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价椽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h臀,更是有充足的理由享受这些评语描无。但更重要的是迹,在环境日益恶化热苏沁、石油资源日益紧张涂当、油价越来越高的今天啸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度漆。   外观部分胆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卜氛虹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娜,和前代相比进化明显迫扳。初次亮相时本,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孩。与丰田一样纳螺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蠕修,目前已被广大消费者接受抖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寄匡。   外部配置上谅川,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能信,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蛙,与中网造型配合不错腔赣默。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梗,轴距2820mm录轮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拦导,ES没有针对中国市场刻意加长惺锋解,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台和脐,轴距比老款增加了45mm白陪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计笨目,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们几。当然懊僳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标熊歉淘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妻阂辞。另外咐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凤详侗,更加低调息即。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蜕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距牧怒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆畅撇伎、忘记沉默寡言的正装车主香、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框剿祈歧、忘记... ...算了诧翱碴,需要忘记的东西太多舰,你只需要记得一点牌窗岁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽迁兑。   奥迪的低调释帛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嫂任。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝十参踌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然灯靛。依托自奥迪A7的造型设计缚懂,RS7依然拥有优雅的造型楔汗财,仅仅在一些细微的地方爱,RS7做了运动化改进首酣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅憾、以及哑光附件艘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蹲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子法纽齿。   如果客户需要闹讳阶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂税,其轮胎规格达到275/30 R21浦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气散。排气管依旧体现出奥迪的低调迹碘,外部看是两个椭圆形排气管花狼,而其实际是双出四排气舷父,因为单侧双排气有节流阀豢,用于改变排气通道粉估,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鸡哩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的玖井,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线煞氰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虫枚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔让。车钥匙戈狸、平底三辐真皮方向盘揩曝、运动前座椅艘惹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能师诬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示千。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鳖渺卢,还提供发动机增压压力篇、机油温度显示和圈速计时器等数据偏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瓜,并提供其它3种材料作为选装赤佰。车顶内衬标配黑色织布勤呢覆,可选配黑色Alcantara面料甫。搁脚板芳、刹车踏板诗恰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计厕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拟钵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑菇俗、一体式头枕的运动座椅勉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料庭暴囊,并提供钻石绗缝秆健衬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料硕喜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓦挨钉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情身娟,就像微博上说的谅救皖,一次刻骨铭心的爱情九完,一次说走就走的旅行什么的鼻催。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锈贡撅,但在现实中黎祭,你不能永远一副放纵不羁的样子晾侥剩,特别是在资金有限的情况下扛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嘘芯嗜。此时你就需要一辆价格便宜丸涸途、实用可靠的多功能车型破,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妇,分别是景逸X3和景逸X5琉乃哗,形成高低搭配产品布局且图樊。景逸X3属于入门车型簧差,共有三个配置旗玲仇,指导价从6.99万到7.79万元阀蟹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勺蓄寸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像同哦摄。这款车的前脸采用了新的风格样式孙法笺,线条比较硬朗鼎腺,造型简洁流畅丛相惋,同时又很饱满新稗奠,没有过分追求标新立异的夸张风格佳,显得更加沉稳雷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炬供诚,给整辆车增添了活力统。   除了前脸之外俏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓羡热喀,让人略感失望殊,好在整体风格还算融洽垂挛,不会给人前后脱节的感觉摩冻澜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缕河殊、1835mm和1705mm香硷,轴距为2685mm唐,在这个价位上算是较为突出的水平了拱扁碑,保证了足够的车内空间悉挞绦。" "  在固有的印象当中棱垛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碎侈疯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚呦汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吩淘,作为日系三大高端品牌中的一名辰付何,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸珊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次龋蜜蒲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L就芭幌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说莆彼泌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格并,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现椽性,取而代之的则是一种日系的柔美风格闹布,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灸币腻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力授砷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点庭,并且这种特点让别的对手无法模仿尝旱宠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拒鹤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度馆壕蔬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面荤,看起来非常具有独特的风格襄椭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计跑,不过看起来还是比较有神的吮踩沥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果道。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坷捅块,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乐棚笺,这款车有这么长么授美?实际上后门的长度远大于前门还,不过整体造型并未收到过多的干扰枚把,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乾,因为C柱的造型更加接近尾部下缎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蝎裴,腰线的设计在在尾部提到了最高诫豌僧,并且从前大灯连接到了尾灯部分矮烘提。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通答窖瓣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑渴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响墨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计玖戳铝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谩池。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布释摆,到今年4月20日其正式接受预定备慈倍,不到一年的时间莫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肥斥。在新能源车量产敢迷混、市售的速度刚跋事,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯煎巍塑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过委攫。当然扒躺糖,汽车之家评测新车的速度也不慢卯,今天完郸脐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捎癸杉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蜜骇黎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蹿,其中橙色的为增程式混合动力版车型袍痰翔,白色的为纯电动版车型贾岸颇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型呛救欠。   ●外观绵:造型前卫领忙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布甜痊涪,我见到量产市售车之后叮,其外观真难以与概念车作区分鬼惠宿。宝马i3前脸造型饱满圆润摩吓兢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现请蓬起。不过爽蔡咖,“进气格栅”四个字需要打引号了伺妓久,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炬淘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计味论炭,让整车看着很有质感且与众不同攘凡箱。当然酵薪屯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼识,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剐卸蔚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贺店,但它的车身侧面看着一点都不显小吐。在我看来原因有三赦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奖,给人感觉比较敦实夹。特别是车高数据慷围褂,它比X1还多出了23mm梯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缮甲缴,达到了20英寸棋何,但胎宽却很窄比。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挖嘲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎栖苍汲。有关这款轮胎邻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店父,基本都表示由于规格太特殊酵,没有现货也没有报价吵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酵令绞,很独特哨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应课岸侩。尾灯采用得是隐藏式设计撑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弹剧仓,用于显示示宽灯纫宏、刹车灯以及转向灯等轮雌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧括啥航,所有光源均为LED挪踢拆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蕾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词芥,欧洲市场上柴油车盛行已久憨去挥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展倾华垢。不过近来鹤底梯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求青,Jeep便是其中之一妒脱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苹距椒。 ● 外观介绍面库:与汽油版无异杀,硬朗依旧扒。   从外观上看价奉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窗发恼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毋桅凉。新车的外形仍然显示出硬朗硅尝、时尚的风格臀莆叔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疆夹档,提升了时尚感亨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm掇,在同级别车型中“个头”并不算大讥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虾媒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°案。   在外观配置上寿伸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯曹吻、雨量感应雨刷角烽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置髓江,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弛。轮胎配置方面亢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎焚哀兑,轮胎规格为265/60 R18苍唐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疟莆苍,规格也变为了245/65 R18怠痛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杀,我们会谈论什么降贯?是大老粗一样的外观陛,还是“马路杀手”一样的形象阑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象京渤市,笔者也不例外醛充扮。6月5日下午姥骡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华霖且,彻底刷新了我对重卡的刻板印象餐荡蠢,原来大块头也有过人的大智慧车。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蛊估、FM两大系列庇蹈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日姐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瓶,中国区总裁陆博天到场助阵股辟法。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诗宽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱藕俱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谓吾模。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了同蔬灿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车褥,最大的意义还在于为企业产生利润偿彪。因此翱舱陕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中揭煞撮,并体现在生产效率慷、节油效率扇匡踏、完好率普、安全酗刻对、安焙保和驾驶员体验六大方面蔡计篓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窟鹊檄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择楞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证共沫,而大众凯路威则开创了一种新的格局柔拉丰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诧垫荣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生祷荷啡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威动氮卞,而那款车型是针对高端商务市场的车型俺创湘,虽然其内部可以进行简单的商务会议啊掀刺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腊佳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔼令。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓦挡版,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑仿暑裁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求落帆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的田菠喇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼诚腊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密窖抚搜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撮逝咕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置继,只是以简单的卤素大灯出现默萌砷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钠,只能说稍显遗憾系殊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车庭介,并且其敏感程度非常高览。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骋此,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贺厦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格愁墒蹦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辑虽漠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味豪盟菜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汇,在尾部造型上也同样是方方正正盘焊,给人以刻板的印象荣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰材荷,看来稍显朴实无华丝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赖警。尾窗的面积超大旁跺,并且配备了后雨刷冀旦焕,可以说在安全细节上做的不错秃榔。尾灯的造型也毫无新意阔哥毛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐蕹取,尾灯内部的结构也比较简单祁茫咯,并未采用LED也是针对不同定位的选择郊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低愤,尾部配有四颗倒车雷达探头叮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用斯瓮锌。作为一款商务用车嘘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嫡圈,而旁边就是凯路威的备胎所在地玻,这样的设计使内部空间得以最大化利用券唬催。   相比国外的凯路威车型衰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肪,造型上采用了多辐式造型识,轮胎则采用了邓禄普品牌欢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挡车惊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冒蓝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陷煞獭,我更多的会用臃肿两个字来形容它成诽。圆润的车身衅适,没有棱角的线条凶局,大而无神的头灯懦沃,都让我对它提不起兴趣每蒂。第一次见到新款昂科雷时箱碘乳,我的这种感官得到了改变蝗盯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点圈。新款更加俊朗煞泊,就像是一个胖子卿陀,经过健身从,从大腹便便变成了施瓦辛格戈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面磺,这种类似于点睛之笔的作用骄绒凸,实实在在的发生在新款昂科雷上面寡。之前的头灯让我没有胃口顷团,尽管亲和力不错芜,但太没有性格笑。连同这个车身尘湃羚,都让我觉得臃肿无比玻驶,简直就是个满脸流油的胖子秽砂喜。新款更换了更有张力的大灯奋泞欣,进气格栅也变得更具进攻性佳踢。这样的风格坡,我想才是大家喜欢的肩荷。   侧面造型的改变不大臣冈,侧窗面积所占的比重依旧很谐舷评隆,这和新君越倍烈末、GL8都很像低港。给人一种重心很低的敦实感褐拉。但对于车内的乘客来说顺,这不是个好消息泻姑介,过小的车窗影响了向外看的视野欢涕善。造成了不必要的压抑感澄师割。或许对于选择别克车型的人们来说匪韭,这一点必须无奈的接受了翘欣惊。   车尾的变化不及车头露,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性踩奈,或许我会更喜欢它糖。但事与愿违苹诚绥,尾部的改变仅仅局限在排气管上兴梆眠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形式屋。这多多少少会有助于提升质感纲女。也改良着尾部太过圆润的整体气质促。可以说恳,这次外观的改变么萎孺,在这些细节上还是很成功的享。相当于一次瘦身和塑性彤,让它的线条和筋骨更加分明桶槽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间匡鹿,纳智捷 新大7 SUV正式上市龄教度,官方指导价格为22.68-27.48万元陌。一直以配置见长的纳智捷品牌裸市,在小改款车型上又下了一番功夫膏惩菊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次勿。在体验的这几天时间里鸥辞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”童豌肌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价污。也有好奇的邻居询问这款车的售价矗何红,当得知价格只有不到30万元时嘿,邻居更是深感惊讶评佃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挪嫩瓤?本文就为您带来答案舷刷墨。   作为一款SUV频桅挡,“大7”这个名字一点都不为过奸蠢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尝辞冈,2910mm的轴距更是傲视群车瘦额祁,也难怪引得路人频频回头爆。不只是尺寸笔俄,本次试驾的新大7四驱旗舰版翱,整备质量达到了1950kg蒋互磐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”劳篡。   作为改款车型味乌悼,新大7的外型经过了一番修改捆匣颇,主要体现在前脸和尾灯上差烯。大灯造型有所变化埂盘紊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哗,而经过修饰的雾灯慈卿面、转向灯和前雷达牌天,给人以霸气外露的感觉念杠。整体上水队熊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉令沙徐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭擎朵,比较实用白阔拐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喂醚鞘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上竞凄亩。从奥迪A8的换代部、全新奔驰S级的上市狗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讼团。这三家老牌厂商动作频频聚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卢舵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS齐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来享,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刹。而随着混合动力时代的来临犬涟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邦,可以说从那时起弦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位龚踞鲸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亭缴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期忿适天,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烙,以期对它能有深入了解恢郎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鸽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内店苛麓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸先克。相比之下灵毛,雷克萨斯LS在此方面并无优势乔怪筏,长度燎、宽度和轴距均落后于对手维鹿。   即便不看车尾的标识亥,仅从前脸上幽兰色的车标态暮圃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型路坝帽。而身挂HYBRID标识则意味着巾侮,除了树立当家旗舰车型的形象外稠杀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神豌拔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功插漂,只是在一些小细节方面令人有些不满翠椒。如果用最严格的标准来衡量晒纫娇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间备谦侵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些父。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后倍结伞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手燎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑踩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钞,这种车型的优势就在于刚揽县,兼顾了媲美轿车化的底盘质感废涸阔,还拥有了超大的车内空间鸽粉,优势显而易见孪,而今天我们来到了美丽的太湖痊谢瓤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型眯孝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卷导,也让更多心意欧力威的人有更多选择衫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表玲涂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的含唬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惊骂,不过从售价以及车身尺寸方面来看类谰绕,欧力威确实占据一定优势陌刮溜。   外观上欧力威厢型车身造型吻,并没有阻碍它时尚的视觉感受伙挥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车垦钉,时尚并且使用敝绷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观顷勿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹭。   非对称化的中控台设计功唉,与1.4L手动版没有什么变化钮,首先造型上足够年轻协调泻奶了,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柏都。欧力威自动挡车型闹仙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型券等,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键镁拣坪,操作多媒体更加方便分潘。中规中矩的仪表样式没有什么改变蓖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息春。   本文导航" "  有突破有挑战晃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候协巳额,就会有这样的感受滇逝。它太挑战人们的传统审美了吝,怎么样也无法用大气辑晶、简洁苟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受潮糯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产皑竟。自由光承载着延续切诺基的重任柯兔,就在这样的争议声中款款走来攫海骆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狡,挑战着经典河纺砷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胎构纱,在做颠覆传统这件事乓恭蔡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念董退。就拿前脸来说坝,好看不好看绝不是我个人说的算的韩洽柏,每个人眼里都有一个不同的看法裁团。或许慢慢大家就接受了芯疗。   作为一款中级SUV瑰午,车身尺寸上中规中矩戊办,作为切诺基车型的延续底烧些,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现口,但也能看到不少突破之处弘形。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狮讣怕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钩煌。   本文导航" "  从1985年开始窝揽淌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朗夸,1991年出现在5系车型上疚表表,1999年开始陆续出现在X系列车型上济桑。直到现在祈筛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悸瞧。2014年5月22日计,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撬踞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型认冀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茄判魏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车殊剔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表剑晃蓟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款深,新BMW 328i xDrive娥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窍绰男。   第六代BMW 3系延续了这一传统多,将融合了电子气门控制铂窍蠢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机髓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本戒呛蔽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的徊建乳,要了解这个问题前叙硼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凡孝。齿轮传动式分动箱微,连接前轴的方式改为了齿轮传动硷,其他地方大同小异憋。对于宝马X系大部分车型来说纪借,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配令麓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力维。由于前后轴均采用开放式差速器橇,遇到交叉轴情况时祟,也只能依靠电子制动来辅助那。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱控饺陡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构急,与齿轮结构的分动箱原理相同桔史,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥虽郎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的隙施肥。至于控制多片离合器的方式咸罐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式糜屁巷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逗赣袒,所以常被用于装配在更强有力的车型上肺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器咆欧,以对扭矩分配进行不间断地调节凛飘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配城蹬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缓,默认状态下前后扭矩分配为40并竿:60你,最大前后扭矩分配理论上比例为0叼乏墩:100到100下骡:0之间屋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑都垛。扭矩分配可以在0.1秒内完成擞管脖。   行驶过程中署娠,如果系统发现车辆可能转向不足脊到畦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烯娠,就会减少分配给前桥的扭矩啸薪,将几乎所有动力都输送至后桥脖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寺醒镭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惕。一旦出现车轮打滑示损副,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器入揣囤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绵磷继,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制然。这就意味着剁,无论路面如何突然变化惊嗽栖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上飞,即使是在部分结冰的道路上狼穗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敦电帕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沃拧,其中S2属于一款5座小型SUV乓股耙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下隋空鲜,很多品牌都开始研发小型SUV官定想。而S3则定位于一款紧凑级SUV触贿,并且采用了7座设计亥盖彼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何敌,接下来就给大家一个解答的。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位然地哼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型渐小兜,这一平台就是北汽威旺M20的平台发,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淌。但是两款车的轴距却不相同垒崇合,S2轴距为2560mm讣,属于一款标准小型5座SUV陷。而S3轴距为2685mm氏,接近于一款紧凑级SUV步便寞,所以为了能吸引更多的消费者攀,采用了2+3+2的7座布局奔,主打一般家庭用车傲慰,实用性优先备。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV犬,主要还是面向有活力的年轻人哀,外观设计更多偏向于动感的元素居多耙昧。大灯组的样式也不俗套承鲁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低隋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疥度噬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表登泪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比千砰泡,在车身尺寸上还是比较占优势的灯。另外2560mm的轴距表现也不错汾,至于它的乘坐空间表现如何师竿,在后文我们会有体验叛诬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升癸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了紊,车门不能完全打开的话亭氰,一些比较大的物品拿取会不太方便努。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机动嘎,并分别匹配3款变速箱累。此前蜜顽摔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型享丧。而今天我要试驾1.4T车型涟泵,虽是短暂场地试驾草坡丰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鲍,特别是动力上提升明显啃。 ● 外观/内饰塘捆肺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秦跋,也做了到店体验的文章净筐,1.4T车型在外观尉廓筐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赋赖肯,本文不重复介绍轨吓捂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翔塘湿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看等沥母。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芒佳,具有很高的品牌辨识度婪脆。同时在一些细节方面的改进仿,比如重新设计的头灯楼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重楞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妙,采用了全新的发动机恋耗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奠,属于大众的EA211系列其抽从,动力性能比现款提升19马力和30牛·米混趣霸,最大功率150马力/5000rpm潮筷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm估。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一跑垃笛,而相比原来的EA111系列有了明显进步诵偏,首先是恢复了正时皮带逼,降低发动机内部的功率消耗瞧撅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术写藉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴松,而喷射压力也提升到了200bar董入搬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戳剐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能糕拐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别剩,前者顶部是“SKODA”的品牌名讳,而后者则是印了“DSG”的字样浪勿。   底盘悬架方面匠梳氓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耸柯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驰伟。制动系统为四轮碟刹结构啸短,采用前通风盘式后盘式配置奶虹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目岭蹭岗。由于是场地试驾樊摔蠢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些句,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道摩甩,能更好地了解车辆性能戌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凛太皮,只能在日后的试驾中再介绍蚊逆。   动力方面宏堕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话飞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伙,1.4T车型的起步和加速更为迅速陷来钞,而且涡轮的介入时机较早锯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉京秤埃,动力的输出保持平稳可控的特性桑失。   使用D挡时耿笨,以1/2油门深度驾驶扰,变速箱升挡较为积极窖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下椭,而且换挡的冲击较邪谩,不会影响乘客的乘坐感受淋观。而以深踩油门的方式驾驶券,变速箱会到4000rpm左右才换挡灌朽,加速感受更为明显你。   换上S挡爬,油门响应灵敏了许多辨父歼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盆核闹,在弯道多直道少的场地赛道里赦沛概,需要频繁提速的时候玲幻,显得更为得心应手挝皮具。   全新明锐采用电动助力转向系统肌,方向盘低速时转向较为轻松吩沛喝,而高速时明显更为沉稳杏孪秃,转向需要更大的力度克,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力昂歪拿。   底盘悬架方面恕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孰,在弯道中对车身的支撑性比较到位炒杭芯,方向盘的有着精准的指向性虱谎,转向迅速而稳健匆妇垫。1.4T车型全部带有ESP系统季,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拍,ESP介入的时间恰到好处敲,总能及时将车辆修正到正确轨迹醇诚岁,而这套系统并不能完全关闭上凡福,属于比较重视安全性的设计被皖苫。   在模拟颠簸路况的体验环节恍商百,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巩土,然而后悬架毕竟是非独立悬架韶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况泛羚,仍会对另一侧有所影响喜筷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸栓辟煽。我们在之前测试文章中也有体验视频唇特,请点击查看娇。   更多精彩视频衬挂尘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泊糙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鞍,在D挡模式下表现中规中矩潞魏,切换到S挡后油门响应灵敏戊事譬,变速箱的换挡节奏更为激进搭,加速感提升凭换匆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缚瑞。" "  2014年2月26日警搜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市江赁。其中T5动力总成包含智逸版具竿、智雅版焚片、个性运动版共3款盯潍沃,售价为42.39万元至51.99万元慷枢教,T6发动机版本及价格保持不变临睦。   据了解绣纽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奢诞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机输,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巾狄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢匈忙犊?本文将为您带来答案舱福绵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化创惹柑,但动感流畅的造型令人印象深刻盾蹋牢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉殴触传,正如北欧人给大家留下的印象纳。      配置细节上酵懂贰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”录,全系标配了ABL自适应氙气大灯遣炕,以及感应式转向辅助灯光弛攘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嚎,给驾驶员提供更佳的视野劝羌昆。   此外秆释,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骗特称。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涝,探测距离达到了150米典看,足以应付绝大多数日常行驶环境滴。此外示场新,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苹扛设。虽然这里看上去有些别扭秘惦舌,但安全性才是我们应该关注的倡。" "  限量陆纺、配额燎德、上市前被订购一空史憾茶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喉腔。然而肛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辑危啸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沏般店。2013年窟浚,经过M部门调校的M135i披装上阵穗魄惶,性能已与1M十分接近抒拟,并且这次冲破了限量的枷锁镀委,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车踞。正当人们面对路上的1M投去羡慕哥、嫉妒鼎晨缅、恨时逗透,宝马为我们带来一款全新产品倘挝,并且它的能力并不在1M之下女徽澳,它就是2系的顶级车型——M235i骂交坤。 延伸阅读汹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言镣戈,2系可能显得有些陌生惰藩,其实早在40多年前甭丧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蕊。此外阶咸,BMW 2002车型在1968年问世箔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处携镜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丧释。至此尾粪,2系的到来并非空穴来潮耐垢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蝗册匣,而这个平台也与代号为F20的1系共享涣,简单来说弹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矾拔趴,这与3想郸梦、4系的道理相同糖。在2013年时略案渴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瘫仁翘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近摊屎浪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览换丸捂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刑粒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冲恫唤,从代号E82的1M车型揉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辜藩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条呈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”甲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淘妇透,但随着时间的逝去秤虽骸,渐渐也成为了一种习惯酥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表欢钩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加力挠峨,更多是出于对内部空间的考虑眉车脸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驶恕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匿械。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缕确,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能郸。   当然蒲卧汲,即使武装到牙齿俯道,M235i也不能与1M平起平坐念饭妨,M家族的宽体车身苹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掸酗,就像当初1M推出时的口号一样“M腑,永远从后视镜中藐视对手”掇驹,而M235i更多还是为了平衡性能溶摩、实用性与性价比氯,同时也为今后推出M2而留下些余地粱搔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步圣僳,针对绅宝D70推出后的社会反响募,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蕉寂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车能耐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞪居频,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肯动。   D50并拌禄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杭连,推出之后的表现往往是人们最期待的特陛襄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同巨粉怕,面对D50的将会是极为严苛的考验驼搏拾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境城,而成功了蕾嵌朵,也将有可能成为流芳百世的一代名车驰寺谷。7.48-11.98万元的厂商指导价蹿稗,可以说为这场战役的打响乡囤齿,开了个好头酣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蕊。此次担任D50设计工作的慰僻寥,正是培养出诸多设计人才的博通公司坏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点价,同时又能够给人们耳目一新的感觉惩菇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题文闯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异勤锣,但是当你接触过D50这款车后氮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素朗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肝厩废。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的规冠楼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屠佰创,但是当你将这些元素组合在一起时朝泪,却有会很快打消之前的念头辫规雌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酥哨氖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计外氓。运动气息浓郁的设计手法噶洁梨,会让你把D50和运动结合在一起堪愧泄,无论它实际的性能表现怎样伍刮咐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象书。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伯绩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促享。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态竿轨,面对不断推陈出新的竞争对手杉顾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面馈斑。好在随着2014款车型的上市徽浅绦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坦汤,而这支强心剂的主要成分也很简单女挡,一台1.5L涡轮增压发动机牟马。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型铺,针对配置方面也进行了一定的调整刻,其中自动大灯锹、超速报警以及四门车窗揖兀控升降等功能均成为标配几,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中雾嫩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尖塘蕾。因为从早年搭载的速锐块傅,再到大红大紫的秦立,乃至于我们今天的主角比亚迪S6士熬断,它所提供的动力都不曾有变擅。传动系统方面须措,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱馁舌垂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嚷泵棉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿新扛。在城市中经常用到的中低转速区间内老,发动机的动力输出比较积极到融眉,并且通过涡轮的帮助袍,动力在1500rpm之后便有明显提升害舜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铆,完全能够满足日常驾驶恨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低光惋,适合城市驾驶劫肉挛。挡位之间的行程适中赦拓暗,但手感略显生涩渤薪。当然这也是这一级别手动挡车型的通才谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车素剖妇,而非车去适应你释枷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奖卑。四辐方向盘尺寸偏大湿艰,回馈力度比较匀称实常,因此驾驶这台大块头还算是轻松校诡,只不过方向盘的虚位过多驾偏脖,转向时不得不做出更大的动作罢。   前麦弗逊费、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收虐貉,并且由于悬架行程较长壳禄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疤。当然这样的调校也有它的好处贯憾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人署鼻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拳,SUV车型是一种非尘沉鹂模耗油的车型令,毕竟以自身庞大的身形来说信停仿,自身重量就已经非常大了萝砷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机兜泛赴,这也导致SUV车型的油耗居高不下憋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烂配,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扛隶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚彻词,在众多的SUV车型中鸽撅抛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度媒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慈雌,这种设计可以说非常的扎眼科,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蚕测忿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳供,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擎钨睡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售差,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志项,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征如缓贩。在RX车型上烦玫谰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苇菇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毒吧苗,从RX整体风格来看别蛔酷,还是更多的体现了柔性设计的特点锰锤道。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面欠萄耗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型春孝差,如果不看下半身卡,很有可能误解为一款轿跑车型忿瞎。不过这也让人们的视觉一亮谭捷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的郡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上顽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求手。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沏揣镰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纪萄染,没有过多的硬线条介入估,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的萌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棵妥娄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哀韭厘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力降透,RX明显体现出有些不足堪撮钾,不过这本身就并非是RX的炒作方向玖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境附,内心想要一件东西扫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费平的恢,否则你就无法拥有心中挚爱韭顶女。你想要一部手机仿,但偏偏要你保证最低消费申虎靖。这种心情着实不爽骸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版问稻怀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统和裸,这两样东西都是你想要的妈庞,售价三十五万不到百律差,撇去不相干的配置列,给你你想要的添瓢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脯寺,是不是有点定高了惩彻?可细细一想全,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机邯,并且还带有四驱系统侥灿。如果单单从这两个要素考虑黎耐,同档次的车型里憾炭单,都破了四十万大关了颂桃缝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蓝圃,目的就是要拉低门槛茅潦膏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出熟拐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件为千两。但运动元素表现的很细微屏,基本上都是细节点缀挂菩,和其它配置的A4L差别不大混逆己。虽然是一款40TFSI的低配车型惫叮檬,但从外观上很难发现区别堆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件墙,算得上是全车比较明显的运动彰显了病。尾灯内部依旧采用LED发光元件护,总体来说仕磊辩,亮点不多烤,朴实大方貉咀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后埃粟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分富。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品控起伯,除产品名称外瞬,其与JX35并没有什么区别清喝佬,还是那个豪华运动的大家伙山船。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瓣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翘啼,灯角黄色的反光片是标准美规设计持,但无论哪种规格描史对,对行车安全方面都是提升忻剩函。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感婪料孟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO火,前置摄像头悄然隐藏其中啸投爽。侧面看上去QX60依旧大气稳重卡懂繁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桓。另外肪滥,底盘上有些部件会低于车身判透变,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吐喊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色膛活,活泼的细节设计使其更有灵性那篙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性特蜗,也起到了一定的隔热作用孰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感港,硕大的车身并没有让其显得特别夸张欠芦嘛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蒋,静音效果良好尉芜。   车尾并没有过多花哨的设计嘘恍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字渭。尾灯采用部分LED光源卤泰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浩,总体来说比较耐看讼忌涤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蛔举,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棚睡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高圈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起探奴呵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象氏请。上市前归,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冒瞳,不少人不相信它的价值村沤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舒犬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幕,这自由光到底是什么情况特?经过整整一周的深度试驾后哩,我有些新发现可以分享给大家瓤埃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3线,我的思绪一下回到了2005年左右谎念片,那时候自主品牌鲜有SUV产品骂,奇瑞率先迈出了一步纤,推出瑞虎卉泰谰,并领风骚多年款哇庆。当时奇瑞称之为NCV冈涉,也就是集合轿车以及越野车申坪,有着越野车的外观和坐姿爽共,并兼顾轿车的舒适性寡噬客,其实就是我们现在说的城市SUV峦。   这样的优势持续了很长时间郴砰慌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展健添,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匈醋关,瑞虎的势头逐渐放缓凶,也就不再抢眼了赌。奇瑞随之调整策略径竭蝎,在去年推出瑞虎5这一新车型凤,与其他自主品牌新对手进行竞争第艾捶。与此同时累,时隔半年的今天磋,老瑞虎被重新包装升级膛檄详,命名为瑞虎3再次进入市衬浠搿,与瑞虎5形成高低搭配桔呈,重新获得了新的竞争力吧。   外观陡式裁:   正如前面所说比圈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业逼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节软毫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毯老,棱角更为突出购、线条也显得更利索矾阔镭。侧面增加了镀铬防擦条刨法探,而车尾的变化并不是很大拭锈,集中在尾灯和一些线条的修饰上偷差,就造型而言瑞虎3更年轻了阜。从车身数据来看帛,瑞虎3相比对手并不占优优势菠,但是得益于外观的设计贿私飘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蛙楔。" "  在经历了数年市场洗礼过后感城跨,瑞虎车型迎来了新一次换装啪,代号命名也列入到了家族统一的序列中拦体,对于车型的区分更加简明丘。除此之外吠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计藐,以及更为充裕的乘坐空间赣携,以提升自身的竞争力飞羌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型婪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凛凯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连讥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向太惫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拨。   此次改款主要集中于外观方面桥,通过新老款前脸的比较柒和,我们共计找出了8处变化纪册桥,分别为惭叙萍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪呵椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绥饭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辉纯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谈,但在车身尺寸上有所调整颇栋,其中长度方面增加了30mm匣据谐,宽度与高度减蟹拧,而轴距维持不变酒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出韭膛垒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吮帮沧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中耍挺吧。   车身轮廓并没有大费周章的变化怒程,更多的是在细节上体现新意维汰暮。侧车身防擦条进行下移鸡吠,并在前后车门中增加了镀铬饰条荡圃匠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中割谓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锑炽,更趋于向装饰性靠拢同背币,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式叔链,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性唐合溯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗边馅,若要找出所有差异坤,还需要费上一些功夫汲橡慈,在对比过后变化上依然可以达到8处挛。依次为猾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更距,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嫌舵稍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处犀葛膜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胃,空调按键的布局更加紧密坛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胎徐。此外爆媒谴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升夯。   按照配置的不同缎烘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机补抡,大尺寸液晶屏包含导航痹、多媒体傲、蓝牙以及系统设定等功能澎导眯,而在操作上也十分直观鲁系桔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宏颗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度徽陈累、风量试触恃、风向等信息雀创,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少村俺捎,同时旋钮的阻尼与定位适中踩,手感较好翠蜂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫叮诽弹。   方向盘两侧位置集成了音响屯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寸警门,中心区域使用了品牌全新标识谴橇烩,并在造型上稍有改变猜拎。仪表盘则没有任何变化袍婚问,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同甲淋山,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烤特魄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素版。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绦,但调节方式为手动淋底,前排座椅具备加热功能簿坑示,按键位于点火开关周边区域龄枫,位置的选择上不够人性化橡侥响,副驾乘客很难进行单独操作豪弧。   在前文的数据表格当中世辉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优圣栓揩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疙彪设,头部距离车顶约有4指空间碎袍堵,直接移至后排乘坐烧犀泊,头部空间同样保持在4指碉蕊摹,腿部则为2指余量备蝎俄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下栏默嗽,首先需拉动靠背边缘的拉手仿庇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒娇痰,要想恢复到之前的乘坐模式变,还需先拉动开关锚嫂,同时扶 起靠背僳掇掏,在操作方式上显得不够便利房。后排座椅支持4/6拆分放倒盘布偏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钠拦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扛途孰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3栋陇麻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致跺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎讲蔡,含有DVVT技术誊蘑,相比早前奇瑞的1.6L引擎顷焚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善靠泪芥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屡痘饰,在CVT变速箱的帮助下辟芬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作廷。即使在起步之初深踩油门废,加速过程也会显得有些慵懒聊摧沽,只待转速攀升至2000rpm后为,动力性才有好转肚,此时油门的响应能力有了子显著提高搜蓉订,虽然整个过程称不上动力充沛患兽卧,但对于城市使用来说算是够了寝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上僧,涵盖了手动迷惮垮、雪地和低速3种模式桑嚷,在手动模式下可以模拟7个挡位赏菇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用隙痉醒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用忿穿籍,在模拟挡位的帮助下芭迷,转速会与油门的深浅更成正比夕萌,升档与降挡的操作也会更加从容褂络,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嫡胁炊。   在紧凑级SUV的行列中梧散立,瑞虎3的车重算是较轻的一员纹,这为引擎减小了不少负担挂。助力转向系统的力度适当睡巾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侩垫。转向的精准性使我出乎意料饺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烩瞎,悬挂整体表现十分扎实捆倡玫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入韶溺,令试驾者信心倍增颊懒。   如同瑞虎3的定位那样魄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绅善,它并不具备越野的能力辖敢,然而精确的城市定位插臣伺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烈啼褪,诚然酬鹃,它在这两点上做的很不错湃年,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贿烈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搂柏,瑞虎3也许是最合适的选择对象肖哇巳。 责任编辑啼棺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年承粮,一晃6年时间过去了扒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吮,但是我们仍然和它有过很多次的接触妇物日,并且每一次都是充满乐趣的体验氢。今天我们又把它请到了这里滇某,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瘁钒孝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矗吠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骸市嫂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子笨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单体睹摔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税牛稳,自然整车价格也就能便宜不少梨,降低了它的入门门槛嫂。而以我们消费者的角度来看淑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磋深剐,这也是我们今天把它请到这里的目的庭癌歌,测试项目很简单半,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溶俩撬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了顽零单。   ●日常驾驶动力表现时腔露:低速扭矩充足肠,高速动力吃紧稻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虐嚎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性块,但机械结构还是更适合在野地里行走奴刚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此壁驰晃,外形设计城撼、车身尺寸恫、参数配置全都没变美究,只是换了一台发动机刊固,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃步驹,双手需要时刻度掌握住方向盘叮,总之开着它你不会觉得太轻松磐墟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寿,大家也都心知肚明柒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现慈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米父逃毛,参数虽然降低了荡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些睹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的射联媚,并且只要车速不超过60km/h亲飞瞳,提速还算是挺从容坡嚏,也有一些推背感烫,感觉并不比3.6L车型差多少警。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呈,脚下的油门响应明显迟缓了不少登,如果你心急的话窟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧笺,否则踏踏实实的在路上巡航喇。   ●油耗测试捆瘁梨:正常表现烙,不惊不喜宠怕。   发动机排量小了陪,除了动力影响之外挺,油耗也是一个值得关注的指标胚颅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里步磐,拥堵路况大概在30%左右隙款举,畅通路况大概在40%左右凤,另外30%为综合市区路况们讨,全程平均时速为31km/h绿,最终计算出平均油耗为12升/百公里陀妊氏,算是正常水平拳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过许憋虹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瓤努递,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了开,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力达卤钵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何筏妥茶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高丛,很高抄艰,或许我接触的都是高配车型党,包括纳智捷大7弄、CEO等车型脑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颊词。今天绒瞥非,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV熔究,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧火。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘉?下面晴叛,我们就来看看详细的体验报告徘确。 可以看到妈疲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高糖踩,这在于其他车型包括纳智捷大7旧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弄厩烙。这次试驾的优6 SUV也不例外氢痢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚醋赴胃,为了突出这款跨界SUV车型的定位蛙券,外观设计上更年轻有活力腺杏归,对于年轻人应该有很大的吸引力趁瓦浪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宋恳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台篙挨交,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm偷,轴距为2720mm佃颊,可以看出这是一款跨界风格的SUV晚促髓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凰褂,最大的优势是轴距要长出20-100mm燃涵,具备不错的乘坐空间茄侨答,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吧炮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎单,尺寸都是215/55 R17航姓洞。可以看出在轮胎的型号上损仓肋,国内销售的车型都有一定的缩水灌浓秆,当然为了控制成本颊暗射,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美采红镭,两侧的LED刹车灯十分扎眼阀沸吮,不过从布局上看稍稍有些凌乱架萍。" "李老板的慷慨矾环,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会倍挟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捻哗徊。下面回到主题篙寄,从之前收集的网友问题看柏,大家最关心的有两件事儿尽套,一个是特斯拉的性能魔导抽,另一个是特斯拉电池的续航能力凭吵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿巷搜。简单剧透一下免,性能方面特斯拉相当给力赶溺科,续航能力方面我个人觉得还是不太行屡熬戒。 注溃戳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胎丰赊,文章中提及的“特斯拉”悸且劝、“Model S”等名称均为本次测试的车型悲蕾惋。 数据解读祥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩姑袄滤,所以今天我们就先从数据说起攻颠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版楔殊署,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拭沥,而我们的实测数据为4.7s侥,比官方公布的成绩略慢链,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿差萍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恕祟。由于采用电动机驱动瑟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伤潞裁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晌苏,直到完成整个加速牧借顷。电子系统和动力系统的完美配合鹿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限摄,这是大多数的同级别车型都很难做到的咖篱。 0-400m加速尾速瓮坡:170.124km/h 加速时间喜:13.63s 由于采用了9.73煤问态:1的固定齿比变速箱胺剩曹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烁,在加速曲线图中雷卿拔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线管,车速和电机转速完全是等比例上升坤揣。这里说句题外话检,官方公布的电机极限转速为16500rpm枚,最高车速为209km/h茶雀,通过以上三个数字焕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少莲趟,有闲工夫的朋友可以试着算一算毛亢楼。 0-180km/h加速跨剑把:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G探女认,峰值甚至达到0.7G锤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱圭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酬,当车速超过150km/h后拷,车辆的加速度下滑比较明显蒲菩沪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现芥竭康,工作人员解释说为了保护电池祥衔撩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蓟。再多说一句竣晦,这个速度日常用肯定够了饱牢廓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h窃煽射,但如果是赛道陵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道笆,有大直道的长赛道港,它应该会比较吃亏叫儡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毯每拿,常会被贴上大排量词、暴力机器胶巨、拉风外形和肌肉车等标签昂。这些词虽然简单扭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征详,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驴狙叭。近日柬输,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钦铣嗣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嫌胚萍:科尔维特C7)珊,肌肉感十足的外形矢,手动拆卸的硬顶冷冯,再加上6.2升自然吸气发动机等情,都是它的大卖点豌栏谢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评门葡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涎罚,外形变得更具攻击性伦湾。不同于以往车型卞贯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗静,只有头顶裸露在外错,非常特别萝桅。重新设计的6.2升自然吸气发动机掳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余派讨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蜂,最大功率640马力忙雾吃,峰值扭矩814N·m)夹陈疾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手饺沟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势禾瓶鸥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为霜:5.3万美元)菱晶醛,几乎没有性价比可言每,但相信越是稀有的东西手,越有人喜欢梗箔沫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆秒摹澎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狼人锈:400-023-5599 地址诚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拴膝郡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠氨袒。而这款车本网也进行过多次报道与评测擞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毋蒋,比如——空间与电磁安全性屯。   有朋友担心吐行,混动车型的使用空间会不会很小八,电池电动机发电机都需要摆放位置蚂,还有散热系统下室,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哭狡臀。   作为一个“热心肠”烘策,笔者决定帮一位同事搬家妇暴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”翱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侠盆、两个大型行李箱屏睫嘲、三个双肩背包度械栏,两个电脑包啃,一个猫窝梧墙恫、一个全新的大睡枕搬走泵勾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客歼惰。好吧缸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蜗谢碴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骗,从图上我们看出请娃受,在放入体积规整的水族箱水缸后天判,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挺帮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骚本埔,并留有一定的间隙量妻。   而后排在放入水族箱地柜后莲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肩截柑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蓬桂描。得益于巨大的后排腿部空间呛萄僧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了受沫。而后退犬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娜琼。当然壤京,前排的空位是为乘客准备的袄袖炊。(为维护试驾车整洁昧徒灰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施帝。)   我是一个希望低调的企业主溶袄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间两,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少衡千,后排音响控制拈睫耽,前排座椅调节按键首,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泊、空间褐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流矾,大电流产生的磁场对人的健康有影响始完。英国专家认为尘靶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉廊守,高于该值糖姐,儿童将面临患病风险厂壬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少层填梦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫闾担害惹颂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害廖。   简单来说邦街些,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种售,高频电磁辐射大多出现于通讯系统徘嘎,如手机扩,对讲机薯侧、信号发射塔等谴铃牟,而低频电磁辐射离我们的生活更近贪祥,家用电器会氛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射醇耿佛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可看乡蚊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鸵墙,前排座位宋茬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蒙旧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晌纷,不具有权威法律依据荒,但既然是国家允许销售的测量器材砷袖,其测量结果绝对拥有参考价值没。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秃捌坟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量慑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巩劣焙,首先是油耗杆里,我们在遵守法律规定的情况下淬卞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车篡曹,而结果显示欢蛇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喜呵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下违恼等,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”剑。   混动车型比普通汽油车重盗篙,驾驶感受会很糟吗?   确实呢,混动车型由于需要布局电池遁、电动机厘测分、发电机破、散热系统及控制系统叙轨咀,整车质量肯定会增加犊构,但通过驾驶伍试斑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茂锤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兽冀坏,使用感受更接近与现代的美系车型吃惫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性湃示蒲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极范闷,而在高速公路上恨鹅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炽,取而代之的是风声与路噪声晾伸。而操控部分染,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了椿腑,你永远不会感觉到生硬的颠簸雄伐,一切都是柔和与优雅缚,当然晾吩思,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的北夕。   最后坤,我们通过以上测试蔡丘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性递、油耗及空间实用性上都出色表现揣,而为此你仅需多付出几万元的代价涂搞崩,加上经销商的优惠渭寂,凯美瑞尊瑞物有所值容,而你现在需要做的洪瓦,就是去店里亲自去试一试检豌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谁。 图/文氰阶:丁艺   丰田汽车日前宣布操咯梨,截止2013年底撂复千,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆祭慨旗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俱谴。诞生16年来恐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磷躲、备受600余万车主的信赖和认可乾间,而凯美瑞尊瑞作为其中一员为,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片丰惧撵。 责任编辑溉菊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后麓,MINI凭借其漂亮个性的外观娇逞贝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心趴。2014年北京车展上峡裸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城恕(点击进入上市文章)俏复,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化浆认,同时在配置方面也有一定得提升掳姥避,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后难,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市败,售价区间为20.18-23.68万搁。虽然只有4款车型可以选择案髓,但从大家的关注度上看矫淌,很多人对这款车给予了很高的期望邯庇啤。今天架媒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辨,两款车虽然在级别上不同遂股,但是在价格上却是非常相近窜稳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万琳磨茂。下面计,我们就来对这两款车型做一个对比褂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大廷躲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移┣控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辰泼壬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜溯危。当然胎丘,作为一个自主品牌峦,想要和这些合资车型抗争拇蚂爱,就需要在配置上有一些诱人之处极剂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别投思,从车型尺寸上看夯滑,H8明显要大于东风本田CR-V融,但是价格却几乎接近祥。如果您的自主品牌不感冒的话慰,那就不用在纠结了童藕。但是仑腾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痹磺,那么H8的确算是不错的选择别墓乾,至少从轴距上就已经很让人动心了烤。   =============分页符=============   原标题筷梨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赣岛,哈弗H8还是小胜幻哗,其中H8还带有液晶中控屏鄙,而CR-V并没有配备中控屏毕享肯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伎唾坚。这些东西的确也是非常吸引人的吻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搅,平且还配有ECO节能模式佛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脖甫。H8还配有坡道控制系统儒啸,但是CR-V并没有配备这个功能降孤掂。另外顿,H8还配有三种运动模式峭,一定程度上提供了多路况的脱困能力老垒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些猫评,当然H8属于刚刚上市的车型立爬撩,并没有试驾车让我们来进行测试歌咕,以后有实车的话捣陌,我们会进行相关测试么馈。   结语惟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抽钳信。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掀,某些情况下还要超过很多合资车型泌帕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锑。 责任编辑溃:赵春晓" "从1985年开始痢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阜衬,1991年出现在5系车型上笨袄喘,1999年开始陆续出现在X系列车型上婆毁。直到现在毒侠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渭夯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配彻,提升着宝马车型的操控性和运动性裤歌。让牵引力发挥的更加自如图,下面膜萝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疾尺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坚姓逞。在车载计算机的控制下秽履污,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整讹唐誊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配豆列,而且动力分配比例范围达0-100%搂,赋予车辆独特的动态表现版淡。 与传统齿轮机构相比使拼,xDrive动力传输响应速度更快米,分配比率更灵活髓膊,通常达环,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弊,保持车辆转向精准灵活妥抢,初蹬、中段加速更为直接的经典后驱特性探潭坛。而在弯道凭揭、湿滑路面许茬描、或紧急变线等极限状态下污蛇堤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凶堆看,增强了车辆的稳定性和循迹能力拾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狄宦释,在附着力降低的情况下领,更加考验着前后轴所分配到的动力将。通过一体式底盘管理系统的侦测茧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赊姥帆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拿,最大化的改善转向不足和转向过度溉俩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瘸探乔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碧贝抠。宝马4系在绕桩和紧急变线中砰统,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瓷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准仍,更灵活咀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浦,公路性轮胎打滑严重辛爆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茄胯磨,还是能够胜任一般越野路面瓣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梁扳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜜敲,宝马X1一直以其运动性示人宋桑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苦聘阔。但是不同于一般运动车型不擅长越野喷惶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烙把科,能够让车主在假期到户外撒撒欢创贸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比灵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时愁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣史散。   在消费者最关注的价格上涂,我们分别来看两辆车抗踞蚕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冠匈。从售价上我们不难看出敢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3珊姬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晒豁赐,价格区间跨度较大群苯镭。   外观尺寸对比吕酶:   首先宝据,从外观上来说刻,宝马X1极具动感瓮悸屁。其标志性的双肾格栅已经不必多说掂荤培,远远的就可以知道这是一辆宝马瀑车。而那富有动感的线条孙,将其外观勾勒理,即使是静止在那里惜漠扇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态失腑洪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鸽,感觉比例似乎不那么对称诞筋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控眷砷舒,而且作为一款国际范儿的车诞拒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅飘乘猫。虽然宝马X1有修长的车头色韶萎,但是驾驶时却并不遮挡视线冒,仍旧能够清晰的观察前方路况沪沤摊。   相比之下钾为,奥迪Q3的外观略显沉闷羞鞭讥,同样的家族式前脸显得十分稳重吴眠雾。虽然不像宝马X1一样运动碉驳嗽,也符合其SUV的定位避泄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咐,这也让奥迪Q3的样子更加传统讹济。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鹊,但是内部空间却优于奥迪Q3肩坦,相比来说炉,宝马X1具有更大的头部空间墩赊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3筒哨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长眷曙惹:4477mm 长紊垃狮:4385mm 宽位攻:1798mm 宽秒好:1831mm 高姓驮:1577mm 高侠:1608mm 轴距绞堵副:2760mm 轴距链:2603mm 最小离地间隙摊:194mm 最小离地间隙纠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者洽,宝马X1具有灵活的操控性捂闷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性墟冷戮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化接秽,作为一款 SAV竭驰目,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瓣呵甫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向孪哩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣憋铂。   实际驾驶中轨篓,宝马X1的路感清晰池悍,虽然车身不卸敕ジ铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径膳赣党,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头派暑村,带来更多的便捷蹿炔。行驶中梁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快倡芜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系牧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮量谱凄、高精度直喷与电子气门三大核心技术纺擒协,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果米怕,在动力输出上达到高低搭配的形式眷啥。而宝马X1带有的ECO PRO模式娇,可以帮助我们进一步节约油耗梨崩,让油耗能大约降低20%魄。 两车基本配置参数对比频屑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前娩次围:通风盘/后措纪:通风盘式 前午府:通风盘/后庆划:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV淘,我们不仅仅需要看其运动性能刻蓖识,还需要检查其越野性能糯墟考。奥迪的quattro系统的越野性十分出色屎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恋胆,为了能更好地分配轴荷缸衫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端财骆、后桥差速器前面俊甩。正常驾驶环境下烽筛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮柑铝,当检测到前轮附着力减弱时哼敢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮练簇,帮助车辆脱困盯巍。   通过以前的测试透韦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虾,对于应付难度不大的非铺装路面来说斑,这套四驱完全可以应付吻慈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巷暗税,加之悬挂行程过短吻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亨叉屑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样芯结溉,偏向于公路驾驶猎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嫂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瓢,动力的分配为40:60某,在实际日常驾驶中定景谜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能径,在车辆出现转向过度时曹,车辆会将更多动力传递到前轴铆玛关,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性全,帮助车辆脱离失控的状态鼓。在弯中逐渐加速的过程中臂,由于车身的重心靠后欧界,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势亨,在这种情况下钢残,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出唾,减小前轮的负担房算,使车辆获得更好的指向性露。   无论是雨天搪龋,还是弯曲的山路卞苔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秀。而且在大角度爬坡及碎石路段别勿蹿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碗稠菠。尤其是爬坡时埃,动力能够智能输送至前轴粒套喉,让车辆轻松前行倍判。而在平时誓处昆,动力又会自动分配于偏后驱漂嫩,让运动性得到进一步的体现醚韶。此时的感觉是类似后驱车劣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配咯染,让车辆行驶更平稳潞。   相比而言徐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辆菩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高轰坎,具有良好的越野视野卜舷,但是宝马X1的离地间隙更大吝垫,通过性更好悍息。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吧督伤,尤其是其具有更多头部空间纯渭,如果越野时鬼,可以适当调高座椅坐姿线擦。   =============分页符=============   原标题芦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰欣窝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩菜,所有的按钮也都在触手可及的位置首衔腾,十分便于驾驶者操作偿塘。而且两款车型都选择了年轻加颧愤、时尚材妥会、富有现代感的内饰设计抗。   两款车的配置次擞村,无论是奥迪Q3既媒委,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全倪。尤其是宝马X1的iDrive趁裁裁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用紊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痘卜,宝马X1更加简洁甘,而且操作一样方便喇隶睹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑起锰匙。即使是刚接触宝马车型的用户淖,也能在第一时间熟练操作蜡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性男颓螺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索甲屉巍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大土泥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供统。例如像最低配的宝马X1痴膘,虽然价格极低亮蹦嗽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恫。Q3低配也是一样牧,配置较低骡。不过如果您不在意像导航噶粉隧、座椅加热等配置霖搂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泉邢,我们进入车内来看看内部配置以及空间稗。二者究竟谁能更胜一筹茅嫌五?首先来看两车的安全配置甫。在气囊方面拔,奥迪则更胜一筹溃泄,在两车装配有同等位置气囊的前提下扩玫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊撼奴潭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜够,它全系标配有防爆轮胎镜姜,即使发生爆胎觅,也可以继续行驶蓖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搪赦颂。此外防爆胎也节省了备胎空间发肠,让后备箱有更多的储物空间绣协。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抡。从车身尺寸上来看泼骸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沮释,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势揣。然而车内乘坐空间方面宛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3白。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度獭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度劣宦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题串:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策词。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养透腾。但由于国内油品的质量不佳诫陪,为了更好地保护车辆发动机端门,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捷聊。而其他配件的保养周期上剐尖贸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养埃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寞复:   861元   xDrive20i校懊:   1036元   其余车型吨丧:   965元   sDrive18i旅:   861元   xDrive20i庐腿:   1036元   其余车型般缉:   965元   sDrive18i诉柏:   1609元   xDrive20i暖甘硷:   1784元   其余车型桂:   1713元   sDrive18i鸥瞎秽:   1386元   xDrive20i菩城:   1561元   其余车型购毋看:   1490元   sDrive18i变:   1591元   xDrive20i拜:   1766元   其余车型杰肃:   1695元   sDrive18i联鸽韩:   1609元   xDrive20i无林摩:   1784元   其余车型迸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冷扫:●春腥廖:需要更换 ○糠:常规检查驶掳部,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中锻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幂清、空气滤芯和火花塞擂剩。花费支出大概是2691元屋滴。4万公里时还需要更换汽油滤芯蹭,支出大概是1382元涡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错错惩,保养中也没有出现更多的费用支出圣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用菏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注笑:●凭记外:需要更换 ○传:常规检查揣推,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抱馈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盗哦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降称啤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同醇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伴,能够更好的照顾到爱车的每个细节并。   总结锹幂纶: 总体而言晦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动雄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3湾旅刃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足边蔑镜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少身柒,整体内部空间与奥迪几乎相同定宝。而在使用保养方面扁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济聚恢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人称拘皮,但是其配置也相应有所减少航劲。作为高配车型弯辣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择青隆。 责任编辑斡粕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盟莫巩。它足够漂亮了乾,漂亮的让人感到迷茫愁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行喷恳鲁,由于在国外梳,我不得不比以往更谨慎的驾驶佳,没有做任何炫耀的动作唬磕,但依旧接受了不少注目礼紊拿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驼窗姬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着眷啸吝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冻刊宠,只好出此下策蜕封:按住夷璺危控器褐憨吵,“砰”后备厢盖弹开了哼村鸡,老头愣了一下势,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疾,并给了老头一个友好的微笑垃苔,关门走人了烤上堤。这时我才知道跨孔金,它是如此的招人喜欢!   仔细打量誓艘疮,它的曲线诱人淡烧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处猛船亮,但令人心动的地方是从B柱开始的发,远看上去俨然就是缩小版的CLS级许闻氦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卸。也难怪断,差点忘了丛扔脚,我们这台车选装了AMG套件创潘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茹,没套件的车感觉就差了很多膝鞍。   即便如此梦线,它的妆容仍是存有争议的坟局,在我们同行的5人中就已经产生了分歧磋。左派以我为代表(全部未婚)淋喇淳,认为它的骚气指数接近满格瓮,尤其增加AMG套件以后泄镜架,能骗不少小姑娘僵梨。右派以结婚生子的同事为主豌,他们认为车身不够修长奈,不够秀美拼锌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体竟荤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情欣堕,但又内藏了些许的凶狠蛾撅巾。   不过我们两派的意见同样有交集刃,那就是从侧后看去溅,它的美感更胜天靖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中唇爱雌,远远的从背面欣赏它杆,真是太美了阿姜坝。   =============分页符=============   原标题攀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烩拟,它采用传统的氙气大灯椿凤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讥苟椭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少解贬淌。另外鞋仓篱,与前包围上的空气导流口不同的是伐舜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用袱,不得不说其达成的效果是相当不错的蹈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼份,但日常使用中也是在令我提心吊胆尾洛拳,还记得开头那个故事吧戒静,告别老头后我驶出了停车程⑽C啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酮,压过了一个并不大的小坑洼赦关布,胎壁被硌破了恨齐,轮胎在5分钟内全部撒气仇肠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抵请,这个下马威让我措手不及捆。   =============分页符=============   原标题店稻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腐抬免,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中现勺。坦白的说衡体激,这套座椅看起来特别有型必溅娇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求裙屁袒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处股。   眼前中控台的造型柯似,甚至细节都与奔驰A级相同匿蛾饰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痕瓦呸,总让人忍不住多瞟上几眼绷韦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卑揭蒋,触感细腻蛔疼。   =============分页符=============   原标题处寿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳际,各项按键的操作都很顺手息,但我多希望能提供翻毛材质离。另外甲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手禾沉氏,回馈力很谢锩松场,而新款车型早已没有了这个感觉桶脯粉,让更多人都更容易适应磐胖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蕾订童,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蚂,特别方便施茄,当然了弊嚎冉,这并不是CLA级的专利材撅,A级也同样如此恍愁腻。总之对此我们是持肯定态度的敛稗叉,“怀挡”显得复古饭筛、特立独行败腊,而且省空间台土,利大于弊判呵陶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同跨柑,不同的是它很强调对网络的依托瓤,这几天在欧洲开了不少车耸垂昧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联聪迹。几乎所有新款车型都支持与手机互联莽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能维凤芹,还可通过手机网络访问互联网蛇丛酱、下载官方APP程序和导航烧慰,这是国内车载系统所没能赶上的帕壳。   =============分页符=============   原标题捻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碗,空间实际上是够用的些抖句,毕竟多数时间都是前排利用率高溅蹄。我同事身高179cm顷鸵猜,在前排头部有一拳的空间储,在后排就显得局促了盘插,后排乘客反应压抑感比较强堤。   不过我坚信同,对于CLA的车主来说空间是够用的培汞,因为后排不会经常有乘客成纽竿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的壁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用飞。   =============分页符=============   原标题犊痘瑟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖亮讹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机徊拧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm漏水,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刻,配7挡双离合变速箱弊,带有换挡拨片懈坊幂。拧动钥匙乔粮位,发动机被唤醒涝驳夺,车内怠速状态下的静谧性相当不错卢料,我们出发了沮桥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通栓脊,不过CLA非常容易上手嘎藏喜,舒适模式+D挡表现得有礼有节秃罢祥,整个驾驶感觉极其轻快怕缕,这是一辆易于驾驶的车融,不论男性和女性都会觉得很轻松酒诵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锋哼渴,转速时常被控制在2000rpm以下会梨宿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契枷糯兜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性本,而且在低速中它的换挡依旧平顺版,并没有出现那种令人不悦的闯动担泞掳。   切换到运动模式吹竞铜,变速箱首先变得更为积极潮似,整台车的性子也开始急躁起来石晃截,随时准备着接受挑逗麓膛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接硕裴。油门的响应也更为灵敏蛊,初段就能得到不错的效果裳瞄,只不过排气声浪并不那么有气势锯。   至于转向溪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻趴涎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉位哄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扣,那样的线性和柔顺篮,简而言之非常舒服胜。   CLA的转向感觉则不然拇趴泛,它少了些紧致的细腻感磐,多了些轻巧稀慑颁。这套电动助力低速中没什么特点揽巾考,属于偏轻那类的革解,或许女性朋友会喜欢布侧磐。高速下转向逐渐变沉寇败,更易于驾驶少,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上羞郴顶,比我想象的要好不少德裂顶。   不要被AMG套件所蒙蔽洗,悬架的设定并没有那么生硬没,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求禽媒,整个感觉还是挺舒服的吩蔡,回弹的特别利索码己酶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妮,起码我在前排开车是这样一个感觉空侍,只是后排的乘客有时会说贾:颠!哎乡獭糯,管不了那么多了蚊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喇忱,驾驶感觉对于这台车来说重要低墙幻。   =============分页符=============   原标题蝗报:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注笑富:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现漆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赎挎伪,无法进行有效的弹射贡。起步时有将近一秒的延迟酬,之后发动机全面发力蔬,此时轮胎打滑非常严重书狄茹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侈,导致抓地力不足及。怎么形容这个状态呢房骆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速富浩辆,四肢虽然在飞快的挠地委嫁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样欢间钱,各位想象下祈碳抚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态申擎,双离合变速箱准确的完成两次升挡设,换挡速度很快搜妹宝,最终用三挡达到100公里/小时的速度郊千,时间为7秒整卧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钉瓜,因为看到严重的打滑时我特别无助椒,尝试了降低转速起步弦杯镶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地富。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中囊娜绒,而且车身的支撑有效湍淬,车内没有特别明显的前倾感觉统屋犬。从刹车曲线来看伤幸,自始至终加速度都在-1g左右叔诲,最终成绩为38.46米轰宪,符合奔驰一贯的作风妙讽。当然迸虑,待拿到国内的测试车后持寄,我们还会进行测试泼,看看原厂的轮胎表现如何坎炒蒲。   总结感:   从国外的销售情况来看剂新,CLA是相当受欢迎的灿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料颗壤擂,CLA在美国同样有着相当不错的市澄本亍,2013年后四个月销售1.2万辆吮逛,势头相当迅猛诡,可见其受欢迎程度撂。   进入国内后我想它会得到同样的关注瘟号,随着细分市场的成熟金敞垒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鞘晃售。奔驰CLA级客搭,主打运动烙祟吗、年轻萄庙邓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舍屋痞,尤其选装AMG套件以后效果更甚镰,相比奔驰A级戌肉杆,它的吸引力显然更大妇粱。相比竞争品牌隙橡广,这次奔驰走在了前面剂卞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酣翟瘫。配置方面国外大多都是选装俄拔吼,比如天窗刚睬、轮圈样式等等齐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搁狼乳。   不可否认柑狡,它是如此的招人喜欢峰,尤其招那些打扮时尚污棺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凤筛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机径庞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了禄摆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鸵汀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘仍窃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃无沮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型彭士,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桥氨填,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法窗刃,通过细节部分运动元素的添加叔午罐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吹纱。其外观运动套件包括进气装饰迸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谰。   总体来看嫉式锰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子帝现,但通过细看还是可以发现它耐看的一面旱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阶阂忍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备低,白色车身加上黑色的玻璃车顶鼎悔,看起来很有档次感嘘。不过略有遗憾的是挟,它的全景天窗不能打开伎揉谱,有同行戏称妨潭,这是专门为了看星星而设计的坪虚。   内饰简洁自然   与外观相同肝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碱。全黑的内饰稼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现和沤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来糕技。   配色方面鸽酿快,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰性,但通过座椅的白色缝线办、钢琴烤漆面板白边框的搭配靠坝,使得内饰整齐又不显得沉闷粗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了十肠。人机交互系统方面顶,V6菱仕Turbo车型并不占优势徽。   动力不错设,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机楼邢膜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱彩雀幢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茂靛。这款车的低速扭矩较大屠烫健,因此起步时非常容易入。起步后笔睹,借助轻盈的车身芜,汽车随后的加速较为顺畅赡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实懒琶,这直接导致这款车的操控也是相对不错景,在较为宽阔的路面上馆杀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俏传,感觉很有信心兰茫奶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校雄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的庐胃狈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茧,非常方便驾驶者进出骨何,但打火时幸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动戚扦。 责任编辑党昏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候劣拆伙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位库细。之后的继任者是睿翼吝嗓采,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挛奠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汹陈,并更名为马自达6阿特兹吓垂吕,而它是否能达到前辈的高度膊蜗瓶,让我们由内而外的体会一下检蚀寐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌箱缔,配合这两侧行车灯类拨缉,看起来霸气十足肋刨,隐隐的透着一股子狠劲浚寝。图中这款车是2.0L的标准版怜,则采用了较为普通的卤素光源纷钱,科技感差了一点椿车去。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酗湘,犀利感十足滩劫搐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA两疯,它不同于以往的两代马自达6播,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敝尼型。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缚晴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腥练,厂家把这种设计理念称之为“魂动”备施。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吵兔,轴距为2830mm眠哩,与进口版本相同购熬膜。相比同级别其它几款日系车型酗笛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钙,像是一滴在高速行进中的水滴犊,充满了流动感吓。从后边仔细观察阿特兹的背部桓扩,不难看出它还带着一点掀背的意思晤骡男。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碌岛芳,配合着双边单出的排气筒忻,更使整车的运动感一直延续到了尾部跨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芹陈灯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎划甫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慕非,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意认疗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩错朵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鼻,其它区域大多为硬塑料白丧。由于没有太多的装饰件保比,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价才。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高藉髓,它采用的是一块电阻屏灭,触控灵敏度还算令人满意诺,界面的科技感以及显示效果都很一般牢枪,总体感觉更像是四然、五年前的产品密句堂,唯一的优点就是操作无任何难度茶堪,一看就会虚杠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡浓娩,所以导航功能暂不能使用钎播。   进入车内集览,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿皇扇樊,握感也很不错洽奔蝎,由左至右打满需要2.5圈借房帛,比大多数车型略小轿。此外肝邢铜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片藉,操作便利性良好凑描胃,而且兼顾了驾驶乐趣茂熄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蚀谎丘,但却一点不掉价谅晚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感眉荷裂,其次它的表盘内圈采用了网格设计窃份,多少有一些竞速的味道劳,再加上白色的指针以及简洁冉堤嗓、明快的字体珐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嚎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗土、平均时速谰、续航里程之外檄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脚碳。i-stop是马自达研发的自动启停技术欣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火效。   除了i-stop嘶笛泄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鼓舜双。之前在新能源车型上比较常见沁齿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上戚功署。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于金,它是以电容取代传统的电池或电瓶廉,从而为车内的用电设备供电列稻,而非用于推动车辆前进掀坡层。   空调面板的样式不错莲,旋钮和显示屏都显得比较有质感恃芳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子驼林。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挎醛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称睿好摩花炭。前后排座椅均采用了真皮包裹撇烙屠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舒忙铃。   虽然阿特兹有着不错的轴距吴舰摊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩壁寿互。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯嘲篮唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间郊嗜材。令人满意的是后排的腿部空间滴,坐正以后不影响翘二郎腿情。   阿特兹的行李箱空间值得肯定穿猜愧,不仅地板平整诗滔窃,而且行李箱有着不错的纵深坎诲,轻松放下高尔夫球包夯五测。藏在地板下边的是一个16寸的备胎材秘,以及更换轮胎所需的各种工具佃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷怠、双可变气门正时虏匪孟、凹顶活塞+米勒循环喷藕合、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术评摔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涤连福,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm配,而峰值扭矩则202N.m/400rpm非教侈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蜗姬窟,并带有换挡拨片抚补蓄,只可惜这款变速箱不带有S挡响呈栓,对于主打运动的车型来说个遗憾壤焚沙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受歼啪究,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叉汤辉,日常驾驶过程中斑烽位,为节省燃油详魔,变速箱会积极升挡抗戏遂,转速经常保持在1500rpm以下京拌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坏巷,因为这台变速箱的反应速度很快铃,能够很好领会驾驶者意图财诗覆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钵挥。   阿特兹拥有良好的操控性柬忍,这首先要归功于发动机线性的动力输出慰剩片。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏森,而中后段又能够拥有很好的动力表现旗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抨妥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处安效纺,尽管反馈的路感一般弊继集,但指向足够精准具盛,能够给人很强的信心蒜盛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协旧掸,它的前后悬架初段偏软氖检锰,能够很好地吸收路面的颠簸青萍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾趁狭。可喜的是悬架的后段韧性十足亩画,不会让人感觉力不从心莱臂邵。最重要的是逆奈习,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整矮屑鼎,车头指向灵活伶疗改,车尾循迹性出色闹函吩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姜啡。   总结顺力酱: 对于马自达这款即将发布的新车翁膜,我只能用赞不绝口来形容刻背,外观和驾驶感受都可以称为上等苛浮。如果非要给这个车挑点毛病的话供跺嫂,就是在高手如林的中型车市场里忿钙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸显渤。所以如果你是“外貌协会”的成员岁玻,或者追求极致的驾驶感的话嵌非锋,那么你可以期待一下这款新车骡藩。 责任编辑挨挡颅:赵春晓" "  KTM的X-BOW碎,直译过来是十字弓掠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)莫。实际上踞绷跑,这个模样怪异的小车淖董,的确是火力十足滤炔,足到无论是在街道上还是赛道上喜沮硕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辆川。   先来说说KTM这个公司困腾搅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扣去拓,以生产越野车和跑车而闻名我骗匪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车跋单,也许是工程师们精力太旺盛歧苔舵,亦或是身在奥地利这个地方宝红世,总会有些天马行空的想法救,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子臂帕,去生产一些别的什么机动设备尚离。这几年理洁孔,除了X-BOW维,他们还有不少奇奇怪怪的新发明温问,而且都有一个共同点——惊人且极端程酮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)老惟剩、puristic(纯粹)聊莎、radical(激进)仿伙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解湾扛佃。另外还要多说一句弄,这家公司的口号是ready to race钙奈奥,时时刻刻都在准备一场竞技渐杜。   KTM的CEO曾经承认兑狼芜,他们希望使用21世纪的技术肛面持,发扬柯林·查普曼的理念挤,打造一台新世纪的超级跑车晶修洛。柯林·查普曼是谁搜?他是路特斯汽车的创始人到诺,他说过最著名的一句话是贬朽手:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嚼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的甲磺,作为汽车工程师慑避屋,他把全部精力都放在对性能靡江、操控和轻量化的极致追求上睬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碘彼,但跟进尝试者寥寥腻。看看路特斯汽车凄凉的经历惰磺孪,这其中的原因并不难理解府。我们很欣慰地看到暇无们,在新世纪骨,KTM继承了这种理念竣负,并且做得更加激进购。   其实X-BOW的理念很简单纶聪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剔不砂。碳纤维单壳体车身桂敞淮、全车碳纤维组件捅恢、水平推杆减振器弓惩,这些都是方程式赛车的标准配置思。由于使用轻量化材料叫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恍南。在高速行驶中钳,车辆的气动布局提供下压力梅踩,以此来提高抓地力和稳定性精,这也是方程式赛车的特点梨犯撇。和赛车唯一的区别馅炔固,就是它有全套符合法规要求的灯光糜妒,以及一张副驾驶座椅沤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机删,经过强化和升级后叛,动力达到300马力涟,和F3方程式赛车相当叔酶郡,六速手动变速箱也是简单而纯粹尚渴勒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肥,我们不妨来看看推重比妮。X-BOWR大概是2.6千克/马力檄拿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛凇,也就是说发动机需要负担的重量更少旅齿暗,动力表现自然更强惭熔朔。   在踏入X-BOW车内的一刻抚,恭喜你巾,在旁人眼里覆贺渡,你已经像是一个职业车手了剩膘。首先一只脚跨进驾驶舱噶蘑,站稳后调整重心惹烁,再把另一只脚迈进来话肆,双手找到合适的支撑点靡,将身体重量转移到双臂搁痪,身子瞬时下沉瓮吴崇,把自己放在座椅里淡敢害。来自RECARO的座椅是固定的闭绦垄,完全不能调整嫉,靠背角度略微向后倾斜迪嫁稍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里剐功匠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置股翘恭。要完成这一系列动作璃跺,如果你是个长腿欧巴环,可能会轻松点佰镰。同样和方程式赛车一样瓮贫,X-BOW采用快拆方向盘该,在一定程度上提高了进出车的方便性川虱,不过我觉得这个功能最主要的目的烙,还是为了让它更接近赛车嫉掳。绑上四点式安全带欺啪宫,身体没有一丝活动空间帮,因为在碰撞的时候辨破,你不能指望安全气囊救你一命夏,唯一的方法蹦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上臀勾。   驾驶它叔,你不需要有汽联颁发的运动执照挨寇芜,甚至不需要经过特别的训练募。只要你有合法的驾照坪姓,会熟练驾驶手动挡汽车潞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度仿饲。连离合器都很好掌控翱澄司,甚至比驾驶EVO玲、STI这种高性能运动房车还容易诺。你唯独需要的毯,是练就一副有力的双臂岸收词,因为它完全没有转向助力按,停在原地长怕,方向几乎是打不动的答毙。   由于场地的原因谢,试驾过程不是很尽兴胶,并不能体验到X-BOW的全部性能唯睡姥。在狭小的环境中吝捕善,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唉扦恒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胃。因为使用水平推杆减振器竟萎琼,X-BOW的底盘可以尽可能的低文拓,在转弯中几乎不会产生侧倾械歧钒。多连杆悬架结构稳定烘连,可以减少轮胎不必要的运动和变化厢妥壕,保证最佳的触地面积寞,用尽每一分抓地力孪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抬列,这一切所产生的副作用狙喂脾,是你的身体要承受更高的横向重力牌空量。   在视线上操侍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似馆迫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置千顽,以及转向时轮胎的变化兔继惭。利用这个优势康垂衫,你可以把车开得更加精准睬圣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嫉,这是任何房车都无法比拟的皆。不出个把小时梢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样峰,高速掠过障碍物而毫发无损汤尘败,那种险象环生的场面悼教鹤,我相信其它车做不到堕帽,这种乐趣和成就感痞筹诗,只有X-BOW能给你臣。   看到这儿册化,你可能觉得这台车并不难驯服念,一切都很容易菇荡壤。没错配,X-BOW没有设置很高的上手门槛前灸捷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浚呵咀,但是它还有进阶的玩法官猫,这就需要很高的技术和技巧了拴锈。首先靠拈边,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惩汐合,为了它的寿命保,好好训练跟趾动作吧妻。漂移牌皋?也没问题女,在转弯时只要加大油门蛋脖乡,车尾很容易就会滑动起来哩。之后能不能画出一道完美的弧线联,就要看控制的技巧了锨肃蹿。   除了以上这些喂路桶,我还有一个建议台苇署。置办一套合适的行头僧,至少也得有一个头盔和一副手套干题,这会使你看上去更像是职业车手竿氮。当然叮评,作为一台可以合法上路的跑车床屁李,KTM也试着考虑过车主的感受表,推出了一款GT车型悄劲该。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃线嚏朴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已尾斯。无论哪种装扮慨茂骑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冗,在气势上就足以压倒一切椒篡,而在性能上唾氛,它也是所向披靡辈,精准瑟航、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搔梯。虽然它可以以合法的身份上街殿,然而对一台Ready to race的准赛车卧茅,街道并不是唯一且最佳的选择精,它最终的目的地辩圣斧,是要奔向一条真正的赛道魂邵,在那里解开封忧筒浴,去赢得一场真正的胜利遂殊。   说到价钱挨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膏胆燃,一点都不值撬老示。那么撕愧颅,如果说花135万铣拼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蜜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟丰,最大化的驾驶乐趣伴岔瞧,并且还可以在公路上行驶欠,这样是否物有所值饲坚?答案其实显而易见歧,值夯发,或者不值粗沥,取决于你是否真正热爱驾驶惊醋图,热爱赛车运动评。 责任编辑刨狮眷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词窝外钙,早已见怪不怪店手。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舶厕来。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呛毛,广汽丰田出品的YARiS L致炫购蚂,就是一款加长版的小型两厢车尚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伺戈。 知识普及烦七:为何不叫“ 雅力士”了褪妨?   相信很多人都会有这样的疑问迹盼丰,从车尾的英文上来看糕苛,YARiS的标识与上一代完全一致垦共县,但多出“L”字母递。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恢矢部,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肮星。全新YARiS通过变革性的设计锋、加大车内空间梯牢、降低指导价驹票木,从而想抢夺A0级市场的份额典菠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邢哀。不再使用“雅力士”的中文名称峡樊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冲忱。   外观款:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恰净,如果拥有一副出色的外观设计币,那销量肯定低不了楷。广汽丰田的全新YARiS L致炫窍筒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化染,能让更多的人接受镣。   =============分页符=============   原标题长:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的登矗,所以在造型方面与海外车型有些差别侯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晴,“梯形大嘴”车头动感大气旱焚炉,配合超长的轴距俄瘁躲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受上。   =============分页符=============   原标题沏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰轻捂车:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毋狼歧,相信你会有两种感觉挤醇,第一担圭乒:中控台设计非常大气顷妹取,和丰田系列的SUV车型风格一致侧。第二闯捍汝:超大空间举,后排空间完全比拼一般的A级轿车炮呻磁。   =============分页符=============   原标题痕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm墩锰鞠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意很。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车故采,但是空间方面完全越级的感觉繁,完全不比一般的A级车差嗣垒笆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服干。   =============分页符=============   原标题磋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汞纬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芯善,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错憋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疾刹微,中后段性能并不出色铺拢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骨,高速行驶油耗方面并不出色鸽商去。   结 语   作为一款城市代步车型窍拓劣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巴建口,外形方面就能征服不少年轻消费者踩须溶。此外苔桐挪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一里。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理道枯,若果说美中不足的地方碱拟,那就是匹配的四速自动变速箱了肖。(韩威) 责任编辑趁伍搭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒磕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挝?告诉你捅怜穗,这是真实存在的一辆直线加速赛车冠奖市。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刮软,基于2014道奇Dart车型吩,型号就叫做Dodge DartPro Stock泰。大概意思是“超级街车”问缎。虽然只是称作“Pro”怕氯,但它的结构和普通街车已经截然不同许考,一点点相似也仅限于外观上澈。一个专门设计的底盘惜箍,扣上一个类似“街车”的壳子嗜,除了好看以外拜,也是为了让车子的空气动力学特性更好悼。除此以外桨蓖灸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咯项娩。   作为动力核心渭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哎。与常规的“以街车为基础改造”不同嘎花慷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同判。据厂家介绍痴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伺沛,而极速则可以达到480公里/小时唐。   Mopar没有公布具体技术细节轿,但是在上个月峡不,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中醚寒狠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速簇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钡擎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力墙蒂簧,它跑完402米还需要9.9秒九,而末端速度“仅有”235公里/小时戒俊。也就是如果两辆车进行一场比赛沸孔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候浆翰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苟额驰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搽竿纱,当然也无法在普通街道上行驶洪纽鲍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采第笔。 责任编辑舜衬抗:赵春晓" "  4月11日侮毖衅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啦此享,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版睛袒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元图。   4月的京郊春风和煦怒形布,桃花盛开幕普挤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虫拭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酗母戮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象连,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼碎。   然而稍微有点遗憾的是誓瓷,由于相关环保政策绵舶戮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基你。   =============分页符=============   外观内饰卜敝哭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别强淑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诉韧讹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毋赶略,因为配置的原因泻垛,柴油版在一些细节欺,如前格栅枢何、雾灯等处精简了镀铬装饰拆从忱。   另外癌车,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哩抵,规格为265/60 R18烯太屉,采用双五辐样式佳胯涤,与高配车型的20寸轮毂有所区分烈诞犬。   外观上且,大切诺基给人的感觉就是硬朗拱防叮、野性侵弓、豪放吭海艾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样雹挪,如果不是看到车尾的标识淑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版媚舵靶。轮胎的使用与其它车型也是一样的苗阮购。   =============分页符=============   内饰方面目,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致便猩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惠,但是做工方面表现的比较细腻狭。各个部位间的接缝十分均匀姑,内饰表面的反光也抑制得不错棚五妻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受床窖凛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卞。这台发动机由意大利VM公司制造倦徐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造薄砷,国际知名度较高呻肖蘑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下东,最大输出功率为243马力(179千瓦)劝形,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米香邯炒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阂稗泄,采用电子挡杆设计耙,事实上潘平肌,在菲—克集团下的很多高档产品上饶,都采用了这样的档杆设计毛。   大切诺基是个分量十足的大家伙册队鸿,体重高达2.4吨透案竟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时罗,都让人觉得动力输出稍弱起胸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同假娇乘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吨,这使得在实际驾驶过程中吾括勤,柴油版大切提速很快残埠伸,驾驶感受十分轻盈截蓟。   另外痢,发动机的噪声抑制也做得不错挽侨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捶黎玩,但却绝非印象当中瘁惫,柴油发动机那种高振动心菇塑、高噪声咀馁,车内如“夜店”般的情况艰雷铺。   在打开ECO模式的情况下棘郊,发动机的转速在1500rpm左右的时候芯惨,变速箱就会做出反应灿敲潦,升挡很积极朽胚皋。当车辆行驶到70km/h的时候疮陵膜,变速箱便会将挡位升至最高挡氨呈寐,我们在城市中使用赶,第8挡也是可以使用的昏,并非摆设啼。如果关闭ECO模式鹊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右昧幢扫,动力输出得到了一定的释放棱季,当然堕纤量,噪音也会随之有所提升纶。   柴油大切的油门踏板很轻盈瓮检,发动机对踏板所发出的信号反应很快碗茶熄,但初段调校的有些过于灵敏了屉,尤其是起步时媒稻,轻踩油门遣歌,车身就会有向前窜动的感觉桅,想要平稳的起步还是有些难度上履刹,如果初段能调的沉一点解方,感觉会更好弊性,驾驶者对动力的输出也更好掌控破法蹈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样分,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统睬晨狼,由于取消了空气悬架来溉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贫脓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脑母,分别为自动涟彼死、沙地韧裸教、雪地剐吓剑、泥地和岩石恨,这些模式都是通过旋钮进行操作的姥阑尺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惜。   此次试驾扔蒂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验素设,其中的体验环节有沙地膳耿滴、U型坑和炮弹坑三个环节信何。在进入沙地之前彪拦,首先将车辆选择到沙地模式苟创匈,此时车身稳定系统自动关闭看楷。由于没有空气悬架林,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颗朔碱。   模式选择完毕之后韭斜凶,开始正式进入越野产地梅岭伞,在松软的沙地中航,要保证车辆的行驶速度琴鲜。在沙地中行走庭绦澳,轮胎出现轻微打滑是很正常的沟屑苫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恒,造成更大的麻烦浚物。   在U型坑的环节戮沽季,选择到岩石模式之后斑几,分动箱启动扭矩放大挡失你,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炼苫朵,传递到车轮上的动力会更加强劲套饰割,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逃。   炮弹坑对于车子本身来说顾刃败,算是更具有难度的项目了芭夸懈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瞪栖。对于大切来说拦,通过这样的测试还是比较轻松的斥郴唉。在模式选择上爸风,我们依旧可以选择岩石模式边绩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动核鹅茹,保证有附着力一侧车轮的动力输出诡橙,从而实现脱困荒哎。   总体而言嚷菊免,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在攻施,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色偿瞄。在整个越野体验环节拱,对于动力的感受也是比较明显的罐悲凶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松多读禽,主要还要归功于这台柴油发动机爸,低转速扭矩输出足够大孺髓赶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松户。 责任编辑猾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涤抡顷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勉尚,以求为各位网友购车作为参考目苛宝,本文我们继续进行弗活。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)氓屎瓷,作为合资品牌的A0级三厢轿车牡卫付,经济实用以及稳定这三点立市之本防低,谁展现得更好谦夹勒,以下将逐一展开谅。 外观解读邦普:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中貌,这次“重生”抛开了以往的产品定位靛脑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型驶轿舍,接过老款颐达的市场后埂稗瞳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势火蹋。   刚刚完成了小改款的阳光卫,2014款车型延续了前款的整体轮廓叛,细节之处作出的调整骏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惟圃,另外增加了反光镜转向灯斡彼汾、倒车雷达等外部配置毒霜华。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车艾且匡,但两车在细分定位上有所区分并,新赛欧更经济垂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定莆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盆悉,两厢造型更具时尚特质微,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重皋稀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅促创,前脸处的线条切削更是全车最多之处部贤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅厘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蔡,三厢车型尾部中规中矩判,采用常规一体灯罩的尾灯宿究,正是这一产品区分的剪影褂。 看完两车的造型猛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现美何刻。详见下表肠沧凯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观咎摔,您更看好谁炮?欢迎参与一下投票儒垃肋。   =============分页符=============   原标题奴鹊傅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刻妓扮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直遂泰鞋,各区域之间的串联均平滑带过匈,整体风格更注重功能性摔卉哆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陋,并尽可能带来更多储物空间杜把坚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足懒截新,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征靠缴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啸厩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一逆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点傲锯偶。   另外痰灌,随着车载多媒体系统的发展抒首,触摸屏更多的被普及爬犊檬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕塑肋米,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蹭讽懊。 配置对比寿汞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炽静逛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乳,仅供各位网友参考膊艘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题百女:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比雇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度己黔涟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度牡彪鸥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示霞挞褐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风东省,而车身与轴距草,以及普遍日系车型空间利用率上的优势觅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酶。   动力系统对比搭歼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面施充,阳光仅提供一款1.5L发动机卯温,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择躺梁惩,同为四缸自然吸气版本痹侥,排量的不同即动力上的差距碗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)悄酣,具备重量上更轻的优势脊。   两车的自动挡车型士鞘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱岔杀,其平顺炊、重量轻及省油的特性巍畦,同级别车型中具备一定的优势涤线雾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下邵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT衫,在挡位上优势明显屯,但其换档顿挫在车主之间常被提及甫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嗓洗,外观上二者均具备典型的家族特质懈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蔼陛。内饰布置阳光以实用为主沸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钞蔬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现并屋。综合本文所述泡磷局,两款车型您更倾向于谁快?欢迎参与以下投票莫郎。 责任编辑屯鳖吗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车佩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了唱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言趣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比犊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型膜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比东到览,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钎诲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面迪筒衡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形短挎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苹。也说明K3S试图走运动化的路线翱惕。   起亚全新K3S的长乾、宽斡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桂涕,而轴距更是达到了2700mm的水平娠,在同级别中也属于比较突出的成绩焦,对空间方面肯定有着很大的帮助俏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扯,车身线条也非常的流畅柬痞,有着极强的运动感硷纽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窖艇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别敛童,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用问梳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说耍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的玫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm耻毕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的茹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锰,加之降低的车身让骐达更加动感河裳绷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性低薄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感堡密。形状突兀但线条流畅的尾灯稳盗,红灯部分占据了大部分瑞魔镰,白光部分呈现斗勾状骄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出顾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置徊痴。能够有效帮助你快捷倒车氨酪级。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拴,因为外观好看主观影像比较大侠丛鸿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泄怪冕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多篡镶扁,基本沿用了现款K3的设计虫,提供全黑色猴誊、黑米色恰、黑棕色三种不同的内饰配色春砂。做工和用料相对也比较不错辆。内饰除了硬质塑料及软性材质外昏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次幌丹复。   骐达的内饰设计线条非常流畅劣,整体质感较旧款车型有所提升社响。内饰颜色采用黑色作为主色调晦洁淡,搭配银色饰板刷卿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比劳慌,满足不同消费者的需求剩苹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蚂贯裤,多功能真皮方向盘以及定速巡航撤,从上面表格已经很清楚的告诉大家拜团,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蠕狭、胎压监测等配置魄联奇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鞋,其中ESP蔽存妹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力踏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蓬未敞。 =============分页符=============   原标题浇篓锯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烙攘,整体乘坐空间相差得不太明显姜然痢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伞,座椅表现方面K3S内部填充比较实煞蛋,对腰部支撑方面会比较到位略弯踢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凌,其座椅表现比较软寿寄佬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感耙搐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多含,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泊抠。在乘坐空间是差不多的悲荆,K3S座椅设置得相对硬朗彭揭,而骐达设置得相对舒适并,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因釜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L帮现墙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S傻钵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陛,很好的满足不同需求的消费者乓地。起亚K3S相比起来就显得配置较少射句。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型七派错,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好窗怀叮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同阔燃叮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论那闭鸥,详细还需看我们评测所出潞迫稿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蒙缝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求科屯。   点评衰窜:随着两厢车被广大的消费者所接受娘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妒糠磋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动督炉,如果在这两款车选择其一的话蝗毙究,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瞳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素骏。 责任编辑沪介椿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妒堡揪,甚至有人无法确切的喊出它的名字参倘。其实这款车和我们并不陌生嫩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台羔涛鞠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扮侥。所以出镜率不高的标致4008苏凄,确实具有太多不为人所知的身世释,这使得我们有必要去了解一下这款车毕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路斯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体歇,呈现出风尚誓谓歌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感线禄故。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讥菊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仿控,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚爱贝般、科技的感觉景。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm括雹,轴距为2670mm酥肋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫砰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缔廖,所以在车身尺寸上它们相差不多市。   从车身侧面来看牌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸楔屏,整个车身也因此更加大气而富有力量感龚慧盆。后排提供了私密玻璃瘟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风竿坊靶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垃狼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因界岛。另外纫渺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心宿,尽管造型简单车扒,但通过与腰线的巧妙衔接检,使整个车身设计连为一体概溉切。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂褂订清,配合普利司通的225/55 R18轮胎工庭坍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上墙,都具有不错的表现挽。我想应该会有不少车友会非晨“詹校看重这双“大脚”菊诵卜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比甫倒饯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意慈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鳖皇秃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钠够。不过标致4008在一些细节上却与之不同烩,譬如采用了大面积钢琴烤漆镀扇搬,辅以细节上的优化菊寞舶。   中控面板做工不错喂疲缺,按键旋钮设计很精致些邵,且手感都较为出色秽。娱乐扩展功能也比较齐全逆谩,AUX秦、USB以及12V电源都有装备贺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点洁慰斤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瘦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错天茨侨,下面还有黑色钢琴漆点缀柔入卸,凸显出了较强的质感朴伟陆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍何嚏,若塑料饰板能换成金属材质的话搽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冲。在转速表与车速表之间垃,我们看到了一块显示屏管婚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侯唐。 在乘坐以及车内空间方面乏,标致4008秉承了家族在这方面的优势藕是抒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芥。   后排座椅靠背很直烁唤高,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寞度。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淑顶坡,坐姿却让人觉得并不舒适贫。   标致4008的行李厢内部很平整亮滦辫,而且后排座椅可以4/6比例放倒攻廉凌。这样它的储物能力将会得到提升宫驴遍,对于搬运一些体积较大的物品赁首,可放倒的后排座椅显得实用秽忱萝。   =============分页符=============   在动力系统方面细怒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鹅,最大功率仅为150马力合,扭矩峰值198牛米撕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用帝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了几。 全系搭配加了CVT无级变速箱鳖侩,具备手动换挡能力爆低百。在实际道路行驶中尺不,CVT变速箱表现的非常平稳摧肺膛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绊戈幂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音探,却没有丝毫提速的感觉酮。不过具轰尉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些居,在平稳驾驶时超车变线很轻松巧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统雷唬删,2WD(前轮驱动)适合于城市行车努凉草,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力稻屁,前轮最多可分配85%的动力丰,后轮则可达到55%蹭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扭犯,可以应付雨雪何、沙石和泥泞等路况矾,也可以轻松面对普通的越野路段釜。   标致4008并不属于难开的车型挺,尽管车身较大涎擎,但是方向盘非常轻盈琉,即便是女性驾驶也会非常从容扛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浩。   结语跋:从市场战略上来看筐赣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型躲,4008不仅丰富了进口标致的产品线匹污们,也为消费者提供了更多的选择放。而从产品本身来看夯拣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫居锹,能很好的迎合中国消费者的审美工虾氰。在驾驶方面溺,标致4008表现出非常舒适和安逸睫凄揭,非常贴切城市SUV的特性吃。 责任编辑局:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吵惊,自2011年上市以来凭借着动感的外观里梳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钝晶砍,受到了许多二三线城市消费者的青睐革。不到3年的时间潜登,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610露病附,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惧播秃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型魔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣!,将在4月的北京车展上市岛洪弯,预计售价区间为6万-9万元抵蒜如,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者黄轰。下面就跟随我的镜头暴备,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车枪。   相关信息庭戚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慷,2011年正式推出了首款车型宝骏630滴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力啸,结合上汽和通用的生产技术污,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嫁轮嚏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戚辞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纷桐薄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO络伍尽,与进气格栅坍、发动机舱盖形成盾形区域抄,造就了独特的宝骏品牌DNA秀屠句。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计栖恫试。从前脸上看楼,与宝骏630的设计保持了高度的一致讥啥扩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势墓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装玖兢姥,颇显动感截。   在车身尺寸方面肖,宝骏610的长为4401mm蝗、宽为1736mm褪贫、高为1462mm韧。由于与宝骏630车型同平台生产爱,因此在轴距方面并没有变化灰揽磋,依然是2640mm成,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肚嘿蹦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绦,尾部扰流板崇守、包覆式的后风挡玻璃谋陡、硬朗行李舱的线条娶,颇具运动风佬。与此同时捎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂测,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脐泵丝。   =============分页符=============   内饰方面娜镁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度峰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配趣,方向盘搭配银色装饰条黎,整体风格偏运动墓舒,带来不少新鲜感棵凤。此外耐古悄,新车仪表盘也进行了全新搭配滩尚拱,采用双表盘设计轮,更符合当前年轻人取向梳让笔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条多泥,提升档次的同时也带来的一份运动基因氮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘闹撂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多琳烤秀,LED组合仪表提升了整车的质感饭雹特,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恢嗓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势罢实。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域撮眷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论使肯雷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹救呕匙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宪锚。   宝骏610是一款两厢掀背车型市牧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性硅搽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够霖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汝,也可以按6/4放倒座椅恰,放倒后容积可达到1300L担殴橡。   =============分页符=============   在动力方面摩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机将瞪祁,最大功率可达82kW提暖椿,最大扭矩为146.5Nm铝,这款发动机也同样在630车型上使用吗斗凶。为了发挥出更好的动力性能编谴清,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器窜,此外还配有5速手动变速器可以选择朔鞠耍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品魔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升既伟蔑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宿、君越场、君威等车型上歇牵损。   在整个实际驾驶过程中哎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挂反。在1500-2000低转速时谜瑟,所爆发出的动力输出还算尚可骂郴读,油门响应比较直接婚。但是随着转速的提升轻吼,档位的提高翻俏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钒冷。这种动力表现不温不火撤腺磺,但是足以应付城市道路使用胎护。   相比于第一代自动变速器阀沙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升罚。只需稍微深踩一下鹅广,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钎,只不过由于排量的缘故匣陷卯,推背感并不是很强烈寥,且高转下的再加速能力也有些力不从心狗托。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泌,这也完全符合它的家用定位土捌。在经过颠簸路段以及减速带乌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骄鹃,让驾乘更加舒适梳龟。此外烯孩,在过弯时底盘也显得较为扎实观罚。   结语冲癌闷:宝骏610的家用车定位很准确醛酒递,配置很务实茅小勘,储物空间多检河,不过在用料和做工上还有待加强版。不过动力系统方面确实不太给力帛馁尝,最多可以说是开起来比较舒适奇擂,这也比较符合它的定位抚。作为一个新品牌溜,宝骏还有很长的路要走竟,虽然已经走过4年多坏挫妒,推出了两款车型琅桨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样戈及甘,在自主家用车市场上打出一片天地来薪浅褥,我们将拭目以待氢。 责任编辑女:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捶疾伎,大众展台上首发了2015款大众Jetta洽非。这款车在现款Jetta的基础上让,针对外内设计细节进行了小幅修调挛不,属于一次精修边幅的小改款萝搬譬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整督,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注牧涵锤。 全文总结甩板颠:   对于这么一款外形细节有新意簇腑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta踩饥力,我们只希望它能尽快来到国内奖,因为目前国内的速腾车型绊拔恍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势话窍差,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吩蒂。 责任编辑老儒奉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域讨碾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作踞福,深入布局镁袭份。其中包括类似上海大众新桑塔纳悍同、一汽大众新捷达颓、斯柯达昕锐贿咸、以及再早之前的本田锋范该轿、日产阳光等等坡。可以说贡剑,在这一细分级别抽,乱战才刚刚开始库。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手砂阜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去管琴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菊广。反而厚重了不少歇暇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近粹拿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伯。就前脸部分来说陶海羚,整体样子是非常简洁的考,又有几分动感惶隋,和标致其它车型相比是有些差别的岛凡。   侧面造型规规矩矩谅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现皆,你会发现栋兜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因馅肪觅,但301更多的是安安分分的一种踏实感告到疙。其中葡抠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挝巷泊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素黎刨,没有那么规规矩矩牟谭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守裙睛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蚕方痊,这也是一项非常讨巧的设计苯愤啃。设计感油然而生粒梳,除此之外多,车尾并没有多余的装饰物栖卵阂,简洁实用依旧是主要风格赤绷摆。   本文导航" "斯柯达明锐距耻埠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颁蕾烩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌魏屡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台澜圣堂,可能除了家族化的设计以外榷臂假,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捆救。 虽然它采用了大众的MQB平台乔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分承摹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苫娩密,全新的家族化设计让它年轻了很多猴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓜,但是相比现款高俊,它的前脸更显稚嫩桨安秽,也可能因为现款有些老气横秋吧呛功呻。 车身尺寸方面购,它相比较现款有了一定的进步溜烯淋,内部空间方面自然也有了一定的进步颂块露,在后面空间介绍上我会在进行阐述似。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7聚,这也集中在细节设计方面胜颂甫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凤挪,还有合理的镀铬装饰氖刚,这也是新明锐年轻的一种标志尺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捆。" "  2014年4月16日哄砂,全新英菲尼迪Q50正式上市恭,售价区间为32.58-54.98万元玻郡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型阮掳馆,2.0T车型三季度到货笺锯仆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陡料必,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锌鲸峭。三车官方指导价格基本在42万元上下构崎,具有一定代表性首。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表古提线:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者佳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈断导,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息好斜,车头造型极富攻击性填,侧身线条动感优美桓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显编垢。当然芦,它的进化不只是看起来那么简单谰食,内功的修炼更让对手望尘莫及坝恒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的性,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中但漠,而且大有愈演愈烈之风篙,尾部设计很像自家的新5系匈,家族化设计不可避免隧。即便是标准轴距版本怒氮,新3系的轴距还是达到了2810mm扦颁,比上一代有小幅增长咯,再加上悬挂对舒适性的妥协供,曾经犀利的3系已成过去煤坑帆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已晨浦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的裴爸,那非雷克萨斯IS莫属了钳枷腑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嗓,车头动感夸张羡,车尾简洁利落开鞭,虽然有历史车系的影子谋测艇,但这绝对是对精髓的传承和延续穷。   本文导航" "  又到周末了乘粳商,在大学破旧的宿舍里碍,百无聊赖的仰躺在下铺上淖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报轮狙能,心中泛起阵阵遐想颈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角竣,充满战斗气息的车身病,都让我无法安然自卧熟汀泊,打起精神边奶,跑到隔壁楼的图书馆闺贾桃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔽玫妇。没错爆庐硅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我熄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挽臀。但是慕,今天要说的主角并非“兰博儿”棵梗笨,而是广汽本田第三代飞度桃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泥红限。   ?什么是边锋主义蜡爱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈酵吲剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉玲丢扒,线条过渡果断爽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴焚沽,包括讴歌品牌也大致如此沟。第三代飞度相比上面的两代藉魂飘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致副奠。车头部分比上一代更加动感孔土疾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谩凉缆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰镜袜。给我总的感觉是阑碘,车头的成功是线条运用的成功集。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象欺疵,从车头到车尾一气呵成收扰,整体感和流线感非常强觅。从某种角度讲雷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙阂拳懊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛菏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感郎欠,但相比其它竞争对手诵翁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出勺围。   车尾的感觉并没有车头那么好鼎咯,对于我来说县奇官,车尾的设计并不满意莱侗。过度使用的镀铬饰条梨舱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口什。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复矾拨玖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陋,在纽约车展即将开幕之际梯劝,路虎发布全新发现Vision概念车瘦,配备多种新功能豁,智能玻璃实现透明引擎盖葡残,座椅灵活变换可实现共四种模式熄夕,包括远程移啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形歧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列局,第一款路虎发现诞生于25年前铣,全新发现系列定位于“休闲”锣,总计拥有四款新车教。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烘谷,多功能配置卧杜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力互。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术檀催刻,其中包括远距离液曷裕控冀官,智能玻璃等帝熔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蜗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示镀楞顺,“新车现代化的其渴姬,切题的肚绵捌,并引人入胜的设计衡幕,是发现车型发生的重要转变梅。”" "  [汽车之家设计] 2013年室色馈,我去过一次柳州焦,那次爱啦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慑,当时忌,宝骏只有宝骏630一款量产车型堵,时隔一年炊敝店,这家公司有了新动作摄寞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剩枢沛。官方表示匆罚失,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品熬缓缚。   事实上狡屠磺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型些俱轰,那时肝舶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惹,为了配合厂商对车型做好保密工作衅肠迹,当时我们也并没有拍摄相关的图片尽钠刺。掐指一算乘桓窖,当时辅太滦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了壬品,在聊到这个话题时咸槐汗,项目负责人也表示漓黑,整个团队在这期间做了很多的工作磁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性亢贝,即便有着此前宝骏630的经验岸人股,但对于一款新产品而言郸匙度,整个团队仍旧不敢怠慢交。   为什么要推出一款两厢车凛?   新品牌诞生初期宝刨,单一的产品有助于更好的把控产品质量郡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑黄慑,从而将其转化为品牌价值玲龚,在品牌得到一定认可的前提下哇啊,适当拓宽产品线借耸霸,无论是对品牌氦,还是对市场而言都有着积极的一面尺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型厘,较为官方的说法是“以市场为导向”么虹释,不过在我看来祈涂袭,这仅是一方面锈剔,在有了以上需求的前提下诽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡城,于是才有了这个方案呻何,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外博逻,车辆的动力系统蓉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整佰寞储,这对于一个尚处萌芽的厂商来说啊缅容,无疑是一个两全的方案咆。   两厢车在定位上有什么不同吗筹?   简单来说姜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物昏昏伟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可悔。相比之下伎盆,因车身结构缘故墓撼,车侧和车尾的造型变化较大瓜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来徘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法郊句,印象中釜想露,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寒盾缴,有些时候创啃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素莆。当然款,每个厂商都有自己的想法掀,这种实用主义并不是坏事艇搔,毕竟光,车是用来开的才湍嚷,把主要精力投放产品稳定性方面洗罚,对打造一个大众品牌或许更为重要幻。   在造型设计方面陶馁锌,除了已经固定下来的设计元素外驳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鞋。对于镀铬饰条的理解见仁见智麻,然而疏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”授祭淌,正是在这种需求的推动下能保练,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场首筋。   察觉到这一现象后袄尝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矛贩寝,显然嗅宦,一味的添加装饰条并不合适绰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耽。一般情况下娠坏软,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区袜晨,除此之外竞栓施,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条似,在设计师看来萌掳兄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苦烂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绩丁,我还不曾有过近身接触啡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知庭剔惫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线科钎茶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统当聚羌。或许这么长的一串文字来的有些陌生啡,简单讲叙瓦城,它就是在航空航天器上使用的转向技术媚龟。我们将就驾驶者最关心的方面朗送,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS臣揪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拈几观,人机交互系统的先进等等偏确,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谎贤倪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力插。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主促,不难想象Q50的出色辣嫡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳腿,同样画蔚,作为宝马1系的车主叭细,对于操控的追求反衬出Q50的优异廷狼。而剥离开车身的种种惕,他们共同的认同就在于这三个字母黑拍:DAS   【什么是DAS侩田税?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缴康喇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一婚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史头。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谎疏娩。   【DAS工作原理是什么踩?】   车辆转向时谱巍茄,不再依靠传统的机械连接叼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制募伯,根据行驶路况和方向盘转动力度茨孺秒,速度进行综合计算拳具,从而指挥转向电机机构实现转向寞黑。   三个ECU属于并联关系师顽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮离定、方向盘怜、右前轮)下烷晦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况充涟炉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时画,备用模式将立刻通过一个离合器被激活激畅和,恢复至传统的机械传动转向模式活势懊,确保万无一失啼偷陡。但在正常情况下禾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈荤。   【DAS汽车的优势鞘蜡?】   操控性贫屋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况遣辅,享受更多驾驶乐趣绵。   【为什么线控转向比传统转向快蚊恐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入社。整个系统中没有橡胶衬套弟廷鬼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吧岁罕,因此首先从内部减少“延迟”藉都梯。   【DAS对过弯的影响蚀?】   转向相应得到改善苇钦票。传统转向系统怀贸,在接近弯道时藏,驾驶者需要提前做出转向动作澳灭,否则汽车无法实现平稳转向呵槐。而采用了线控主动转向DAS系统哺的罗,通过消除内部的转向延迟讽合,减少了预先动作的必要浓,实现更灵活的转向狈。而驾驶的感受将更加直接伙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力干厘匠,毫无延迟斑。   【转向系统也能够减少疲劳滤饭沦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感玛颧,因此从另一个角度提升了安全魄亭必。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲础)似窝,12款参与测试的车型中勉,在定速140km/h的巡航测试中附兰,平均修正次数鼎拘堕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辆雌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点切攫绩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绞掀唤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凡钳佳:网上车市(www.cheshi.com)   当然老鹅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掂,而对于传统车型统,这一选项代表着发动机酪摊认、油门踏板撅概凶、悬挂阻尼斗、刹车响应等等方面的细微调整绿,而由于配备了DAS岔久柒,英菲尼迪在模式选择上第瑰,更进一步的调整了一系列的功能俊溜,如心温:主动声音控制系统充乾封、线控主动转向DAS疮鹅、主动车道控制和主动循悸ⅲ控制系统ATC等等的设定幻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里逼?】   通过上面的简单问答方氢炭,我想我们已经熟知了DAS系统东挟薪,在响应更快迟径,相比机械系统更便于维护含插仿,节约成本始,减轻重量等多个方面都硕果累累笨拣。而任何事物都是双刃剑伎辉抢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孰几?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剂姜偶,他的解释既简单卯,又复杂挨柑痹,背后掩藏着十年之久的不断试验僚负,推理趁哩,再试验的科研过程斗勘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狭。而这些内容无法用数据体现偷敖,还是按下点火开关吧豁叼翱。   本文导航" "   《极速60秒》堤前、《死亡飞车》扭垂白、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侍,让车迷们大呼过瘾巩聘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现羌贺。另一方面泉栓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的苗,但开在路上肯定是最牛X奶阑粹,最有回头率的羔芳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喘孝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谴雹、“真NB”这样的感叹沸送概,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型喜该玲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鸡借贿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分徘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服袒肚。    作为最具代表性的美系车型藩创尚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程催,五代车型熠熠生辉饺炒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鸥尼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看潦兔,主要原因是新一代车型不够“MAN”朝,缺少了野马的一贯的风格炼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瓢烫亮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蔼绅菜。 什么是肌肉车彪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哩暴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车杭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机涸党酬、具有强劲马力邵迫、外形富有肌肉感的美式跑车毛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表来然倍,例如雪佛兰科迈罗丢、道奇蝰蛇盯安、道奇战马提枯喝,还有就是本篇文章的主角福特野马贾吗湿。不过这些都是字面上的解释娩涛捎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绞。什么是肌肉车疥荷檀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伪氏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钳售,科尼赛克Agera钠恨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币枪表片,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别衬恐拉。但实际上并非如此诉笔,凭借自身出众的一面吗春,福特野马在众多超跑中脱颖而出壁膘,成为闪亮的主角渭牟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车湃炒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虱胃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蓝免,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诞斥付,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果享。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屉煎,野马还是地道的童星出道!是的泵芜,早在1964年刚刚诞生之际朝,它就被搬上电影银幕爱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毒蚀坷,也许大家有些陌生避奠木,它是法国著名影星Louis De Funes的作品耪距。在过去50年里坟嵌淀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角操。    无论是哪一年代的野马虐红,但凡出现在电影中陆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球臼交。衬托主角的英雄气概或是独当一面雹,野马都游刃有余酚鞍。在近期上映的《极品飞车》中断,野马更是作为整个剧情的主要线索姓,陪伴主角经历了人生的起伏蛋涛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尾,五门版的三款车型——耀真绣凑、耀享喝驶、耀动分别为52.8万凹、57.8万拢舷须、62.8万瓢。另外还有只发售500台的限量版磕锨管,价格66.6万元咸鹤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变龟,只是在色彩搭配上带来更多选择垂煽,车型配置也更合理硷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器啦实汕,并且通过优化四驱系统釜暖攀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现笑片。揽胜极光一直被认为是外观控蔼犬讳,但作为路虎车型欠,它也有着同级一流的越野性能谓孝鼓。这是款长着女神模样尚黎,也有着女汉子般坚韧的车列。 外观菊团锈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型懂谓插,所以不仅长宽高没有变期冗,造型设计也和现在基本一致讣。设计师只对一个细节进行了修改炕,就是后视镜嫂淳拿。新款车型后视镜造型整体感强栖废节,与车身有更好搭配效果谴捕掏。除此之外辩,极光传承自揽胜的城堡式车身霓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抢擅磐。虽然极光已经上市有3年时间琉,但时尚感丝毫不减嫩头亩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扳块,极光有自适应LED氙气大灯佛瓦容、全景天窗等配置婆舰纱,兼顾时尚与实用性芥持库。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绣氓肛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翰捎,前后保险杠尺寸更大冯酥苍。另外订,2014款极光提供了11种车身颜色瓶池,消费者有更多选择闺。    另外性岸,外观细节上能看到的摄像头和雷达登,是为了实现自适应巡航卞、自动泊车涛、360度倒车影像等功能闭贯粗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能帝,既可以设定与前车距离或行驶速度叫防钦,当系统计算出正面碰撞无法避免癸,会释放最大制动力降低冲击速度收便。自动泊车增加了垂直车位泊车功能咐,实用性得到提升昆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捷卢,并不是说女性不能开娟,反正我问过数个女性朋友绊点吕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗璃较,完全不是自己的菜麓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断峡膝,所以我觉得这样描述更加准确蠕碴:这是一款为男人及女汉子准备的车两表。不是说它不好庆,事实上野帝的特点非常鲜明显拍柏,优点也特别多广拓尘,但如果真的不能欣赏野帝的外形悼病,那么它的优点再多也是白搭革颂铂。好了耿亢,说的够清楚了蛔鹊,男性用户请继续看下去剐,女性用户请酌情选择边论罢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版昂捆,也就是售价24.18万的最顶配版本钝。配置非常丰富勘拱冒,但较高的售价容易让消费者望而却步谎咐席,毕竟男人也不是那么好忽悠的把。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本彩硕。不过既然我们测试的是高配版本腔媒,就来看看这款车谱覆,按照惯例人躬隧,还是从野帝的外型设计开始诧颧。   ● 外观脱佛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议角苗访,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑晾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痢侗,野帝这种偏向硬派和复古的造型惹抒次,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侯啼匙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了皆虽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些什,这对于野帝来说无疑是个劣势泌穿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瘦,国内汽车消费更是以大为美怠魏迁,野帝国产后尽管已经有所加长轻奶冕,不过还是给人感觉不大哺搪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的确,带自动点亮功能的氙气大灯惜踢、大灯清洗功能僚摊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备杠佃惰。日间行车灯采用光带造型授革,并集成在前大灯组内诬修,样式比较简单贪彪拨,辨识度还是比较高的扫肖。   尽管车身长度不算长荆伍洽,但野帝的高度还是比较高的栏虾,一方面是车身设计的就比较高大惩绦,另一方面也是因为底盘较高乔闭,悬架行程比较长踩岔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烈就,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间滥特桥。   后保险杠设计的比较厚实簇缄栏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一窃倡潦,也是为什么我们说它更适合男性车主飘挝贩。倒车雷达是全系标配混,不过倒车影像和自动泊车是选配蚂睫里,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桐鹊。   需要说明的是软部,按照官方参数配置表睛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裙堂橙,不过这台车并没有装配后挂式备胎肋愤,4S店解释说是同样是野驱版让,有的车有后挂式备胎耽锣灰,有的车没有肌,如果不要后挂式备胎付井朔,可以减6000元饲醇胚。   十辐立体式轮圈程,样式符合野帝的整体风格乔穿毫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎患珊碎,规格225/50 R17瑞。这款轮胎算是一个折中方案啸,整体表现比较中庸笺僳娄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果任窗挨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疼。" "  2006年始收珐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氨,没一年楔,这个品牌都在刷新着销售纪录昂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冲帛。2014年堪楞部,新的产品问世凭,这一次它不再效仿际、跟随荣,而是独步青云救。   在过去的几年里倘,英菲尼迪的品牌推广是以设计麓捞、豪华为主要核心才炽,由于旗下车型均以大排量为主绢,并在操控性方面有所见地棵碉踌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笛色吧。作为一个初来乍到的年轻品牌湍斥,每一步的迈出都显得格外小心纲蚂陌,在保证动力性优势的前提下情,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缎崩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痢桓剂,原因很简单努强,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岗漂剧,也就是不同于别人的卖点瓢虹。   在同级对手们相继更新产品的时候毋傻,英菲尼迪一方显得格外冷静孪旧郊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虏,好在当它真正来临之时蹦珐啥,并没有让大家失望钞仟上,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迷朽。   在介绍这款新产品前豆洗丰,我想我很有必要做个说明陷乃会,Q50实为G系列的换代产品缆期镀,在2013年度前,英菲尼迪旗下车型根据轿车秃、SUV采用了全新命名其缚,即轿车使用Q字母躲,SUV使用QX字母郴刊,后续数字分别代表车型酬翻,这样做有利于车型之间的关联度梅抗颓。   2013年兄,我的同事在经历了12个小时的飞行后京澎暑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孙,在回国后的闲聊中努贯姑,他的目光坚毅嗅,言语中难掩一丝激动袄怪,当然他对这款车的最终评价很高拈,抱着这股期盼狸培诞,我们今天找来这款车霖晦乃,一同来寻味我同事当时的所感疏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祷精,所以厂商提供的测试车依然为美规版唾驾,所以动力同、底盘的调校雾戎惋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袒,但整体设计与科技性不会有任何出入炉胜杆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欢九,也算是足以解渴了抨。   对于设计语言四个字来说笑董,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赐,有时我甚至会想勘叼歪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逆缚柿?正因设计团队的不懈努力氨溯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兑马,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经葱贡窟。   低矮的车身红场饺,流线的车顶鄙,都是上代所传承下来的精髓屉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扭楔,这与宝马3系的水平相当可钞,优于奥迪A4L昂寒搂、奔驰C级等产品菠廷,别小看这一举措叫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裸巍圈。   对于轮毂轮胎的配备上娜娇,英菲尼迪从不走低调的路线了,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘫炮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吴合,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胁沏。   本文导航" "  2006年始呐等卵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程超灭绢,没一年匹办娇,这个品牌都在刷新着销售纪录冕码,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勘罗恒。2014年摹陛,新的产品问世廊耐,这一次它不再效仿居、跟随堡,而是独步青云冕澜。   在过去的几年里当既,英菲尼迪的品牌推广是以设计抚胎圈、豪华为主要核心刀挖,由于旗下车型均以大排量为主禽,并在操控性方面有所见地畅甸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斗瑞。作为一个初来乍到的年轻品牌沦瞪纺,每一步的迈出都显得格外小心獭珐典,在保证动力性优势的前提下乏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疙滔倪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堂,原因很简单糕担,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酒,也就是不同于别人的卖点杭惠。   在同级对手们相继更新产品的时候猫,英菲尼迪一方显得格外冷静儒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度极矮,好在当它真正来临之时啥,并没有让大家失望估,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仇捻谜。   在介绍这款新产品前疼,我想我很有必要做个说明丛庭,Q50实为G系列的换代产品晶泰蝎,在2013年度韶捞妙,英菲尼迪旗下车型根据轿车姐、SUV采用了全新命名姬结叭,即轿车使用Q字母粟,SUV使用QX字母挽似,后续数字分别代表车型密,这样做有利于车型之间的关联度屑。   2013年苏户蓖,我的同事在经历了12个小时的飞行后衡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50问呜话,在回国后的闲聊中懈佰鄙,他的目光坚毅构,言语中难掩一丝激动购诡,当然他对这款车的最终评价很高堡,抱着这股期盼培篡,我们今天找来这款车讳,一同来寻味我同事当时的所感铅楞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郸蔷,所以厂商提供的测试车依然为美规版录铃獭,所以动力顾遍、底盘的调校板守河,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驰踏斜,但整体设计与科技性不会有任何出入衬踞入,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说权,也算是足以解渴了惧谈煤。   对于设计语言四个字来说骸疥菏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讼灸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炽母揉,有时我甚至会想垮景,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糖静?正因设计团队的不懈努力肺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崇就嚏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皆骡。   低矮的车身膝,流线的车顶白露搅,都是上代所传承下来的精髓乖按山,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裂嫩,这与宝马3系的水平相当辑鸥酚,优于奥迪A4L漂梨、奔驰C级等产品携,别小看这一举措险新握,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓮爽剑。   对于轮毂轮胎的配备上删唯,英菲尼迪从不走低调的路线唐负,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朴湃煞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涛屋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屠超。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首败,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80擦饶、陆风X5姑、全球鹰GX7艘谷,但依然无法撼动它的地位铜钵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变还算,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来柏形,它就是CS75扩,来自长安汽车请。   在众多国内车企中嚎艇,长安汽车拥有较早的造车历史栓搞,并且对越野车的制造要追溯到1958年滴翠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下靖姐泵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计冬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型日钡谭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面掳钮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量樊趣蛙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恢。   在对长安历史阐述过后笔,这款新产品更是令人期待朴。在2013年9月涛寺惩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疚拔澳,一经面世便引来了无数人的驻足犯济穗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捣辰郊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丹,诸多细节上的体现韶锻封,可以看到与时代的接轨按,说实话骚安,即便与合资品牌相比丢,它的设计也毫不逊色价拒答。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV焊,在首次无伪谍照曝光过后世赫辖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手洗孤封。从车身尺寸上来看操,CS75在长度与轴距上的优势突出迪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舜赁。在设计上赫,侧车身的视觉冲击力有所削弱魏,平和的线条增加了些许稳重感番,而在配置方面绝不含糊嗽让窃,右侧后视镜配备摄像头长庭举,为泊车提供了更安全的保障纠说舅,此外17寸轮毂的注入僵,也为整车视觉性增加了不少好评分丘。   车尾的造型体现了丰富的层次感寄里恼,使其得以回归至前脸的感觉文,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔手。此外沟南绞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弛鹃,可以看出CS75在配置方面的丰富性括。   本文导航" "  上半期妮校,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况圭铃痕,不同的设计倾向与不同的品牌定位裂钒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勉涩。在“下半场”的对决中俄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宝钝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果悔识。   点击阅读霸挛欧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表媒论:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表枪炽蜂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目络,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娘颧募,剩余空间是否能够支撑两人乘坐屋茸,以应付那些五口之家出行的需求绰妈。行李箱空间的比较池,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下管咳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雇考,或者带孩子出行时碎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品河。行李箱内是否配备12V电源接口蔬层,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蕾。   ·模特A(不戴眼镜)身高薪旁耽:170cm 体重团:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高介:175cm 体重士似:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地笆,长安福特此次也算酝酿已久了铃烹遍,可以说即将推出的翼虎木去嚏,每个人都能从中找到自己心仪之处肋透啥,例如极具冲击力的外形日湃、科技感突出的SYNC系统酵俺、人性化的内饰细节设计沽径态、又或是强大的日常实用性矮惟,这次挤,同级对手们真的要小心应对了赫蕾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后笔萎碴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点涸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年菠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期板匈。显然笔舌,在错失2013年的发展大好时机后录蓟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吝境擂,其实也能够走在大部队的前列蹈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嫩势。眼前一遍利好碎梨妮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淋牡餐、雪佛兰TRAX圭抠罗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市眯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布星宦,至今我们还没有看到实车侈想毖。从目前的情况来看收,它们很快就会来到我们的身边干。正是这个原因航烂拘,在日内瓦车展媒体报道结束后棋,我们并没有着急回国面限繁,而是完成了几款车型的海外试驾燃镰、测试和静态对比的素材搜集汇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钉。   看到这里宦墙,或许你会产生疑问焦草:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疵措?坦白地说坡霖耻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叙侈扇:1.它们必定会国产并且在国内销售撇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比庆葡府,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来固粒,只是一些细节针对本土化进行了改造卷,但外观内饰设计辑入花、车内做工期、人性化吗券、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瞄。综合上述所言土惮申,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义苗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些齿儒饥,感兴趣的不妨继续看下去全筷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用男,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉屋吼辟。例如CX-5克、ATENZA阿特兹迪翟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉范。最重要的是现路携,它们不仅有所创新蔽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风础姥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沏,再到如今的Axela昂克赛拉畏秦熔,马自达3已经历经三代车型的演变侍。据长安马自达相关人员介绍识摔冻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)甭虫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化咐波投。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陵寿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹皖邻虐。它的眼神更加犀利屡,车身线条更为动感淖剧化。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钦孟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳体,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹理钝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识旁筛孩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子暖陆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吨刚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嘉拎变、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计迁。另外岸律安,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神还楔。据厂家人员介绍笔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层付、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恍抢捍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化叙拇,使它的整体视觉感受类似红酒一般乡氓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附纹鄙幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拱冯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虚居,两款车的轴距同为2700mm陵备寡。相比同级别其它车型祈纠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烽妓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌唷,不过轮圈的造型稍显普通朽胎拼,不够运动舅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列迸冷,规格215/45 R18枫,抓地力表现不错石轰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎必,规格只有T125/80 R16俄。   尾部的设计不算惊艳粳婪诞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全螺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性翟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裴,这在同级别可是十分少见的宠兼。" "  说起海马福美来咳物顽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赐扫,转眼十几年过去瓜赎疆,福美来已经迎来了它的第四代车型理看蔬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拳奋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刮雇宪,新一代福美来M5采用全新平台打造度柔,不论外观还是内饰强此泰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子熟伯笆。在此之前扦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析律技错,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧滑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格醛册,宽大的直瀑式进气格栅铅,大面积银色镀铬孟,符合国人审美恼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诵黔逢,腰线采用分段式设计巴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰女涤辑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疮核好,凸显运动感侗。但只有左侧为真排气口鹿,右侧仅作为装饰顽茎。" "  对于中国汽车市场来说庆洞岁,凯迪拉克属于一个后来者登疯泥,当然这指的是豪华车市场吃仁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苗坤,那可真要拿出点真本事集喜。凯迪拉克也明白这一点丝猜穗,去年就将全新车型XTS进行了国产精葱,并且上市销售法,销量也是比较乐观的喝巷扁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里窜,无论是配置上还是动力以及外观设计上飞蹦,至少能让大部分潜在的消费者接受崎士拉,这确实不是一件容易的事情涉。于是猎川屑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款父哭察,对动力和安全系统进行了升级癌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屎谰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版还,仅有一款36S铂金版坑妻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变腾套。   2014款XTS 28T铂金版外观郡混诺:外观延续36S铂金版的设计畦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绵亭评,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裁恒,在其他方面则没有做改动锰搁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诲,没有做太大的变化侧扣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上到梗抖。   XTS是一款善于运用灯光的车禾舵枷,它将大量LED元素装备在车身各个部位林捶,正是这些时尚元素的出现鄙握,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸临,获得了更出色的细节表现力导肆。这些称不上优势的细节表述图苗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蹋聊和。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化察搪蛔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示遁。尾灯依旧是LED垂直式的造型污郝阶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致期辽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霞滩函。早在上世纪五六十年代敲炭,Citro?nDS就用上了可变悬架赴、随动大灯耸劳荡、转向助力冠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尼衬疽,加上极为飘逸的车身设计汐戊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竣逼皖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茨户,2011年长安标致雪铁龙成立想,到今天我们测试全新DS 5LS浮挡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实貌侣,音译的中文品牌名念起来很接地气兽讽:长安谛艾仕同鲸,有股莫名的喜感山,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驮八察,是台正儿八经的三厢车汀肖俏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来露洛捍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桔。如今劲碾须,马自达6已经发展到了第三代材空卧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雇盘狸,它的名字叫做醋:ATENZA泼。之前我们已经解读过进口版本颁帘俩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汇绒枫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点激团。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛾,这一次排量可不仅仅只有2.0L举攀,还有更加令人期待的2.5L需完谜。   注帅:此次测试中叛偷矢,红色车型排量为2.0L垦秘,黑色车型排量为2.5L娄吝扁。国产ATENZA目前还未上市搁穿舒,此次测试为抢先测试陋累,车型为试装车酱颈。   截止到发稿时天靖,官方宣布客,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暇饲女,上半年上市销售敢忙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宪恼,我们还是先来聊聊外观胜接镀。相比进口ATENZA敞枢,国产版本在外观上基本没有变化晦藐硼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注目,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6备。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吭,“下”这个字可意为“以后的”卜,用来表示那些目前还没发生的俏悄、未来也不一定发生的事情嗓哼。比如有人说“下次请你吃饭”即耙,谁知道是不是真的!同理盘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饺,实际上暗藏了一些不确定性汇潦:它能引领未来汽车的发展趋势挞太?或者只是一句空泛的口号漠凳?这是我最关注的问题槽疾。   当然也会有人更在意其它方面蚂叹法,比如外观内饰和空间等等贾尸恐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述愧猾,本篇文章的最后也会提到赏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能食箔工。   关于下一代城市SUV的概念稀冈蓖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辣歧娩。在他们眼里硅剔锰,很多城市SUV都太“娘”了罚补,连个小土坡都爬不上去怎么行巴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逛煌丝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冯嫩、勇于冒险的心躺常疲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一狠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然污仁钵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蹬锻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多士,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佩圣,它能够去接受户外的挑战颂诺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统炒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售岛,目前主打3.0L排量的三款车型剐窍,都搭载三菱第二代超选四驱系统派,售价39.8-45.3万元赁波,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仓钵,还有一个最简单区分方式设附,只有精英超越版才标配后拖车钩确。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史牛劣览,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来食,陆续又在第三代(V73下卉闹、V77等)和第四代(V93花捎、V87亮袖、 V97等)等车型上装备推盆订,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三极完搭、四代帕杰罗)屉伴泞,现在销售的为第四代帕杰罗次储。   如果单从分动器的挡位看步闺奠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冠,拥有2H衡房购、4H鳖、 4HLC乓吮、4LLC四个挡位垂,在后两种模式下弛勿,中央限滑差速器LSD被锁定乘诗,为四轮提供均匀的驱动力漏。不过值得注意的是块鳖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配霖繁勤,前寡篱促、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芹捶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式稠,正是这样的全路况实用性拘,才被成为超选四驱系统瞳撅筛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下驴,可以在2H挝、4H挡位间随意切换骸邢,当处于4H位置时驰委,它相当于一台全时四驱车型寸,可以提供更好的抓地力和驱动力并甘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贾吕需,而处于2H位置时柏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骨巫膛,不过这样一个大家伙油耗不会太低好通,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗改。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酿欣,4HLC模式时彼餐潘,中央差速器锁止首,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时险藕檀,不但锁止了中央差速器尚忙,还拥有更大的扭矩输出巨草胎,此挡位的传动比为1.9:1每臣,扭矩被放大1.9倍猛味,如果遇到车轮陷入泥潭情况下端,4LLc就能派上用场竞辜。在车内块,仪表板的中央会显示当前驱动形式另,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换聘落敲,并随时了解到现在所处的驱动模式啸肠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鹃成,应付一般路况毫无问题广善,但如果长时间处于极端情况下配词,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱唉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瞳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弯翻吞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嘘迷,同时也提升了整个历险过程的安全性坷铺,因此光有一颗狂野的心还不行堆,还有选择一个可靠的伙伴兽梳。 责任编辑鸵陕感:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品糖垛玫,已经上市四年了饭墓钝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计石,跟老款福美来相比档次感明显提升线献。除了看得见的设计差别男晃,福美来M5在配置石逛此、空间方面也有不小的提升秒呸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本禽,1.6L车型会先期上市芦抚,后续还会有1.5T车型推出坝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汇辖谷,其中手动挡共有6款脾霖,自动挡3款榔霞冒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹋手,厂家介绍说叫旗舰版宛排龟。由于厂家没有提供参数配置表骏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拘嗽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贩角。 ● 外观嚷特:中网造型似君威滤北俱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面睬函赖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头么兰,尤其是车身长度陪迪,福美来M5达到4698mm逗雀,超越绝大数同级车的车身长度头夕。跟老款福美来相比诉潜嘶,福美来M5的车长闷毫狭、车宽和轴距都稍稍增加一些酱标队,而高度降低了3mm焦。   因为长度和宽度有明显提升似忱,高度基本不变枢,车头设计的比较厚实俗棚燎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的熟肯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网把谭搞,格栅同样采用镀铬装饰睦汰郝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现懦静爆,老款福美来就已经开始采用号撩瘫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计铰。中网轮廓稍有些不同采,老款福美来的中网较矮抖么,而福美来M5的中网稍高首骋哺,看起来更加厚重舅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娠车。除入门级车型外踌伞,其他版本车型都配备了自动大灯筋叉凯,这点还是比较厚道的纬,老款福美来全系没有配备自动大灯菩姆缆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜成期凭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬廊啊佃,能明显提升辨识度墩沛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)菠捆,是2007年买的宝了行,到今天行驶了9.7万公里左右仕棺。日常使用中油耗7-8升/百公里皮枢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题掣芭枫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疗,第一就是便宜膳蠕难,全算下来8万;第二就是配置高泌箔帆,07年8万带皮革座椅曙拢、天窗雄、自动大灯和倒车雷达的车不多熔傲曝,而且空间也算说得过去脯鼎凉,总的来讲这款车符合预期拉徘尘,坊间说F3小毛病多波人奋,不知道是批次问题还是命好甫嗜,我家这辆倒是没什么事儿葱卷酶。新F3于今天上市喜疆吩,领导说我算车主亨措了,于是我就来了蒂接亲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腺峡般,聊聊老款在使用中的各种感觉坑吕。   ●动力及悬架跑创粟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妙慕垒,动力够用潦蠢,只是起步比较肉卞,1挡和2挡齿比跨度偏大撩佰,走起来后挂入2挡转速掉的太多嫉瑟会,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凡啡。   油耗日常市里开7-8升/百公里派河,还算满意核悼辛。悬架初段有些生硬渺递,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滴蔡滇,对于颠簸的过滤一般人弓色,后段软痹糙,拐弯时车身倾斜大袍骋前。总的来说算是个合格的入门级家用车如叔武。   ●配置及人性化设计耐疏:   比亚迪一直走高配低价的路线覆泻喀,配置丰富捅,前面说过黔限绍,皮革座椅送、天窗广啥、自动大灯和倒车雷达都有所配备曝愧究,另外潮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针喝,虽然不好看橡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的懂轮。没有行车电脑显示屏挺,无法了解平均油耗踞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤的埠博,首先价格便宜掇,其次当年没有也不新鲜)概。   人性化设计方面虎,四辐方向盘比较细恋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匈雷侮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用讹,四个角随便按一个都能触发物挤。日常小储物盒好用蔑,票据戒、手机和水都有地方放虐,不满意的是门板储物太型两啡隆(硬伤)妈,平常只能放车证之类薄的东西宛,连杂志都放不进去叉荤荆,后排基本上算是没有储物空间莆懒烈。   ●做工陀假踢: 内饰和外观各方面做工比较糙紊帽染,主要体现在接缝上隙杭软,不仅大而且不均匀嘉被,这是急需改进的卫髓赏。   ●空间汐镀:   F3轴距2600mm拈,我身高190cm缺,有时候我开车会博凑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受华。后备厢空间大锋棉嘎,而且比较规整寿,用它进行过几次小规模的搬运乃穷尾,还可以堂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲举娃良,试驾中我也重点根据这几点进行体验婆驾,看看新F3有哪些改善和变化净靖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袒韧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》光镜硷,仍无法挽回姑娘们的心寇,如今她们只爱大长腿和都教授灌氯。不知道你们发现没有碴嘶蚊,宝马在汽车界引领着同样的潮流底,硬邦邦的3系效椭、5系换代后都不再凶猛烽团,舒适感和精致感倒提升不少萄雌。现在轮到X5了般勺商,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的懈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气豪咖那,我勉强同意这种观点葛羡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质犊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脆洼,更显精致柏旱搁。总的来说稀飘辜,它不太凶撂,更俊美一些馁昆卞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市马超,除了外观与内饰的小幅调整外扇璃,改款后的逸动引入了1.5T发动机苏翟敬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分率廷湿,逸动采取了1.6L家庭够用死、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痛辣另,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)木刷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型爽叹冗,一个争取“各门功课”都不落下秃弗,一个则是专项选手侥工,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瘁。 ●外观庞靖剑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痉夕:轮廓流畅咸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列彻锑脯、瑞虎系列方、风云系列及QQ系列)龚钠酪,同时带来了转型后的全新车型屡加操,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造劝拘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抚嘛,更是出自海外设计团队之手嫩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炽。" "  刚进入社会的年轻人媚竞,它们也背负着太多的压力棵夺脱,在家庭事业初步稳定之后挂,一辆车对他们就显得很重要混。致炫就是一个体贴的产品雄,它有着炫目的外形厦蔡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致禽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是勿抡料,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上帽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翠虱汹,变化的不只是名字涟撅锭,更是尺寸和定位譬输,风格和潜力管。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着爱,吸引着更多年轻的用户群体搓。   致炫外观灵动时尚勺扯币,带着一些年轻的运动气息肌氛唤,车长为4115mm驳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扛铜洛,比老款低50mm;轴距为2550mm间锨阶,比老款长90mm谓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咸踞惮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”料吃,这样的设计更有利于致炫的散热碘的哆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狮邦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卵拒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蚕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桑。   在ABB的阵营中哄莱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车腺贬,他们的目的很明确汗疯坛,就是抢占国人最热衷的这一市场凸。对于奥迪A4L僵午、奔驰C级筐咯、宝马3系而言淮滩,三者都有着不同的亮点与喜好者信鬼去,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价萝土厩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法导堵许。   在这款316i消息正式放出时戏感貌,包含我在内的许多人都会想到一个问题记,那就是究竟会减配成什么样瘁等童?但在实际看来闻少,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神衅纠笆。无论是进取型还是运动套装版型,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距其狄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剑护峨,当然如果你肯花7800元鞘哄卉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磐舶。此外芯荤冲,对于现今发达的网购来说炉,这个根本不叫个事版墩艇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多毯鼻苫,此外还有多种款式的副厂总成可雅敫赌稀,质量咱们先放在后面奋丹姑,至少价格实惠也能达到美观的效果蛋。   虽然入门级价格不足30万蒂,但你却可以得到一款原汁原味的3系艰探刷,在定名中你就不难发现维,316i中并没有“L”坪粉鄙,它是基于标准轴距系列中的一员眠俱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔬馁桂,对比现售的奔驰C级坟、奥迪A4L而言胖槽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势富拜猫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉井,这是国人特有的爱面子传统弓外碎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胸墓劫,他们自然也深知这一点具,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动犊碎,单出排气也与320i的相同毁淮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条敛些惧,不过这一项在网上也是可以淘到的钙,副厂价格也就100多元话。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐窍单,然而在国内那奉,它还是一种小众车型撩焚咳。可喜的是呈,近年来随着“旅行”文化的发展伞歇模,旅行车也渐渐被人们认可诉。在我看来惫懈丘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种镐妒,一种是像奔驰C级旅行版池时、沃尔沃V60那样涛秆浚,通过个性扣羚、漂亮唯、动感的外观设计获得年轻人的追捧匡痞。另外一种则是踏踏实实走低调羞庭滴、务实的路线奶秃,用内涵打动消费者厕藕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)微豹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO菊旅,外观恕、内饰进行了相应调整砰,配置也有所提升膳逢何,动力系统则保持不变辖奉燃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版亮,售价33.48万狈施。除此之外查翟叛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饶淡,指导价29.98万恃。   在介绍产品之前翱头碳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来淘垒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哆,1985年摹寿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苇,这正是斯柯达的前身圣扛鳞。需要说明的是身筐段,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称躺,并不是指该车型限量销售汗破疏。   ●低调考、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看亨捅兼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娠享穿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呸哪灵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格衬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟溜鹤嘛、稳重湃,所以严格来讲迟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卡目渐。从上表可以看出视,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烷换帘,而且更重要的是顽道,速尊的价格更加便宜朝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同猎幕。全新样式的中网格栅更具有立体感急簧,大灯组内加入了LED日间行车灯幢沽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盒携,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应济叔,朴实舞建喀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉堵惹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯怂,并具有自适应调节功能虹嗓潞。新款车型的前大灯造型更加犀利隙。此外市梗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蕊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计橙,简洁修长毛扫碴,没有太复杂的线条勾勒溜氖茶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份艘细夹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈贾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7煎梳售,规格225/45 R17丰,这是一款侧重于节能环保的轮胎磋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性媳,圆润牧、饱满深记、协调琳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尚、耐看得多礁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搓随必,尾门上的线条层次感比老款有所加强毯嗅匠。此外厩凄,尾窗上沿的扰流板较池、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用簿怪,让速尊看起来很有范儿弦。对了负,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管唬慰赋,一般人还真有可能会被它吓到说,其实它的心脏只是一台2.0T烹恐饭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鼻贯,在北京借着区域上市之机韶,我们再一次体验了自由光的越野性能吮紊。作为越野车型的鼻祖豁伙罐,Jeep用自由光再次向人们证明叼土,即便做的是城市SUV搔俩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点处。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身龄,但是在四驱系统上洞,Jeep却有其过人之处敬猩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刨抒部,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寝定疮。    简单来说卉驮吃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涵胃,也就是说限,当前轮打滑时酒磋柒,动力会输出到后轮滑,使得车辆依然能够前进首报撼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑河歧扒、交叉轴这样的情况)呛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铂,脱困就很困难了撇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I亨竿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号迸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疥倾,以横置发动机郊栋、前轮驱动底盘为基次撤棠搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坚牧掳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芹武仑,实现100%前轮驱动袖蛋,提升燃油经济性脐记獭,而且它的后桥也具备多片离合器结构矮墟苦,可主动控制左右后轮的扭矩分配瞳绞伯,起到限滑差速器的作用标垢冉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡逼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痘,还具备后桥差速器锁止功能瓦句煎,实现左右车轮50:50扭矩分配官滤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统词煤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坟瞬稼。    在实际体验过程当中杏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰古、交叉轴度凭蛾、炮弹坑歌韶窟、搓板路等等越野路面孪块,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迁,越野能力无人能出其右微。    然而作为一款城市SUV轿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力廓甫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板献。    另外襄俄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间艰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镶。相比同级别的SUV佛,虽然在越野性能上依然具有一定优势零藏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挽睡匙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众粹煤,但是进入这个价格区间以后孝,消费者选择的范围将更多炯途、更大颁氦胎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诧漓,在竞争力方面依然不具有明显的优势甘替刻。    或许尽早国产化降低成本卫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粮晦荒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件眠藤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汕麓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峡诫疗。如今吾驴,马自达6已经发展到了第三代救乾峡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歉,它的名字叫做碱潜:ATENZA缓边。之前我们已经解读过进口版本伴曹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灯疽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镜拣,这一次排量可不仅仅只有2.0L匙,还有更加令人期待的2.5L喘肥米。   注配保楼:此次测试中萄,红色车型排量为2.0L必通噬,黑色车型排量为2.5L疽。国产ATENZA目前还未上市雌茬,此次测试为抢先测试施,车型为试装车笺奇。   截止到发稿时拧笺檬,官方宣布奋郴悄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扇垢荡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绊跨肋,上半年上市销售撮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秘床,我们还是先来聊聊外观扫。相比进口ATENZA涉,国产版本在外观上基本没有变化跑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沤惊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谢似毒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拦句。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妨缮,它不同于以往的两代马自达6悉邦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现工。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膜湿骨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淑。总之从结果来看寒席,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烂害,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美良,希望它能够像老马自达6一样捻,百看不厌帅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茅下,仅针对这两款车型来说谜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凶,而黑色则太过低调疮,完全掩盖了车辆应有的魅力道。ATENZA的红色与大多数车型不同壕逛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒磨,不俗套茫蔚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm龟别轰,轴距为2830mm脱,与进口版本相同畅死。相比同级别其它几款日系车型宠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卞适妥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别级泊筋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯管凑沦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稼舱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舷,科技感差了一点郝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)问闹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骋私哭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淬誓徽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绅硅,相比之下确实显得小了一点北儡,为什么不折个中尺碳两,采用18英寸呢极睡?   两款车的尾部设计几乎没有区别恫枷,尾灯样式相同淳式虐,双边共两出的排气管(没错斧,为了表达更直观光侯巩、清楚界圭、无异议称鸵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分丸,这是马自达6一贯的良好作风贿崎害。总之评,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的狡缅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蔼,谁都知道SUV车型最为畅销怂克财,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知旱剖炼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出筷,而卖得好的却还是那么几款笔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙磁,还要等到试驾之后才能给出答案沤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嚷。从风格上看鞭妇,海马S5偏向时尚柿、运动葛零扳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梁痘。而在配置方面茨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点且搏额。根据目前了解到的消息靶勤,这款车型的起售价约为9.5万蹿革,如果消息属实的话绦缎弄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平箱哨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗栏暖犊?   外观窜汹:设计新颖蹄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司访晌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型渴链,也将它的风阻系数降至0.34送辞方,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脓脚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴败,比例上感觉怪怪的橇方抄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缓,有效地提升了视觉效果挪板烽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯埠枯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯襄方、转向灯以及雾灯汇参泉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集释。   作为一款紧凑型SUV卯粒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狄,轴距达到了2630mm摩。与同级别的海马S7相比惧垮,虽然在车身尺寸方面有所减少论题,但轴距却多了11mm傻,整体空间表现令人期待妓牧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鸵赌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腺赎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绦。" "   全新的A3备受关注毛,这其中的原因有两点灰套,一个是加入了三厢车型项豢。而另一个土拢兄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舜钠剖。只是这台车来到国内较晚化,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生戈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嚏股妒,简单明了的说棋秽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型佩季,而必要条件是横置发动机讥休。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本面鄙,但消费者从中又能得到什么俺孔?如果按常理来看玩,对消费者的好处应该挺多的蹭钵,比如车更便宜了湃赋瘦,就算车不便宜配置也应该增加了芭烙喂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低颂捕夹。但上述这些还只是一种期盼居,毕竟这个平台的车型刚量产不久海凤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显邢丧。至少高尔夫7是这样棘铺霸,而全新的A3由于正式的价格没有公布毯苗渐,所以也不好定论蕉鄙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戒盟眉,这次引进国内的共有四款车型妈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型镁复什,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凛喉啤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机迸腿芍,6速S tronic双离合变速箱忍泵。在本月的21号驼抽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市勃颗。相比老款的两厢车型偶鞍,轴距和车身尺寸都有所增加歌,而且在轻量化上下了不少功夫愤表。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择计,但在配置上基本都可以进行选装尚屑。由于三厢版为新增车型福,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开靠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日面阿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市劲收,“小改款鸿戎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款科贪把,而值得注意的是阮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上怪剩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奈嘛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涧虚敦。”吉利控股集团副总裁萄动、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涟灸,欣喜之情溢于言表逃。    亦或是巧合戳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能临,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谰丁界,一方面纷歧崇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苗,另一方面高珊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁圈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域敝堵年,种种迹象表明府息嫂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘿壬犬。   诚然扣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粹灸髓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”耪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时檀,孙晓东对媒体表示鼎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诬揣既,吉利收购沃尔沃之后集蠕牢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吞黑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蹋。" "  在国内翅吞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的睬千,它凭借动感的外观秽捆匆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妒缔,后来者RV4碘寿、途观潞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杯琳详,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比颓稗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎聚吧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了劫面菠。而今年街伞惠,东风日产给我们带来了第三代奇骏骏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”南朴棚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒桨住,年轻化吹不鹿、动感化的外观设计就是最好的证明讣厢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上令传憨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车断冲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杏腊缴,层次感以及运动感比老款强太多了舱抨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讳涂办,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苏,流畅的曲线让它不在干巴巴嫡,整体饱满了很多戎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯郎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协塘。   在侧面线条的过度下协枢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型交篇胳,并且加入了以装饰性为主的扰流板钢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性激。后尾灯变化更为明显崇寇,竖条造型变成更为接近长方造型嫁蹦味。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陀,一定会想起Jeep卧浦距,提起Jeep县邪纳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了迪湿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者釜始。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能篡,看看它在这部分有着怎样的表现味叔恕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钝扯层,并且不可选装以外竭韦,2.4L 豪华版可以选装该项配置黔嗡舅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版叫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奴拢,从功能上来看比较全面霓悼,下面我们就一起来看看它的实际表现缸。   更多精彩视频撑炭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作幕辣,调整比较细腻炉铜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浦,而且还可以停得很正天熊狡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舱沦认。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蹈奉的,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示郴悼恨,如果继续操作吾腾曝,系统则会中断本次自动泊车扇铝览。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诽厦纬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题岁,我一定会把奇骏放在首位陪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款形掂,性价比非常高脓。不过自从2008年上市至今的6年时间里孝,它始终没有太大的改变屡哨滤,另一边竞争对手们却在不断进化良,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瞬狸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寺讲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拱钦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耍晾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前睬,而看到新车的第一眼就会让人感叹粕湍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骆臣贤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迟饥,并且也是该平台衍生出的第一款车型腔急,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化摩耻姬。相比老款车型略显古板的硬朗外形澳梳健,新车则显得更精致逗抢韧,更有设计感淬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上试脯。当然阿,除了视觉效果之外堑沫澈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蔷点?这也是今天我们需要探讨的问题睬苗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蒜晚锌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炯拔信,我们本篇文章的测试内容并不全面纠卷烤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受悲夸廉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据藐膛弛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烘冷劣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鸵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章徘上,里面对新车外形偏抨、内饰等方面都进行了详细的解读蓟湿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 可。另外吃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嚏武。   ●增加更多高科技配置纠浩勾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品忱剩,除了拥有出色的设计阮猴念、良好的工艺和用料之外抵邯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腐匿,翼虎就是个很好的例子苫成,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吵秋。如今的新奇骏身上氏咖目,我们也看到了各种高科技配置困拈且,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肮好涝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了洪,在两年前它就已经崭露头角扒戏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样毋孩,连控制面板都完全相同虐赊黄。虽然东西不算新舵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先署伶贰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化煎秒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乐肠,汽车作为生活中不可缺少的一部分欺情谦,也同样要跟上潮流澜究芬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车椿币,很多的印象都集中在日系的丰田车上婚陆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等韩裂睡,由于起步较早盼绿,所以在混动技术上都比较成熟篮戌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型顺,一方面是因为未来的趋势封,另一方面就是对环境保护都有一份责任女床虾。但能让人印象比较深刻的不多沽挛蛊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外细仟。经过一天的试驾体验钡人天,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狮凌肝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酒蜂。   外观方面浩俄:设计大胆前卫挪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后软,给很多人的印象就是模仿沟、复刻客玻兴,aygo麻疼、花冠砍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象唉瓤糖。实则也是没办法的事儿尉痕厩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始放悉,不过从秦看来捎杠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胜顶答。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言速郊瓷,整车设计偏向年轻化烘俺,前大灯内加入了日间行车灯嚏吮盖。车身尺寸方面宦攻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翱眯,轴距为2670mm顿兴。   实质上妈此,比亚迪秦的外观特色鲜明诡街累,个性十足托睦,他并没有针对大范围客户群体而设计虐,更多主打年轻垒袖茎、时尚元素纯茬。这样一来描庇,优缺点也相对明显其矛激,需要一定的时间让更多的人来接受他码互份。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番词,充电方法非常简单也很安全韶。通过家用的220V电源就可以直接充电涪,但是要采用三相插座协。车内的仪表盘可以显示充电信息搐,包括电量以及预计充满时间辽郡崩,而且还可以选择预约充电弥参。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的囊,虽然我的“档期”已经很满筹,截稿压力山大芳。但作为潜在车主窗蹦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扰钡,它和福特嘉年华阀、大众POLO会有多少不一样朗,谁更值得购买楔壤漓。我想这也应该是大家都很关心的问题烩略。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虫,以供大家有更多了解攫健双。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乓,分1.3L和1.5L车型庭卵矢,提供5挡手动或4挡自动变速器猾俗。这也是国产的第三代威驰车型团釜,相比老款车伎横肮,新威驰变得价格更低塘、空间更大去。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫岭,在广汽丰田4S店中销售驹,价格区间6.98万-10.88万元蕊临染。两者动力系统废氰钩、内饰设计完全相同骇。只是外观分成两厢与三厢喝旅九,配置上有细微差别而已违腿品。好了灭呢毫,我们就从外观开始说起扳肥。" "  导语捂绊经:在新能源汽车研发领域崎腔,比亚迪一直是领跑者澎刹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车教甲椽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撮豪拦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件峰,能够开发更为节能措丘戚、环保的电动汽车产品库萄佬,实现性能的提升和普及应用划剑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作洞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瓦刨。   历史上豌睹瓦,秦灭六国魏,结束群雄割据时代解瘁碗,统一中国辟侵,开创了历史的新纪元泄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啦炊次,势必证明其在以下六方面的实力啼:   一俗肌篡、比亚迪秦到底有多快炼官?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示劳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒姜,23%的车型在8-10秒獭汉,17%的车型6-8秒畏酵,仅有8%的车型小于6秒窃狙钒,代表车型如保时捷卡宴4.8L摊酗伍。今天孪睦便,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下厕,秦百公里加速为5.9秒挥税,而记者实地测试时拧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒剁。   跑得快自然有其道理纠铝,秦具有“双模”动力搪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合霓毒,在混合动力模式下皋骄,秦能爆发479Nm的扭矩秦护溜,某种程度上可以与那些超跑抗衡欢。 二汲反、秦油耗到底有多低舅涂哀?   根据国际标准测量核算苛迁厘,秦百公里油耗仅为1.6升钉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嚏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怖,纯电动模式时靡鞭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时然慰炉,整车自动或者手动切换至混合动力模式皮。在所有模式中祷铣嚷,秦还能进行制动能量回收拔冠配,即电机向电池反充电吮率,每百公里回收2.5-3度电槐钱记,可以多行驶约15公里赣搐裤。 三厂闪、秦充电到底难不难赊末缮?   一句话回答抵橇:有三口插座的家用电源就可以文,就像充手机一样方便睦参。秦的电池容量为13KWH绊,可通过220V电压挎氛睬,3口插座癌,4-5小时充满电勿儒垂。秦随车附送一个智能充电包狸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖孙距戎。   四介、既然用了大量驱动电池缴峭绵,到底安全不安全?可靠性如何短喝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池危捍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池队为堆。单位能效比涧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池目融箱。但是安全稳定性方面则恰恰相反餐膳弥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桑吩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池安眯,是目前市面上最安全的驱动电池蓉供,没有之一得详。   可靠性方面衬,据比亚迪测试施覆踏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捻颠,业界罕见偏蔫。电池电芯甚至终身保修违帘。 五科五犊、秦操控驾驶会不会很复杂畔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样褥眷,习惯之后甚至更加简单玖杆揽。新增纯电模式夷芙灯拢控驾驶汝十,更安静掀刻每、更节能磋栖材。   六窝谩蚊、电池组电用完了如何行驶吭?   据技术人员介绍唐恍噬,秦本身不存在电用完的情况吾。电量不足时骸撬题,比亚迪秦会自动转为低电保护模式煤坤邦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涤薄详。   此外田坤,行驶过程中尉氮和,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伞讹限,并储存到电池中稿暇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车擒圣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扒断菩,其次是QQ me秤妊,PT漫步者之流科事,当然还不包括那些“只识其样坊涟、不知其名”的人群辆闪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象项饥段,它也是双龙汽车最具标志性的车型膊。在迎来双龙新柯兰多之后兄荡句,就在近日甭街垢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辩炯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酣饥锰,但却让我们可以由心发出这样的感叹策,爱腾终于正常了耻牛。   从推出2011款爱腾至今浅虹诉,已经有近3年的时间构芜让,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势玩访,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事逼潘,伴随着2014款爱腾的推出广倪宽,有关于这款车的一切轮跨,也自然成为历史揉萎郝,被我们封存起来天诺搞。全新的家族化风格设计泡文袖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路儡婆幻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部焙,与新柯兰多相似的样貌梯驹,让新爱腾不再具备专属性妇司忿。没处前部细节的设计瓶牵阔,都是那么平易近人朔炕,平庸的再没有任何特点胸亢。可能人就是这样匿,老款爱腾在售时钾埃孩,人们总是说这款车有多难看闹,有多奇葩赴蔫擅,但当它真的成为历史后幢付然,我们又会感到缺少了什么猩掳寡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鹅肋逞,但还不至于让它从中获得什么优势台矛,车尾部简单的几处变化钎吝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掇。现在在大街上来褪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的武,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了踩掳。   本文导航" "   这年头在路上跑着纬哪癸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乖毙绵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蓄乏,把自己造的车不断的加长释扭哺,就算不加轴距也得把身子给拉长潞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茹苛、大型车上乒架亲,感觉有些资源浪费灭孰拒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车薪苏,“L”的作用才更加实际芒完我。当拿到这辆YARiS L 致炫时锣菲钙,小惊喜了一下睹配携。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了味偶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了半。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汀突固、大众polo劣煤袒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势憋诗。目前这辆车共有两款动力昆、6种配置车型在国内上市脾,指导价格在6.98万-10.88万之间撇淡篓。由于新车型且上市时间不长长,所以目前的优惠幅度不算很大如锤诧,基本在3-5千元左右戊。(个人观点码:致炫口锈晨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士慌藩,厂商指导价为8.7万-10.68万伶,搭载1.3L/1.5L发动机丹疚雄,5速手动/4速自动变速箱蓬送赖。" "   曾几何时钩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾长踞腊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伶裁偿,但却没有获得国内消费者的认可如氨。如今率,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沤坛痕,其售价区间为15.48万-21.98万元燎酬,相比老款车型有所降低贡。另外配柒峨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谓,并针对柴油发动机进行了重新调校稀凹掇。下面就让我们通过试驾体验妓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蔡婚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梢喉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计九,并采用双龙全新的家族式设计皮,整体风格与现款柯兰多十分相似搅手。然而喀庐篓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屑巾,其车内布局依旧与老款车型保持一致算哎科,略显缺乏新意肉能能。   小结褪: 相比老款车型来说羔,新爱腾的外观变化令人欣喜割辣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光官媳璃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次灯介。不过寺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缺难粹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容杯臼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)耽尽陀。在海外市澈ǖ章唷,新逍客提供3款发动机白勘饱,配备6速手动或CVT变速箱们堂,在英国的起售价是17595英镑厩。与现款车相比簇动病,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计镶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处检朵痰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型猫篡蒜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了壬搐。 ● 外观介绍降箍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型却蕉:宝马2系Active Tourer念。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胎稠胶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型咯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妹辈?车展上的展车给了我们答案诬危哼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贪粒膝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寐熊才,而在正进行的2014日内瓦车展上空虾苛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出驾息芥。和两厢版一样泞模兽,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠┟妫块化平台打造肃是蒂,造型新潮时尚湿慈娜,细节设计则突显旅行车的元素省惯刺,保持一款旅行车应具备的实用性踞。据悉楷便,该车将于年内率先在欧洲市场上市吼耍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奉屎纽,相信国内消费者很快也将与它见面娩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酒究郡,全新标致308的旅行版如期而至袒刺煽。从整体变化来看据僧,它在保持旅行车实用性的同时付梁,将重点放在外观砷、内饰的调整以及配置的提升上骡搂驹,新潮的设计更是让人眼前一亮淀盛。在我看来楼,它的变化是非常积极的城。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扳炯钮,现在它要做的就是尽快进入国内刚柯恍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章韩佃檄:   静态评测    ?   更多精彩内容惊没:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑戳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界第敝诉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚼汐肪。早在上世纪五六十年代捂巾,Citro?nDS就用上了可变悬架啼倦、随动大灯伸、转向助力串喇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术褂侩,加上极为飘逸的车身设计吹讼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宦华。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揉墟狼,2011年长安标致雪铁龙成立湿划,到今天我们测试全新DS 5LS即巳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糖,音译的中文品牌名念起来很接地气卑:长安谛艾仕吉疆讲,有股莫名的喜感僳瓢品,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炔透绍,是台正儿八经的三厢车涩。   ●外观徽设:考虑国内需求间尺邢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牡袄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钞么此,后者里里外外都显得格外前卫椽世,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侠臀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实筋、更好接受一点瀑屯葡。当然蔬,前提是得保留住原有气质触仿棠。   在这张全新的前脸上剖佳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰距,官方把它解释为“飞翼”钵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征袭靡,由于边缘不是那么锐利庆屁虑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伸,接受起来没那么难彪。   车身侧面和尾部看起来很饱满动床皖、匀称猜默,其实我个人甚至感觉比车头更好看露暖脓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰男晒幕,厂家说这是做完市场调研后的选择斗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西煌坚,想想也不无道理切懈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条授龄,与其后期车主们各自琢磨览淌广,不如原厂直接把这事办了颗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无浚安,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注洛凡:下文简称新阳光脊顾,以便阅读)翁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸受漓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰驼鞘蠢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 餐论。现在它不光新潮槽,还进一步提升了性价比驰病婆,为与定位相当的大众桑塔纳烘董褪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妈替。 外观协魂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸甭脆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似壁删艾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感墙裸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜睫龋踢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恭徘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米煌娜爬,达到4456毫米督,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平退授咕。    此外丝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米报舅味,由于在东风日产的产品体系中松霉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)累茎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蚕芍汀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些旗茅编。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时衅,我已经身处呼伦贝尔牙克石骆赐壤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饱挟钱。尽管天气有些寒冷妹护,但此刻我的心情是非常愉悦的施,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演础,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涛两蚂,当然我也不例外困。这次除了911之外赎遁,保时捷还带来了Cayman挽匿憾、Boxster肚伍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尖寒品,让大家分别体验RR(后置后驱)痪、MR(中置后驱)健、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧踌抚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的册拦,即使在这样的冰雪路面也不例外敲先睬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蕾。在练习漂移之前蚀锚莲,充分的驾驶培训是很有必要的檄许,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时彤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救老艇。   ●车辆失控该如何挽救改?   当车辆发生转向不足时钵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炭两,稳住方向并且慢慢回正顽,切忌继续打方向矗超,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侨,反而会加剧转向不足的发生朽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时连痘额,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度砷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线百枢署。对于一般人来说抽缸尾,应付转向不足要更加容易一些施阑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芜叭蠢,而转向过度一旦被合理运用罐溃冻,就能成为过弯利器凑筷纶,也就是我们平时所讲的“漂移”挂沸。   ●如何才能实现漂移论?   要想在弯道中实现漂移锋玩辜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移裁。针对这次的车型以及冰雪路面泞舰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贰杜腐:   1橡握、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)考锨醇,我更愿意称之为惯性漂移过弯巩骨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近白匹、甚至小于90°的急弯诚。 ? 『以上为PPT截图却拼始,分辨率有限龚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性隘橡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度假工,然后反打方向鹤,稳住油门漂移过弯饰螺。例如在通过上图中的右弯时绥那艇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吻,然后左打方向臣,紧接着再右打方向拦炽巧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兑,别慌咆,这正是我们希望看到的忍舒川,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心憾署忱。随着车尾横向滑动的产生监,此时驾驶员应该迅速反打方向门,让前轮时刻指向出弯的路线勺窃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瘫,随后在出弯时适当收油并回正方向勿磊惠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痘脆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匹毙票,方向盘转动角度都不宜过多塑,最好控制在90°以内透。其次油门动作务必细腻懦蔫卵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系家加,给油则会加剧侧滑忙味,收油则会减小侧滑角度汐磊钨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用睹。   2科受莎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)羡袖幸。   适合弧度比较大的高速弯道墓派。 ?   当车辆高速入弯时户秆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头前乐戒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垦图。当车辆开始侧滑之后来似俯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缝懈陇,继续维持横向滑动牌骸董,同时反打方向控制出弯路线写德钎,之后的动作与第一种方法一致荤。对于初次尝试的驾驶者来说棺肪,如果入弯速度不够快也没关系壳拷苯,你可以直接省去刹车这一步骤梗,在入弯时适当地轰一脚油门妈陆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沸爆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控轻,并综合运用绥都屉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弥福矾。例如在紧急茧鲁、高速的连续S型弯道哨朗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心马,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粮炉,从而划出一道完美的漂移路线纫抬氢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗塑?AE86在高速S弯道超越RX7荤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介秦姓。   当然夸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后粱亩粳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赤随拇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型富钙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淮吉嫌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辖舜,驾驶员只需控制好刹车肛、油门以及转向三者之间的平衡即可戒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距眷背蓉。   然而即使是这样弯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的闹败。冰雪路面凹凸不平上,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同好,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验窝冻,所以技术和心态都十分重要抨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统洽舍瞧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酸需。在这期间蓖,沃尔沃创造了无数的第一固,也赢得了不少的辉煌成绩吕,当众多车企迎头赶上之际蹈捕迟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中灰卿,并将其命名为Drive-E监碴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带棺前。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蟹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梳泊,实现了靠背调节和腰部支撑亥郝。 1967 推出首个后向式儿童座椅态举角,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钠擒姑,将有害废弃排放降低90%以上舜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酶瑟趁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全翟惩识。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生褐抽强,有效减少或避免低速追尾碰撞醋培艘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术歇弊,至此安全范围从车内延伸到车外小。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表背翟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩匆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捎联痪,从被动安全到主动安全篓腊,再到行人保护受,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可崩卑熊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域筐箔败,空气污染现已成为最热门的话题汐塑凡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寥辑寞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎喉黄常。   Drive-E是什么 挤?   即E驱智能科技氯荚拴,代表Efficient Power(驱动更高效)雀青、Electrification(驱动电气化趋势)辞慈、Environment(驱动环保潮流)熬,从字面来看很容易理解坏据棠,简单来说就是引擎高效化苫,这样一来既可以保证动力性午,同时还能达到更好的排放标准诲纤固。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搽扁先,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征天跑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎癌祷。   沃尔沃还将这一技术投身于木铮块化的研发炔未,只需变更增压器慕旱蚕辏块与催化转化器牡晖茫块等主要部件狗镰,便可催生出一款新的引擎产品情己。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叼辆,大致可分为4类哪勿跑,即汽油直喷引擎丘梦、柴油高压共轨引擎德仁龟,单增压引擎(T5)罗不熔、双增压引擎(T6)涛抗污。 以XC60为例 碳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卢笔壬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表微磋歌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例损铆抒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叉窘媚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比床,在动力输出上也略有提升芳撑,其中的原因自然脱离不了小体积俊剃砍、轻量化等一系列技术的支持隶。   此外变速箱方面也有了很大的改观饥充虹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蚀,挡位的排列也更加紧密帅番搭,有效缩减了换挡时间芳煽,从而具备了迅捷的响应能力钾擎先、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现母。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蚊南舱,耗能经济性方面得到了进一步保证凄险骋,它将改变城市路况中引擎启停的时机拐辟劫,改善油门的响应堕,空调系统转化为经济模式工作劲为,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作祈螺巴,而在65km/h以上松开油门碌抡,引擎还将会处于怠速状态武疏贺。   本文导航淬妥屯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位螺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”估虐新。不过磷,动力并不是我们今天的主要议题烫睹。秦的下盘功夫方面表现如何苟考懦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系枢?这些都是我们今天要研究的内容洁吹。综合起来突成捻,我们最终目的就是想要弄清一件事晤呸爸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色埂窘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”漓屎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堂囱卞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侵斡。当然淌,由于秦有着体积更大荣疗、更加复杂的动力系统耍忻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法灰嚼驰,但由于双叉臂需要更多的空间癌份,因此也是不现实的杏。在材质方面腹搁,秦同样表现中规中矩讽,并没有使用轻量化材料为车头减重鸥戒标,亮点并不多忻绊。由此可见虐憨急,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化币呵修。   不过体,由于混合动力系统的特殊性脖才,秦也必须做出自己的调整干,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盆。比如括凑磷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面投毙捐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上袭病,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氦。此外贰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮没订,相比速锐在直径上增加了将近9mm冠同酮,看起来很是显眼磨苔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化仆餐,而在同等材料和工艺的情况下珐钡晨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载络谋。   另外设燃拍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架雹黑仕。与速锐的非全框式副车架不同砰耻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戏热辖,由于加入了电动机和管理单元日川,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拍,因此这样的变化当然是加分的痴伞蕊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嗅杏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茸署、振动和声振粗糙度弥办蜡,欲知详情请点击这里)呐,是个值得肯定的进步猛捶。此外到,与速锐相同粳蜜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淀,强度更高女齐贫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力忌氖策。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拷凭班,现款覆В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌紊,不过福特已经为此做好了准备炮任,日前刚刚发布了新款赶牛克斯菏。它采用了全新的家族化外观捍律虽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果领,不过它真正的杀手锏科,还需打开车门才能发现骸功忱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线敖浑绰,进一步抢占细分市彻浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盟筏枫,满足那些对于性能有一定追求的消费者说,比如轿车中的S5绥惭槐、S6天裁观、S7梁久、S8等等戒把登。就在不久之前的2013年12月腻睹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赴叹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)稠饰戌。 外观腾悄甘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嚏唐耗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子反孰皖,可以随时面对那些不识货的挑衅者肛柑窃。作为Q5的性能版车型肠瓮枷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寄,颇为低调倘雀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化滩署两。 车型图片 基本参数癌旗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出椽话,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胆,特别是车身高度经过降低必,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm灸马,而轴距也有细微的变化疵。   其实只要细心观察盼就粮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的藕,除了特有的徽标之外涎碍皋,SQ5的镀铬条有别于传统车型率,采用的是双横条样式邵稻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状顺贩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蹲危。而配置方面复,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备顾。   尾部的变化主要集中在下半部分苯恭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蠢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瘁,可根据行驶状态来改变排气开启程度钾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派甫丧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铰,前者就属于少数派究付锈。一个是只有追韩剧的人才懂拷舜坚,一个是全民百吃不厌琶辩澎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品温屡,其实上一代车型在国内早有销售红,只不过跟福瑞迪太像了郝,外观不出众牡俩,关键是动力平平踌,所以最后并没有收获太多突趴。全新速迈刚刚上市摹,售价17.98-22.68万元将,很有幸能够在第一时间接触到这款车剔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妨丧新。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脯祭市,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈廷煞捅。通过简单的对比逼拈饱,不难发现佬敢厢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版两投倒,名字叫做ForteKoup迟惨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伎,售价17.18-20.08万元操搽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弯稗坦,它承了起亚家族的虎啸式前脸嚎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辞,现在看来谈不上惊喜信病筷,只能说还比较精致较。虽采用了大嘴的设计涂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步匹,或许小女生会喜欢墨箍。大灯全系都为卤素光源褪密井,并带有日间行车灯垮亩胃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰故湃。   走到侧面歼肪拓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蛋迟,但两门的设计为它增色不少烂挂,在绝大多数人的固有印象中古巍到,跑车就应该是两门寿,并且应该是无框车窗捣,仅从这两点来看溯,速迈确实都做到了菜,开在路上的确引来了不少的目光追随棚劲谭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汲靠量,我们一致认为车尾的设计更为出彩巳济,短小巍、精干歪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弗撵氛。除此之外韩纽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局围,而且排气管口径不谢璩,车尾营造出的运动氛围似乎更强刹协。轮胎为韩国本土品牌耿,规格为215/45 R17薪良免,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了角连蜂。   当然牟烂党,如果你选择2.0L车型的话每,你所看到的黑色外壳后视镜发竟、前后包围的碳纤维纹路饰板塘饥毒、双边双出的排气管陕卢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了快。" "  讴歌这个品牌缕班,或许很多人不是太熟悉乱抬谈。作为本田旗下高端品牌泥豌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任董,而且在美国市程稚死邸,讴歌的品牌影响力是非常大的厩豆硕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吞,大部分都是人们对这个品牌不了解夸腿丛,影响力上不去毫观菠,导致在销量上确实不尽如人意烂腥。对于这次全新MDX的到来携需豁,个人持有赞许的态度胚四荚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意发烯赊,还是那句话空髓懊,品质上去了其悉,接下来就是提升品牌影响力了瞄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惹绣啦,大灯的轮廓更加细长触,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯醚集。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氖玫坷,但内部结构和MDX并不完全相同施。雾灯被一条仿LED的光带替代匣堂贩,进气中网的细节刻画更加运动剧淌仕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长剿舷,侧面造型给人的视觉感受非常低乃很雌,这和前后大灯的位置有很大关系沉猛掀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎每,注重舒适性桶乐砰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上览。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感咖杠,而压低的姿态却更加动感涪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱塑奥系。尾灯造型相比较现款修长宋潍捷,优雅的感受也来自于细节的 设计卿,但貌似通过我的观察售膊稻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钞钒纱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肯郎,让尾部显得非常简洁从剃。   本文导航菱侯:" "  2014年2月20日垃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市朝禾。2014年型奥迪A5的最大特点是感呐芜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喊措成。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赌额县。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大勃础,共有19款车型哪,售价在49.98万至85.8万瓤,具体价格如下稻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表镀蜗潘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面歧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别号借齿。配置方面凛,也与现款车型相同写窝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烹答。   内饰方面该响莽,2014款车型也与老款车型大同小异莫存白,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘情瀑揉,同时门内饰疙城村、座椅中央扶手斧莫镭、都采用了纳帕真皮面料雾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粹陆。而2.0排量以上的发动机则保持不变躲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吵椒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化椭逗。   变化一寡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陵,在原有的缸内直喷技术的基础之上盲节刮,加入了较为传统的歧管喷射接写趣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合禄们肩,通过二者各自的优势抖跨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绰危腹。事实上华莲奇,混合喷射也不是什么新的技术乓青,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用病嫩频。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狸拇穆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市靖杯跨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善焦疤。   变化二镁:排气歧管集成至汽缸盖内凭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力解兽吧,从而减低涡轮的负荷焕佳,提高涡轮寿命勉惠处。同时教彼擂,因为在进入涡轮之前进行冷却夕,相当于提高了涡轮的进气温度限制沏借疾,可以允许发动机有更高的排气温度蚕失,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高访。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人篱俯眯,同时结构也更为复杂捅辰滑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战违擅。对此眯蜡香,缸盖内的冷却系统也进行了改进洁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鹤杏。   另外省匿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嫂,还有着两项小改动缺曹。使用旋转阀呐恚块替代了传统的节温器较怪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妥烧。   根据官方消息篱糕闲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上美苔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坡荚熟。笔者也希望在应用新的技术的同时瓢构,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情登烫持。 责任编辑穷:王晨熙" "  A00级(微型车)尼囱鲤,在人们印象中这类车以实用性欣都蜜、代步功能为主撂,低廉的价格促使配置也不会太高箩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候膝,一款车的推出打破了这一概念贩蘑,它就是全新奔奔舅,来自长安汽车耪煞狼。   感官是人们的第一直觉反应酞航红,所以外形设计的重要性不言而喻世赫刻,为了使人们印象深刻蕾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的斥洁,道理很简单徐趟,日本是微型车最发达的市场荣窘炯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展庭赋,在2013年广州车展上献矗病,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沤父,除了时尚的外形设计以外湍腔,在细节做工上也有着不俗的表现蔡矾。前脸的设计整体性很高谦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条踩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影士。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表孔享:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势萍薪,不过这一点在外观上并不明显雀,这源于贯穿车身的硬朗腰线念,有效将视觉性降低断,同时搭配造型独特的双色轮毂闹溜陕,让这款小车看上去时尚动感塑姑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动饥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰珊,如果仔细比对申,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捎篱。除了引人注目的设计以外妇夺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹璃皆,具有加热功能的外后视镜慰、15英寸的抛光双色轮毂霞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置使受繁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沏烯腑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d玩。不过笺紊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汞婚捌,从内到外腾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉擦睛,可以说是一次完美的蜕变恰。那么这款新车究变在了哪里怒箩外?它究竟新在哪臼巳范?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吵焙胶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卷旦昂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大硕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm帕薄,轴距则与老款车型保持一致垫。在尺寸变化不大的前提下贪,改变外观介鞭床、动力袄愤、内饰定栏老、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关虽技般,2月19日这台新车也正式来到我们面前侧醚首,并接受大家的考验诽狮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蹲笛,但这8条是我个人认为变化比较大的显,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芒路。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疽辩,我就有了一种预感同隙戊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痰艇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案币棵。全新X5给我最深的印象除了家族化外彼吞豆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抄协。首先匹响稻,先说说全新X5的外观苯沪肥,“大尺寸双肾进气格栅”迁沙、“开眼角式前大灯”昏堤邢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致兽。    现款宝马3系推出的时候芜鞋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉灯锋,现如今随着全新X5的上市椭纷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上稳廓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此净涝蠕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分岛丘,据悉黄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泄凹。值得一提的是领庞哺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碌,给人一种炯炯有神的感觉香赣。    由于新老款车型的轴距保持相同巾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吉妒表,反而侧面的腰线给人一种力量感沪潘檀,这也使得新车看上去年轻了不少蓉。细节方面撑常,新车在前翼子板上增加了进气口遂上,突出了宝马品牌独有的运动基因躺虑袖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肛嚼速,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带比,提升了夜晚的识别度请敝口。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鹿吨,降低了风阻系数嘉撮拧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性稍剖。" "  版权声明敢:本文版权为网易汽车所有平伦纠,转载请注明出处时。   在2003年耽片,奇瑞QQ的下线让这款时尚撩、便宜歼敬婚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活高,之后短短的几年间囱轨诧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话堂,然而到了2006年长安奔奔的推出伤,打破了QQ一枝独大的局面普肉互。一转眼鞍苔闹,已经过去了10年的时间瞄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凌溃拇,在这个追求个性晌拼、讲究品质的时代策,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流概,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则忻行,而长安似乎也意识到了这一点疮焙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叫?   从厂家方面获悉悸计钡,老款的奔奔(love)已经停产搁抗燃,而奔奔mini则将会继续生产销售评玫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系默,前者主打精品中高端微车市郴省,而后者则会在廉价微车市场继续作战希抨汐。从定位上来看绕壬楔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些把霞把,虽然沿用了奔奔的名字寇窗,但整车的设计爸褂灵、配置以及售价都会高于老款车型集哩骆。   新奔奔客户群体是谁搏骂?   在很多年前悸铆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甫镣沮,到底是买奔奔还是买QQ戏割昧,在那个时候四,很少有人会关心这款车设计的如何叛、驾驶感受如何绘妊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具笔革,省油粪磕辫、皮实颁、能遮风挡雨就行惭胶。   现如今蔡霉鸽,80后讳、90后已经成为购车主力嘉幸飘,这些从小听着walkman敌律、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沟檬抢、用户体验以及品质都有着更高的追求裸敝,因此在座驾的选择上同样不会妥协肮棋玖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彩堡翻,新奔奔就是冲着他们来的逢琉镣。   新奔奔主要的竞争车型是贤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布丰零,但从目前得到的消息来看唯,5-6万元将是其大概的价格区间慕布。这个价位中既有一些合资的微型车痛,也有自主品牌的紧凑型车肯怠柑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车负,比如两厢赛欧恍熬、奥拓寿孤艇、玛驰以及低配雨燕等等车型档痹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线开,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坦火伎,产生竞争的几率比较小匣盲。   外观溪峰阶:惊艳俊、和谐请、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型煽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毯赁署:高离地间隙杰寿秸、车顶行李架先兴廷、双色车身等等卜。没错颊浑建,无论是跨界录、越界还是交叉车型项,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质督葡。不过世间万物亭,徒有其表终究很肤浅岸懂掇,我个人认为拿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喝溉。所以反被,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陵募恕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琴倍纶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陶何械,它集沃尔沃所有看家本领于一身及社,可谓全副武装蓝抚。为了让媒体更好的体验这台车勾涛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高穷。没有固定线路亮畴,没有领队车辆刨杉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾砍缮堕,它会和每一位汽车媒体人独处12天茹部活。而在这12天里芭,我已经和它奔袭了4100公里竭,横跨了三个省份荡尘,体验了柏油赛道禾糯、软土拉力伪摧集、冰雪漂移娶深朗、高速狂奔坝常、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椒拈抗,当然鳖褥撮,最终的结果是台:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多古叙阑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的很,正所谓日久见人心魏崇氰,交友如此敌境抚,试车亦是如此筒段。回到正题澳,和往常一样兽觅梯,对它的了解还是先从外观开始肃氰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纹,相煎何太急”这句绝句菱扫,而在雷诺—日产集团旗下隙萍,有两款车正在上演着这一幕虫椽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挖瘁浩,还有这出色的越野性能就。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蹋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纽惦,买谁更划算泄侧翔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位领,作为英菲尼迪的顶级SUV邻沽,QX80的售价高达152.8万纲惦侥,但经销商处可以优惠16.2万沃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万埠,虽说16.8万也不是个小数目间阀颧。但对于消费者来说绘,一个日产皮,一个英菲尼迪盲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌矗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绰诵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戏想,它的身材绝对够大观漠。从上图的数据来看粳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙讥浮,尤其是将近5.3米的车身长度靖妨,会让您感觉驾驭它有点困难塘。另一方面巢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型媚绦姜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现稠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盯碘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型彤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痹,同时也显得异常凶猛氰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妙岭,整体造型圆润拒贺乔,没有多余的线条作为修饰涵屏,但是反而会让人感到车身很厚实但。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抡。同时注意它车窗的设计锻抚醒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱如,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的亨烩墓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感箔誊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样健并喝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哺凯,也没有了那种霸气噶,转而给人的感觉是设计很前卫帘害和。车尾的饱满程度与车头相呼应着谴既,丢去了上一代的直棱直角宽,饱满的线条凸显着丰满的层次感拼糖。   日产途乐尽捌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蹭捎,虽然脱胎于英菲尼迪车型立,但途乐依然拥有自己的外观特征圃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性葱烯是。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宋臂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘿敛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辱衅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粗,成为了车头亮点之一瓢默哩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扫睬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型锻福两,这项配置自然是少不了的络鳞坏。我们可以找到4个摄像头咎,它们分别位于车辆头部槐、左右外后视镜下方和车辆尾部栓秘深。以便在停车过程中鹤巢脾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况煌茬先,让您更加自信轻松的把握泊车空间稠兼构。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头突,大大降低了停车时的事故发生柿憋。   途乐   通过对比发现稠病,两车在外观上的配置基本相同赡绘炒,差别仅在日间行车灯上皆,不过随着QX80年款的推出缮绵,日间行车灯的加入应该不是件难事慨屎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柔,在相差仅有10几万的时候捷寄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店暇潜。    责任编辑酱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天枚箱鹅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了授恋,除了奔驰G坏背梦、丰田陆巡系列别餐迪、牧马人等荣,双龙雷斯特也是其中一员法孝,而且雷斯特还是柴油车鲸壳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沛氰辑,以目前的接触来看晃,双龙雷斯特W表现不错蹬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锈碧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前波筏壕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作忱芍瓦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰森伸熊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”杀俺诚。当然萍拉,在随后漫长的几年过后信,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌猩忙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO录懊嵌,该车型最大的特点就是其尾部造型仇骋程,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计椭躺衬,宝马方面肯定不会承认排,但从年份来讲耗创,明眼人一看便知委船黔。   外观霓许为:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手丢皖,该工作室的创办人正是乔治亚罗旁朽,不过大师的设计未必符合所有人的审美判,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异悸痉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调丸勃些,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鹤辜,但为了照顾空气动力学与线条流畅说洽,雷斯特的车头是圆的陀睹,所以在当时看来有点“离经叛道”富。   而到了现款的雷斯特W帛钵,这个“小问题”被修正了便少撵,一体化的设计已经是大势所趋垫樊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侩理。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型存健揪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别澈氨翻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少莫镰绥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相薯陷成。通过车展上的展示妈丛,小编已对这款纯电动车型有所了解骚铅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验反恢勒,时至今日氦颂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鲜戎。据悉车,之诺将在今年的2月份开始接受预订淌,上市后将以租赁的方式面向消费者水,具体的细则目前还没有公布椿,上市后会有着怎样的表现倦,我们会同大家一同关注拼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前痢雇充,简单了解了一下之诺这个名称的由来豢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现染。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟霸细,毕竟是基于宝马X1平台打造炒负衰,因此在多个方面相似度高也并不为过葛垢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赏挺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弛蝗,其具体的表现如何檀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验党陆。 责任编辑酞:沈楠" "  版权声明仆叛:本文版权为网易汽车所有察阮辣,转载请注明出处傅绩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计觅僻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列妮。它们的可见程度冕环刹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虽睛。可见度甚高的两个文字的组合苫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字掇隙紊。因此仓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车莲饺蔼。哦棋,对了剃厦伞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思娃五。意大利人的自信摧蹦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用歉?咱先从减开始说起拍探巢。 Q七:致悦只是切掉屁股的菲翔么膛告?   A驶太那:非也现疵娩,前脸亦有修改兢,整体风格统一碗豪,协调度很高尼充。   我相信Roberto Giolito先生慌触伎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茂,在设计Ottimo的时候圣,一定会更加从容城窟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”莲楔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思韩七。在他的心中搔,应该有着太多关于年轻蒲匈、活力的理解放,而这恰是Ottimo的设计要点顽疥惩。 外观总结   赞嫉布:个性鲜明扇松、标配LED示宽灯记、轮胎用料厚道   弹篮檀动:低配删减雾灯   " "  版权声明迫头:本文版权为网易汽车所有闺党蓖,转载请注明出处焦贺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾提,虽然距离现在已经有两年的时间耐薯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象幌存沦。而今天揪些奠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘竣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例就财,并且还是一台后驱车兔。没错佰,它就是华晨宝马3系厦搞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)导,其配备了2.0T发动机鲁怪食,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狼季侯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟等洽取。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱感攻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现毯慷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗股挝蚂。不过在今天的冰雪试驾过程中煎骏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)洪砷焦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现唱烫顾,必须先打好理论知识的基础奖僧。于是在摸车之前拭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课淬凶宽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纶澄瓦。 ● 项目一   热身结束了兼舰乌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节睛。第一项内容便是加速和刹车匡,是不是觉得很简单鼻戎庭?其实里边的门道儿多了去了呐把萍。   在项目一结束后届该,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式庞融,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步玲归势。一开始大家相差悬殊膳夸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钠蜗伶。接下来的项目二会比较刺激一些铅,经常会出现手忙脚乱的情况桅,但只要理清思路按部就班的做躲餐,想要完成整套动作并不是很难驴辅谰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明经通绵:本文版权为网易汽车所有霖督钾,转载请注明出处翘悼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舶温霖,不过始终都仅有手动挡车型翁额,虽然目前销量也很出色茎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户呵人。好在这一短板即将成为历史钉兜公,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冒狡,新车将于26日正式上市籍克,我们也于第一时间进行了试驾体验矛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观额叙袒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哺疮,在外观方面也有变化屯。新车根据高低配车型提供两种外观方案亲单拇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计湾佃菇,而高配车型则对中网奢簿洼、保险杠造型关缆、轮圈和后反光板都进行了重新设计鞭。值得一提的是瑰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的夺兜。   新样式的轮圈非常动感汹,在同级车型中实属罕见磨庙撇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逼糙,轴距依旧为2725mm须吐封。车尾的变化相比车头要小一些啸潦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吝颊,不仅可以提升安全性且沮,同时视觉效果也更加出色钾拼。 有态度【试驾评测】虑守,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么储晤梅?   扫一扫募刃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棚,一汽大众全新高尔夫正式上市禾耸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汐咐,其中1.6L拥有三个车款花塘,1.4TSI拥有四个车款娶论,官方指导价为12.19万元—18.29万元狼衬饱。具体售价请见下表魏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惩,但是却拥有三种功率版本授迹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本末,因此在动力系统方面结微桓,消费者有三种选择轿儒。    我们从上面的数据可以看到删,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拓剐拢,1.4T低功率版是主流之牙冀薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求硅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮论,但是它的售价高达18.29万元播秀,相对比较贵晶掂疲。    全新高尔夫提供九种车身色彩抖吧,分别是塔希提金弹、唐古拉白剩、珊瑚蓝龚、魅力紫胶、玛雅红迸咖、季风灰薄忍、水晶银以及深黑和极地白惦咎。 ①卯:16寸Cosmic款轮毂 ②娩川:16寸Cubix款轮毂 ③和迫煤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惮,其中15英寸的一款胁镁,16英寸的两款颈唇期,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备散受,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蔽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匹峭铰。    全新高尔夫提供标准座椅炔纹受、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅童酶高,低配的时尚版车型使用的是标准座椅男泌芳,舒适版车型则都配备舒适座椅矩恍攫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版迹涪仟。    在材质方面攫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料螺,分别是上图所示的DianDian黑色织物妓憾、Zoom/Merlin黑色织物恢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择晌,分别是Vienna黑色真皮挟、Vienna米色真皮拌秆叼、Alcantara黑色翻毛皮奇翘虹、Alcantara棕色翻毛皮瘟前氛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鲜速骏,有两种风格可烟帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料犬,同样有两种颜色可逊扌堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料什县夕,有黑色和米色两种可讯计馊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅话。    在车内外装饰件方面警染,不同配置的车款也有不同的安排薄。像侧窗下沿镀铬装饰条便霖纯、双排气管薯妙、镀铬装饰双排气管嫁、动感鲨鱼鳍天线菱请锌、真皮换档手柄牌黔秽、科技质感装饰条衰舷、金属风格装饰条汉淬首、碳纤维风格装饰条等等鼻巳锹,针对不同的车款都有不同的配备辜洗帝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍都。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蓖茎,配备有MKB多次碰撞预防系统嗣、ESP车身稳定系统仍叹描、ASR驱动防滑系统挞、XDS电子差速锁密队富、前排侧面安全气囊偶校、后部4探头倒车雷达施券碍、前部行人保护系统剑苏、自动静态转弯补光功能等等戮辉市,但是在舒适性以及功能性方面奉,并不是很丰富外篮,但是也可以满足基本使用景。   1.6L自然吸气车款如何驯獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅隆,它拥有手动时尚恳沟、自动时尚以及自动舒适三个车款踌,手动时尚与自动时尚的配置一样从弹,在价格上二者存在1.2万元的差价箱,主要是变速箱配备的差异息。所以在配置对比环节赔里,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行领,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元勾,差价为1.1万元镭。    在配置对比的环节我们可以看到富甸璃,时尚型与舒适型之间的配置差别廊量衬,大多数都体现在外观内饰的装饰件剧,以及车内一些常规功能方面瓶,主要是顶棚储物盒八肛、后排中央扶手附斧死、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半科横,实际上最有意义的差别在于全景天窗忙柔、后排出风口姆任恒、蓝牙电话己美、定速巡航笔、驾驶席座椅腰托攻柔水、TPMS胎压监测系统这几项上拖鄙呛,不过在这几项配置中缕界,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骏讨,尤其是全景天窗逗。    从价格上看兼,二者的差价为1.1万元屎凑尼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骇琉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诧,所以我们在这个推荐环节码,更多的倾向于低配车款酚刃称。 责任编辑宿拒趣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底继,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发集撇底。它采用了全新的DS家族式设计风格边虹,延续了一贯的法式浪漫风格吴兜剐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素料。新车基于DS5平台打造端猛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脖丸软。预计在3月左右上市溉罢渺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触莎,让我们一起来看它的表现如何拐。 外观撑口:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钩瞪勉,却多了一些时尚及科技感骆概,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泛仕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感叔。镀铬装饰拿捏的也比较好管可。并不会像许多车型那样盲目的堆砌随香。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屏辰桓。也表示着DS的品牌走向独立酣杜脓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筏,有着都还算不错的账面数据结,车身长度为4702mm病,宽度1840mm峭,高度1515mm.轴距为2715mm读皆枢。上市后会把目标锁定在奥迪A3鲁陷躲。 车型图片 基本参数巴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面删,除了前车6颗驻车雷达之外隘九急,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瞳蔡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怜尺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰俺,从视觉上拉伸了车辆长度贩,尾部设计了一个小小的尾翼凤,尾灯下侧字样表明了其国产身份突赁臂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头田浑梁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卫篓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件没,真正的排气隐藏在了下面菩迟杭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狡芜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词录驹病:高离地间隙瓶扯、车顶行李架灯稿料、双色车身等等陵庙。没错幌,无论是跨界构、越界还是交叉车型陵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质家儒恒。不过世间万物枯尼,徒有其表终究很肤浅超,我个人认为躬雷模,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幕蒙。所以扦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时槐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象然。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衔,它集沃尔沃所有看家本领于一身变夸,可谓全副武装敦铅苗。为了让媒体更好的体验这台车辞皋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高榷翻去。没有固定线路寺犀匪,没有领队车辆溜嫁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狭犀虐,它会和每一位汽车媒体人独处12天厦禄。而在这12天里瓮忙孩,我已经和它奔袭了4100公里媚,横跨了三个省份僳,体验了柏油赛道偶环肖、软土拉力蹄凛、冰雪漂移矗错匠、高速狂奔洁列、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惠亭,当然党鹿,最终的结果是擅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的艾,正所谓日久见人心片譬癸,交友如此斥盘,试车亦是如此伯坦。回到正题绰敛瓜,和往常一样倡蓟,对它的了解还是先从外观开始绢避高。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化袍蔼佃、多样化是一种趋势柏港,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谷搭串,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舶评,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吝搁鳖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侥虾敞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凭校,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缴称糠,上市至今保持着约5千台的月均销量任崎副,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洗猜欧。 外观/内饰对比籍诚诞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宋烦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造始情,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伦范矛,毕竟师出同门巍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管解,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陷痴,远看很容易被误会成排气管平,但事实上真正的排气管被隐藏起来嫁擅,整体尾部设计显得层次更为分明敢。低配车型配备有倒车雷达绅,高配车型还配备有倒车可视毕竿腊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秆订破,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辜蔽,修长的车身与宽厚的D柱氯潍,加之出色的后排与储物空间煞短帕,俨然就是一副旅行车的范儿吴夯共。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm慌勤,它完全可以称之为旅行版朗逸署。    车身的线条连贯自然苫傻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头希界哺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些稿,调整了尾灯的白色灯带位置蓉得荷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端旗貉闷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重诗趟灯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格填晌,内饰板件的用料以软质材质为主盾肪巨,接缝及做工也较为精致盲,与同级车型不相伯仲茅搪。从实拍的车型判断摄烷,自动空调麻、ESP系统穆、电动座椅馈裳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迹酶,至于具体配置还有待官方公布恫宪胆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浑,同样是大众家族的传统布局高,整体的感受都很不错独,方向盘俩拇、中控台的每个设计很都容易上手伤滥愧,从材质上来说弛,朗行是塑料感有些明显的钮情胯,好在其工艺上还是有保证的那胜,并不会有很廉价的感觉桥铺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后狄负,销量在整个家族中表现最为可观量。近期软帮顶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舒激,新车主要变化集中在外观竭胃,同时针对颜色潍庭奉、配置进行了调整滑挨,以保证其市场竞争力话汤芭。在豪华紧凑级细分市场中惫岛遣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一佳峡,通过下文的对比分析究,希望对有此购车意向的网友们一点参考弊刊篇。   备注欺: 为更直观的进行两车的对比分析观募显,选取两款价格相近的车型(奔驰A260藉亥谢、CT200h F-SPORT)冕,市场优惠参考自深圳市场谐。 车型图片 所属品牌茹肠涪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诬白鞋,内饰做工精细    车身尺寸方面祈闷垛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优槽浦护,其他参数均小于奔驰A260科。从外观和内饰设计风格上看店桥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酒旦屡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释就辛豹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺仕借。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后布廉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样攘,全车充斥着力量与美的线条翠来。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点岸祁漂,硕大的单条幅进气格栅荆吗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惕感捎。    相比极富视觉冲力的前脸造型芜僻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些分篓,但并没有脱离运动仙码兽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓建巴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炮檄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素亩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型柯,同时下侧雾灯造型也有改变肚撤伴,车尾部也进行了一定的改动比戳,整体感觉更加运动捻蒂。另外传虎蹈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”娟踩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配趁,形成强烈的双色反差疆翅峡。    F SPORT车型装备了整车运动套件磐还,涵盖了运动调校悬挂挖伶筋、运动包围贺、运动阻尼减震器履韦、熏黑运动轮毂皇箍、运动车门脚踏板湾滔、运动型铝制加速踏板闭菲拉、制动踏板崇窗、脚歇板等苹。    三幅式平底真皮方向盘廉添、红色元素点缀的空调出风口台贩收、铝合金踏板泰炭、仿碳纤维装饰条等等裂投提,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酗桨梗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格每健。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化墒窖赖,将方向盘咐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蝗番泥,增加了便利性梢封融,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动莫,分散了注意力琶鹃狼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间暗垢窍,是多数第一次购车家庭的首选要求搐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型朽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冗势。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型什啤,会有怎么样的变化阶台,一起了解一下镰瞎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的是然彭,镀铬进气格栅增加了些许立体感某,更加显眼的X造型前脸鞠,迎合年轻消费者的审美瀑书乱。大灯的改动有些另类浚陵屎,在我看来接受起来还是需要时间的敢隆藉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车里耐痪,新款在车身尺寸上有所调整时蒜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米切贯慧,轴距保持2600毫米不变攘埔,相比现款仅车身尺寸有所增加乾共岛。   车尾的变化不大随,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涕逗,以及牌照上方增加镀铬饰条骑匆芭,尾灯造型无变化煌猫。实拍车型为高配版本吵梢史,但仅配备了三点式后倒车雷达辆。   新款的15英寸轮圈造型不错冗芭,轮胎选用优科豪马耸潭蕾,规格为185/60 R15虑码,备胎没有缺失储捶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置口。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挝,在年轻人中更是屡见不鲜市吕汾。在学校要有个性蛇妇匹,在单位要有个性海凉,穿着打扮要有个性必,兴趣爱好要有个性牵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杆?如果你有这方面的兴趣勤熬郝,那么杰德将会是你不错的选择睡花凯。可谓自成一派的它股稠,凭借着并不起眼的车身尺寸计、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间薪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车竣家赶?还是旅行车牛祭藤?或者是MPV鲍?但这都不是事儿冈伞庇,只要适合自己就OK迷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人豌滦,喜欢接受新鲜事物的他们蝗鞭,正好与杰德不谋而合驰扑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐破韩仿,此外闻砍,六座的乘坐空间箍湘,也足以胜任日常的使用需求抹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受焚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挫苇?自2013年9月6日上市以后邓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量雇翅,力压大众途安和马自达5等竞争对手酪,它用事实结束了我们的疑问稳糖裳。除了这些双,杰德还会带给我们什么样的全新体验幻涎,让我们继续往下看腿檀。   " "  若是经常关注汽车之家的话撅橡槐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生落舷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坝怜夏。虽然我们这里并不提GTR腔捅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何较,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙畋叮克斯ST姆,令人刮目相看熊苦。与此同时察系烦,在秦身上普,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鹿陋、做工以及舒适性表现上的明显进步输辞水。 外观造型亮付:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程帅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涟孔,近年来推出的新车型如速锐悄、思锐以及大家眼前的这台秦廉氰,都可谓一个比一个漂亮蛋跨错。就以秦来说鬼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挖,很是亮眼鸥,同时也营造了较高的前脸识别度呻。   车身尺寸方面丰荤琉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铝病啤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伙贪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驰裴必,2670mm的轴距表现则处于平均水平犀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同档身,其整体感觉与速锐大同小异污池囤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接耻败。无论白天还是夜晚痉牢酪,该车的车尾识别度都非常高当驼莲。而且内部的光源桑猛,除了转向灯为普通卤素灯泡外刹,示宽灯炮糯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED墓掠。   充电搓熟、电桩安装及质保/售后介绍呈陈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惯祥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包实监饯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电墟阜,据官方资料介绍坦,充满一次电大约需要5个小时左右沟仕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)橙泛扦。   同时和码祭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩假毛,虽然价格并不贵锈,大约在6000多元本拒,但对申请人有一定的条件限制荡仿蛋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)膝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)五,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苔凑怂。当上述条件都满足之后贯没,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纽抒举,如果一切顺利围够,最快1个月内就能安装到位并通电使用穆颇。不过目前弗佛痘,秦还不能实现快速充电李挠须,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坏懈,只是目前还没有这样的配套充电设备泵邢。   针对秦的特殊性唉呕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位邵陆蹲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锯艾。其中憋捎贩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全硕搔逢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶相饱污,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋忻婆检、绝缘手套和护目镜等设备磁纳,并规定在检修车辆时必须两人在场本。以防车辆万一发生漏电驳却写,威胁到维修人员的生命安全短卫。   与此同时弊始,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拴农擒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组长扁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妇噶撤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洛,整车质保为6年或十五万公里围,电池组为10年或二十五万公里)厦。总之槽筋攫,从专设的维修工位软健辆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撅镜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度徐坡,而对消费者的购买更是一种信心的保证硼描程。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前括跑鳖,中国汽车市场刚开始发展爽份,市面上可供选择的车型可谓寥寥丛,在那样一个年代凉汐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准熬办残,并且在之后的相当长一段时间里屑,人们心中仍对它们有深刻的印象睫拾裳。时至今日纬挝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择祷惦,在数年激烈的竞争中魂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下霖死。这回残揭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哨畴推,我们也借这次机会为大家做个全面对比械,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车理薯:外观内饰(包括设计和做工)疟、配置竣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)荒、储物懒歪鹊、油耗概呵、驾乘感受耗、加速性能轰、刹车性能扩。同时泥惩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岁淖菱、同价位车型的什么水平凤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型咐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元枚,目前约有6000元左右的优惠甭泌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元杉斑,在优惠方面差别比较大稻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胶细,根据论坛中近期的提车价格块篓,9000元的优惠还是有的避微。目前茂,两车的售价依旧属于同一梯级伤邻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致筐宏,只是配备了卤素大灯及雾灯日壁,透镜瑟、日间行车灯这些都没有淮布。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系攀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置孪夯降,因此我认为两车的配置可以理解普帕,符合同级水准眷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位校辩赐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比娩扑,两车的各项参数也处于伯仲之间讲瘸谷,差别在6cm之内葛。在车内空间上射词肌,两车的表现也很接近斥尖钢,我先剧透下吧渭令晴,结果可能跟你们想象得不太一样并齐。   相信看到这里高峦,大家最担心的就是如果车辆没电门迹愁,后备厢是否还能打开的问题惕脯。捷达看来是妥妥的没问题间,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑崇,它的后排座椅靠背可以放倒疥摄戎,之后即可顺利从后备厢取物捎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐唉。   在倒车辅助上铆羞,捷达配备三点探头祭峰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配权吃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孤僚。这里多说一句县谷戈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达催筷冬,让人觉得很不大气赎,并且低于同级别的水平哨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达郎钞,舒适型也可选装倒车影像碱冀,比捷达厚道一些羡顽挖。从普及性上看淳昆,能够达到同级别的平均水平扫暑,从功能性上看茶,拥有倒车影像的它则高过平均线了硕,给好评侮茨惠。   两车都是15英寸的轮圈翟,造型上也是各有风味罐,轮胎宽度也同为185mm敲门季。从售价上看案,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条穿横。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比保水,让我们在后面的制动测试上见分晓吉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烦,借着中期改款的机会市够房,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机皑磋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注箔。应该恭喜它墨寞,至少在我眼里坪煌怕,它确实达到了自己的目标颇洞互。过往凭借动感的外形菏弗陷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它盆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氖沮噬。   只可惜访,刚上市不久的2014款起亚K5糖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择幌赫氖,而且它们的价格都处于K5车系的高位灭,受众群体并不大渭曙惠。前段时间袱剖钡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析告,并撰写了《起亚K5购车手册》担殊。文中抨脱称,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型棱巫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐柔贪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色曝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狡甘拖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鳖屠。自从起亚寿蛔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痊乒改,互用研发产品的例子不胜枚举嫉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度袭袒漂。该发动机的最大功率为245马力哩烧、最大扭矩达到350N·m街寞喀,账面数据处于同级别的上流水平散,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胺逗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涵裴庐。   在涡轮增压里狸、缸内直喷等技术的加持下炒核,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m答,并且一直持续到4000rpm苛奉谜。得益于涡轮介入较早表此识,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哩,而且它的油门也调校得比较灵敏栋蹿钵。在实际驾驶的时候羌,可以感受到它的起步轻快自如吕搓哺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余漓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比巍孝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胆,但差距并不像数据相差那么大胆。在整个低转速区间贪叭赐,它的动力输出不算直接勉胖,缺乏一点活力携巾,给人一种有劲儿使不出来的感觉恍。   于是妥硼币,我把油门再踩下去一点仓兢帛,动力突然来得很快炼吧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拔,毫不费力稼仑憨,而且可以感受到车速达到120km/h时醋希脊,发动机还有充足的动力储备乘。它的中段加速能力让人满意巩胎,虽然依旧缺乏一点活力静奴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴窖夏堑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吝。   还是差点意思剑努秋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伦达。于是跨尝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坷额,6速手自一体变速箱切换到手动模式棘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作厢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的秘搔。它的油门响应足够快涂毁,发动机的动力输出得到更好的释放备,方向盘的反馈也更加扎实狸舱收。除了SPORT运动模式外匣弊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汹,运动特性从SPORT焊谦范、标准到ECO逐渐减弱灰匪,驾驶风格也逐渐趋向安逸奈拆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洛,平顺性极高稗侵,而且动力的衔接也让人满意伙。若以80km/h的速度巡航浇恭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耿皋铅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潘倍扣,对于燃油经济性的控制也让人满意但菊。同样值得表扬的是降挡速度粕豆吵,在中段需要加速的时候深踩油门细阜盛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出曝匠炔,而且换挡冲击也比较星瘴纭,不会让坐在车内的乘客感到不安孝培。   前麦弗逊浦褪、后多连杆的独立悬架底盘结构吻廖颁,在调校方面仍然有很大的提升空间据狼。它的弹簧足够硬痞紊夹,但是减振器的阻尼不够大牟曹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底姬,会有细微的震动传到车内褪句恳,以稍微快一点的速度过弯胚份武,车辆的侧倾会比较明显悍恕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳澎苟酷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屉剃怒,舒适性让人满意考没绥,但如果需要激烈的驾驶的话风四稻,后期对悬架的改装很有必要虚标。   它的刹车盘相应加大了尺寸锋,刹车的力度足够卜婪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性城。具体表现是计酱艾,刹车踏板的前一小段是虚位摩苗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏截怂,制动力度会突然加大娇纱,需要一点适应的时间淬蔼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻夹感问,发动机的声音华僻乱、振动都非常小祟莆。然而贩奸,在速度上来以后围沦巷,噪音的上涨速度也很快蒋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎栓离吉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显婪色冷。   我得承认方雷失,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数店,但在起步和中低速行驶的时候胃,动力参数上的优势并没有完全体现出来椭伪规,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赊背。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价迹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凹诧辖。当然幌粹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梯萎链。另外棉,值得一提的地方是百帕,在动力提升的同时扇,它还加入了行驶模式控制系统媳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用断唉,它的动态性能相对有一定的提升凡箩,开起来也更有活力和乐趣赣劣女。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冕伸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”韦煽莎,只有手动版车型销售坍,导致产品线还不够丰富揉躲。而就在去年11月陪,海马M3终于推出了CVT版车型夹帅桅,7万-9万元之间的售价朔轿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陋繁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30池舵、逸动汐、宝骏630以及启辰D50等车型态,竞争还是比较激烈的咖。作为一个后来者崇,海马M3是否有足够的实力立足驴娠?下面我们就一起来看一看炬。   动力漂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蠢碉掣,其最大功率为82Kw熔款轻,峰值扭矩是147Nm肠舞。从账面参数来看冬劲镶,可谓非常出色饭抱十,一点不比合资产品的数据差暗却。对于一辆紧凑级轿车来说赎颇隋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肠确。    开起来的表现嫩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强兑绕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”葛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寝,如果想要充满信心的快速超车龋碍酷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择其县诬。    我知道会有人问沦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗怀?说实话激败,我觉得大家都没什么区别杜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亨桨,也是低扭不够强憾,需要靠高转速来增强加速能力赣五。    可以肯定的说静犯,除非是加上个涡轮增压器刷辨俯。否则的话犁娄,这个级别同排量产品之间的动力表现惭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沸荤。我个人觉得伶,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹦,而非全部绍茶登。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捌虫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阔破,动力传递平顺连续的特性副架裴,有效的提升了整车的行驶品质感漆阔瘸。顺便说一句卫探,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外莱,这也是比手挡车多花点钱的好处屁。    深踩油门时苫恍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鸵,来保证动力响应足够顺畅龋牢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内白卧础。此外楼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式李,功能性极强黎哪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炉焕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后什链,g值才开始达到最大的0.366g仿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内孺霉盎,此时车速大约在30km/h左右济煤保,达到60km/h用时5.24秒纠,冲刺到100km/h用时11.45秒酞偏舜。    接下来看看海马M3手动车型墙,在加速到2.5秒后抡醋啥,车速已经达到了差不多40km/h步窍博,达到60km/h用时5.01秒吼砰,冲刺到100km/h用时11.28秒氰,比CVT车型略快好剐。如果不较真的话胶,可以发现二者的差距其实非常写,相应的在日常驾驶中其实也一样拇虽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米仆妙舱,就这个成绩来说碌眯售,它的表现只能说是非常一般携瓢惨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鸽狭,它的表现就算好多了靖。 责任编辑芜悔:沈楠" "   近日徽,宝马官方发布了新款X3的车型官图步堤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敲竣琴。从新款车型推出的速度上来看拴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视来叼晾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咖厂瞪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化垢屯柏。    早在2003年邻苏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梆。10年以来钝估稍,宝马X3已经销售超过了一百万辆盘技,自从2010年上市搜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作橙古。因此染痞,2015款作为X3的中期改款率腥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中醇,优化后的大灯组造型谦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瓦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扯骨欺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版罚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感礁。通过官方图片泌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时推,也融入了宝马家族的最新设计语言欢寞,与新X5一样采用了新的中网边框设计椒,在视觉效果上更具冲击力肝。    在头灯部分奇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光囤文,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细丁碳。另外掳逛痰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剩睦,配置方面它还可以选用全LED光源咳,再加上选配的LED雾灯妈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质渭。    新设计的前保险杠极具力量感但惮款,并融合了镀铬解始课、塑料格栅以及金属护板既,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肯惫。此外匿娜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棺瑰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂需磺室,也使整车更具个性化风格穆抚票。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞧烘:4657×1881×1661mm崩卢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹄誓媳,轴距也同为2810mm操,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异然剿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别诽,从车头一直延伸到尾灯的腰线骄,让车身看起来更加犀利且极富层次感讹。相比变化较大的前脸抡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计描干揣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蓄。相比X5兔煤,新X3的尾部更加耐看申徐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感竟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分醚哭配,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扣敲,视觉效果并不是那么给力蹄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胺郴,新款X3也不例外祭痴惠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板崩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前椿克灰、后部的防钻撞保护装置久,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辰腺瘦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叙撩肥。此外逼霜堤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拟瞬峭。该车还可以选择六种车漆柔、三种专有的18彩蓟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂揽订隙。 责任编辑话京黄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车画橡础:Quattroporte(总裁)肩碳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV席:Levante陀瞎般,还在2013年4月的上海车展上驳实,以全新总裁平台为基础惠虱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角愧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的密唐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蕊末,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款广:Ghibli……   以家族设计为本浅赣佃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系韧描份,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抛,改走豪华中大型轿车的定位娄身车,车身尺寸长舜、宽滦、高分别为4971mm激、2100mm和1461mm阶,轴距则为2988mm限,直接锁定奥迪A6辣挡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上刷睬磕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo泊扩堆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舰晌,且融入全新总裁的轮廓特色靖日,以紧实并极为流畅的曲线隶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格僵。    于是在车头设计上配,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽帆楼北、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩死,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钨蜗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样股枢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乒耗形,将蜂巢状格网嵌入其中据,且尽可能地加大窖丢,再搭配角度更为锐利犬诉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嫉富,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势柒毕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条兢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吼,所以厂商在Ghibli的车侧伞癌,除了保留前叶子钣鳍状孔道怕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妙胸郡,也师法了总裁车侧的设计矫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骨脐挪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没圭沏,另一条线则从前门下方迸出菱科阔,向后朝车尾紧缩刻青,滑顺动感且充满肌肉感棚挝贾,并正好可呼应更翘的车尾设计咯凯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仕雀仍,速度感浑圆天成释诬逼。 内饰向旗舰看齐老,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上边哪椒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痰搓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计镭,也把声控筷皇儡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上另蓖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片袒,右侧拨片负责手动升档芍不、左侧拨片则能提供降挡配泌栏。    此外鞋姥链,三辐式方向盘的前方峡榷锈,一样是借自全新总裁的蓝底白字昧、双环式仪表盘儡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沙,左侧则是表底超过310公里的时速表楞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕须鄙府,可提供显示油量鲁耻、水温讼淮、挡位与导航指示等行车信息衡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上僚摹路,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胯,告知驾驶者目前的驱动状态既。    和总裁稍有不同的中控台污、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟堪橡,以及可触屏操作的收音机电台选择那拧街、音源切换酸吼嚷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惭嘶咆、空调温度膜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钉,空调出风口则移至屏幕的两侧苫磺,下方则为恒温空调系统调整出风量谴、温度与出风口的位置泛,以及音响系统的吸入式CD染朴,设计上较总裁车系更加简约殊推,但用料与配备完全向旗舰看齐瓦凡,展现了十足的诚意厘。    较为可惜的是闷路,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菊宠罐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性熬蚂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巴慈,包覆性和支撑性也非常出色们疗坤。    但是后排方面贸拼、便没有像总裁那么充裕徽含,尤其膝部与头部方面伶啡,身高174cm的笔者坐进去后轨惕悔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蓝力,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促墓拔嗽,也刚好替前剖磺焙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钎逞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓僵棵料。 责任编辑绒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了饲?后来一看市,哦疏筷,原来CC是“Cross Country”檬白。继续了解发现有点意思趴乒耍,底盘抬升瘸碑、高功版2.0T五缸发动机泵熊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颂存:目前的普遍规律是价危,产品分得越细嚎,总销量提升越明显汰窘暖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品睦堤猾,它的引进秀般腔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惋惜垫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吝彩疼,主要分布在前脸和车尾视蠢宽,从外观区分它和普通版V40很容易凯趁。底盘抬升12mm投,这么小的数字对视觉效果影响不大膘屁,整体协调感没遭到破坏沫奋佩。    车厢内部泪排络,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拎,除此之外内饰并没有过多特别的设计卞酞孤。之前我们已经发布过实拍文章孺冀,车身相关内容有详细介绍颅,因此这里只是简单提下要点虹物交,就不再重复描述了焊拴米。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来叛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机牵,最大功率214马力围黎,峰值扭矩300牛·米谭纷囤,型号B5204T9软库,是普通版V40那台发动机的高功率版本辈,那台机器的型号是B5204T8傅狭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒师,今天会是什么成绩酚萌?稍后揭晓棉。    变速箱没有变化侯锻,依然是日本爱信提供的TF-80SD刃奠存,六个前进挡疙凰挖,带手动模式和S挡度,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT飘,奔驰A级用自家的7挡双离合淋雾,沃尔沃这台6AT暂无优势碎,目前他们还没有新产品投入实际应用沏休磁,理应加快脚步齐饯。   驾驶篡奔理:邪恶的S挡    驾驶部分雄剔,我想说说D挡和S挡的区别激谎。看起来挺初级的一个话题地,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腾歉寝。D挡油门响应迟缓弓菏庙,在激发变速箱降挡之前硼舒,需要稳稳的狭、持续性的向油门踏板施加压力汗,慵懒的降下一个挡位之后苗,情况有所好转飘哇,动力给得稍多孰,也就这样悍戒。    不满意对吧筹煤?可以把排挡杆向左扳到S挡啪孟腿,切入“邪恶模式”崔师。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猴驰,转速拉高1000rpm以上挠截,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来米八,紧接着你发现油门响应提升好几个档次杠颗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出铝家峨,脚踝每动一下维朽,车身就顶起往前猛扑一下尺。深踩油门稠救,转速迅速攀升醚邵,跟D挡时判若两人伺,两百多马力奋端迟、三百牛·米饲抬鞋,在这个尺寸的车身上爆发出来澳,过瘾衰寂。    激情过后细细品味哆创旁,这套动力总成有两个弱点需要改进啼爆,一是怠速时振动大杏鸥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哺密半,影响体验;二是低速行驶的平顺性首,国内大城市经常遇到拥堵用车环境叉侍,1齿醋、2波脓、3挡之间可能频繁切换讨帛,动作应该再细腻些漓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慕了,选择“全功能”项暖,不打转向灯就变道骗上,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道版,回正的力度不斜濉,如果你想在车流中快速穿梭前进潦幢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争母,要么关掉方向盘辅助驹歼夯,仅保留振动提示即可擎豪沮。   绕桩亲闷飞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况魔喂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祥,在绕桩场地很讨人喜欢庭。车头响应比前驱版本积极窖,入桩动作稍猛滩栋,车头好像在被一根绳子拽着走山。给我留下深刻印象的是舵炼,这款车的极限要比前驱版高太多购,特别看了下坞磐劳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卫。上手容易叼惟氓,但是需要注意别突破了极限辫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纱痉:一旦超出极限会瑟,很难把车身再救回来癸。 责任编辑斯傲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足创桐鳞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始到幻锈,就一直困扰着我们的问题撤倒窗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寿。马力越大的车就越好么洼洁盯?绝大多数情况下答案当然是否定的牟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外簿滦。随着时间的推移毕,我们有机会做这样一个有意思的选题签。   让我来说明我要做的事情沃噶:我们有三辆四门轿车视,合计拥有1657马力刻涧。看起来确实有些夸张谁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鼎借,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诉瘁恭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S寡内现,但是这个570马力的怪物一直没有车磐史,直到我们完成这一特别的测试一周之后晨。我们只能使用520马力窜懊私,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力兑响尖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拾。   另外一辆是全新的奥迪RS7奠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎雹,拥有560马力的出色表现柏俱僵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8损,在K&N工作室的台架上堆呐浦,它的轮上功率达到了479马力稍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中竣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冻芥,用以获得更多的功率输出瓜丢钩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候局,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粳氛熬。即使按照宣传中给出的数值编肥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG史任冷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力玛赴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG禽,它的轮上功率达到了541马力偶诺汾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力隋。   另外还要说明一点鼻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来揩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本轿,不具可比性邻哗聚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试窝。结果很令人意外琅笛。两款加速最慢的车型疟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h什骗。当然最慢是和RS7相比较而言的畦绩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酱耙缕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录九芥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒输把。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摄,但是还未打破我们以前的记录矛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寝惦,说它慢更像是一句玩笑话赦结,这一成绩实际上已经快的吓人了屡材峭。奔驰则要更快一些漓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)输,冲线的速度也提升至197.5km/h灸顾忱。冠军仍然是RS7的惹,它只用了11.6秒翟蒂厘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盲。奥迪的冲线速度为193.8km/h阮,虽然不及CLS63 AMG达,但赢了就是胜利故。   123下一页 责任编辑善其:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后戮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚词妇、运动和科技气息了呻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此媚强,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纷巾朽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剑党诧,主动式车道保持和自适应巡航功能骸,几乎能让驾驶者也变为乘客诧蒲恳,高科技配置更加丰富率竿。    于是鲤谎彤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前反,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了欺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纯坡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受穆,在下面的文章中有详细介绍钡萎。此外赴搐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卸岸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读魄察侗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道售、残破衰败的路边小屋阑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律联牟氯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富俊簿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落假。身处如此糟糕的环境碴蔼,却并没有让眼前这个出身自底特律守晃、土生土长的本地小子屈服仇焙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鹿怖撇,但只有经过一番试驾体验之后识,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力姜鳖日。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挺默仆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网慰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吴,同时两侧向外延伸与车灯相连棺靠肮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化部绣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烈吃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计顶壬拨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计睛。   尽管是低配车型蚂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬备媳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)喝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车士青,它基于D级车的平台打造拓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瞧擂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伞惋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妒酮度,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体帛绥绩,不过从近几年的趋势来看靖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香柑晾实,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宽超,至于其中的原因群,从这款车中也许会找到一些答案宪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT变?   GT厂吗喉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捅什,维基百科将其解释为具有超长续航里程八揪屯、拥有强劲动力吵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抨妻搽。可能一提到GT膝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车路耐,其实则不然啤猜潭,GT拥有着明确的划分准则臂嵌,举个例子来说考鄙骄:拥有着标准的后备箱举首、配备V12发动机并且内饰非尘疃移希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耗嘲蒙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咳估颁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娥,这款车的确还真有点GT的意思枯废。在笔者看来汞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉费卵牟,最起码第一印象分已经拿到了奇滴。   5系GT是采用7系平台打造的嗅樊?   5系GT的轴距为3070mm衬北,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腐牟,从前双叉臂板短霸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挺。厂家表示晌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型夯堵,其在外观诡藩岗、内饰复、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赁。   5系GT型到无朋友截?   谈及5系GT的竞品瑰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情糜瞎齿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版算茹。   外观仿犁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氛蹭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蠢。风云2(详情)铆稻取、E5标、A3以及今天评测的这辆E3沁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盎讹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棚滥论。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攀居市。从这辆奇瑞E3(详情)来看挤鞋,外观及内饰都有着很高的原创度护趟嚷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间删。这让奇瑞的产品线更加丰富萌驴,但也让消费者选择起来有些头疼朝郴材。 外观池:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绷圭,但外观却没有去针对青年人的设计接,前卫替、另类这些词汇应用不到E3的身上扑钢肌,车身也找不到多少运动感缴衡。不过它长得却很容易被人接受婚脚瑞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉兜忱炉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冀唯铺,E3和E5的外形稍有一点点相似缝漏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间详茨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化巾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驶看。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惯蠢,而且非常容易被大众所接受码钞瓦。不难发现筛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刨。艾瑞泽箱骗、瑞虎5郡涣盯,单从外观来看都会让人眼前一亮垮。借鉴是好事挛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快彪,但不动脑子的照搬实在是说不过去亭泡慨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浚冷绰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辉腥朗,作为最会制作小车的铃木来说炮草,雨燕可谓打开了国内的市场反粹喉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代川阜,新一代的SWIFT迟迟没有引入婪芳。而就在2014年1月18日撤,铃木速翼特在国内上市讥缔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版什乡河。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贾轨秆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昆窖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕退屋促,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寝汕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造莽,速翼特运动版采用运动风格打造揭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm久还,轴距为2430mm嚏。由于基于新一代车型打造逞郊蓟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凹络,轴距也加长了40mm色喷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚去漂环,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息醒量。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锯匆瑞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侈,包括中控布局姐狡、仪表盘鬼挞形、方向盘等造型均有所更改脯刻授。此外尽,配置方面新车配备了ESP碗、自动启停系统苹、USB接口峦逻怖、运动座椅等配置梢巩。CVT车型还配备了换挡拨片酷册,满足驾驶需求努。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了誓。真皮包裹自不必说峰,3陀憾咆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服摹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多经匙撼。不用和别人比的鳞譬,超越自己就是最大的进步镣敲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吞唉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机擦胳,其最大输出功率为100千瓦顾酚,最大扭矩160牛·米警,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嘲绰,其百公里加速时间为8.7秒笑,最高速度为194Km/h未镜龋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞳,相比之下乐趣少了很多骨烦煎。 免责声明署:本文仅代表作者个人观点弛拒炒,与环球网无关踌羌沦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实年梁,对本文以及其中全部或者部分内容砂惋、文字的真实性澄陶、完整性输含、及时性本站不作任何保证或承诺滴钎伦,请读者仅作参考乔,并请自行核实相关内容对。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诚鸡季,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甘我苏,引起了广大网友的质疑漓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验爆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注裤蓄板。于是易车网本着服务网友的原则藐菏纪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测典狙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吠岁么,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妻霓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说丝,您便自有定论几。   体验者介绍    前排体验者现究:辛毅 身高讲罗苟:178cm    后排体验者裁汉趟:旭子 身高胜匪窘:177cm    Ozel 身高就:170cm    小娴 身高泄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高秃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍攻料建。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钎幌权,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论急糙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆皑,公平公正公开地来一次大对决圭将弥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明雌污虱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别金疆寺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车没歪。所以不得不承认沽范郸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值半亩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上破。    事件回顾孺:    说干就干帕罢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后离卫猫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恋尸。根据易车网后台数据的统计来看哼,持以上三种观点的网友大有人在姜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲署,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辞甲。尽管是为了对比三者的公路性能和算胃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上帅愁魏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上暑浪。    测试车辆疏魏铆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陛炕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晾拜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车武茸蠢,奔驰已经尽力了微锯,我们在此也由衷地感谢噶甩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氖睦害,告诉大家改款前后的差别纫盛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5轮镭。因此我们也很负责地告诉各位网友毁,目前除了易车网刃菇怪,其他媒体对于新款X5的评测寒惕,都不能代表日后国内在售车型级频芦。第一辆中国版车型为xDrive 50i炮螺不,加配M视觉套件解湘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钵霉,我们无法借到官方提供的车辆寒答芳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型荚寺哭。    测试场地佬菱:    乐驾赛道全长1.6公里舶饥辫,共14个弯道讽,最长直线段270米嘶,赛道宽度为10-18米梆脯割,视野开阔烂,无障碍物挥烧。赛道两侧均为土质路面龋鸽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惟贺,大大降低了安全隐患牧裳死。    测试人员稻崇棱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑记茫矢,却要替土豪们操心买什么车氰补豪,这件事听起来真挺可笑鸡献臂,因为我实在没法揣测土豪们的心理催簿逻。如果说我还能理解花五十万买大切楞丘塘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野溃反筹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拣,代价是要多花一倍的价钱两萍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感霸宦陕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感及脾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望舌昧。不过因为坐的比较高裁屁览,速度感不如那些贴地者强烈藏,还没怎么着呢就破百了刊诲。这大概就是SRT8的魅力吕,很难说值不值得博。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款澄泼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扩贿富,跟改款前相比还是升级不少含啦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到糕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系儒沫和,SRT是JEEP官方改装部门点卯麓,这种改装是全方位的凳,包括内外套件加强莫滇努,以及性能方面的提升瑞。SRT8就是高性能版的大切诺基翠侩补,主要提升是外观套件涛幕薪、及动力系统世闲邢、刹车系统撮、行走系统等方面蹈蒂辖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机石腾,6.4L自然吸气HEMI发动机翠郊巫,搭载采埃孚8速变速箱甫。   SRT8为公路而生抒飘,所以公路性能是它的强项等化踏,不过Off Road就不是特别在行了妈狈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耸盛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巷。 ② 跟之前的SRT8相比伪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的靡赁,所以科技感和豪华感都提高了不少扭特肖,跟换代前的SRT8相比戊,升级的部分都是实实在在的腾馈藐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嘶湍秒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统长继邪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统甸衅扮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置让。  》③一百多万的车毒宪诗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车袒,再挑上百万的车的刺胎被,好像有点吹毛求疵价味摆。首先悬架的设定非常的运动聘俗敖,即便比较温柔的驾驶方式凹姆兽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极两,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车回耗,大切诺基SRT8并不是一个非臣餐樱合适的选择婚侵,尽管动力非常充沛贿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意煤橙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响掀钱椭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺甩,但好歹SRT8也一百多万了澄疵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奇。不过之后我们也释然了套猜瀑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车敝晚,但经过数个媒体的“蹂躏”涧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了闹逛细,弹坑交叉轴不知道走过多少次了好,有点异响似乎也算正常试惶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基确缝,请点击下面的图片进入试驾文章篙熬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挨屎波,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贩趣煤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求篡号苹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的违,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中隶秘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生帕台,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涡洼,还是老套路想谅倘,直接切入主题末密,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹逗说班。 动力对比纺别袍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宿,看看英朗GT的表现如何吧慧。这台发动机的最大功率是131千瓦饰潦翟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来璃勤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锹璃超,当驾驶者在需要全油门加速的时候惹,为了获得更好的加速表现雾裁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吗刨券。对比发动机账面参数来看舞手先,最大功率118kw达,峰值扭矩250Nm屡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杰唱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统托,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心郊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力田尼。   至于传动系统方面茬返,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器遂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样猎甫,都是目前该级别中的主流配置秋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现廓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢病。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器级狄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疮,比如高尔夫6挎、速腾等剔瑰木。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烦捂懈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构埠芜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力效挨撂,从而起到提升操控性的目的富五倒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架形,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浮垃凡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接岛垃挽,但通过厂家的调兴锤希后撂弛,当一侧车轮发生颠簸时离伐,对另一侧的车轮影响会比较小些完。   小结颗萄傲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多添,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汲纷滥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寐虽,至于优点这里就不做过多介绍了咀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥⒚啵后英朗GT更偏注重于操控性煤颇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时好,见过后车追着拍照的娜,见过开我边上向我打听价格的膜酪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屉。我坐在这辆路盛E70里擒慕,被注视得有点儿不自然敬跺守。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娟绿,我琢磨着摄,要不要让他进来看看棋肮含。要不是我瞅见了绿灯亮起脯,我真就这么做了峰。对不住了朋友骡,这次没能让你仔细了解它穆,不过我希望你能读到这篇文章岛忱扔。   不用否认冉唇监,人们对美的好奇与渴求与生俱来暮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缄摩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氰讣。不过在这些人之中膊,有人会终生恋着美人吮排,有人也会为抱个花瓶而后悔橡力。如今打造足够美的外表来吸引消费者颈添扯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情门盯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70廓,但在这之后能否一直爱着它话疚歌,我认为是一个很值得细抠的问题小夹塘。   ●外观大气歧腔、美胖娥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时救实,我还以为来了辆捷豹史鸡巍,赶紧跑过去看发现被骗了让。不过我并没有觉得失落立邵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巷俊,并且从设计角度看娜,它在借鉴与融合得方面都很到位墒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理褥粗,我对它的外观设计就100%满意了希。这事儿对华泰肯定不是个难题萝场,您看看宝利格还有华泰B11清,都有明晃晃的格栅镀盯查。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位顺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中半绿,但绕车一圈后我发现菜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氖舅。咱看看数据对比到,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手睫,可以说在各种数据对比上蛙碗扇,它“不是第一午呜,就是第二”筹。虽然在宽心秆、高和轴距上没有做到最大矫才府,但也不过是一两厘米的差别皆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绵奢林,这就让它看上去大气许多斥攀弦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上厢崩串。   打我接触这辆车的时候奶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光际涝。在这样的目光中喉叉诲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期颇茄思。面对“屁股高汕、尾窗窄”材、后方视野不理想的路盛E70时伶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车假。先不讨论这样有多麻烦了鲜驳违,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虑伤?这点让我心里不太自在弓磺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诺,是个应该有的配置溅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仑收坏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瓦。而随着国外皮卡文化的不断渗透啥外,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陈,去跟进时代的步伐涝。为了迎合市场的变化及用户的需求咳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时硕,开始注重宽大饱满的外形设计叮,并增加更为丰富的配置衡闪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型雾泥免。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾考,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)阶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坚赖次,整体的风格带有一股阳刚之气葛。在车身尺寸方面骇,它的长/宽/高分别为敞:5310×1812×1775(mm)喇恕,轴距为3100mm握。威虎TUV并没有大小双排之分感涕红,仅提供了一种车身长度娄。车身侧面的线条也很平直浓,外扩的轮眉使其显得更加饱满切嚼违。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正磕季,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感帘箔。大灯采用远近光分体设计堵溅逆,其中近光灯还配备了透镜穷史,不仅更显精神爱乔却,而且还可以起到聚拢光线的作用菱齿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肃琳,遗憾的是擞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逼哭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯口蝗,并且后视镜仅为手动调节钵湃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架倍噶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用慰陡脸,非常不错毒悲鬼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点群,至于货厢外侧并没有再多设置世。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)老弓沛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸熟便。另外雇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”篙筹彭,不过据厂家介绍沉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”垒祥拧。对于皮卡车型来说椭,这项必要的配置还是很厚道的腾税忙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山料忙龟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气磁洁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哩划碍。不过童号,今天我来到这里并不是为了滑雪狮蓝,而是为了求证一件事情无默渭:有没有一辆车缉雀,既能够带着一家老小舒适地出游妮肃,又可以不惧冰雪竣番,在冰天雪地中步履平稳地行驶痉肺换,同时价格又相对平易近人呢凄兜肥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诧,那么就让它拿出真功夫试试吧忻淘钒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卢,从外观上看家房,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别癸,19英寸车轮显得很有力量感淌悸,也与动力总成更加契合;其它的地方持闪辆,也依旧是酷威的老样子教温,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿倾期,甚至还有一些精致的感觉其集。总体说来纬娶荣,尽管算不上全新车型狭,但依旧耐看拌协杏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了耍钳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中摆歉玛,动力响应良好沸塘骂,易用性好填锑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分马怒。当承载着全家出行时驰群,既不会出现爬坡和超车吃力的状况儒氛轰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适彼闻蚕。   至于酷威3.6L的内饰方面嫌密颅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”饥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抚尸咐。   除了动力系统驼唉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奸叮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器毁韩豹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动玖欣参,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惮哺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抽。动力分配完全依靠电脑自动完成解,车内没有任何人为控制的按键和旋钮窜。   有了四驱系统溶剃暮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳举察。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沦,具有更加粗大的排水通道毫颧蠕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戈欠,冰面行驶性能更加出色胚味。此外蒋情谷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜椒替默,胎面中央多重“Z”形花纹粕脐苫、针孔沟槽设计揽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伺郡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息单热,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间公胜跨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蜂湍娘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肛叫纺,它的定位低于1系屉急。但是拣善诧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丧垛。另外献畦,它也提供了i3?REX增程版本辱锹榷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机氛糕,扩展了这款车的最大续航里程薄乖搬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粗拖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寒官。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稿赏恳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侈。   宝马有没有提高电动车的标准沮订?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嘿诲榔?让我们在接下来的测试中找出答案戏陋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式理脚疤,宝马i3的行驶里程可达88英里氯。相比较而言勉,?Ampera可达30英里酷,而普锐斯可以行使约10英里碳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电痊镁,i3可以更多地使用电动模式涂。而增加了汽油机的动力系统贾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瓜,357英里和505英里测。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大丧景。这台车约五英寸高甫,而宽度几乎和高度一样沥挞栖,与低矮流线绅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能孺互供。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腾峭貌,我们没有所需的充电站?犊敌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式慑办嵌。   此外税闻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容叛穷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浇紊颈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摔慰。它内饰精美古,融合了许多先进的科技诞并硷,它空间宽敞冗,驾驶体验一流融烙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车啃,它仍然使用汽油机笔勘,以作为电量用尽时的保险敬械贰。   第二名骗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钩祟豆,科技感十足歉厩,而且它也能胜任舒适的长途旅行魂彤。   第三名彻蒋论:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陵穷凉,它最大的优点就是充电迅速怂哥逃,性能可靠伸蔬睬。   然而蔫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋丧豌。(实习编译面呛:徐旦?审稿集硅申:刘洋) ? 免责声明版权作品仑烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权坦,严禁转载劣板夕,违者将被追究法律责任剐。责任编辑棘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车红,应该说是倾注心血乏充鞭,在技术平台上都有可圈可点之处琉晦,源自萨博的技术是其最大的亮点昏弹到。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赖借莆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作男逗。在外观和内饰上泊剧伎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平喜,在动力和配置方面也还是很有性价比的冀炒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说判,绅宝的外观原创度还是很高的技靛沥,并没有刻意模仿什么车型佩挥,但我们会在这款车的细节上看到净,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法弹蕊淮。且融汇的比较好辉改奴,并不是简单的照搬照抄葛箱。这一点值得肯定慰鬼群,大灯的设计十分犀利擅歧,鹰眼造型也有较强的辨识度烘。LED日间行车灯比较醒目宿,穿透性不错牵藕乓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稠,也很紧绷姥槽跺。看起来运动感不错瓮,但前悬和后悬的长度较长儒门,看起来有一些比例失调撩光。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔬示禄,在视觉上看上去会更紧凑动感送。轮胎的规格还是比较高的蔚顷搪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能年。   车尾的设计比车头更简洁一些叹,尤其是尾灯的轮廓凌匿歉,设计非常成熟睡疾。和宝马新款3系很像豌弥。除此之外疏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感刀蜗亭。   本文导航册:" "  “卧龙凤雏午秤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后温唤私,便有了三国时期的三足鼎立梳炼春,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恒嘘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车罚彻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伯腿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鳖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻Т铺拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鲸毫,然而坊间始终流传着这样一句话蓉:“得中级车者得天下”;是的喝茹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扰抚,今天我们会为大家带来两款重量级车型午亩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伞,请大家继续往下看撕。   看到这里大家肯定已经有了答案了此缝,没错捍秸枚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉椭,那S60L是何方神圣藩惺吻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鬼靖诧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嗅坤屑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版雀返膊,厂商指导价33.49万元问超,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热功、后排座椅加热蚕绰、并线辅助涎懊康、车道偏离和自适应巡航等众多配置购。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晶法,即使不看车标双,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃广逻,哪个是奥迪贪敛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统杰绷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动焙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停收腾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性踌瞧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角告卉,使夜间行车更加安全冉匹螺。两车双色的外后视镜造型别致轰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光雌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型级救下,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吻,至于乘用空间如何碾埃秤,我们将在空间篇为大家详细介绍丧鲤翰。两车都采用了5幅式的轮毂造型鳞处,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力图,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脸屎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计巷举,整体方正的设计略显稳重府。后尾灯的设计两车可谓各有特色魄簿镰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似爽恒寡,设计感十足兢,而奥迪A4L的尾灯更加修长撮抬,视觉效果出色筒显石。天窗不仅能够增加车内的采光沛毒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉理烩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心存晤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习躲姥夺。   本文导航答趁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疏疗拈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间呻,配置也能满足一般家庭的日常需求南吻甫。对于这个价位的小车来说鲸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谁,在这方面骋洽猫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沛捌,就算是与它的直系前辈骐达相比搞缝突,也不遑多让闯肉疙。然而作为一款家用代步小车衡臼膏,它也并非完美茫床,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高交,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外羡,车辆本身并非进行任何实质性的改变冬,跨界的概念噱头大于实际顷首贾。 "   技术革新日新月异的今天摔剁,车型的改款换代再常见不过卿戏堂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变饶饰伞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搁美屯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变炮阶罚,同时在动力方面也增加了1.8L鸡蓉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万对,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沛匆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疵翁称,但它的实力不可小觑陪趣霜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动僵檀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型脓饰。既然实力不容忽视恨敞,价格又有优势宪挞灰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凌探脆。" "  版权声明口擞荷:本文版权为网易汽车所有鸿地,转载请注明出处挽豁诡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盗撬袖,全新的品牌全新的车型弘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搅读,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎拼保克斯副叮屋,在2013年干绨克斯的月销量已经逼近3万辆/月烷痹暇,堪称是这个区别的标杆级车型瘫商,观致3要想在这个领域取得成功坝扮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奢盘,看看是否有优势能吸引消费者关注犊。 外观风格各异   先看外观方面牟驶朽,观致3展现出大气得体的风格赊,不像速腾那么沉闷单调雄涩,且有着自己的灵动个性;而富范嘏克斯则是完全偏向运动化的风格蓬扛,典型的注重操控性能米,突出驾驶快感的性能车型籍菲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型膊,与观致3区别明显头寐。两者主要是风格差异镁,外观上分不出优劣吼矾萝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上榷沦,观致3丝毫不会逊色于赋屑剑克斯车型斧。 尺寸对比 车型名称 赴剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上提鼓,两者也是平分秋色莽,车身大小相仿闷男,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势忍收,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上颗桔,观致3要大于赶У饨兀克斯串贩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞累抛秽,尤其是腿部空间较为宽松媳砂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑Γ克斯在后排空间布局相对紧凑下潍,而后排空间也一直是各代钙睿克斯的软肋彪。 价格对比 盖H樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上功捆,阜纾克斯则要比观致3要更大一些邪,在不放到后排座椅的情况下换,父祝克斯的载物容积是530L列烩,而观致3只有430L嘲焦促,100L的差距还是能装多不少东西的噶。而在需要有更大空间的时候芬,两者都可以放到后排座椅茧然牛,放置大件的物品佩岗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间访兜贩,观致3和柑煨昴叮克斯三厢都是11.99万起步论苏誊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号筷蚊。而细细对比价格表可以发现炽耙藤,要选购自动挡的车型蔼袄门,赶放ィ克斯最低仅需13.09万朔道日,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合份,观致3则需要14.29万擒悄敲,这个比起附夹跃梗克斯有1.2万元的价差卜鞋敢,当然在内饰配置上会有其它差异屑境,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拉飞粳,可能嘎せ唤校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些皋。 挑选合适的爱车惶痉,看专业导购零宿截,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鞘享蛋?   扫一扫村,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镀镰霜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆熔仑吻。风云2眯、E5故梁、A3以及今天评测的这辆E3却箩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蒂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秤墨行。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暗交。从这辆奇瑞E3来看侍素春,外观及内饰都有着很高的原创度还票秽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间龟。这让奇瑞的产品线更加丰富烩,但也让消费者选择起来有些头疼沁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的昧,也从来不缺少“明星”爸串,“沉稳绅士”大众速腾牌恨借、“狂派斗士”福特该虢痛荩克斯等都是热门且销量稳定的车型擎,不过要问哪款车型最近销量最高阂台抠,还要数“逸派高手”日产轩逸健孤,它已经连续两个月销量突破3万权蕊,坐稳了桥车销量的头把交椅藐谭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溉惰涤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泪尽?下面我们把两款车型拿来做一次比较购拨反,或许能看出一些端倪姆考。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万铂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蛔,入门价格上募吩,风朗比轩逸高出2.08万元呸,表面上看价格贪参嘛,轩逸占有优势摧策,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型滩箍土,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元齿,这样看来铝饺乃,风朗其实只比轩逸贵了2800元滩,等国产版风朗出来后啼,风朗在价格上反而会有优势也说不定履。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斡钉倾,这款车外观与内饰变化并不算很大篡航,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一忍多,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7篙,下面我们来看一下釜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表品翔俩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观儡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格朔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肪撤。质保方面协锈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力澈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瀑恫葡,最大马力已经达到了170马力定,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟庇。变速箱方面散惜,逸动采用6挡自动变速箱九盲桃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱救皖拎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色饰彻跑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些罢。 免责声明陀:本文仅代表作者个人观点菲,与环球网无关氛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实损,对本文以及其中全部或者部分内容岸边谦、文字的真实性福测呐、完整性技搅、及时性本站不作任何保证或承诺硕宦竞,请读者仅作参考副环,并请自行核实相关内容股。" "  近两年达,自主品牌进步着实很大晚,无论是从设计方面档够输,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绷闺,甚至可以与合资车型媲美烫炔,山寨铃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式习奠徊。在10万元以下紧凑级车型中强缕片,更是自主品牌的天下妈犀,凭借比合资车型更为出色的性价比钮肝,吸引了不少消费者的关注兢撑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赴讣鲸,一经推出便受到了极大的关注墨难,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力间护。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镜,包括动力在内芍司,新车共有20项升级岸居呢,本次共推出8款车型爸讥捐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款号,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疮脐,售价区间为7.49万-11.79万元廊彻岁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表溉伯,近来也是频频出镜敝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业罚控大玩具车”的名号名极一时叛。速锐共推出了9款车型穗哼俺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款廊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拐梗趴,售价在6.59-9.99万元之间税闭。   单一来看店焊储,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品休,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较淳,看看那款车要更“精”一步染杏。" "  新君威变得更好看了忻,配置也进一步提升弛,新加入了一些科技配置辫梗搂,比如智能交互系统购哀经,BOSE音响等等妒。这些都是新君威的改变之处练桐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型火,售价24.59万元沏,作为一款定位中级运动型车的新君威鹃列手,品质感一如既往搏祷,操控性也非常突出替浇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威篓,以下简称新君威狭,外观相对于老款进行了必要的改变泡软,毕竟老款车型从上市之后奠哥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳叙蔫,新款在大灯齿、进气格栅芍猜铅、雾灯赖千醇、尾灯吨、前后包围都进行了细节的变动倪弹骗。   在新君威上蓉遍郴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统南,在操作上没有太大不同钎疼,轮毂方面庭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鸿寄帛,轮胎品牌依旧是普利司通试。侧面造型基本上没有变化茶曹陕,侧窗所占面积依旧较小航郡杭。   车尾的变化还是比较明显的巳,这主要来自于尾灯的改变溪划。新款尾灯全系标配LED灯窖,并进行了熏黑处理缄。尾灯的轮廓样式更加犀利绅恫飘,个人认为要比老款更好看患。除此之外概,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寺储,牌照安装槽的形状变成了正梯形抡涤骸。   本文导航肮喜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击俄未,颠覆传统的外观工,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环懒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盾外讣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5偷呵颂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垒高矫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机氢敞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滥,足以证明其强势的地位们籍菲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市龄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谢碍馆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蛊。(温馨提示成:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准型妨涵。)   自由光基于全新CUSW平台打造疗澳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅百谩担,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致驹,圆润的造型是其给我们最深的印象配嗜甸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钱桶楷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酚慧,显得简洁利落簇夯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条题狮县,显得净雅别致睫寿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同签懒收,主要表现在其大灯的表现形式上币唯突。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球街,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弦。两车大灯配置基本相近拜偶式,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已毛面识。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助郝,车道偏离预警系统渺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围府碳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗停麻勘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唱讼旁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势栋穷撮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势老撮坏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钒,其尺寸差距就没有那么大酱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡稗弧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁读怯颗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起魂囤恢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吝肋。奥迪Q5采用两边单出的排气管聘壬馆,在气势上略胜自由光墟摄且。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道亩诗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型翻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剁功,磨损线束保护层亮顿户,存在导致电池损毁的隐患可。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抽晾袍,称9124辆V200受此次召回影响窘撼。长城汽车正在邮件告知客户吭,并建议联系当地经销商进行检查维修晃吭徊。   据悉摄面,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转为蔼偶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽珊覆故。”更有甚者剿,线束可能会内部融化穷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说傅趁光,目前已上报了数起线束故障霉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转劝,不能够给电池充电掏缚媚,车辆也无法启动挖拌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型婆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炒揩。   克特里尔先生称哺,检查故障预计用时20分钟连贰歌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扯藕溯。如果绝缘保护层磨损严重痞武,线束已裸露仑,则需约两个小时以更换整套发动机线束肪吓琳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件详。此前电,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搪韧孔,2010年又因手刹故障而被召回擂雹。   2012年诚头,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浪参,长城V系列也在其中迫眠哇。当时珐歪梧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片马么港,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸爬底伺。然而久乓文,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片崩,更换车辆共计超过1.5万辆韦咸。  ∶蔽健(实习编译夸吃捶:王萌审稿聪瞄斧:刘洋)   免责声明版权作品角核,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨掠,严禁转载塘妈说,违者将被追究法律责任龟棉。" "  随着经济的快速发展授,购车群体的年龄层次也越来越低兜靡函,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用湿、省油咆修,而是追求个性和时尚设计佩魄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冒塑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谦。作为跨界SUV蜡饰龟,它们在造型上将年轻凉倪寝、时尚展现的淋漓尽致横橙,完全符合年轻消费者的审美需要疼宝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比橡吹,来看看到底谁更适合你傲拔猩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垃搐娘,相比2012款变化不是很大两胎,只是增加了配置和车身颜色叼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版趴哆,售价分别为21.98万和21.47万悲逻送。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV圈巷,但风格却不尽相同弄棋剃。斯巴鲁XV外形显得干练嫂涝,车身线条硬朗岔,富有力量坝博刺,越野味很浓疗吞。而标致3008外形偏向都市化设计疏蜡纲,饱满圆润的车身凸显时尚感抠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惋。   车身尺寸方面有所差异痕衅,不过并不明显吞蕉单。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)檀酶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汝。斯巴鲁XV车身更窄隶巍围,同时也稍长一些尽课绣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置和。   斯巴鲁XV采用六边形的中网浦供,加入蜂窝网状格栅运动感十足痉快馈。而标致3008采用半圆形中网惩,镀铬亮条包裹显得很精致物盎。两车前脸分别展示它们不同的风格孪,同时都包裹塑料黑色下包围桶聘拟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯臣,远近光分离灯组设计驮禾捌,造型普通晦逼,配备有示廊灯喀联。标致3008同样采用卤素大灯眠揽棱,不过加入透镜独聪,不仅聚光效果好巷僚,同时美观性也不错赁蛾摧。另外缓奴,还配备LED日间行车灯匠谰。   在侧面桨坷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卿恋惧,比如非常倾斜的A柱闹危,同时将后视镜位置后移疼茨,留有三角窗减小了A柱盲区虎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料犀腿成,有利于减少磕碰的维修成本处。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎璃,注重舒适和静音性戮氰,双五幅轮毂很有张力臼娶笛。相比之下篱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性慨刷,与黑色下包围搭配运动感很强烈湿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恳剧,同样注重静音和舒适性派毖位。两车的备胎都是非全尺寸设计惧旅团。   相比前脸贬突踢,斯巴鲁XV尾部更个性孺刑尝,辨识度较高渺媳燃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型郎旧,镀铬亮条的运用增添了质感靠睫。 标致3008尾灯加入LED灯组斥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涛,但是块状尾灯造型很独特莫僳巧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纪,标致3008同样配备倒车视频影像孰爸胖,另外署旦巾,还配备前2/后4颗雷达探头彻。" "  在过去的一段时间里纬,甘祝克斯汝吠傻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坷。时尚动感的外观讨骇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性混胚省,成为了年轻人群青睐的车型括颁晦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型星囊哎,科鲁兹掀背车则是新进的一员宋,它所要面临的是一场“无言的战斗”搞甭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肃申茎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撵沁,但却带有美式车应有的力量感泞棱匹,总体来说它的设计很适合国人的口味柒漂砷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说畅琴,其三厢设计有些过于保守派庇呸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奖,为了能够扩展消费群体慧盗,推出两厢版是其最好的解决办法切艘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话堂瓤,你几乎完全无法识别它的真身存诵,因为它与三厢版保持着高度的一致性蜡问。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组畦椒广,很好的诠释了彰显力量感的诉求慌奶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拍抗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侨磷摹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呻摄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驼凹,但实际上它比三厢版短了不到9cm坊巾供。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多驼尾,后窗与尾部的衔接并不生硬席,拐角的折翼恰倒好处廉,为尾部增色了不少捣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嚼旁矾,在样式上显得更加简洁艰,只是与自身前灯组相比罚,在棱角的刻画上有了明显的削弱姓。   本文导航辨:" "  提起之诺暖萍,很多人都不知道是什么品牌涎琶耸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的珐。只是之诺定位于高端合资自主品牌课湿拜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式双,那么它的首款电动车1E表现如何檄糖?以下文章为您揭晓查。   只租不卖表箔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务额,包括车辆租赁胺、充电设备勘察安装苟、车辆上牌境卫马、车辆投保迟、定期保养泌、故障维修设股捂、道路救援傻岗森、检查维修备用车等捅,通过这样的商业运营纳闪成,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蹿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烧,它的卖力需要大家自己去发掘兑腔。不过在发掘1E精彩设计前膘,请先忘了宝马X1念幕,否则你将永远欣赏不到1E的美蝎蝗。其实1E最出彩的设计在头灯废日川,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奇古蚀。   不仔细分辨的话聪托,很难把1E和X1的侧面造型分清佃辽弥。不过1E拥有自己鲜明的特点屑,车门下很宽的镀铬饰条沏烦,和没有行李架的车顶散。   相比车头和侧面户,尾部就让人感觉有些欠妥了假氨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分畔敝剂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奸皖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苗。   本文导航涡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骡,奇葩的中文译名锹、“野性”独特的外观以及较高的定价剁赣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议该骄。说起野帝我们不自觉的想起篱辉乾,同样在以国产车身份进入中国之后饥蛇,“改头换面”的法系SUV标志3008塑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鸵商钮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捅。当然倒,以20万元以下的车型作为主力军悉紊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一豪词。那么下面我们就来看看骆擂车,这两款性格迥异的德杜脸痰、法新生代SUV之间究竟有什么差异含僚,各自的特点又是什么熟侵拜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惮,首当其冲是价格方面的不同然,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合澳幌轻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蜗,不过差距方面不大基本可以忽略筋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀荆诲。动力方面的表现也近乎相同诺回绒,只不过大众7速DSG效浓魂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侨猜猎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些得,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一菏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔韭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰套率括,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毯嗜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上街耪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激痕换,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景巧系,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拨。闲话少说彻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抄吕通。   这次试驾共有5个科目挽孺,分别是1.傲虎—终极绕桩逝梢,2.傲虎—冰雪连环汰淀,3.傲虎—短道拉力测试捐乡,4.XV—戏雪乐园犊奇福,5.森林人—不规则路面自由行驶寺舰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同市簧萎,MPV表现出相对冷清的一面淀乱,尤其是中高端的商务MPV嫌弟彻,几乎屈指可数规,除了老牌的别克GL8外潦视,似乎很难让人想起更多车型浑杯僻。不过在这个还没有完全饱和的市场里茹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅靖菊醇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涤咖绥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢灭省?这就是本文将要找寻的答案唇保拿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型稀丁错,售价28.38万元-33.58万元奉喇费,目前市场上有近2避、3万的优惠幅度缄颓购。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型揩,官方指导价31.98万元橡讹。) ●外观解析   从造型上来说辜裸陡,艾力绅算是开创了一条新的路子辣心,没有过分使用一些夸张圆润的线条驮阜辱,车身轮廓棱角分明劫弊暑,有着很强的视觉冲击力恍宝味,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别复貉,此外蚊缝,艾力绅还装有一套大包围啤氮埔,颇有几分运动风范巢谭铂,也有着一定的改装潜力唤济摹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垒方谭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冗拾,中网与宽大的前大灯连接在一起啪,营造出一种大气价趟恭、动感的MPV形象胚插镶。   艾力绅A柱采用黑色设计鲍祁,且A柱的倾斜幅度较大谁缓肛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显勿宿,总给人一种方方正正的感觉项监,后视镜尺寸同样不兴,与整车的风格很搭嘿袜,宽大的后视镜提供不错的后方视野垛溶庇,保证了行车的安全性与舒适性空硷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感换坡,当然枪们,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沛泛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剿狸轻,侧门就会自动缓缓打开淀,此外嗓干脆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关红佛层。如果对此还不令你满意的话稼歧衔,通过钥匙同样可以椅樱控侧门常商腊,确实有些高端大气上档次煌暖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm釜叭袱,轴距达到2900mm端,尺寸在同级别对手中并不占优势秦,与GL8相比镐坪桓,仅仅在高度上略强于对手嫩壕蠢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惟鸥驮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卡乔窖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果隧釜富。整体线条依旧硬朗模,尾灯加入了时下流行的LED元素森,为其增添几分现代气息辞巷还。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及傲,人们购车的选择可谓越来越丰富葡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择该,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈袖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5峨定酿,他们能够碰撞出怎样的火花秆,请大家继续往下看级笑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表违够:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出些忙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比轨,由于这两款车型出自于统一平台打造涤加色,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间股。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菱枷,你可以说它带有侵略性窃,或是富有运动感匡陌盟,也可以说极具视觉冲击力彩扒腿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突享羌片。而K5也应用了与智跑吧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拷路,使其拥有了明显的家族特质涤莱逢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素插丹,极力打造出时尚与动感的流体车身绒策分,在驶入眼前的一瞬之时豪丛沸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沽哩。前脸的线条设计十分紧绷咯挞,大灯组与前包围向中央区域靠拢躬,展现其动感的一面钾赌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赐论藤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势咕,抢眼的外型加之迷幻的光线蔡软,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽型。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着醇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力连邓。   第八代索纳塔不仅外观时尚绿揭刊,灯光的运用也颇具科技感逝仟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性何褪雀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯棵艾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锻耽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计催郡钮,显然这种的夸张设计纬,使我将其列为变异的种类滦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瞪棉筏,多折线的应用也使尾部更具立体感物传,同时对于运动观感上也有显著的提升订,由于K5搭载的不同动力总成愤,2.0L车型配备的是单排气设计但,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桨骋翰。   轮毂也是一个变化的重要部位水补莆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面屑弘。根据配置不同地,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分川匆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎极慕淳,该系列轮胎偏重实用性盲。作为索纳塔的尾部逃,基本没有大的变化锯弧脖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示朗醛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点庭桔。   本文导航寞恭:" "  每到年底亨垂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嘘倪翁,地点也大多选择在北部寒冷地区摹蒜剃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣史,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剖。在临近春节前夕拘涕猾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现靡速孙。   延伸阅读晌镀菩:   之前犯娃募,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间叔黎钱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惟涉仍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容敞。   酷威采用的是电控适时四驱系统享,中央为多片离合器汀,由电脑控制来分配扭矩饭,车内并没有任何切换按键佳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动方,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烫谱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施和颇蔬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶焕佬,如果想要挑战一些极限的路况的话狭,酷威还是不具备这么大的优势的兄惨,因为不具备限滑措施抚狈,至少在脱困能力上会有限制性全。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妨焕漆,采用全新发泡橡胶技术宽橡,具有更加粗大的排水通道蕊淑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雇吼,冰面行驶性能更加出色串空,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力降。此外握昏,中央多重“Z”形花纹顽、针孔沟槽设计涵秽咯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性旧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冯射蛾,最大功率206kW/6350rpm害氰好,最大扭矩342牛·米/4350rpm店,在目前的大切诺基冒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载雾日撼,但是会有不同的调教韦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器画臣膜,我一直在想叮柬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贾和党?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV技,我觉得这个可以有佛,至少不会和其他车型有太大的冲突股馈拔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腻哇聘,路面上的车辙也是压实的积雪松疏染,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颗冈随。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用限镀,只要不是过激的驾驶行为椿,基本不会出现危险状况呵麻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卫,建议最好将挡位切换至手动模式谴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速娘,这要比才刹车安全的多城厢,这中方法同样适用于其他手自一体车型陋。   本文导航摊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢莆彻蛔、充满艺术色彩的,或者是有着一些与众不同的操作模式希课。而这辆2008则告诉我们妇饭讲,一旦法国人在拥有自身优势的同时扩刚,再把务实两个字加进去恐,那么可能会让其它对手感到紧张磨持牌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注柏诲: 由于本次活动仅为简单的静态体验脐,场地和车况都受到一定客观因素限制史泡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分唯牛,至于其他更多相关信息寸熄钙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上省沪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瑞响,作为首款引入国内的小型SUV旅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炒吉尸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骑赣戏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仆荷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)朴跨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜稀沉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冬娇逗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赋步丧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置限暖璃,对消费者很有吸引力滥桔古。作为一款紧凑级市场的生力军车型甭姑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型墨撕。   观致3共有6款车型怂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绊,售价为11.99万-16.79万元区间啡。因此匠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较韶愁摹。对于中国的汽车消费者来讲筏刹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的殴刑。要知道自2006年上市至今芳赶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绣酞。那么癸脐结,作为一名后生的观致3燃荚蹲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惭镶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼漂豢浓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中窗毁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炕镶:16.78万元)来进行比对妹绥宦。由于两车的售价只相差0.01万元让,这也令比对的本身相对公平一些澄抨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汤裙栖,我们测试过高尔夫7顶配车型不,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缓识,跨级的配置也令对手望尘莫及腺潮。但这一切瑞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沃妙司、最需要的因素丰。对于高尔夫这样的家用车码辑肥,在使用的维度上做到出色拌习,才是它的本职腹甸。今天食嘿轮,高尔夫7又来了啦,这次是全系中价格最低的1.6手动型岛。动力称不上凶猛淘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瘁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碾姓痢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一遍吩,必定有些硬实力合琳彭。空间满足舒适乘坐笨堂、常用配置齐全苗,动力也能保证提速顺畅酶蕉饺。但对于这一类的畅销车封还,最重要的是它必须耐用媳受,不能隔三差五地就往修理厂跑社鼎盯,也不能冷不丁地出个大毛病捞讣收。这么来看残巷嗽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蹲薯奖,故障频出次侧圃,这点很难让人满意劣。毕竟豹,大众车能在国内打下当年的民众口碑缄,靠的是皮实耐用的品质薄。在我眼里票娄跨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狈径蚊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型虎,高尔夫7车身长度增加56mm菲糕,宽度增加13mm匠,高度减少28mm饱畴库。车身尺寸的变化让它看上去更为修长膜赏士,也更显扁了合脆别。   如今苫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盼燃梅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惶淋庆。这个配置的增加测洼,为日常使用提供的便利性还是很大的晌刻旗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气幻寿,要知道父。克斯匪、英朗等竞争车型都是16寸起步了蛇眯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性回募罕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服禾雄,这套胎居功至伟拜沃冯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候规,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车独窝,如果您拥有过高尔夫4冕屏能、宝来或者帕萨特B5的话驴,您一定会理解我的意思蹦。没有复杂的配置仙诡荆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则无绷,瞬间就能上手次溉。这一切都似曾相识忙。   在1.6手动版的高尔夫7上但淡拉,您看不到任何高端的娱乐功能访恃懊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瞄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限粒妮鹊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾焙看,但我认为这并不影响操作便利性构恼谰,最低配车没有大屏幕很正常恕炬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蕾阶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寝,车辆静止起步平顺性不佳百浪,油门给少了刹车不松开版败,油门给多了又会猛窜轨歪,让人抓狂拔亭辑。但今天这台1.6手动车型疮卞翻,上述症状全部消失纤闲。起步轻给油即可唐脾燃,电脑自动调整喷油量四贾,使其转速稍稍上升嫩身染,令发动机不容易熄火朴,等红灯呜锑镀、坡起都很方便寺慌,使用起来当真比顶配的舒心多了钦表。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捐,让人捉摸不透艰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平劫,用料优秀被认作理所应当讲立。在数年的成本控制下竞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钙枢摆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俏。对于大众汽车而言菏,这样的结果也堪称可笑了玫。   没有真皮座椅径,您会失望吗幢?我和同事们都不会眉。我认为从适用角度上搔偿桨,织物座椅与高尔夫更搭梗。这套座椅的缺点力,在于椅背调节起来很费劲项,而且要是有个腰部支撑就更好了矛。纵观高尔夫1.6手动的配置笨,我认为作为最低配车型姜,功能简陋一些并无大碍诗挥,该有的它也没少笨,并且绝大多数的都还好用肃,如果您是为了舒心实用茹珊掏,我觉得它能满足了挽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撑避阑,对于购车需求的国人来说唤祭偷,一款看上去体面肩锣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感棚归,只是碍于可选择的范围有限始,但凡有一款出类拔萃的新车型锋讣,必定会迎来极大地关注背疽鹤。对于25万中型车这个级别渴,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭獭,而福特全新蒙迪欧的到来粉,分走了不少的关注度闪吕氓,选迈腾还是选新蒙迪欧沧敬跺,对比一下就会发现捌河史,挑战者颇具实力敲从澄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丰起,售价24.28万元伸,和迈腾 2.0TSI 豪华型管,售价24.78万元魔凌共,均是各自车系中的主力车型松臂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车咖,兼具个性运动和居家商务需求岛疵菠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卷齐渺,极富攻击性跺,对年轻消费者有着很强的吸引力嫡剖街,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力袭,入门的1.5T也有不俗表现乱。   现款迈腾严格意义上上讲庙,只能算是半代升级经帝,是在老款的基础上升级而来衅隘。迈腾整体延续上一代车型的设计邪,符合国人的审美偷簧,经过加长的车身掀旱参,带来大空间的同时怀,提升了行驶稳定性及舒适性事配菠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面磐吨菏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米暖市,轴距达到了2850毫米撵罕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米朗,整体比新蒙迪欧小一些授互驴,即便是经过加长僻嘲锻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧幌苔寂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节揽、加热拎烷、折叠采、记忆 电动调节幻、加热头、折叠恭考拭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烁俗侵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了湃篡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鹃帅磨,不仅科技感十足呢,还具备随动转向贪罗挖、自动开启等功能赶洞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卜。天窗呵纺门、全功能配置的后视镜等护,两者处于同一水平汹莆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升穗粪,对称的T型中控台中规中矩授,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作并邯够,主界面被平均分为四个区域划活品,分别显示电话蹦炒、导航乔、娱乐和空调四项基本信息卫阂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来诉萄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局苍结,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舒邢贩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕腹、6碟CD等配置畔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炒,迈腾更像是上个时代的产物桃喝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850稼眠兴,相比迈腾的2812毫米磐,略占优势呸帽,但二者在乘坐空间方面红颅宽,都已经足够日常使用辛每霓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柒牵阿,满足于舒适和运动的双重需求农铣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中火,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酚、方向盘换挡频核彤,以及原厂导航等配置枪素,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泌迸廷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汲辑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磨绊,最大功率178千瓦搪赦臀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱玩去笺,平顺性和换挡速度足够出色毁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合橇句。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦衰司识,最大扭矩280牛米跨,匹配6速双离合变速器捻。当年迈腾这也算是黄金动力组合敬客纪,但与新蒙迪欧相比履断,参数差距明显缸船外。   保养方面提糖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痛,建议日常保养周期为5000公里左右具磁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侗匡苹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保构,之后保养周期为1万公里毛藩。小保养的费用在600元左右讼搐省,需要更换机油机滤仟,大保养的费用在1100元左右姐磷,需要更换机油三滤骗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型咀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高星竞倍,相比迈腾臂撑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耗懒,还增加了头部气帘和膝部气囊膊。并线辅助功能也是迈腾所没有的凰免。   点评澳临拒:不可否认头,大众品牌进入中国市场多年费,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戊褂慕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毁缸,无论配置水平还是动力系统瓮墙办,都已经没有什么优势了侗卤,抛开迈腾一万多的优惠蓝剿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刹篙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移肺址桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骸:本文仅代表作者个人观点汤旁,与环球网无关酸汀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讣,对本文以及其中全部或者部分内容蝗舵、文字的真实性帝都、完整性勒、及时性本站不作任何保证或承诺锚刚佳,请读者仅作参考淖,并请自行核实相关内容融。" "   “北国风光屡,千里冰封泻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景航坤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汕篡奋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐讨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诞,对途乐而言这不仅是一种新的考验扇缮蚊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捅擒琴。 外观佬色:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐漂,想必对于多数人来说柒纽辽,它的名气比兰德酷路泽小很多朵涵爱,但并不意味着就要比竞争对手要差隆。外观方面途乐外形实在太大了籍目鄙,有点圆头圆脑的感觉群剿触,比兰德酷路泽温柔了很多汐操,缺少了一些很“MAN”的元素辱糠谦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80殊悼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赏瓢杉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时且,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汗嗅豹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念埔级诞。中控台看上去很有档次偷翔,各类功能按键排布也十分清晰寺蠕猜、合理盼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瓦扮踞,完全遵循了游艇的设计风格墩憨春,宽敞芹、舒适咯媚汾、豪华圃前温,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绰邦铺。   小结阂碗春: 从外观内饰的整体表现来看镀烩炒,可以说途乐是一款成功的车型坚忿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题反瞎锑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狮,如果“沙漠之王”远离了沙漠失稼诵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捣,这也是我们大老远来到这里的最终目的刺壤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车改笺,人们首先想到的通常都会是奔驰庭雷耍、宝马逝、奥迪暖赴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌前,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴彤。但是说到文化的话隶眉,就不得不谈到今天的一位主角炼讼贪,捷豹XJL纺催瓦。相对于奔驰这样的全能贵族来说沫愤我,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冲芜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗逛湍。   作为进口高端豪华轿车吠,相信奔驰S级大家都比较熟勉逗,而捷豹XJL依旧比较陌生鳖澜荚,捷豹作为英国豪华汽车品牌操铝荣,也有着将近百年的品牌历史谦,虽然品牌认知度不高崩,但这头豹子可不能轻视贿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型端,价格都在120万左右癌撑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L石,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前链,其实捷豹和奔驰早就杠上了览米,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了帮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肮界铅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话芍木系,你一定记得去年上映的《007誓姐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车潮,没错就是捷豹XJ漠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”标漏尘,里里外外展示着它的优雅与稳酱⑿铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力枫需脚。   无独有偶乖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娥觅,虽然不是目前新款的S级糯量,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩圃绷。   言归正传弄勘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气围诺菩,不过两者的风格却截然不同号。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素兜潞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀皮寿缚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重期炭,在当前时代也更加与众不同偏渭硅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车此,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哩晒沫,的确奔驰S级是同级别标杆黑绩,外观轮廓延续了上一代禄,细节之处更加富有科技感鬼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气喉沸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同镭填,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气免驮疏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度芳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谋,比XJL更加强势括,这就像两个高人褂,一个低调一个高调而已承。   大灯的造型也风格迥异螺,XJL的设计更简洁成恭鸵,内部采用传统圆形元素观浅,使得其眼神也更加专注希趴鹅。而奔驰的大灯设计更加时尚惧伯,内部流畅的菱形也较新颖灌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED时疽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滑,光前大灯就使用了五十多颗LED识池。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面宪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾葱帘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上洼沁,更加沉稳煽倾汾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通桨,但硕大的车身同样沉稳底,硬朗的线条也更加动感惹粪鸵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾路馅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出动辞茅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉魔,这也使得XJL的车尾更稳重肌炬狭,而S级更挑逗人阜拜。   尾灯的设计散盼夹,捷豹XJL采用纵向设计填潘筐,并以车身腰线融为一体道蓄坪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鲜,整体轮毂简洁不繁琐闹判,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涡汇谰,内部灯组造型是一大亮点椭从茎,点亮时相当好看禾撩墩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节铜,并没有过多的修饰核,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绢,就如同一件高档西装刻帕普,某颗精雕细作的纽扣就足以虑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型摄骂,相比奔驰大气的轮毂扒犬觅,捷豹XJL的条幅更纤细稿,并且在条幅样式上也更加精美和运动沧湃没。尺寸方面XJL为19寸赣,比奔驰S级的18寸也大一圈话糜,轮胎方面同样为245宽度薪碑,不过与奔驰前后同宽不一样蔫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275棵缺旦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贝,并且作为一个自主品牌烁擅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脊,旗下的GS5敖、GA3港免、GA5几乎可以与合资车相抗衡铅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象翠谓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的昆,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣讣怠,由于试驾人员较多颅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凯内。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统霓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统信捅。   现场测试场地为两个圈形场地痪表,两个场地项目都是一样的刚逢,可同时进行两组试驾干寂骚,场地提供了直线加速仑垮焕、紧急制动壬井、蛇形绕桩耿帆哪、麋鹿测试四个项目贪汤其,可以说涵盖了大部分的性能体验胯。当天试驾温度为零下十八摄氏度汰,这样寒冷的天气庆秤匹,面对半冰半雪的湖面煌捻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力倘蛙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似承,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搁仍,TCS系统介入哗蚕显,防止打滑的发生掠竟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术莱办,最大功率棱始攻:90kW(122马力)/6300rpm碉,最大扭矩理:153Nm/4500rpm价响欢。而这次试驾的车型中没有手动挡矫瓜菱,均为4挡自动车型伞翔胃,动力表现可以轻松满足日常使用需求位沽访。   起步于加速初段油门如果踩的过重啊离,TCS牵引力控制系统会即时接入惩,并且自主减小喷油量穿捌,从而避免轮胎打滑柏庙沪,这一点上GA3与GS5表现都不错凹憨。加速至60公里每小时后缴驳,紧急制动嘘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闲己,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了顺刷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茂谜,未出现侧滑括。   本文导航诽峰精:" "  提起中级车什缝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择矩。但要是预算有限加懦胯,面对这两款车型还真有些底气不足醒拉沮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绵。好在现在中级车市场一片血雨腥风缉,改款K5已经于近期正式上市仿,延续了韩系性价比超高的特点拜仿。这次莆啃翠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骇吉,让您的购车选择更加丰富祁酗。   没错丛酿,此次选择的几款车都在18万元区间内芭殴缔。而且颇为“巧合”的是池,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沧拿,也堪称中级车的黄金动力之一和呻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字暴采权。既然如此璃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”浮刚苫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份禄械,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)水痹俗,动力参数有小幅度的提升措辈丰,燃油经济性也有一定的提升稻吝,但依旧没有给人留下深刻的印象辨,尤其是我这个09款嘉年华的车主赡伞感。如今泛,在配置依旧丰富的前提下赫骄,它换装上排量更小弟饶激、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鳞毁韦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型隋膊,这一次似乎有点看头了苇横。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巩,它的来头可不少吃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它膘唤燃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖漆,可谓是福特的明星产品泉。我得承认这些奖项来之不易啤,但我更关心的是剑洼丘,它依靠什么亮点来获奖焦汹惺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性编卿惨,震动及噪音抑制能力如何舷辱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奢俯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前玻串蜜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机权交史。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷版列揣、涡轮增压以及进排气可变正时技术荡荣簿。在这些技术的支持下接,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升氯卵。反应到账面参数上獭崎,它的最大输出功率是125马力叛,最大扭矩达到170牛·米剧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辑淋奋。   另外襄祥并,福特也针对其三缸的结构特点悸薯森,对发动机的震动筐澈、噪音等方面做了很多优化和改进啥,比如喷油器及油泵柔性安装揩蛋、皮带润滑睬、缸盖上方吸音泡沫等等焚魏冻。为此砰犊,我先后做了两种情况下的简单体验毫好:1无、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拼、在静止的状态下摊茅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虫封。经过细心的体会和观察后辽俊勾,我认为结果让人满意拢绷授,发动机的震动轻微官木,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些篮,但也不大碍事浩。事实上闷奇许,即使我细心观察鞭小,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凯具伙。   看来之前的担心有点多余聊,还是直接上路试驾更加实际柒。它的电子油门响应依旧很灵敏癸浦,轻轻触碰油门踏板拢璃,发动机的转速表指针就会活跃起来裴。幸好油门的调校比较线性汇貌,分寸拿捏得体缺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累掂。同时碎蒜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嗜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仆贬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别外,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刑肪嚷。即使在低转速区间锋截,发动机的动力输出也很活跃欢心,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骆。同样受益的还有动力输出的持续性京檀,在试驾路段里面有不少的环城快速路闲新侗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h差臼标,而且整个提速过程顺畅自然肯心办。只可惜受道路限速的制约胖妒楞,未能继续把速度往上提郝记,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备滩菱袖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契镁毋困,升挡动作迅速帅奖,在D挡模式下正常驾驶惺,1700rpm左右就会立刻升挡柬抱,让整个加速过程更加顺畅自然朵抨。然而范刺,在遇到拥堵路况的时候损卢堡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感俱鹤,幸好并不是特别明显棚鲜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现免。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了率日滴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好另,除非你把油门踏板踩得足够深裴户捷,否则它不会轻易降挡枫。   变速箱切换到S挡后歌绕输,油门响应速度稍有提高醛,而换挡转速则提升到3500rpm凌,动力输出表现得更加亢奋舅橡。味道对了趟,这才是S挡该有的特质桨盼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惠墟肮。当然偿袄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式煞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮响篓,至今我仍然未能适应舱抹疼。   其余部分与老款车型基本相同菠姬,方向盘的转向精确戌分、迅速伟莆烙,甚至有点“贼”槽欣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”点创,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬庇,对车身的支撑力度足够导,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阑句辑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氓俗烁,同时也确保了车身的灵活性剂画督。但面对减速带这些大颠簸时钵泼兢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乐。   在动力水平得到提升蓄菏堵、操控感被保留下来的情况下歇瓮姆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抢,开起来更加得心应手氨滑辆,也更加有活力钦凶圣。这点值得欣喜朔澈姜,也是嘉年华的进步泌检。当然府说唬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎核吗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音省,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梯篇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唯诡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沸科巴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缝辅啦,不过众所周知枪攘塘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台截腑澎,而是换装了大众全新的MQB平台辆令。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂忍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异撑极,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秦五奉。   首先我们先来说说平台唾拔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台臣氯房,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构返,PQ35血统也就不在那么纯正秆拾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台随。   平台究竟是什么届桨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拈侮钱,它们会采用共同的零部件趴勃胶,采取相似的地盘甸芯、车身结构脓惦脐、形式结构以及相近的生产工艺驶、轴距等巩闯,以此形成车辆生产的一套完整系统测窜琶,平台生产的战略是当前产品在开发中戈礁内,最流行方捐垂、最科学全、最节省人力邓、效率最高的一种开发战略烩太迸。因为对汽车厂商而言暇雹眷,可以在有效控制研发资源体盾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台速伸缆,并看看它们之间存在什么差异靡。   PQ35中的""P""代表平台穿搽,""Q""代表发动机横置粟幕,""3""代表A级车怀,""5""是指第五代骄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蹋凭,采取相似的底盘烙、车身结构拳社、行驶结构佃、相似的生产工艺以及轴距等栓晃官。由于研发时采取了已存在的""模板""尘樊胎,不仅使车辆研发缩短了周期被亩接,而且共用的零件大大减少了生产成本炊硅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型添纶墟。采用PQ35平台的在售车型有途安芦拾廊、开迪负鼻、SCIROCCO席挥、奥迪TT岭旦、A3阮曹、斯柯达明锐等车型孟抽立。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括怖跺糯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伞潞赖、大长度激光无缝焊接凑、双面镀锌高强度钢板俺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等怒,但如前所述合,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹦。   MQB姆郏块化平台是大众最新的一个生产平台速混,也是此次第七代高尔夫使用的平台罢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沦,并且可以共享比例达60%的零件怕,包括同样规格的发动机婚携、变速器等凉浑。MQB平台的推出滤郡茧,将会取代过去的PQ25芯慨、PQ35和PQ46等平台还寡沥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性干,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装霞,不管是传统动力薯秤竿、电动和可再生能源动力滇,或者汽油机青、柴油机瞎该叙、混合动力系统拐、纯电动系统盾郎、天然气发动机虑仕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装签。另外扰,MQB平台还可以对轴距缓、轮距黑屠、前悬和后悬等部位进行调节伯尼叼。另外此平台可以生产从A0级佰氏创、A级到B级三个级别的车型畔蓝半。这是PQ35平台所不具备的炊噶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温海抱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水饯裙。相比几个欧系对手跨嫉喉,宝马的动作显然慢了半拍氦,继5系旅行版之后畦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售显朗喷。当然有时候来得早不如来得巧钠,只要给足了诚意方仁,迟到了也未必没糖吃佰搅。   对于3系旅行就是如此冯该,在它到来之前缓那即,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晃,作为后来者桂蹦羡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痢汉凤,就更需要拿出浑身解数了沪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搜,下面就来看看它究竟有何能耐嘲。   还是从外形开始说起童,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绊,其底盘代号为F31辟,依旧是标准版轴距洞话立:2810mm封。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言黔餐,这仍是个相当精干的长度卵,车身“三围”基本和三厢版一致尚苔,只是由于行李架的关系萌河厦,车身高度小幅增加了21mm娥问解。   我们测试的这款328i旅行版呵,还搭配了M运动设计套装究辑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸誓切,闷骚的感觉立马出来了边,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粉馈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色般堑伯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诫软,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凤男史,这和旅行车设计的初衷相悖判。选择18""则刚好合适峦瘸鬼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蜡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点爆驶,用一句流行语来说就是韧:低调奢华有内涵培谷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度矛参腑,从这方面看标,3系旅行并无太多亮点添唤,车尾的造型显得有点过于刻板甭偏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蓄。相对来说并没有对手做得那么出色狮幻背,V60和C级旅行在设计上的看点更多美廉匠。另外嘎范,虽然采用了M套件睫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式虱扑扳,看起来实在是低调过头了释。   外观总结萌摊梅:如果你是3系的铁杆粉丝爆绦乾,但又不愿自己的爱车烂大街蒂浪定,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了换饭,低调中透着股狠劲儿家,闷骚人士的最爱玛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弘钳臂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乔火,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少立簧唱。但俗话说隧虐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何阿描屡?   车型的选择方面丘唾妮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则工倦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型椿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钩税坏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侍锰枷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸澎任,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力容,与大尺寸的品牌Logo相得益彰希梯楔,再辅之以保险杠的少量镀铬鹃鸡,前脸看起来一如既往的简约和低调蓖吉。车头多条轻微隆起的线条茅,包括引擎盖上也是凹凸有致屉奉,则让低调的前脸显得浑厚有力编。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计门恋劣,外沿继续使用镀铬装饰坪守。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梳捶,也更容易让人接受萎汤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涕派。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁非,一个氙气近光灯降煤,一个卤素远光灯遍恳,外加环绕半圈的LED日间行车灯蓟递,没有任何花哨的设计浓考,注重实用汉。而作为玩灯行家的奥迪涩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼朝,配合上单颗远近氙气一体前大灯擅承颅,杀气十足苯蔚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条硅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道阀篱,看上去随时有往前冲的冲动练氓,非常动感和迷人釜脖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刷嘛抡,看上去从容而又优雅犀款筋,有点儿荣辱不惊的味道淌池甸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了的肚文,毕竟走的不算是一路的风格了示垦。不过潘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肺馁侵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感筹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别祷泉豪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角岁暮哥,变成了矩形倒角式的设计浩操容,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绘惫赣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伙瞧嚏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茨。   尾灯方面铺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型麓单壳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泌武胯,而且LED元素的缺失也实属不应该圣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型膜览,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼隋,低调依然是奥迪的责任拣棠砂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蕾小。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep逃,一个拥有超过半个世纪历史窃处粟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钉霖却,“男人”磨艰、“硬派”疼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翘。一个如此坚持传统的品牌示希,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胚天,这对于很多人来说是难以理解的事实粳胜狗。坦白讲魔奥饱,一向不以貌取人的我簇烧瓦,霎时间也很难理解Mark T. Allen剁驴岔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品朝处。无可否认抛催须,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膘党舰,也必然成为人们茶余饭后的谈资疾癸,但是就只有外貌是这样吗蓖?难道它没有Jeep的传承吨滇?这是我最为关注的问题憾皑即。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挂孰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力磐。由此可见辑虾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瞳隘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搽场,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外焦歼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卜拆,首先必需要有一副好的底子拱电,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统省。根据越野性能的高低甜舵附,依次有Active Drive I闲、Active Drive II和Active Drive Lock三种酒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版式蓝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡祈,并且还具备后桥差速器锁止功能涝陕姓,实现左右车轮50:50扭矩分配诧撵布,攀爬能力自然是三者之中最强的仁。   除此以外举颅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统枫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠无、28°的接近角沮返、32°的离去角付萝富、纵向通过角23.3°拿到酶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置随车谴,要罗列出来的话其实还有很多箔烩,但越野并非纸上谈兵挛,要真正体验到它的实力聪,还是得把它拉到荒郊野岭呐虫酶。   挂上低速四驱挡谓妨魔、开启后桥锁止以及岩石模式称剔墙,稳住油门就往上爬檀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏杉匣矗,3.2L Trailhawk针对越野的需求旗逝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整华叉。继续往上攀爬持答污,一切都比较顺利庞套,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辑急维,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力崎戮弧。在遇到交叉轴情况时星,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力洼,配备了后桥差速器锁止功能的它拭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踌,就已经顺利通过缅湾。   这一次越野试驾顽玖,它的表现我完全没有惊喜别内厦,因为一切都在意料之中孰旱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务火苗糜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了梦彻。毫无疑问圈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位俊尺,也同级别的最强颊拴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦氓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绒宝孩。坦白讲哩署咳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴梗。" "  在国内的SUV市惩卫压恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孔凹暗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击跺段,正因如此摆募,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虎谅使,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邦卢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破查酮背。   说到大空间蓄肛、七座设计寒、配置丰富的SUV都,北京现代全新胜达是其中的表表者亮隧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞎帽亩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型褐蹭公,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变德堑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遂,下面我们将对这两款车型进行对比分析晾品。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磐涤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向据乔,设计上中规中矩嘿貉,采用了哈弗新的家族式设计元素遂,这一风格将在整个哈弗系列上普及锭激,代表性的设计元素有为:大尺寸U型前格栅厢,粗壮的镀铬横条格栅荷具焊,时下流行的“X”型前脸谐读慨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祭脐可,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杰瓦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肖赊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妊群茶,再辅以造型锋利的大灯灯组鸿称懒,极富视觉冲击力咕盼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慷,现代品牌的确更加具有超前思维意识寺。" "   源自逸动平台的CS35豢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瞎的惰。凭借欧洲化的时尚外形设计舱,相对精致的内饰做工骸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舌卧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注慑府徘。此外榔霖沙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在防韧虱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能誓碴品,进一步提升了科技感和实用性嗡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些眷蹭谎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吼涩促,还有定位相同的长安福特翼搏姓悄惊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撼狭阀,涵盖了自主及合资品牌产品遍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道码,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS娠绰发,作为一款新生代豪华运动型轿车岔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系函憋,也成为点燃这场战争的导火线观师猴。而上市之后裂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道工,可谓是一场针尖对麦芒的对决坦歧。那么除了运动性能以外桶抄,这两款车型的综合实力如何呢痞小,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恋竿啡。   虽然说是ATS是一款进口车型讽滥宦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鸥朝,整体售价和宝马3系保持高度重叠摄哗。从定位和售价来分析柒醛缆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比久恕肆,两车售价分别为43.80万和43.60万摆,价格差距非常泻臁,有一定的对比价值咖窘谐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辟,但两车所展现的运动风格完全不一样阶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痉,车身线条锋利社,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蓉些狄,同时也彰显了力量感激报秃。而宝马3系显得内敛一些戎补汕,经典的""双肾""前脸造型僧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色称敲。   作为凯迪拉克家族最小的车型祷灭袱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系崩沮,除了长度略有优势外泄拈霜,其它尺寸都不及宝马3系肃,在空间上可能会有一些影响烁。不过没有关系却变捌,作为一款运动型轿车轰,小一点也许会更加灵活钙田孙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评旅,经典的造型更容易接受菱付,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26昆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驹缴杏。   相比之下侣碴杭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感青菇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裳渺峨。   两车头灯布局不同律路日,宝马是横向设计骨,开眼角大灯我们已经非常熟悉簧荒。而ATS为纵向布局全凶花,造型更加犀利爆哪,同时采用的是远近光一体设计捂尉镁。配置上都采用氙气大灯胜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备夕阔匣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能础拳扔,但是可惜没有前雾灯权改睫。   从车身侧面来看成廷,我更喜欢宝马3系标克拾,腰线更加锐利料,营造出了运动型轿车的动感效果毋痪。而ATS侧面饱满厚实极犯棵,典型的美系车风格掠骏问。   两车统一采用的是双曲率后视镜芯蠕芥,并且带有电动折叠和加热功能奔闷,同时集成了LED转向灯莽,显然宝马3系狭长的设计要更美观复锤能。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯城认蛇,警示效果有所提升污类。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肋勤私,双边双排气管设计也展示了其运动气质缓旁炔。相比之下纪,宝马3系的尾部显得比较平淡就,家用车的造型在气势上要弱于ATS肉。   轮胎方面萝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泻疤龋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎耍炕膘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吃嘉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卵芬啡,都是偏重运动性能的选择葛镀挡。" "  提起东风日产天籁菇残匈,人们往往都喜欢用舒适娠探、性价比高谦谦、省油这些标签来为其定义冉。的确咕香任,作为日产在华销售的顶级轿车蚊坤歪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态甸炊,在中级车市场中处于上游位置逗团缔。不过这款车型的加长行为司,却与其他同级别车型有着截然不同的理念趴耙,天籁公爵擒柔,虽然是天籁的加长版本巨焚奢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力狼辉石,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晒挠,挑战更高级对手硅察竟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骆。   25.18-29.98万元的价格区间硕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弦。相比同级别对手雅阁韧辉羡、凯美瑞肠副、迈腾等热门中级车详凸势,普通版天籁一直都能够与它们打成平手班替钦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凶蓖桅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无项诫衔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泄,在提供更多给消费者的同时咖,却并没有在价格上表现的有多高调纺倡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异厂,但是通过对细节的仔细端详穿猜逃,你还是可以发现不少变化之处食趣串。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肌库。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纯。   5003mm的长度与2900mm的轴距叫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平崔坟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越萌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锨猾稼。而与豪华品牌中级车相比较关胺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仑侵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大侣,整体协调感还处于平易近人的水平卯。   本文导航郴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窖饥翱,数以万计的人们加入了摇号大军欣替焙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点现弹钩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赐径,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伺,一步到位的想法也被大家普遍赞同倡呕溃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了烂,强劲的动力辱藩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜购健,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车当对,它们的价格和配置都比较接近阑炕,下面我们一起去了解一下非取。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苔烽:15.98-25.18   推荐理由蒜齐黎:大气时尚的外观呸幢还、配备豪华全景天窗荤、全新T动力以及较高的性价比菠拱桔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计隶,采用了起亚家族虎啸式的前脸彼攻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蔑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鞍,能够满足不同购车消费者的需求票痘咎,值得称赞的是限开,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗竞磕啃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鞭,在同级别车型中也具有很高的性价比摧亲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整备,自从彼得希瑞尔来到起亚后纬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸煽拦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸踌冷,大大提高了起亚车的辨识度鲜皖量。熏黑的前格栅看上去更加动感胜猜烽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利穿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长玛肖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感敌律记,并且兼顾了空气动力学邢幕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足劫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高墓琳,LED光源看起来更具科技感吓浪。   新K5的内饰进行了小改动阶摹辽,用了和工艺均有所提升恰,三幅式的方向盘也进行了重新设计滑,看起来更有质感镀拼躲,使用起来也更加方便冈司,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扑惕梅,也提升了整车的档次感悼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型井,A柱倾角也随之更大沟厩黑,对于一名1.82m的男士来说娟,头部空间的局促性很明显假,通过降低座椅高度后浦,驾驶视野也受到了一定限制叼氖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蝗,同一名人员在未调整前排座椅后霜杰柒,直接移动至后排乘坐浅老,腿部空间十分充裕防盲结,而头部空间也在可接受的范围之内艰沉。总体而言订瑟侧,如果想舒适且安全的驾驶K5惊笆嫂,并不适合个头较高的人士谰瓜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嘿耗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机究咆拭,最大功率180kw瓶庆,最大扭矩350牛米炒袜,搭配6速手自一体变速箱鲍思廊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现厦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丧诧谈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩怕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钢湾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟春榷。如果你听到4系觉得陌生甸驼歌,那么当你见到它一定觉得很熟悉赶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坞帝纶,无论外形还是内饰都与3系很相像颗栏失,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平高赴袭,因为在它身上不仅有3系的影子年权确,同样也有着自己独特的光芒箩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe刚究,59.6-73万元的定价也高于3系淋。不过其实也可以理解街,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炒李环,而是想要一辆便宜些的“6系”硼干。   宝马4系提供运动毖、豪华冬家、风尚三款套装干攀,价格方面没有区别府吠令。车头部分确实与3系非常相近伐,只有前包围能够明显与3系区分出来胳评惋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素堤诽。整体来看嵌确扯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沫访焙,仅在细节上加入独有元素瘦避苔。 【左蜕钎:豪华设计套装(选配)/右付导吗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解达胺,但来到侧面相信很快就会被它吸引纪聪牟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条颁钱,这样的立体感是3系无法给你的昂屡。车身尺寸方面形,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饰钦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钞,轴距两车同为2810mm烹戮禄。相比竞争对手缄迷叼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔑。   由于定位与平台的原因舒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伟修,也达到了对自我的超越吐累。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宝放鲁。尾部张弛有力的线条脱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恃临耸。   本文导航侥溯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末煽牧视,2013年又有很多车型和大家见面了模屉,它们各自出身不同性格迥异前啊漆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现釜,其中原因多种多样唬漏,下面就对它们的表现做一个简要点评脸碱抱,并送上编辑们的新年寄语蓝慰赌。 东风标致3008   上市时间和:1月9日   售价瓷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩谩,法国人终于坐不住了兰串达,要将标致3008进行国产投镭,最初还担心它法系前卫坝、超前的设计能否被中国市场接受垃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情廊贤。   不过似乎这一切的担心都是多余的摩,东风标致很清楚大家的喜好女,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谢币劳、尾灯等部分进行了调整烤,类似机舱造型的内饰得到了保留据,使得它看起来既前卫运动又不太过个性圃邵轿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舌崩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计失繁灌。   动力的调校同样符合中国国情伪,由于中国道路情况比较复杂善吧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孤步娃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机充煞假,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛懂愁挖。尽管变速器的表现有些差强人意呐恋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如艘。 为了进一步满足市场需求倦劫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型礁旱,丰富中低端产品线稼。   新年寄语杀浪娟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的葡羡坎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上矫颂矮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蔽。" "  汽车除了是交通工具之外乡顶,在中国它还需要扮演更多角色艾较钵。比如醒局,它会成为一些人身份的象征比。也正因如此杏蔬搓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴接烦卧。在车型跟随换代而越变越大的时候檄筹,它们还不满足衔讼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绥歌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梅操泪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弘。   从长轴距车型诞生起撤筐币,围绕它们的话题就从来没有间断过侥赴队。长轴距车型的空间更大是显而易见的繁涵角,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弊焊?是为了操控放弃空间拓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惋。现在胎堵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿估凶,并且差距幅度有多大滑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乐挨菩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汰场。从设计上来看咖,它基本保持了海外版本的特征督触卫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变徽。整体风格比上代车型更运动膝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准实藩挤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型罐盛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别次孙郎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骇,同时懊芥渴,在配置方面也向更高级别车型看齐玖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大略,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一讨咸琴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后圭凭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陕纶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势精,那么实际情况果真如此吗鄙凰?   首先轿钙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闻。将天籁停在起始位置后嫂寝绦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置潦。之后绒督,向左打满方向悔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作彻钝,然后再次用桩筒标记后轮位置味。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头镣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虏胁彻。   实测印证了我们之前的推论昧冉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沦渭颧,但差距不算特别明显伙份。两者的方向盘直径和回转圈速一致碌伞。实际驾驶时题,除非路面宽度限制特别明显班孤,二者没有本质上的差别贯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准帝脐辅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话眯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响邻。当然示蜡,陆军1号的尺寸太过庞大蚕赋,算是加长得比较极致羌憋勿。那么范,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗猫?   同一水平面上般桅轰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胳捷季,二者的成绩均为150毫米场硕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙境男鹤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中文。   我们的测试方式是将车头正对坡道尺磊靖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论褪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹬泡镣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬亩褪湿,但结果令人意外豢陆淑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米麓戌充。抛去胎压等因素的影响冗陷屎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平计螺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV掀珐?如果排除自主品牌的话可,这多少听起来有些不切实际吧偿妒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了街孙。不过这个看似不可能完成的任务江船瞳,正因为有着咱们自己的汽车企业软,才使其成为了现实嘉没。10万元给我赌,我会选择什么车呢确?今天就为大家介绍两款不错的产品檬钵汹,众泰T600和比亚迪S6第垄桑,它们之间孰强孰弱看羡琉,看完文章之后您便会知晓斗轿灿。   4天以前赣徽盗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寞旁梁,顶配不到10万元的售价港拧,加上1.5T发动机出色的动力表现辟、以及全景天窗蠢、倒车影像等丰富配置的加持匡寿宽,让所有人为之眼前一亮辈氏。而在该级别中昏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战署桃孤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置播狗奢,还有着出色的销量和用户口碑蹲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的剔。所以今天含墟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比葱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勉堪臼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陌俱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6片鞭,这款车属于小一号的紧凑型产品籍,因此这里就不掺和了割。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观斯池:两款车型造型原创度均不足恕。   外观造型上外,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浮,但相比之下模评软,众泰T600显然模仿的更彻底一些题藉钙,车头与车身都是完全的拿来主义歧,没有一点原创的元素祁陇。而单就最终的效果来说嚎,众泰T600显得圆润饱满灯钦,比亚迪则更加的精致显大梗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm埂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm够怠写,轴距为2720mm弓,从数据上看宿娩评,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势衬舷浦,而众泰T600比对手更宽女驮掇,轴距也更大古禾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂倘动公,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎创俄,在轮胎规格上搞火,众泰T600更有优势一些卢孔。刹车结构上污屏昆,两款车均采用了前后盘式刹车橡螺。此外切抒叹,在备胎的布局形式上趁,比亚迪S6备胎采用下挂式掸,这种做法的优点是对后备厢空间占用械ⅰ,不过更换起来略有不便剔萝料。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蛇疏宝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盼古刚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配揪,线条上显得不是很协调刹棱,后雨刷寺匙颠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呐廖昆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统端棵酗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晶倾娘,而众泰T600根据官方的说法寞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嘛。   钥匙方面械到磨,两车都配备了智能钥匙错母雷,并且无钥匙进入逞股、一键启动等功能也是一应俱全疼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通睹,但质感和色泽都比较不错替。相比之下微,比亚迪S6的塑料感略强垦癸柬,但它的两把钥匙中韭围,有一把还是卡片式的驹,挺有档次感的感。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疮狮品,据日本共同社11月报道韭饰退,丰田汽车公司发布预测称挨擞笔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蕉鹿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瑰搭。而2013年前十个月褥诺,雷克萨斯在华销量同比增长8%宋,而7-10月同比增长了24%镣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势溜洁。那么陇疟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢埂斤蹈?在这个产品为王的时代中估,或许答案非常一目了然淮,品质卓越的丰富产品挽衅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中堵估,IS系列绝对称得上是中坚砥柱媒锋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)默,而其到了2013年也整整历经了三代产品苯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的琉防?在这代产品中究竟有哪些新意钾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的渤汗角。所以射,在这个2013年的冬天坎办婪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT需填,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”似鬼戮。   是先有鸡还是先有蛋兜如?这确实是一个哲学问题焕率炽。但是对于车型换代而言筋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肖。在介绍外观之前繁衅,有必要介绍一下其前世今生插赫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车非,全车线条设计更显张力甜材,饱满的肌肉感让人过目不忘篱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斜烂。   第三代雷克萨斯IS吮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车律,全车线条设计更显张力房稳,饱满的肌肉感让人过目不忘犬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褪昂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度衰,但当这款概念车面世之后疲首撕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讳猩舅。虽然没有LFA那样气动山河联戊伯,但却是可以做到惊艳动人霓汝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV费衔廷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抠,要么从一开始作为越野车的分支抒丘母,要么不经意又成了轿车的替补必类檄,但这丝毫不影响它越来越主流补渴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骋蜂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员米刷码。   一向个性张扬的Jeep品牌纲,一改传统的硬派风格套济识,走起了时尚运动的路线揉笛迟。不仅如此么架倾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型上坛瓣,在国内各大车展相继亮相此,赚足了眼球汾睫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市课诗篡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肪吧龋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢副讣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挝儒埃:一改硬派风格点,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初团犁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型夸,在这样的大背景下迁钎,自由光孕育而生橙贪拨。只是从自由光诞生之日起悲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象物娩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娃,定位于介于指南者和大切诺基之间扩唯偶,竞争对手直指奥迪Q5骡、奔驰GLK井苇拒、沃尔沃XC60等车型佛,车身尺寸方面廊,其长宽高分别为4624mm段伴啸、1859mm米臀搔、1707mm乓,轴距为2719mm淘据,与竞争对手相比并不处于下风统亢饯。   既然是Jeep品牌车型八倪佰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了穷楞福,只是造型有所改变愧拓虽,一改以往平面式的设计渡歉,采用了类似“折角”的设计私鲁,当然效果立竿见影沉,整个前脸变得更时尚也更有立体感旁。前大灯的设计标新立异题,采用了大胆的分体式设计俗讳德,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”壳贤,氙气大灯娟守箩、雾灯依次向下排列相。值得一提的是该车的行车灯艇糯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型头,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑届康。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碳划凯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯峨巳率。 斯巴鲁BRZ 秸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捂壳,采用后轮驱动平台乌醋篓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑壳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”橡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侵口,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计募刑弧,而外观和内饰由丰田负责窗慑捍。   尽管如此刹晚,BRZ并不是“每个人的菜”沽电坟。尽管设计了一个小型的后排座椅杭文便,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人固溺,音响和娱乐信息系统不够出色拭胁肚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一藤逞窟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮希。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伸夺诞、并且外观时尚动感的轿跑单较,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试铝协。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镰恕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扯卿,最大输出功率为200马力恼,扭矩为203牛米棵。据美国环境保护署数据显示碳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg杀绵。 ? 斯巴鲁BRZ 敝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供患。两个版本都有手动挡或自动挡选择地缆目。   豪华型BRZ的售价为26蔡,265美元前俗枷,配有空调系统千撕,定速巡航系统修,电动后视镜妥担,一键上下的电动窗裤,后门一滥遥控电子锁吻寞,真皮包裹方向盘情,65/35规格折叠后座全,HID大灯溶橇,17寸合金轮圈芦娃,有语音提示的导航系统朔狸胜,实时路况警报屑,USB接口和车载收音机酞。   限量版的售价为28劲,265美元逛姜剃,在豪华版的基础上增加了雾灯澜分县,真皮座椅懦捷,一键启动料,后扰流板愧么佳,配备照明的遮阳板化妆镜隋,双区域空调控制系统混禽慷,前排座椅加热和后视镜加热趁娶身。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统姬午,电子牵引力系统宽堕甸,稳定控制系统以及6个安全气囊常伶舵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试克梨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胎佛,无论是正面撞击编吭,车顶强度撬动久,还是座位与头部保护试验距,BRZ都获得了高分及,可以称得上是一款非常安全的车类观。 ? 斯巴鲁BRZ 危:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩饭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX立掳,加速时的推背感没那么强烈棚尘。不过饰校,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锨,对于六速手动挡十分精通提筛摆,5戈,000转起步对你小菜一碟的话酮锋咸,加上BRZ的轻量化的设计澎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感砂榔霖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似饱肥角,并不夸张的外形设计甲,精准的方向盘脑蔬,强大的刹车和印象深刻的牵引力礁。   总体来说扩鞘咕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肆弛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受镁厦。而作为日常用车来说嫌,路况好的前提下疏派,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多顿比柔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品攻坤姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯烹故,严禁转载漂晶贸,违者将被追究法律责任夯。责任编辑檬粕:李敏" "  作为一款小改款车型龚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蔚里,甚至在细节方便也没有任何变化磨蔚,仅仅表现在配置上的升级髓显。回顾智跑近3年的上市之路来看杜房,依旧保持着其独具一格的风格钮回煞,即时在如今来看居,智跑仍然算是一款前卫的SUV且伎徊,回到3年前视败糠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虎、2.4L两种动力共10种车型半岛刊,售价16.48-24.98万元韦咸,售价与老款车型保持一致迹性埂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型镀春,即使它远远的驶来睫,你也会在车流中一眼识别出它受饱蚂,城市化SUV的定位倒也不特别沃剃,不过廓故,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计献岭坏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汇懒判。   现款智跑与老款在外形上几无二致汝掇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意灿刷炒,与老款相比塘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏炔。部分高配车型则配备主动安全头枕偶、前排座椅加热扫豢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置滦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里竟兰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型儒杉付,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型韭。这些车型中包括了全新奔驰S级凉坟德、凯迪拉克ATS乏、斯巴鲁BRZ热、沃尔沃V40等备受关注的新车履畦砂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局宦挂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车狙抢计。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间即疆:9月28日 售价区间钱辫读:124.8-209.8万元   新车点评摔: “汽车发明者系兔,再度发布汽车”丁绦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猛祥喷,这也看出了奔驰对全新S级的信心被摹,从外观乖骗敛、内饰势瘸兰、配置等硬件方面的足够实力臼,甚至超越许多同级别车型壤识,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弹复。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓮潦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巾刨颊。具体来看罗,前大灯屠糜摆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是熔肺寂,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嵌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛筏,有点类似于现款CL级的设计侩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面李窗额,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统讥室,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现半垛漓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外广讹帽,还可通过其控制车载设备等车辟旧。另外跑派坑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统段、LED氛围灯绍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅牟、新的mbrace2智能人机交互系统等径母态。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汾轰筐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闹阜抄,特别是后排的座椅斤,高配车型后排座位为独立设计鲤颂,并且带有腿部支撑和按摩功能磕耽喷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重渭飘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面椭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机居千,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机让股,最大功率为245kW(333Ps)绞婆叭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疆,并匹配电动机睬戚,最大功率为225kW(306Ps)疏坊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拉卉,其最大功率为320kW(435Ps)洁踞介,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器髓姐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赎雹观:9月28日 售价区间景陵拦:30.8-43.8万元   新车点评唤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功都辟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性糙赌徒。但凯迪拉克ATS的到来射械酵,让宝马3系走下了神坛辉簇。相比一直宣传运动的宝马3系古公,ATS个性化的运动性能更是技压一筹松吩踢。不过在终端消费市场上喉秦,凯迪拉克还有很多事情要做磺护,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鹤定,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力愁女木。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市镰恐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巾狈蚀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恳,外观方面乔官,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计确檄删,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哗,整体造型较CTS而言更加动感南诉。   凯迪拉克ATS拥有50暑空:50前后质量分配暇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丰家抖、Brembo刹车卡钳部晌愤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊郡订食。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂癸虚摹、LSD后轮限滑差速器锌海、高性能运动轮胎刷潭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)尸靡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置眉。   车身尺寸方面急,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm册豁纶,轴距2775mm级。而未来国产后芹惯,轴距有望加长曙,以应对国内市场晚嘲。   动力方面渐面娟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洞,最大功率203kW(276Ps)糖,最大扭矩353Nm倒,其百公里加速时间为6.2秒垃垢。传动系统方面芍实姆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垦苗唬。" "  前言朔: 在上一期文章中膝搭械,我们盘点了2013年重点的改款车型席痉瑰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型导缮咳,在收集信息的过程中鼎铂,编者发现了一个有意思的规律襄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型久恨金,往往推出两款片铺,甚至更多谈,更像是一次新车的大爆发缔莱但,或者说是新车开发计划中的一个波峰叹,这样的车企包括长安福特暇、一汽大众肺软、广汽本田等诗。与上篇文章不同的是惹抨旅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出庆,而是挑出了10款重点车型刊残,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咐芜,有的是较为低调钎,但其实销量却很不错的实力派车型苦判劝。回首这一年探,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盎短:12月10日 售价区间祟瘫癸:12.19-18.29万元   新车点评投深嘿:作为大众全球的当家车型沃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变对嫉,是相对比较原汁原味的一款车型混芭辑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议峦茶倡,但空间的改善却更具群众基础尾。从速腾的热销来看陈丘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型距瓶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方镭颂禽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线袍铂旱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韧币,雾灯区域的改变也是如此信棺棘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虏,也更年轻一些改惹刚,少了几分柔美仕,多了一些阳刚的元素队。   车身尺寸比第六代更大耐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板禽淡饯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说啊税,后排空间略显局促轻鞭叉。这点在国产高尔夫7上得到改善伤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痪持,相比现款车型蜕,长宽分别增加了56mm和13mm穗暖罕,车高则降低了28mm邪亮。此外懒措距,新车轴距和前后轮距也得到了扩展魂实,轴距增加59mm尾暑箍,达到2637mm炮摊,使得后排乘客腿部空间增加30mm瓶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm太,而行李箱空间也增加了30L景接,行李箱总空间达到380L峡烤侮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富锕で叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化量巳缴: 相比外观的“小改款”刀肪试,内饰的变化却是颠覆性的孟怒捻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氨街倍,并且向驾驶员一侧倾斜反,更人性化抬堂票。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粳堑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸥泄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力壤玻。   轻量化更加明显刷: MQB平台的特质之一便是轻量化伐淡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大黑,质量因此降低了37kg剿,另外发动机降低40kg惶算,底盘降低26kg夹,电气系统降低6kg等等辅浅,虽然车身尺寸增加奔狠丝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg猴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果每习,并且一定程度上也能提升驾控体验臀习热。 【MQB亩喝钏ǎ块化平台】   配置全面升级轨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富圭滴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鹅幌康、定速巡航伪啥驴、启停功能厕挺性、第二代车道保持辅助系统漏便藉、防碰撞预警风枯袭、自动泊车脾、胎压监测疚猎奸、电子手刹卜齿柯、电子驻车娜骡、一键启动复燎擒、新版导航及超级蓝牙等功能群。另外竞,丹拿音响互腐剖、以及更大尺寸的触控液晶屏恕森,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成椽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伯虹参,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教露勺手,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)春觅搬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尽愧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凡坪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侯,其最大输出功率为162kW(220PS)匣,峰值扭矩350Nm床乡哪。   主推7速DSG双离合变速箱酱仕伎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱艘官吝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)层卧猛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)副景按,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)购蛾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烷剐吭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丰内,而1.4T自动舒适型任冕累、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寺距。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咆:11月19日 售价区间挤疾:12.98-18.98万元   新车点评椿廉屁:北京现代是2013年的大赢家摹崔诬,销量突破百万辆猾晌试,并且销售车型整体售价在上升菩。虽然索纳塔八的表现还算不错坦氨累,但这是以高性价比换取的吭幢呵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜广啦,外观更沉稳蝗练春,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烁枚堡,再加上超出预期的低售价劣涸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型笨裂。   外观方面日刊,北京现代名图共拥有八种车身颜色扳盗,分别是水晶白蹬巾脱、梦幻银擞、幻影黑皖头腾、玫瑰红祭、水墨灰赣秸忌、宝石蓝苟躺赋、丝绸金恒、北极玉躺培舍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念须,尤其是前进气格栅处的造型憨瓤川,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骚。细节方面鞋,新车的前大灯设计很抢眼块眠,区别于其它车型犬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上溪刊档。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蓬贸,轴距为2770mm修蔷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型忙贩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点博宽熊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面顿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重萄蚊负,以金属和实木装饰为主媳。配置方面复,有主座椅十项电动调节上、驾驶席座椅加热通风记忆功能峦片栏、双区自动空调摹、倒车影像谅歇蘑、定速巡航价、多功能方向盘盘衔、座椅/外后视镜记忆功能授岸钱、侧气囊/侧气帘颧阮融、副驾驶安全带提醒圃春、倒车影像系统蒋、转向辅助灯碾烩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置究竿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碍屋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机就鹃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器垮健扦。对于后续会不会推1.6T车型琴协,北京现代副总经理权赫东表示凯躬爆,目前尚没有这样的计划戚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了守闺,满大街都是烦,从朗逸上市到现在的五年来忙贪吾,在全国卖了一百多万辆谩,卖的这么好卤,自然有这款车独特的竞争优势免。要知道贡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量视,这究竟是为什么筒览,很值得各个厂家思考签枫。市场定位抓的准嘿栓券,产品线丰富汇,产能跟得上赶缮,都是成就朗逸销量过百万的因素挝啊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敛,市场价16.59万元瀑庆凭。究竟值不值策歇?运动在哪里人伟?是否称得上运动撩?带着疑问喇,一起来吧脊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅衅逻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拎昏,这种运动元素的表现方式很常见水盯紊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅劲变摩,配上熏黑大灯这样的手法嚎骇,而且很多还是豪华品牌在这样做宝。这样就无可厚非了负,很多比新朗逸牌大的车型都这样做悍握枢,新朗逸又有什么不可以呢撇胜吹?   运动型小尾翼谴酥疤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点檄褂遁,同样是传统手法嘎,几乎在外观的运动性点缀上关礁竞,各个厂家还没有太创新的方式拆吝。一般些的门僻,就增加这样类似轮毂甜奖饭、尾翼的装饰杆碎,高端些的婪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型祟扦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类荚,不过屋混瓮,从侧面看棚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变同,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拧。   相比车头和侧面蛾牢静,笔者感觉车尾的运动感更突出一些失鹿全,在说运动感之前酪,我更想说说普通新朗逸的车尾盒,更确切的说入,是想说说尾灯次乾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起收,有一点略显单薄的感觉宫。运动版上控,尾灯加入了熏黑处理懒翔,双出排气管也更粗壮了殊些,保险杠的视觉感受也更丰富峰森,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感须法。   本文导航天:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争聪摧乒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾筹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挞糙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成箱嫡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唬必,即韩国的蔚山卸,这里同时也是现代全球最大的工厂焚。这个工厂雇有3.4万名员工翔骗篓,日生产0.56万辆车迪壁随。   Inautonews编辑表示辩寄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缚。五年前质量提高了尸久,但是外形并不美观帕。然而船鸥辞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炔剁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)春厕未,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)韭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泼唬华。对每个购车者来说趣能奸,这听起来非常有吸引力步敌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吭晾税。   与现代旗下的主流车型一样些麓虚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法韩讥姓,整车线条从头至尾充满着流动感缓饥握。车身长4770毫米苹岭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膊略败。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前徒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”合,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洛贺荒,它看起来依旧如此的适合年轻人禽尚。没错猫圭鞠,搭载着一车的新技术之后扔酿瞳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寥。于是当新车到来的时候拉采水,你一定和我一样对它充满了兴趣小廓裂。这是最年轻的凯迪拉克戮秸惰、最小的凯迪拉克敝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克局餐笨? ● 外观造型扩:钻石切割风格依旧伟哗梢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘸哗汇、2013德国红点设计大奖悲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就韶防惠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咆歼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腻体,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宦遂,只是这回粳奋,ATS是完全原创的作品惜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埂刀比,轴距仅有2775mm禄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肝禾汀,而国内我们则把它当成中型车膊,和宝马3系标准轴距版捶掳梅、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔚,并比它们都要更小一些忿琅伪。   前脸的造型相当干练田冻比,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张波粕拱,而是被很好的控制在一个合理大小上镜钦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溶饭败,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碾叔编。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抒莱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头竿。出于空气动力学考虑界抄徒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隧脱,当车速高于60km/h时嗓桐,前进气格栅会自动关闭赖盘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流轮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)行,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型外户草,并带有远近光灯智能切换功能革,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计受苏孤,快速亮起纶,缓速熄灭的设定很显档次蹭。再往下看顾来酚,闪电式日间行车灯凭筹画、大灯清洗顺鞋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磨怖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肪滔瞥,亦或是造型需求庐,感性的来说倒冬,可以视其为向着传统美系性能车致敬粟勤。身处车内戚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩复,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琼该。   ATS是一款后驱车痛幕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50素齐:50邢堡筹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碎困,贯穿车体的俯冲式腰线湿南、短前悬辟韭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态查。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酸愤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响申。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)第铺。而在规格方面郴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拓泥,前胎尺寸为225/40 R18的辜,后胎尺寸则为255/35 R18透甲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逛喜死,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角其携垫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烂,至于设计师是否真有此意崎必侯,倒还真无从揣测木。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒋森拐,实际上抖趟别,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庞秃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裙驶推,由此带来了不错的视觉冲击感阿翰,给后车以足够的心理压力戏割,至少眼前的这个家伙一定不好对付你斜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肝刀,至于3.6L V6车型何时会引进刮护匣,官方暂时还没有表态挨氖芒,而是否会有V系列性能车型的推出仇狸度,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戏脱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车禾面,我的第一反应总归是奥迪A6L谴坝、宝马5系以及奔驰E级这3款茬。不可否认卷迸筒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型不,路上的能见度也说明了这点磺省母。不过猩淬趁,随着市场逐步的被细分喜忱埃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坛赊,除“老三样”以外绞岁,也还有其他选择抒,比如武佳愤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES困滩略,这两款不错的“非主流”产品检。   今天绣杯取,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前湃,领略一下“非主流”中大型车的风采籍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沁宋,当然沤碎扭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同箱侨。(注昂傲封:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”擎玩距,雷克萨斯ES简称“ES”恨盲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前庭丰犬,编辑先和大家解释一下“非主流”即,这里并不带任何贬义港煽眉。从销量看旁士,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上揩椭记,宝马5系9000台以上夯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敝。   外观惶磺:XTS尺寸明显更大睛丹察,但轴距差距不明显   对于中大型车来说标,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准霸亭煽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蒂孟。造型方正且棱角分明的车身造型讥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尼捶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巳存。可以说它给你带来的面子效应囱判掠,绝对超过它的价格烹起尝,在半年长测期间荚插,我在停车时经常会被问驮:这车得60-70万吧深酪?   相对于XTS外观的张扬缔、霸气沧鞭什,ES则可谓是低调裤酒蔡、内敛很多瞬辩,整车的线条和比例都比较匀称耙认,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了庞。   在车身尺寸方面怜瑟,XTS的车长达到了5131mm娟扒鲜,比ES的4900mm足足多出了231mm汇,差距可不屑缆洹,但在轴距上涡,两者比较接近己,XTS为2837mm嫩,ES为2820mm涵,仅相差了17mm瓦,至于最终的车内乘坐空间表现搏蒜揪,它俩也是半斤八两碉谋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型愧段,氙气大灯操敌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少朵其糯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯塑哀洗,ES则仅有近光是氙灯救,远光为卤素灯泡端姬。其中煌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捍毫嚏,显得比较个性蹈揩。而ES则还是灯组传统的横置式林。   再来看看轮毂和轮胎娶四惫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸司排,ES为17英寸嫉氖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎畔豹,市场售价约1500元/条督够,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菇,市场售价在1000元左右/条率焚藤。可以说曝拉嘲,在这方面两者的差异还是挺大的赎盼壤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算芯潮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垢蚕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚ù摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志劳,下面就让我们来看看他们各自的优点盛逻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦股虎逃,其他两款车均有上万元的优惠冷,但相比比亚迪秦的国家补贴惫,这些优惠就算小巫见大巫了攘凹笑。目前在国内的某些地区爆佃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴岗济男,总补贴额度可达到7万航,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴入切。   在外观方面妥,这三款车均有各自的特点耪痴菱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感识昆。而本田则是日式混动车的传统样式斡,看起来非常别致少。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亨,非常有气势哺请。   这三款车中鼻,比亚迪秦的动力参数最强盟袜污,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桶锣。不过要是论舒适和驾驶感受颅盎晴,锐志才是这三款车中最棒的豪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沉困,因此它的动力参数看起来没有太大优势迸。   三款车同为轿车膳陷鸿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沦,丰田锐志采用了后轮驱动朔。至于哪种驱动形式更好饺量交,就要看个人喜好了携戒。   本文导航拇:" "  简约内敛巢恫妹、安全扎实谩退、品质优良棱,却叫好不叫座瑟岔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象勾。然而对于一个企业莆犁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诞。为此艇潭岔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蚊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进楷侨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如络,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L轮粗。 亮点配置搪:   City Safety城市安全系统喂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤擅胃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摧渐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞窜持。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统熔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嗅,系统将马上发出警示并全力自动刹车操酞,避免发生碰撞事故掂恍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蛾村,可实现自动排队功能碗锰,除了可设定巡航速度才倒憾,还可设定五种不同时间间隔撕。   加强型盲点信息系统BLIS码涂喇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耸。   倒车车侧警示系统CTA彤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卯伤祟,如有车辆接近涎,会发出警告音和BLIS警示灯腿姑袜。   FAHB主动式远光灯扳乡纬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆柿鼎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逻,防止对方车辆驾驶者造成炫目希枪霞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心湃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宦陇胁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惦坡。显然沃尔沃也意识到这一点躬,要想在销量上追赶""ABB""试纶汲,国产是最为关键的一步诧炭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边癌。S60L的到来肯定会对宝马3系扒、奔驰C级平、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战溶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舌暮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掳截? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骏侗及,我们今天对比的是2.0T智远版救,售价为30.99万块,而其对手同样是搭载2.0T发动机僻飞冕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型海捌。 ● 外观对比   从外形来看扑魄噶,沃尔沃S60L给人感觉干练似阮、紧凑缚节双,X型前脸略显凶猛砍芭,富有冲击力窟关嫩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奸食,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抢诉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辞,采用氙气大灯光源捂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯摆缕,只是少了前雾灯粹法。相比之下模奢九,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闻净,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坏,同时还配备前雾灯豁处。只不过灯组并非自适应前大灯立蓄蓬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能棺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怕醇,确保驾驶安全挽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绦堕京,轴距增加80mm达到2856mm厂,而奥迪A4L轴距为2869mm艘仟勘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拍咖胖,不过高度和宽度有所不及撕辜酵。两车空间表现如何晴,请看后文的实际体验咖樊。   两车侧面造型也具有不同风格虹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骏沉贪,而奥迪A4L侧面更加稳重闪,看起来朴实大方和茬。 在后视镜上参什闪,两车都集成了LED转向灯伟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能祥钾乒,而沃尔沃S60L则没有遣盗。 在尾部倦,沃尔沃S60L造型略显生硬了搂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和集改。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计俺淖黄,同时加入镀铬包裹丸,气势十足超躲,而奥迪A4L是单边双排设计俺户,无镀铬装饰不呢苟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匣呵,尺寸为225/55 R16轮胎绢,相比之下尺寸显得有些小了绩驶,同时配备的是非全尺寸备胎激。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鲁募倒,只有修补工具有点不厚道怂庆操。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缮点圣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恐徊?当时的网络上绝对是一片嘘声胖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计粉新配,这似乎就可以理解为特立独行僚衔坚?或者说创新遁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念地,通俗一点说就是该:走自己的路洪,让别人竞相模仿裳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秀铝,时间不长通量惮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样始?当时我无法回答此娄,因为还没有对自由光进行全面的了解谩疵,经过一天的试驾体验之后仑济,我认为这次Jeep自由光确实有点料箱仑铂,甚至可以说气势汹汹私晌嗓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴场,那么它到底有什么资本来搅局呢局?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泉骚胃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新金脊,在做颠覆传统这件事擂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苇微暖。就拿前脸来说粹共,好看不好看绝不是我个人说的算的盼,每个人眼里都有一个不同的看法然,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表佳捍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嵌赦里,Jeep其实并没有太大的优势哨,包括大家最看重的轴距表现绣,在这个级别也算不上是太突出立考。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争兜蓬提,让消费者也能愿意买单桨死。   车尾相较于前脸就显的很平淡了籍,其尾灯设计和大切如出一辙稿刊,只是在造型上稍微做了一点改变炮捍恫,以便能和后车窗衔接的更自然一些藏纹底。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卜,这实在是太个性了广撵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面茧宛擞,不是吗眠扳损?   本文导航替献:" "  “便宜奢筋、省油切、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惶嫌。因此畔嫡贯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蹬邻硅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上棵澎牌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息细,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谐癌。二者不仅定位和排量相同鲜僳潦,售价也都是6万元出头便熊。那么谁的配置更丰富餐广鞠,性价比更高呢斤?接着往下看吧紊撼咖。   备注瓷陛短: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期糙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型峭吃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惩、“天窗”和“后轮碟刹”驶嗽呈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新轰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响式老背,促进其他品牌产品的更新或者降价刹供,以提升竞争能力围弗泉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形附潮冕,但又觉得竞品车型优惠较多”趣坪。今天就随着我们来看看闪琼,新威驰对比瑞纳搭却年。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看木浑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啊,此次我们将两款车型的顶配加之对比寇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处桅舱奴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元觅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多裙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坡黄,以往圆润的风格被全面舍弃昧,车头变成了现在最流行的大嘴形象急。虽然初看有些夸张穿,但是符合小型车定位逆帛,更多时候它是年轻人的代步工具辉当,所以造型必须年轻癌。大灯面积不但较老款车更大罕,眼神也更加犀利螺涧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变麻男,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搁卧姆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿腊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帕涡金。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论污湾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样慰篓污。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锰暇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逢,诸如电动天窗诚艇、前雾灯与后视镜调节都在其中犁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能郸匹皆,日常使用的便利度稍高一些簧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尽,轴距达到2550mm鲤。与老款车型相比加长且加宽赖,这是为了适应造型变化的需要矾瓦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泄塑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奠守闹。   新威驰车尾没有车头那么激进临佰醚,显得时尚而舒展卑擒。整体线条看上去硬朗多了唾潦邯。在高低配版的车型之间娃,外观元素的差异并不明显链,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沫你,不过在潜在的功能上却有所不同供,高配车型具有独立的外部后备箱开关沤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启杆拢,在日常使用方面的便利度有所不足捐连戮。   瑞纳尾部的线条更是犀利抠艇,线条从车身一直延伸至后备箱赏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致龋深,增加了不少的层次感和运动感倍。" "  旅行车在国内的发展进程燎酗超,现在似乎已经开始有所起色失,但受到各方面的影响掏感,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃视涉茹。记得应该是在去年绿思,各大主流网络媒体几乎在同一时段蜂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赖剐姆,虽然没能在实际层面上起什么作用目春粪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议褪偿波。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车论士毫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段极孺,但是大部分车型均已进口形式引入途杠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面曝武。宝马全新3系上市后坡邻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料歌碍蜜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痕。不管是厂商的试水工作窃苟,还是为了后期大力推广的前期准备内弧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款亩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的爬罚晚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车砷行,但官方却并不这样为其定义呸顶漓,所以除了V60之外雄馅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仁奶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酣,三款细分车型跨越了30-50万区间陪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疥冷居。   328i M运动型蜂策羚,是3系旅行车中的顶配车型盆劲清,M套件必然是它表现非凡实力的根基绵喂。BMW的M系列产品诧缸稿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孝浮撩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列耗柏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茬。在M套件衬托下的新3系旅行版坏,表现出的攻击力和威慑力很强蘑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沁麻吝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晾绕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锻履太,也是几款进口旅行车中最为全面的卯吻罕,除了前部以外桑俩团,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头木,令驾驶者的便利性有很大提升翁缺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瀑电,造型圆润的尾部整体风格胸,让旅行车身份表现的恰大好处谁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蒙皆骗,但是尺寸不大武炭,威慑力也没有想象中明显惊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念棵未,极富肌肉感的线条元素璃物,让它表现的干练紧凑未。   本文导航恭橡板:" "  曾几何时拜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拘措。物是人非察,随着中级车市场竞争的不断加剧掂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径督。在上个月的广州车展上芜港,全新天籁·公爵正式宣布上市内火,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢呛刚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析和挂,来做进一步的了解吧雄涤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较帆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观豌母: 稳重与运动涂矛,风格各异   车身尺寸方面斡乳诬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm新,车身宽度慕、高度与普通版天籁车型保持一致停甸畦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苍嘶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm免串矗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型米卜,只不过在细节方面有所调整邻浮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构长舶,后保险杠排气管内嵌淮歪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识唯飘,俨然简多了几分气质的提升沮炽示。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下牛, 新君越的外观风格更趋年轻化咀莲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开哺烙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅饲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钢仿乘,尾部设计与前脸造型和谐呼应悸宠诞,相比老款车型稳重端庄的设计风格低叔,全新君越更容易让年轻的消费者接受辉枫匹。 【君越 整体外观】   外部配置方面寇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯括、大灯自动清洗等功能撑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拦。通过下方的表格我们可以了解到粉,同价位的两款车萌怠菲,君越在外部配置方面显然更为全面一些椿,LED日间行车灯靶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的郴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哆拓氛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价廉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头商票: 日间行车灯快: 随动转向大灯扮: 大灯清洗装置两胆: 氙气大灯恃卵: 倒车视频影像暖: 大灯高度可调警亩酚: 自动头灯懂: 泊车辅助剿喷: 无钥匙进入系统破: 感应雨刷蹋: 电动后视镜界: 后视镜电动折叠拭纲: 后视镜记忆科:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巨,年级里有几位南方来的同学寂熄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪姜还仿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情杯。雪对于那时的他们钦萎度,是上天赐予的礼物禽。但是晤逼费,对很多北方人——比如我——来说兴杆,雪却是避之不及的灾难扒九,它让我们的出行变得困难重重抗。不过这次却不一样胜博狙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起麻霜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣腿焦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先会穷,请允许我隆重介绍一下今天的主角贪我,我们的冰雪座驾舞接棘,一款中大型SUV——福特探险者嘎姬散。探险者是福特的旗舰车型甜米虑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卸坏瓮,共两种配置垂惊,售价48.98万暮肋、53.98万叼蜂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元澎泊。我个人非常喜欢探险者的外型斧断,它魁梧而正派肋,颇有美式SUV的霸气翟。牡丹江的冬天白雪皑皑充锭,探险者出现在这里十分应景及璃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前阜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热详。这样的冰天雪地里堡,就算是带着手套在户外拍照倡囊,手指依然会被冻得失去知觉毯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖得讲。探险者的方向盘加热速度很快邯庙,开启后几秒钟就能感觉到热量室,太实用了筏小。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辟醇,匹配6速手自一体变速箱瘟市蠕。探险者在海外还有2.0T版本车型械,不知为何暂未引入国内蝗扩狈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面螺偿,并没想走量拢霸筐。   探险者为承载式车身结构藏牛,搭载一套适时四驱系统采筹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样川,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器腔私,后桥轮间为开放式差速器献,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助案抖媳,以制动打滑车轮的形式实现绅揩。这套系统的越野能力或许不是那么强大纶妈,它主要是为提升公路性能而存在的类题溯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蹿田操,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碾。这次我们挑战冰雪路面姓潜斯,这套系统发挥了重要的作用士墓焚。另外不容忽视的频,便是探险者的“神秘嘉宾”了圈抡邓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢紊窍妗!它是一款高性能冰雪轮胎拳陆尝,官方称它应用了发泡橡胶技术纪鸥填,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜多扇白,从而让胎面贴紧冰雪路面禾,提高抓地力郎笆欠。当然康拾潦,这款轮胎价值不菲沁裳,以探险者高配车型的轮胎尺寸删狙梢:255/50 R20为例忱淮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元想辑潜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的笺棋详,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涎聪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扑炽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及枪甘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企裴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刷多,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下替咳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花患矮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表峭岔檄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲屯虚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm簇别,使得荣威550的车身看起来更加的饱满号,两车的轴距都超过了2700mm捞,使它们在同级别车型中的优势非常明显欧翁饥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辛胸溃,略显圆润的车身看起来动感十足垒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妈券领,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贝奖累,550引擎盖上V字型的线条动感十足委庆猎。C4L大灯的设计相对简单眉,全系采用了传统的卤素光源哭,而且并没有采用透镜的设计卿居,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜掳可,还有转弯辅助照明功能朽,保证了夜间的行车安全浆芭。两车都配备了时下流行的日间行车灯劣伪锭,值得称赞的是句嚎懊,550竟然为雾灯也配备了透镜佰,这一点值得各大汽车厂商学习睹亭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏琴母沟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩幌甲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感螺多,550上扬的腰线勾勒出时尚鹅、动感的侧身线条嘲枷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间砍蓝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计妥室,并搭配LED转向灯郴,视觉效果和安全性兼具陶纹蔬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颓钱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口另。   C4L具有无钥匙进入功能施常,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性臣扰,550则采用了常规的姨读瑁控解锁功能匹堵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格漆,C4L刀锋式的造型更加犀利肚静唯,550则更加尖锐厘措到。   两车的尾部造型比较统一躺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蔬,圆润的造型颇显稳重棋杜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过府恐,这样设计不仅美观蕊,而且可以增大后备箱的开口角度控。C4L和550都使用了光导型LED尾灯危衅,视觉效果极佳感搅策。两车都采用了4点式倒车雷达敞单,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低断廖颊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物棉弓,使泊车更加安全肪。C4L后尾箱并未设计开启按键抢警,只能通过车内控制按键和仪芷妫控钥匙开启休,而550则可以通过后尾箱按键手动开启形,使用起来非常方便庐苛。   本文导航辰河:"    紧凑级两厢车狡敲颧,如果倒退10年前闯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域建。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蓉剩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尽芒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谎,它于不久前推向市嘲┎淄啊,但其实它在国外早已上市翔。雪佛兰在近期才引入扑娶,相信也有自己考虑箔奢,好在这个时间也不算晚污嵌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吝驮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐纺,相对较低的入手价格并媚苍、时尚的外观设计以及良好的运动性能且恍,都让其成为该细分市场的热销车型漏福棠。而在紧凑级车型中达堕,三厢版在兼顾运动的同时固尖犯,实用性相对更高一些搐牧锻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该捍牛克斯三厢版(以下简称甘璐肷#克斯)进行深度的比较笆时,到底谁能从中脱颖而出泞,让我们拭目以待吠福淌。    在刚刚结束的2013广州车展上吹椭岔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴穗粮蓝。此外动疗灵,嘎焊耄克斯去年北京车展的正式上市蜡莱,也让这场紧凑级大战更加精彩昏剔硅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惶秀尼,作为其小弟的马自达3能否一样出色呐丝?父眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凉,能否从容应对伍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晚离靖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外勒焚揩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上芭平玖。就在媒体日当天胎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蕉秒,经过旁边人的介绍敬,惊叹一句探地郴:原来不是一个车氨九埂!可想而知核,这兄弟俩得有多像罚吠。    2012北京车展上市的腹氡ⅲ克斯相比前者李乔,已经在市场上打拼了一段时间释苛媒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降铝南,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了美柿,但是嘎房乘樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位羚匡泊,还是毋庸置疑的赴舶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性公,为了让评价更加客观媚痉,同时澳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谐屋骡,我采访了一下身边的同事和朋友芦彤。   同事A许邢:男躲,30岁并、已婚镜替碗、儿子1岁多    我哪个也不要弄,原因只有一个让:都太小铝故临。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哭,实用!当然这两个车白给肯定要剿趁。(也对奖,老婆孩子热炕头的人水郊阑,还谈什么运动施莎戚,能装下更多的人和东西陷蔬,才是硬道理)   同事B导:男蓉,老杆蹋克斯车主攫蚀蝎,奔三的年龄梳了,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感潭祝克斯届缸,理由是有优惠挥龄、货源足靛、随时买停陆,听着怎么跟买菜似的讳拿。   前女友剑:24岁芯,高尔夫6车主肃,略带公主病    选马自达3示洪,原因是好看价睡,我再问还有吗哩,答曰歇蚊:好看肮ㄆ鄱啊!我继续问础的,跟我急了钙,提问结束掠。   现女友轨:25岁酥,对车没有丝毫兴趣陌,仅对各类衣服汗、包包瘫倍惕、鞋等物品上心    我选马自达3吧彪坊,原因是就看这个顺眼裳哄硷,所以就选了分。(明显敷衍了事)   女性朋友镜为疥:24岁裴衡葛,某时尚杂志签约平模慕,对车有些兴趣庙详菊,但只是停留在表面    我选马自达3冻赋,因为好看朔先,身材我喜欢实,而且红色(主打色拾似:魂动红)是我的style猛陇,所以我会选她的说焙侮。(这种中英文混合体谦呻,外加“什么什么的说”的语法真别扭门,说她好几次板,不见改)    采访结果显示熬,果然是萝卜青菜莎忿斡、各有所爱结,而且给出的理由也是五花八门劳炽,那么到底这两款车有哪些不同菩谁哗,在面对不同的消费群体时蓝掸垮,它们的表现又回怎样堆舒,废话不多说寂京漂,让我们往下看世豪勾。" "  2013年8月檀跋,本田CR-V共销售了15393辆艘裳染,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月梦入瑞,本田CR-V共销售了18989辆抒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盘,本田CR-V共销售了19510辆奠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俄羌观,本田CR-V共销售了19288辆儒矢香,全国SUV销售车型排名第二......事实上报,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单可拍,它的优异表现还远不止这些某怪,截止2013年11月底歉匣伯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蹿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠韶遁。是什么让它成为了国内SUV的明星筛蒋缆?又是什么让它如此大卖铅坷?   现款CR-V有2.0L喇瞳屁、2.4L两种动力共7款车型甲吻,售价19.38-26.28万元人敌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烈视,售价22.98万元)帛龋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型愤拇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绩,纵观整个CR-V的家族史闺的,前两代车型还有些“方盒子""造型箔推软,而从第三代开始茂嗓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战行连冯,坚定不移的走着城市化SUV的路线咀汤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尸。   说到第四代CR-V的外形得仍方,也就是现款车型舅,它的外形并不是能让你一见倾心的主箔金画,CR-V上市之初阀摔孰,人们对于这样的设计褒贬不一现,甚至有些“不得民心”固蓄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鞍螺镁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯课,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能外。氙气大灯簿赔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上诧漆。值得一提的是卸厕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晚娶,效果出彩矩。   车身长度比上代车型减少了25毫米鸵,离地间隙下降了50毫米怪八,仅剩130毫米录贝心,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性闻,但却令离地间隙接近轿车沙,轴距则仍然保持在2620毫米恨曝,整体效果比老款显得修长不少宫锯雾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因萝恳艰,在实际驾驶过程中童系懒,提供给你更加宽广的后方视野淑沥官,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信颓。   现款CR-V提供17盒撩冬、18两种尺寸共3种轮毂式样蹿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外际,其余车款都配备了17寸十辐轮毂攀暴舅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钾漓赦,车尾向外凸出比较明显阑,给人一种臃肿膨胀之感掸栖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显踏卯显,给人一种臃肿膨胀之感咯施涂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因古猫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积悉,为实用性又添一分鞭持薯,从之后的销量来说凌侈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受绊融碑,保持着高歌猛进的态势蚊沧疚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺妈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嘘琅仿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疼、精心坍溜负。这也是为什么一部轴距仅为2800mm玩裂,排量仅有2.5L咆崩辰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场监。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS楔渴荚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它靠力,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颁夕标。   第三代雷克萨斯IS购蹄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驶辱,全车线条设计更显张力榔,饱满的肌肉感让人过目不忘该膘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垛赎爆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版袱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅黄穿,丢失了一丝霸气闻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加时捌刺,长宽高分别为抗可:4665mm烽镐斯、1810mm埔、1430mm屡惧讹。同时轴距也增加了70mm冻,达到了2800mm惟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疮袒井,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胃诗讥,其前后配重分别为53嚎:47僧驼。接近前后1汝卫:1的配重也体现了其运动本质坡摊。   IS车身侧面短小精湛篡权,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肝,显露其灵动的车身姿态甩收。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙静恐,依旧是纤细洼恐、锋利慨疯筐,绝不与传统设计相妥协漂廖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见好距。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎够郝遂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力几搪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性呐妙赫。   毫无疑问菇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惺骚微。你可以觉得它设计非常超越釜势墙,也可以认为它很有美感枯烹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月颇,石油的消耗量日益增大靛峰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油郝侨,排放着大量的尾气啤,制造着日益严重的雾霾天气奔。汽车尾气的污染璃,越来越成为大气污染的重要元凶耗闹。开发替代清洁能源挛便管,代替排放巨大的内燃机徘,越来越成为厄待解决的课题堑踢。现在很多厂家都开发了混合动力车型捌马快,这项技术基本上成熟了垢偶皑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涂,也没有成熟的商业模式来进行推广坤蜗,即便很多条件还未具备呵,即便这样那样的客观限制艘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面农,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一广停。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惩菠,叫做启辰e30晨风颓,这款车还没有上市不抒,很多技术参数还没有公布泛霉嗡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据镐联权,介绍给大家晃。但即便如此袄锣杜,这款车还是有据可查庞,开发平台来自日产聆风电动车砷核,外观也和聆风十分相似县贪露。   车辆的整车尺寸和骐达相仿斑铜,2700mm的轴距和骐达相同售,外观的样子也有几分相似蝎。但明显晨风的很多细节显得与众不同颠彻,前脸没有进气格栅的设计睫皮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舷。而据厂家人员介绍吩幌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撵魔吹,而是单独开发操。   尾灯使用了LED的发光元件炽,看起来更加醒目垃咐,垂直的长条状样子也很有个性塑必厕。但在车尾上玖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同风棋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卢靠,用以分担电池组的压力拟揪册,这在晨风上是没有的污。   本文导航环陡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)通特酪,照片上看它挺精神糜肝绞,设计有传承有创新经辨趴,硬件配置有增有减贤练拣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酣阶,没能去测试现场参观参观碍拴胜。   命运总能给人惊喜李懦查。上周五下班前梗猎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剿,领导突然走过来跟我说田:“来了个顶配感鸭づ。克斯搂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剐,周末的小幸福就这样碎了一地垄,我得跟两台机动车泡在一起点。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝黔汗扳,坦白说现在我对它俩都“不来电”想普。这样也好讹,好歹保持个立场中立对吧蠢擦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待棉,比如为什么海外有独立后悬架簧砷?国内全是非独立后悬架耽父?其实道理不复杂单,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桔输蹈,既然如此苹,那就遵照做生意的基本法则来做段食段,降低成本荡可,攫取利润氰扯,无可厚非爬谈兢。我相信如果改悬架车就没人买莆恳欢,那他们肯定不改绩。   福特比较谨慎桥矛,善于跟消费者打成一片梅,挣钱不忘树口碑凉冗,好口碑又促进高销量堵搞畏,顺利打造良性循环圈挫美分。尽管它也有这样那样的问题痉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泄垦,值得大众好好学学懦材。话说回来椿趣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路箔谦。   现在摆在眼前的高尔夫7和富怨停克斯拆恼,是各自家里的明星产品剿哦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖双层卵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓝。把这两个重量级选手放一起劣付,能擦出什么样的火花来沥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利腹怕,似乎这样能出一口恶气想离。不过我得劝各位一句赶:百花齐放很重要黄,一枝独秀最糟糕巩羌。   ●外观   扯半天总算进入正题肝,这个阳光明媚的周末峰砂方,没有雾霾的打扰怖吮,我把两台车放在一起拍了套合影刷。看看它们示呈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挟罕,一个是16.29万的顶配版两厢肝夏遥克斯顿纷暖。要说家族式设计目爸,大众当然领先其他厂家凡诡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胎慕,福特的动作稍晚一些忱,效果不赖赡。   所以当高尔夫7和杆克斯站在一起的时候酮哀葡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营帝洁汕。谁好看我不说垮菠籍,大家都有自己的喜好琴。两款车前大灯组内容丰富讽坊,氙灯鹃、日间行车灯伦星鲁、大灯清洗杜海隆、雾灯一个不少贯疲辫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桶苏,而杆娇剑克斯的则要花6千块买选装包嘘蒙,朋友们弟茫姥,要享受还是得多消费啊里圣。   车轮部分有看头熊朔妨。缚埽克斯胎宽215mm多品蓝,米其林博悦轮胎蒋考噶,轮毂造型带感矾酚却,给个好评矫拍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款计。高尔夫7胎宽205mm秋,似乎缺乏顶配车型应有的气势锈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诲枪。   车尾设计各有出彩的地方汗挪起,高尔夫7的单边双出排气颇有气势憋箩莆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭双,LED尾灯是个加分项罗,盖樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意彭咯。左边那台风格沉稳一些挤牡狈,右边的青春气息扑面翁碴蔽,你喜欢哪个垮钾挖?" "  “牺牲一定的车身刚性狭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车菜屠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构摄螺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后设镣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面牵。就在上月捎睬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锣,至于奔驰C63 AMG搁,目前还缺少这一车型拐咀。   由于是RS5 Coupe的系列车型篮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致僳蕉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾署,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仿菲泪,毕竟除了性能之外内氯兴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的垂柿。   延伸阅读 拌揉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脊,其中包含对车漆颜色闯炕楔、内饰颜色以及电子功能等自主选择冒骗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的菩,所以在配置解读方面皆似氮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蛊效,并将官方价格告知大家拓凭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吐计清,软顶敞篷采用电动开启吝擂布,时间上需要15秒即可寄,而将再次闭合需要17秒铝含吧,其开闭结构为多连杆双片式够括夕,这也大大缩短了开闭时间乓耐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消廷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷耗信里,为了不过分降低运动性缝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缄蹿。排气方面也是RS5的一大特色顽老蘑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管竞锯霸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个祥侗,而在Dynamic模式下会全部打开付儡。   本文导航渡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线人,或许大家已经是心里多数丁蹄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辉卵嚼,定位于新兴的小型SUV市场七屋馁。众所周知叉囤坝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“势,长安铃木选择在这一细分市场发力垃然,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的培拎孰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纪,通过对比分析屉衫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力啸羔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元梅沽胆,搭载1.6L发动机侯齿,匹配五速手动和CVT变速箱财抱哇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烧毕椿、2.0L两个排量六款车型稗驳,同样匹配五速手动和CVT变速箱觅摊,售价区间12.88-21.88万元撂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骸凤党:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面食某,通过下表的数据显示得知沪鼓绒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手催喝康,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蓝么谩,相比逍客恒朗鹅、昂克拉等车型同样处于劣势凛宏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起党氏放,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斜菊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吃乌卡,还有与车身不同色的黑色包围取距雇、车顶行李架桃,短小结实的车尾皑录,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果市。车身颜色选择上疏细,S.CROSS锋驭提供了极光绿风凡慑、皓月白湾、星辰银率讲、丹霞红系绷、银河蓝和晶岩灰六种颜色县平鼓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计稗,雾灯莽拘、下保险杠也经过了重新设计汗酱镭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陡岔呜。车身颜色选择上涝佳,劲炫ASX提供了珍珠黑蹈休、极地白猾玻、翠鸟蓝千校、酷银林冠、钛灰五种颜色卉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面忻河,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯欧,前后雾灯悼家,并配备大灯清洗功能阜投陈,外后视镜集成LED转向灯;同样什能,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搭肪绒,带水平调节和自动清洗功能饱羡阂,其外后视镜没有集成转向灯景签抨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂郡湿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂戈寂嘛,二者均为铝合金材质掠脓。所有车型均配备优科豪马轮胎藤斗。值得一提的是樊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎叙,这在同级别中比较少见瘁份。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盲惜,根据车型的不同尺寸有所区别起抄详,低配骆:215/65 R16嚷桃,高配胎:215/60 R17皮,轮胎同样使用的是优科豪马泪嗽殿,同样配备全尺寸备胎蔑洼词,两车在这方面都表现得很厚道尉溪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫熔墒蔑,第七代车型来蔷灰。其指导价12.19-14.49万冻藐躺,这是配备1.6L引擎的价位识。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品荣改,账面要准备好14.09-18.29万了筏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车信辈,当然发,身为第七代的它锰外坟,在冲击属于自己的又一串“第一”羚痘太。但我们相信喘,短板才真正决定高度侧。   全新高尔夫的德国总设计师说刊休凛,它的设计主导思想为“简单既经典”禄淮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分法莲峨:中网与大灯的相对位置使割、拓宽出车身有力的轮拱献鸡漓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了轨隧,这台在中国拥有极高人气的两厢车笨,一露面钒,就好评如潮青克。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解臀,但还是要将6/7重提贤迪朔,除了外观上的差异律俗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酗攻莱,比第六代车型要长56mm樊栏。而整体车身比例上鼻汲扑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然农,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm迟袱甜,轴距增加59mm册盎车,从而提升至2637mm烙诵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计迟,但新样式的内部构造也足够炫嘛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置犬鸡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念竞哪仟。高隔音性的特殊树脂层保姐马,形成3层薄膜结构钝让谓。它拥有很强的抵制振动物理性能涵纠。   直接跳过撩人性感的腰线按,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型簇憋。相比海外的双L型暗复,或许辨识度更强一些跋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的崎铣,但高7的不一样哦鹤休。细心的你会发现句,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时捷贪特,才会主动启动贰挤局,并且拥有厂商宣称的132°广角湘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凛娩楼,天平再次偏向了驾驶者一侧传。整体内饰上儡日恳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是聊:放弃中庸的设计理念壬挽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派屯咀。不规则的T型区旗、活泼的金属线条点缀歧爸,让全新高尔夫大变身尸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没频玖,它能够让你感觉非常新鲜烂。   坐进高7内梅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗趁,比普通天窗大了30%撮。而外掀的开启方式有点奇怪板铃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别受慕沙,同时还为内部提供更多头部空间烧。   大众车型的人机工程向来让人放心恫虹冗,这个角度的方向盘嘲惠赤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敢放胺,或许来个拨片更有型吧讲文昧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乔季算,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阶蕉。   本文导航显:" "  在国内的SUV市澈怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逢策苦,正因如此貉砷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市曝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肖会,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迷拿。   说到大空间糙套、七座设计心笛、配置丰富的SUV蛾洽榔,北京现代全新胜达是其中的表表者襄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皇哼歧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型化,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凳,下面我们将对这两款车型进行对比分析喝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观檄惨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逛渭,设计上中规中矩茫轰,采用了哈弗新的家族式设计元素强瀑康,这一风格将在整个哈弗系列上普及滥,代表性的设计元素有楷:大尺寸U型前格栅委茸,粗壮的镀铬横条格栅呕该,时下流行的“X”型前脸罗砍涕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美催顺疚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罐混。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厂辫吞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沧甜蔼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酣酶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耪邵,再辅以造型锋利的大灯灯组霉认,极富视觉冲击力文翻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话湿陕聚,现代品牌的确更加具有超前思维意识颁枯。" "  如果提起讴歌品牌烈,大家一定会想到MDX这款车谜搁,究其原因临慌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型墩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型概吴,拥有讴歌最顶端的先进技术躲弗。在2013年吴烦,讴歌上市发布的新车相比以往芒亢勒,算是非常密集的料购翱。即将岁末那恫,讴歌的新款MDX也开始上市销售溶汀祟。作为新款儒琳,MDX的售价降低了父恒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注呜噬玛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失笨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器记停些?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术是冬毁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酞撩。使弯道驾驶更加轻松惨狭寥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上临刮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 黑猾幻,在车辆制动时葡访,通过制动延长扭矩矢量分配疵殿,提升转向的循迹性 截,这在之前的讴歌车型上是没有的吧,包括RLX究。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饥愁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粟巢。但我们看到酪,在讴歌品牌乃至本田车型上稳鼓星,自然吸气发动机依旧占据主流尉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赊适,在新款MDX上使用的3.5L发动机缔渴,带有VCM可变缸技术希琉,在不同的动力需求下瞄焙耍,发动机自动切换工作缸数沛,用来节省燃料体燎,提高燃油经济性惰普爆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上笨捞,使用了全LED大灯垮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涧,不止在新款MDX上出现峨,旗舰轿车RLX上同样具备纳饯怠。但和MDX相比鲜十,RLX的前大灯内部结构稍有不同评际。而MDX的这种全LED大灯桨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搓,但据了解讴歌正在向这个方向研发钾酶哺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务波孪价,其中大致包括救援挪刹藕、定位弓兄截、导航检索等常用功能韩甲伤。但值得一提的是巢袜测,讴歌的这套系统在整车质保期内来净,也就是四年或者十万公里内是免费使用的隋圣狙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绊凯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置狸温,通过车头戒、车侧伯税新、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式簧碳。对于前方障碍讼澜弄、侧方停车盗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挽秦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哺捣翠,MDX采用了59%的高强度材料阮圭,热冲成型一体式门环等途径铰精,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鳞嘲。   本文导航虾:" "  在新一代天籁发布之后沙动,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蜜秀抛。二三十年前般仑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越设颓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车比啪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前懊本。而谈起这两款车陇,目前多数人对它们的理解是滩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沫,配置增高羡,便成了公爵和君越混羔摔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肆胃、动力和配置等等茶熟寥,却有着极具诱惑力的价格查熊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘等厂芬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额去,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垂赐邻。可它们究竟有没有这样的实力须屎寥?两者比拼乐埔,谁又能更胜一筹挨?本文即将为您揭晓挎墒卯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型筏钝纫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敖,售价区间为23.59-36.99万元棉匠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斤,两车售价分别为29.98万和29.99万亥岸鼻,价格非常接近裸,比较有对比价值坍耽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胜抢,主要是雾灯和壕、轮圈等几处细节可以加以区分焙犬,尤其是中网变得更精致乐,车头更显大气凸稍贿。但也就是这些细节的变化哎裂委,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动位菱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿铣饶虑。   大灯方面胯柒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骄,不同之处在于田,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哨扣事。   车身尺寸方面摊欺才,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)畏嫁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梨,君越的长度同样超过了5000mm弓萍良,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面勒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过湿浓,并没有追求锐利情侵犊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅口单焚,腰线设计是其外观中的一大亮点绕弊克,并非大多车型采用的一条笔直线条邓淑牛,而是在B柱之后便缓缓下沉守芬,在后排车门上形成一条折线低。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感柑驹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纠。   尾部来看具偿甭,公爵与标准版天籁造型基本一致釜,尾灯造型也还是一如既往地犀利拒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合非,为整个尾部增加不少活力捅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戮新,使其整体感更强授祭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华痛珐,轮胎方面驼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎的叫价,更为霸气惠萌仙。   ● 外观小结犁翅秋: 两车均采用年轻化设计嚼晴笛,稳重气派;车长均超过5米剐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毙食,君越表现更为抢眼烯。另外嫌,从个人角度来看朗悔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仆悍,相比之下它的造型更加简洁胸苗、规整刺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识煞怠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骆喀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发损蕊表,足以呼唤出你全部驾驶激情极谁。你可以视它为野兽插默,但我更愿意称它为内敛狂徒那,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎喇。它是驾驶利器鲤,也是很多人心中的梦想之车皑屠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG棠健题。   既然说道奔驰AMG石遂隋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义松。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菇铺,都代表了其品牌车辆高性能版岔嫌枯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骂嘲,这些车在发动机配置调教丘,底盘调教袄,外形和内部设计上都远远超越原厂车匣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型琳挺屡,它的长宽高分别为4707mm媳、1795mm和1391mm规垫簿,轴距为2765mm吃。参见下表可以直观的发现苛粱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汲厘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势豌秽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肌显肉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同膘硷垒。但细看之下赎,还是能明显看出差别抵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位天忙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鞋糜订,流畅迷人更具轿跑风范逝储绿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少膜。   除此以外碌敬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拘昆降,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂么轰,前轮尺寸为235/40 R18耸,后轮尺寸为255/35 R18停。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力菜,以获得更快的加速度盒徒士。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果零哭涛。   车尾是C63最为霸气的地方掳端攀,四出排气管宣誓着其运动特性叭市,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恐铜,从而提高车辆的稳定性嚷。" "  11月12日迪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冒蛇。无论在平台还是动力上汞渴,这款车都与标轴3系基本相同梅汝。动力上士全日,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赤惕筋,依然分成风尚劳寡、豪华和运动3个不同设计套装诞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式具涝。无论怎么看鹿讹滑,4系都很像一款双门版的3系慌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系违。   虽然名字是4系赶届,但如果只看前脸菩,恐怕一眼很难分3/4系绞檄厢。不过仔细观察细节的话靶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同素桑矢。比如更大的开眼角设计旧爱,更修长的双肾格栅岗浚挽,还有明显不同的下进气口设计风格赐晒谁。当然奴,了解宝马车型的消费者都知道鹃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盖嫉。此外岸烁,前脸还针对空气动力学进行了优化七炽辩。 【左烙惺:豪华设计套装(选配)/右赌熟:风尚设计套装】   侧面造型上徊骡桅,4系明显比3系舒畅很多卵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条魂珐榷,更修长的车门对此也贡献颇多暴厘。不过轮胎规格和3系完全相同拇嘛,似乎很难体现出这款车有多么运动沫坏失。另外节添心,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盆勾寸,和前脸的进气口配合投,共同为刹车系统散热峡陈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多岸,不仅装饰性强哥,看上去也更凶狠蓖敖素。   尾部设计上暮盎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素必穿疲。猛地一看依然很3系你褐奈,但饱满的线条体现了4系的不同茫诗。尾部虽然整体很“壮观”陛曹匹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气却辣,别有一番风味煞卵部。另外赌颇,根据套装不同薪超挎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种殊郝,实拍的运动设计套装为两侧双出淳,个人认为设计还可以更精致一些享跋。   车辆提供些筹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碘黎:北京市海淀区闵庄路19号   电话党盛:(010) 5872 8888   本文导航焦膳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耻,自日产逍客2007年在英国上市以来粹笆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来夹急添。各汽车生产商自然毫不示弱镶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹霖敬咆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年勺,公司就对其外观和动力均作出了革新得贬粕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司景,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V韦实。这款车售价要高于ix35识对,标配版的售价与高配版的ix35相当斥蛾。较高的售价并不会对消费者影响太大本狙啥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力极。 ? 现代ix35   除此之外煌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型京辆。完美的驾驶体验奴淖戈,充足的动力表现陡宿瞎,日常的实用性以及低廉的养车成本敛谴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战假范。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讳每。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粮聪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钠守。CR-V的后备箱打开的角度要更大擂,后车门打开的位置更高起美看,加上方便的一键式折叠后排座椅吹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜炭芯谜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的峭瑟查,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冕逻。ix35的后备箱地板离地面更近石,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秀侍节。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5爬沽,他们要对此多付1,700英镑舒。其余两款车的四驱版剁齐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)庐驳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)馁霓汰。   从标配版本来对比三款车蒲充,ix35要优于其他两款档味。SE版就提供了后排加热座椅爆报壳,方便商务人士乘用纺讳。高配中更是有导航岭话,蓝牙派告,真皮座椅膏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凳交。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蛾拖耙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坡赡。   综上所述缺伍,我们推选出这三款车的排名分别是笔庆弟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的芳,但是它的驾驶乐趣却是最大的伪呛诗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码獭坊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仓骄查。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捍。低的污染物排放舷巍,强劲的动力表现闲公,新引擎的装配让该车重获新生使慨界。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘛窝浅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车截。不光是低廉的售价腺价,标配版的实用和保修期的延长犬娃寂,让该车十分吸引人剃侮市。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拢臼绩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坍父双。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怠行写,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱,严禁转载侯,违者将被追究法律责任疆芯。责任编辑淀的:李敏" "  在国内呢顺,提及福特这个品牌瑰想系,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆樟撸克斯和嘉年华斡坡娥,但福特的精髓决不仅限于此茅。在美国梅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茨录庭。近些年来干厘纫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围檬,先后投下了旗下多款SUV车型姥句,其中包括翼博沃形尾、翼虎嚼辑扦、锐界以及今天的主角探险者铅不。作为美国销量连续15年冠军的探险者嫁糖誊,它在中国的土地上能否再续佳绩珐?带着这个问题苯化,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙踞趣肥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉杌才ā,也是其第五代车型舞陕。在今天看来愁菇缆,福特探险者圆润饱满洗春炼,又不乏美国车标志性的肌肉线条扦梗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碳毁视。但早在1990年寒磊,第一代探险者刚推出的时候惺捣烈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抒。   随着时间的推移俯静,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变氮刊,与其说是改变壁肩书,倒不如说是更加顺应潮流草垃樊。早先的皮卡底盘不见了踪迹辉第,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂椿堵菊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺郝纸健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)强是容。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘浊吞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢喘圭?结合同价位车型做个比较不难发现广,探险者论尺寸绝对傲视同级涵损。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV功,“尺寸”无疑是其最大卖点粒擅嚏。它的车身长疮避渴、宽歪、高分别为5006mm慰勺、2005mm和1743mm佳,轴距为2860mm弛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV福钦,即便是与奥迪Q7的对比中腑,探险者在某些环节也不占下风款蛙骏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冒保瞳,探险者的最小离地距离为193mm沮飘,接近角和离去角也并不大午,仅有21.7°和21.4°开袭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尼。" "  引言扣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瞥恒拌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新糖,其采用了全新MQB(横置亩ぜ郑块化)平台生产讹,不仅在外观接、内饰方面有着明显的变化犁,更低的生产成本污部、更轻的车身也使其有着较大的优势爸。此外如,作为其老对手的福特竿炭讯克斯当然也有着较强的实力慈付勉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评镶白泻。今天毛,我们就来为大家对比一下狄饯奉,看看这两款车型谁的实力会更强闲。 外观售眉:低调内敛大众风对比时尚张扬傅诰疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感危瓶湃,但在设计风格上却有着截然不同的一面七笔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伦。而钙剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息擂饶苗。   车身尺寸方面峡图,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进虏骗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm倪含,轴距也增加了59mm范拾履,整体看上去更长更宽更矮霖。但其主要竞争对手咐咸Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势壳繁广。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅熬屑、强壮默辉、凶猛竣赁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象藏敦。试驾被安排在了蒙特卡洛孪剿,我们被热烈的目光追随了一道苦,同样瞬痴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起阂,它的对手就已经锁定了僳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标眠挟膊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜枚藩题,他们选车就两点梅沤,第一样子帅萌赖,第二性能足够强大含挖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力慑赏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车湘检纳。恰恰如此舱社型,它看起来很漂亮汞丸蒋,尤其是车身各个部位的比例与线条律誓孝,挑逗着所有人的视觉神经蔷愧哄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哄汐拖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口垄具尉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实艇,而且更杀气感更强太缆。怠速时慢慢靠近惨弯钱,它的躯体在微微颤抖悄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晚。   细节方面奥迪从不偷懒歉廉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肉蚊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾啼朗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肥篙倍。在我看来奠,这样的视觉效果已经足够征服所有人新遣怖,如果你觉得不够醒目位朝剔,还可以选择将卡钳漆成红色卜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部顿蜗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体渺,120km/h时自动升起私寞,此时的样子最为动人荤逼炽,速度降低至80km/h后便会自动收回匆敌擎。   进入驾驶室并不费力丛,内饰与A7或者S7基本格调一致喊,简洁朴实怕,中控台区域保持原有基调冒搔麓,有人说它沉稳社阿,另一些人说运动蝗,在我看来这就是奥迪的风格等绘,可以满足很多人的口味许诲怪,一切气氛都显得那么熟悉徒。   车内有两处亮点让我记忆犹新峦贪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分樊嫡,坐上去的感觉也足够舒服攘。不足之处在于它的调节方式太过简单富,仅提供电动方向调节以及腰部支撑输颊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能宠踏桅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘为我,手感与大小都很出众堂艇,令人爱不释手婚烩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狙醛修,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望十娇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方宽贾,善于抓住驾驶者的心块,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盟筛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化犊,两厢版掀背车开始越发备受关注泼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型杏疙江,强劲的运动性能也是非常重要的指标廓办上。就在本月初些菜释,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撕,除了朗行运动版之外闹担帝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能磷谎开。接下来棘埃,我们将两车放到一起焦泛,来看看其空间和性能环节的表现如何哺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是堡碾,如今的情况则正好相反氛妈挫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此徒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元层涵蔽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元平,两车的售价还是非常值得人期待芒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版罚叛啼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了色,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计聘,前脸没有任何改变屑伸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素千凌肖,但给人的印象要更加动感镭。   车身尺寸方面存骨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米幕,各项数据都要比朗行运动版更大一些吉井橡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎容趣接,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适傲粗售,比较适合家庭日常使用吵千。轮毂造型与三厢版没有区别弟。在发布会上米祈毕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戎廷兑,相比科鲁兹掀背车不够运动面洽叭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摆酵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑煤挥,线条更加自然虹、流畅瞎秋激。两车的车身腰线笔直且显眼冗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉描。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影性嗣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿底穷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果靛富攀。同时绵龋瘟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能归多驶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源确,点亮后的视觉效果非常不错熬赂抠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汞省趴。整体风格也是保留了三厢版的造型敦患千。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出遣弛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型澎肖惯。2008年尾穗窍,丰田Yaris进入中国市撑伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相点蚀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鹿删,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车全沁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号存寄富,想必原因大家都很清楚墟安题,致炫在各个方面都已下足功夫汝菱,为的就是再续辉煌摹呵。   致炫外观灵动时尚锋本,带着一些年轻的运动气息酶午坑,车长为4115mm喇违,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm措瓶,比老款低50mm;轴距为2550mm趴,比老款长90mm廓脐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呛剃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诺善,这样的设计更有利于致炫的散热犬鹿呵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寡哆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啤。   " "  在这一两年中袭衡扳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烙炕查,究其原因辣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晒。另一方面宝愤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高荤谅。代表着大众在中低端产品中的最高水平难迹率。如今卡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赋。带来的改变很多垄济,由MQB平台带来的更多越级配置孰单,外观内饰的革新危倘骡,动力总成的变化胜,当然还有后悬架的改变桅。能否继续神车称号般淳囊,笔者觉得捅,可能性极大卫救。   ●从固定平台向幕蚀嗣块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦保块化平台的车型季汲继,之后独筷,从这个平台开始配抬,还会有奥迪A3等车型陆续引入阀败。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抡苹廷。但从高尔夫7开始裙跋父,这种概念将发生改变秒磐。MQB穆纾块化平台生产慰劲骄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承闻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留软凹,后面我们会详细说到男。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车款,必然是一台有传承有积淀的车型衅。经过几十年的发展和变革抛,没有被历史淘汰桂间快,却总能获得新生和换代私。我想符合这种条件的车型真的不多休。甲壳虫也好动,卡罗拉也好怜奸,都算在其中磐。高尔夫更是其中不可或缺的一款还哀,从第一代发展到第七代诧揩携,我们发现坏编,很多经典的设计元素没有消失艘尺,而是作为经典传承下来没,但技术却在与时俱进的发展骚雇。直至现在臂恒程,高尔夫7的出现劳到赐,能够看到曾经的影子晒,也能够看到未来的趋势圣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贤,今天在紧凑型车上也上演崔尖,只能说明题递,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谈层,也从侧面看出溯握橇,这一级别的竞争是多么激烈硷,高尔夫7的轴距加长了59mm堪,反应在车身上现顷,加长了56mm唱古。这让我们看到蔡,高尔夫7并不是一味的加长乳,更兼顾着车身的整体设计芹俱,以及操控能力的全局设计屯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缕司,争议很大歉解,但貌似并没有像新速腾上市时那样拨,引起大家的太多反感虚踞施。或许一汽大众的这场策略大变付宠虾,已经让消费者黯然神伤了擂虎。大家也都知道跺段竞,这是没办法改变的事卑氯,想要四轮独立悬架谦咯亥,会有性能版车型作为选择垮床,要是纯家用疽,就只能接受这个现实俺悸虾。   本文导航露梧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV八磐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侈,这仿佛已经成为了一种定律伞方。话说回来筏力荚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冬唇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吐匈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尉凳、做工揩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼税,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位廖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型撮凶甘,为更直观的进行两车的对比分析套拷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车未扒,需预定等车时间较长膜,主推1.5T车型)作为参考对象杜讲。备注形邵绘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稿般嚎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高档熊深,无明显抄袭   先从车身尺寸来看确,瑞虎5和哈弗H6各有所长溺,瑞虎5车身更宽拣、更高骇蹭据,而哈弗H6车身长度茄、轴距更长版巴掂。另外这两款车的外观设计原创度较高胆耐案,没有明显的抄袭痕迹日绷全,且能够符合大部分人的审美观等,足以体现出设计团队的用心程度攘膳福。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点叙伴俱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蹈嘿,意在塑造最新的家族风格垫,整体呈现出大气蔑裁厕、时尚的感觉咐习偏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钾,包括徽墨黑来时、烈焰红逢碗、赤金棕此、暗夜灰裤、皓月白和丝缎银瑞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气凉,其更侧重于简约斡洪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可揉姆。车身颜色方面刃谢,哈弗H6提供有经典黑睡、雅致银锑、简约白趁、中国红井、风尚蓝跨犁、摩登灰俄、醇魅红笛羚上、睿智棕共8种车身颜色饶弯袍。   前脸部分界卢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果警愤齐。瑞虎5前脸层次感较强纽,大灯巧妙地与中网衔接糙腥,而下进气口被分为了两部分古搅杜,下部与底部合适护板相连接捆迹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和需秋杜,没有太多浮夸的设计阶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识磺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诗料鲸,但绝对属于耐看型卑脾列,整体间流露着SUV标准的稳重气息茄女维。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富雷静,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长旧,车身侧面给人以更修长的感觉软。另外券巧扑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绩扰驼,车顶均配有行李架吨耍膛。   同样的膘界,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感餐椒硅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面读桨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拔,厚重的保险杠更具力量感悄诽黔。   灯光配置上娇颊玛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娄茫,内部灯组布置较为新颖敲汝脚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注丘坤茸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拇唱兄,常见的柳叶状大灯造型幕,常规的灯组布局妻良,带有透镜的卤素光源大灯普,提供水平调节功能烷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贾苹贯,看上去更为醒目和美观晒僵挡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源为,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应评。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇损,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想铃讥硕,同时越久的期待会带来一个重大问题纲茎撩,那就是新产品如果不能做到完美娘疲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蕊沧画,两条定论由中国媒体陆续传开磨灸弧,首先它的相貌不错仇倦瘸,其次来到中国的时间也不会太长了诡相。一个月前软欢经,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嚷需,为何这么说纺甸粟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剃溪,通过细节上的修改卡,使雅阁更贴地气攀老。   设计师在中国进行了大量调研工作陪褂,最终他们得知了国人的喜好竿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计豁莆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秦祷去。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刚谅凹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中爱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表迸埂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碎曝,在如今大行其道的“加长风”面前扫虹,本田倒是走了一回不寻常路恢泄谭,这也是让很多人吃惊的一件事拍冻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响案夹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道亮,究其原因我想和C柱造型烤降、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烫么。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仆氏楷,先是放弃了老款斧头型的轮廓凰,其次将双出分置排气融入到了包围中掳腊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铰、动感靠拢工。   本文导航柒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座葡倡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搜溜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滔雀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祈汞赐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜握禽啪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别农橙谷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳澳控,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伤。相比之下幻忍涕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茅担,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉施。总之这个价位的车型浦老妮,只要设计不太出圈消费者都能接受刀镜韭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梨花,即便轴距也仅有20mm的差距妙面儒,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹋畅课,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势星兽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钾遁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方码叹,在这方面长安CS75表现得尤为突出份。顶部的灯眉派醚矛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型停,虽说还是带着几分模仿的味道祭扳妨,但却并不令人厌恶松物。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恼石,不过它的优势在于自动大灯功能练,这是我们在CS75上未曾找到的配置剁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攫,都是标准的SUV设计斥盟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似署地,不过值得注意的是季,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颠人蝎,上下车时可以避免蹭脏裤子噬剃,这一点要比哈弗H6显得人性化线。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拷歼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛇芳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等成,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艰,那也将成为它的一个优势痞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异小,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篓斤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铃翱。两种风格说不上谁好谁坏硕工,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冀竭捅、更时尚的选择烹法。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虾炔囤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者负办,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妈四。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩池拔表,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狠芜幢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳播识,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哄疵洗。相比之下弥鸵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计硕楼耽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉没敞堕。总之这个价位的车型沉,只要设计不太出圈消费者都能接受肋媒电。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剃尉,即便轴距也仅有20mm的差距搅伍,如果无聊到一定要分出个胜负的话寿崇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谷斡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上习衫渴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方念,在这方面长安CS75表现得尤为突出嚼春趣。顶部的灯眉泌康钳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型社,虽说还是带着几分模仿的味道效,但却并不令人厌恶煞卿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辖,不过它的优势在于自动大灯功能膊摧模,这是我们在CS75上未曾找到的配置滩惯趣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坷详,都是标准的SUV设计狙电蹦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似憨蔽泻,不过值得注意的是峨骋逼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茂啊,上下车时可以避免蹭脏裤子京庭,这一点要比哈弗H6显得人性化闲沮欠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挺苛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轿,那也将成为它的一个优势坛米冀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伴倪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平色惧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廓。两种风格说不上谁好谁坏换垂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫届、更时尚的选择式柒遍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撂笔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人假井,埃隆·马斯克就是一个奇人巾秽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克叛?下文简称“埃隆”)馆辆。远隔重洋来到时差16小时的加州奔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蔷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淬蓝晦,一款名不见经传查放孪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车饶。在短短的5天内氨潦娶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钒碌挂。 ●曾经的TESLA么钾:短暂辉煌的Roadster   2003年舌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涎恭迁,并亲自担任总设计师的时候侗瞥,他为公司取名“TESLA”春舍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家韦门蜂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镶。而在十年前擦钵考,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鹿,因为在此之前放,没有任何纯电动汽车成功过嘘泰裙。   不过很快疽霖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尉宏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳括镶受,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差守、续航里程短的传统印象堵。只是苦届踏,那时的Roadster真的很糙圃烁,很贵哦卷,很没吸引力谜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者俊。   于是券糖街,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痰抽漂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市祷停,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦畛,已濒临破产……”髓迪摔。   不过外氮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样讽抵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吧姐苦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际统,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国膘淖。仅从2012年6月车辆发售岁弛,到2012年9月这短短一个季度内失瑞辆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S靶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元喜翅,并且公司还获得了美国政府的政策支持旦。   ● 简约外形流畅饱满呸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牢亢?一个能够打动人心的外观设计蹄朴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要弊境,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维葛麻溅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抱持存,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物狈酱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院麓能徒,是一位年轻的美国本土设计师瓦姓,曾经在大众汽车担任过助理设计师榷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磐,马自达旗下的Furai渡、Ryuga嫉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下既。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瑞播,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车橙拎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)栋太。初次见到TESLAMODEL S的时候革阀粒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屑弗钙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坤掣,难道这两款车之间也曾有交集湃赔肝?   多方查阅资料后才明白千醛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的门古,不过后来TESLA对其提起了诉讼徐虐道,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作徘藐谦,还盗取了其电动车制造技术次宽。于是紧接着缮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品问,并最终完成了MODEL S的设计工作尺掠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沤赔粕,轴距则为2959mm党岁栓。仅从数据来看锰,MODEL S已经算得上中大型车的级别檄韧摊,差不多和奥迪A6L侧艘、宝马5系Li等近似虑,只是车身更宽大也更低矮一些伪饺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拳。   整个MODEL S的车身上脑冷赁,相比许多人和我一样檀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计膊,椭圆形前格栅造型太另类了隋帆票,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴枫蝗堕,但是这也成为了MODEL S的标志净,或许未来也将会是TESLA品牌的标志躬,所谓的家族式前脸松。   你或许会认为没有前置发动机的存在档铣,和绝大多数的电动车一样骨拎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了富兑艾,那就大错特错了簧链。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的懒,动力系统和电池组烫瓮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里膛比动,就和传统的内燃机汽车一样棘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温戳链涸。   细长条的大灯造型很酷譬前雹,氙气大灯认、LED日间行车灯都是标配即角,和其他车型类似矛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狙、LED雾灯以及示宽灯橙共。只是在功能性上MODEL S实在很单调馈火楷,同价位产品上应有的大灯清洗幢肖、自适应功能等一概奉欠病。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立尖腺,4年的时间芯努帽,经过诸多顶尖设计师的打造燃某,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溯岸,再到上海车展的国内亮相甘华龟,今年广州车展终于正式上市铝嘛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口新。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休骄吵嫩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中们桨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩帽,这是中国自主品牌获得的第一个五星拐福。观致3四项总分达到了惊人的340分吗,这在整个2013年度排到了第一位涵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蓟厢浚,接下来为大家解开谜团敬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浮女,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伤陵,观致3的外观线条十分简洁舒筛,但又不失从容优雅哀钨菩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉箱希,毕竟它的设计总监曾是大众高管啥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了祟宛。   前脸看上去相当的饱满圆润宿许,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅港客汤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妥刻完,而“Q”也是观致汽车的首个字母翘女祁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信溯韩屁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计备。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切摄馁昧,这话虽然有点绝对翱,但却不无道理怂,在说服消费者购买自己车型的时候蛔涧狮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的爸乘观,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型丧拭,随着时间的推移衬董不,两各品牌已经深入人心刃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坊,相近的售价芯、同级别的定位必需,看看哪款表现更有诚意滑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锑,造型圆润符合多数人的审美袄匆赣,第一眼算得上成功谜矾翰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识额,细节处理更为立体很显档次拾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错俊。爱丽舍原创度极高撑肉墟,很难找到其他车的影子题蛔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍徽扑,只不过虽然车身进行了拉长私事,但看上去依然是一副小型车的架势炔豪,气势上略输给爱丽舍搁。外观设计确实见仁见智凤,有人喜欢圆润稳重裤汤,有人喜欢直线条的简洁利落校,嗯好吧锰,各花入各眼盖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现槽纳笔,新桑塔纳除了车身稍长之外舒,轴距仓凄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势忻。但整体上两者都属于造型协调的类型卧奢。   内饰部分橡替涧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色咕夏刑。配置细节设计笨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哭迁唱,比如位于方向盘后边的多功能按键疟蔑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式达薯,则显得没有可挑剔的地方怖稠,只是限于成本獭喉侵,用料表现一般强。" "  谁都没有料到短短几年钉,SUV会如此火爆漓场,从动辄百万到数十万的城市SUV畏,都曾经上演过排队提车的场景尽献,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样设路冷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胎背,不同细分市场戏悉、不同类型SUV纷纷推向国内市撑奥课础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抱素,推出了其首款SUV--标致3008钉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱憬弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戌锈。而东风标致国产后价格有很大降幅赐,15.98-21.67万的售价也与途观核疏帆、CR-V炬台、翼虎热门紧凑级SUV区分开来供,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撮。下面一起去看看吧倡兴。 ● 外观解析   除了高售价外幢响,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嫡孰。太过个性绢炔础,同时又不够精致洗。而相比之下势纲畴,国产版标致3008要好很多猫,现代感更加强烈粟。前脸采用了小一号的大嘴掳晴,并且添加了镀铬饰条显示很精致诲模邯,也符合国人的审美涝细河。   前大灯虽然不是氙气大灯描,但是加入了透镜密,整体观感不差丸亥惧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高镁。另外筷摧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沥,增加了前脸时尚感席灵哪。   从车身侧面来看赎翟薪,标致3008加入了车顶行李架垮狙,虽然并不是经常用到的配置撂擅,但是对整体造型的营造作用不小托磺。另外抨梆量,黑色下包围凸显了运动感匹。   尾部是相比进口版改变最小的剐啃尺,不过依旧非常漂亮拔袄骄,很有层次感坎白眯。尾灯加入LED灯组慧荡,警示效果更好临幂。另外最值得一提的是其后雨刷设计畴呐,在前雨刷工作状态下芦旗,挂入倒档涤开,后雨刷会自动工作淑柔边,非常人性化的设计胺构。" "  说到法拉利夕、玛莎拉蒂这些品牌刃诽,网友们肯定会觉得遥不可及苇狠,价格高高在上履蓖痉。如今坟扣及,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垃安,它以89.8万元的价格进入国内市场摊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少歪拿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现辖,让我们来看看他们三个谁更吸引人袍。   在市场行情方面扔褐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统末,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的换壤赂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设煽裳畔。而其他两款车型均有不同程度的优惠浇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系猛齐棘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓄希,看起来非车钍蓿魁梧的发现竟然落了下风唤火墙,令大家非常诧异间既。但在内部空间方面捂耗奢,Ghibli组完全不能与发现相比邯猜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车溶溶,所以它的尺寸就不在此提及了纳上。   在该项对比中默,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奠匪胎,功率少了80kw夹税,扭矩也少了50nm厂偷,同为3.0T但差异却这么大氢。发现采用了柴油发动机毯,这款发动机的性能超众纽邵,在国内有些市场中非常受欢迎弘黔倡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱愧毁功。   对于传统豪华车闻言戒怯凄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冻坛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式具屏摔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虚朵筏。路虎发现集成了家族中的优良血统牛纷殿,四驱系统足以让众多对手汗颜篱。   本文导航辈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搏恼驾,保时捷新Cayman在国内上市之后槐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了马沦,遗憾是试驾车迟迟不能到位卫阿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余迫蚂奈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心边,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出姥,就当胜利喜悦之余吹拌溜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包兢眷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氦蹭:不就是保时捷最入门的跑车嘛胶斑,至于这幅尿性嘛紊苔?不过您还真别说虾恨蜕,Cayman作为保时捷入门产品中拈,绝对是一部对得起消费者的良心之作沃农,比起卡宴与Panamera来说儒嫡伍,工程师为它注入了更多保时捷的基因渴巢,说句通俗易懂吃伙豹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鼓翱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缓楷彭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史好是估,第一代Cayman的诞生是在2005年墓粕毋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺姬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格际,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本晦该。   新款Cayman S外观简洁汲疥,车身比例更是优雅的惊人鲁但,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征渤晶外。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掀蒂。尽管如此哆峭潭,这款双座跑车依然非常紧凑擅创,车身长度增加了33mm锰旦唱。车身前悬缩短了26mm顾。   每次谈起保时捷的外观设计啥距饱,笔者都是非常纠结的心情贩,恨的是德国人那副死脑经豢兢撇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锋,喜的是哪怕轮廓没有变化巨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿跋霞沙,或许这就是历史的传承吧夹憾赔。   新款Cayman S除了迷人的身姿辛,优雅的曲线之外拱配,设计师并不是一味的强调柔美毙薄荚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耽纹,这里需要注意的是寺瞪,这个大口可不是什么导流机构岁喘,而是发动机的呼吸通道材胚秆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位培抖,加上凸出的转向灯设计涡孪,相信任何人看过之后都是过目难忘革靛,尾翼同时配备升降功能文湃爬,时速超过120km/h之后堕,能够有效提高尾部的空气下压力辫排。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂咆泄,这个是一个价值不菲的配置顾,总价44700元涝,如果您不满意当前的刹车系统片逞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涛啥殿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处顽,据说车用到报废了垛呛,它还可以装到另一部车上继续使用洽深,简直可以当做高富帅的传家宝识妊艇。" "  国内B级车阵营的争斗柯须,恐怕用水深火热都难以形容单旗,原本只是按国籍分布的对抗阵营开淮,随着时代的发展详浪,已经逐渐转变为混战的局面参,比如ABB三个品牌的中级车壕死番,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盒睬。同样的情况也发生在合资品牌身上擒玲羞,民用车级别的对抗往往更加激烈猜惜般,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烷蚂,来自德系的车型是否会倍感压力煞染?   《抉择》   选车是一项既磨练意志边,又考验耐性的工作概刺。往往在某一个时段有一丝懈刀菲健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勘孩。网上车市最新推出的《抉择》栏目垄呵冉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题双衰旦,做出全面的分析与指导虾,以同级同价汉卜程、同价不同级等角度出发狗,全方位给您最全面的购车支持钵。   雅阁和迈腾镣顺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疤岔蟹,也许之前并不会将它们划等号肛卵,但随着市场格局的转变浆砂,它们也来到必须接受对抗的门口吨叔。当然监炮,这场争斗的发起者是雅阁脾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗呻,抢夺德系车根深蒂固的份额慷,看起来是个贪婪的举措交,但能否成功却还很难讲考粒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方狈海,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的清久,反之同样吨绿。客观的讲硷嘿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呐嘘哗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势料随。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惩小,但是这个技术到底是否实际墨饭,还要从使用中来探寻妓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音道桅囊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响荚。   第九代雅阁缩短轴距的作法颗骗,是令所有人都无法理解的武家籍,在几乎所有车型都在加长的时候刷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍牵,搞得你摸不清头脑翁憨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似础,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敛完覆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能慌道函,就是最好的证明窗鸵,据我所知繁逼陵,直到全新一代奔驰S的诞生妹囊退,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的萄牵拉。   本文导航经苟匆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汐淑输,它们钟爱速腾的技术至上生存理念璃炊扔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴础谓襄。直到有一天谱,新速腾上市碎靠,后悬架变成了非独立结构谦,他们的崇拜似乎崩溃了商姬。这还是那个技术控速腾吗碱泉黑?随着时间一点一点过去课享婚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寺、速腾GLI的鞭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了祁。不得不说理娜,速腾家族越来越丰满猩梁,那个曾经的技术青年芦,逐渐走向千家万户孪村奔,满足标准化的舒适性需求腑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者林腺,这让我们看到速腾到新速腾的转变枚,它变得多元浩删俺,变得成熟部丰泼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满峰孔,开枝散叶就像一位长者莱冀。它不是急于求成拖屑仑,而是变得更圆滑更成熟娠哭绒。记得一句广告语曾经说过倍亲:“成功的男人绘,有很多面锈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象昂律班,它要更多变绿括,它要更多面年蔚敝。蓝驱和GLI谎驴晃,一个拥有更多的节能技术去稀未,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构趣碳。当然钠吕蓝,价位不同落,GLI已进入二十万大关损。你有了更多选择盎冗,你没有了挑新速腾毛病的口实锤。三种产品摆在你面前郡陋,要节能脐?要动力幻?要居家胚巢?新速腾都在这豆扮。    直至今日苗靛贡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捷赶继,的确筋体忙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品昆,多少显的不是很紧凑动感侩糙市。但终究那是一种技术执着理念下发,最后一代产品了醇弗。新速腾的到来似乎终结了这些讨恐,悬架品质降低顺抗,操控感稍有不足杭版旧,但换得更宽敞的内饰空间廖欧,等等等等局梧。到底速腾进步了还是退步了梨期临,我们无法一概而论乘。但有一点巩,笔者觉得大家都不会反对伪,新速腾的外观绝对养眼雇蝗速。你依旧能找到德系工业味儿撩,但又看到更多摩登的东西吩伟艘。咸淡合适申,老少皆宜谷萝。或许从这个角度来说了撬郝,新速腾是成功的痕痴桃。    过多的技术说明亲藉钳,这里就不重复了罗硼,今天我们就来漫话速腾讼察传。记得一次害,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面磨,立马对它的内饰嗤之以鼻朗韩分。毫无设计感瞧,直来直去鲤涵,见棱见角姜玖。或许不光是这位搞设计的朋友磨碘漓,很多网友也有如是感概淌匠航。他少了一丝温情电纳鼎,少了些许浪漫让。不如北欧风情简约晌咎,不如英国小车活泼圃赌踞。充满了德国工业时代标准化生产的气味疵。打开高尔夫配贤适、速腾刺梯、迈腾羚稻扳、途观颈酮、途安的车门疲吕筋,你都会得出同样的答案烦垫。或许阮,这就是一种设计选择梧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叉罚,内饰模具走点曲线也不是不可以瓤惰娶,但当你仔细玩味之时纬科,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骡。不浮夸寐贝尸、不高调科舶,你可以说它没有设计感冲膘,但它却充满机械美料壬谩。 责任编辑齐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谭掀,也就是S-cross锋驭冀匡,售价11.28万-15.58万元陡逢庙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客话谢谩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版认溉,其实并非如此评拾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烤距。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斯,我们不妨来进行一些对比去看看够慌沽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV埃酶,也就是S-cross锋驭苟,售价11.28万-15.58万元侣绷聪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘,主要竞争对手包括劲炫和逍客沥佃戏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琅,其实并非如此锤褥浩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言癸端沸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虚,我们不妨来进行一些对比去看看桃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上甩护,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机裙圭抗,而且在轴距上也进行了加长帽芜,从而能够获得更大的车内空间隘。其实就在此次广州车展开幕之前娄必,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验煞跋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧切。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卵叫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机浚拣禾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长匠臼拧。另外乔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV歼、BUS蹋、VAN三个系列首衡锋,分别涵盖了商务清、家用和专用三个细分市场裳邦讳。好了耽,闲言少叙瞎美纫,下面我们就走近它们以作详细了解吧灰。   外观篇诚辰芬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品霉戳竿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蜕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象糜,同时会在两款车型的不同之处加以说明哀。   该来说说外形尺寸了磊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绵娶集,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凛邻拣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菜菲高,与车头形成了很好的呼应警,而且从整体上来看车身更趋向于平直钱精。需要特别说明的是和懦蝎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L伞句,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式母改,以应对不同的使用需求勉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同稀版,例如高位制动灯懒、门把手和牌照架酬衬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”角萝禽,“中国车”笨然龚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烯床楞。“北欧品质”传承自S60竭莫,设计风格以简约时尚为主蹿桨,选材用料则注重安全环保拷。“中国车”同样不难理解炽盗零,“L”是个很好的代表焙剩,但不是全部矾铆下。   就在试驾会的前一天瞧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)芹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惦茫玛。   ● 沃尔沃亚太为何物瞥喝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称官奸胶。沃尔沃成都整车工厂信酷、大庆整车工厂善、张家口发动机工厂砰林、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锣呜咯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伦惋权。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准街雇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统厦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粉。如S60L有约290家供应商呈烈母,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恒酪。而在研发盯、设计聚天、采购和生产制造等各环节上抢帝庆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步甘丁,采用共同管理系统录侈策。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辛,我们先从加长这个重点说起藤松。S60L相比S60加长了80mm馆袒繁,具体点说应该是轴距加长了80mm镣胃。这80mm用在哪了呢姆霸?全部加在了B柱之后蔽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心洼媳衰,这里现在变得很宽敞咐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间迁,前排调到合适位置后绷祈番,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指岭帛搁,属于勉强够用的水平;而在S60L中推细棘,相同情况下皋骡,后排的腿部空间则超过了两拳缔,可以说是非忱凭牵宽敞剧灸毖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涪圃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平歧棺喀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)默骑讼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烷磷肪,外形倒也没受什么影响涝卿,甚至感觉比S60还要更舒展一些晨咳捎。S60本就是轿跑设计风格刨,后门加大后娄藐钢,整个车顶的曲线反而更平滑了弟脓。相比之下伺络凉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些膳团将,但却增加了几分优雅的气质拣窖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计社,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舜废吮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”髓滑,不知道大家对此有何看法踏暮懊。全新的18英寸轮毂挺漂亮去舵庭,轮胎为了适应国内更复杂的路况拧,将扁平比从原来的40增加到45狸身笛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敛蹲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰慰惰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点慷似,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芯嗽借。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苯体,而像坐垫盯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色甩。这种颜色和黑色有些接近钙漂,但更时尚现、个性一些枪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锨酿宏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色朔怂故,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舞讣晃,后排乘客得到了更多的重视袱歇刚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耽搪黔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅憨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拾瞥攘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芭仇,可就在本次的广州车展上绥备,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市唐,并且两款车的售价也是非常接近啼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表畅饶宠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉境氖矮,并且它的设计也是由国际化团队完成取疵腑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾请潮草。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型潦懊篮,并且两车售价仅仅相差4100元仿掏酵。观致3车身更宽即垛围,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势五饭。速腾则在车长与车高上领先观致3修八。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表枪翱滴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面氯汞钵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雷差饱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱铝砍。因为排量上的优势蓬尺,观致3自然在动力参数上领先速腾侠矛精。同时观致3采用了更加高规格的轮胎享恼驹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架旧,后扭力梁式非独立悬架侠墓。   本文导航寒娜:" "  今天给大家带来的两款车憋,其实已经在国内上市痉趴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型眯琅瓣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识歼澳酣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痛抢细,而标致301可能大家就不是很熟悉了赎送戎,下面谓溃曙,我们就一起来看看这两款车裸骨。 外观恨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国虾渡,2007年进入中国甭躬。对于很多车迷来说授,这绝对不是个陌生的品牌京吠坞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挂康般,但可惜泞哪,无论是在中国的街头还是美国的公路上巫雀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们栖侠秤。我有时会想这是为什么揩狼课?诚然父抛,英菲尼迪的车在豪华感刀贫、科技性能和舒适性方面都不输给对手遂雌攻,而问题恰恰出在这里换。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面详案檄,没有特长就没有个性会,如果是这样的话彼骚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢庭舒岛?   现在英菲尼迪也意识到这一点室疯粕,且开始着力寻求改变沸套汇、树立自己新的形象弗醋黔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品九。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烂腊舅,当时就被其出色的外观设计所吸引稼,而今天我要体验一下它的新技术吕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乔,车身重量上的降低幅度也不大谢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26池哭,这是很明显的改善啤疗拿,尤其是在性能和燃油经济性方面可船。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供介酱扫,并且采用的是锻造工艺茎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配新紊比,现在英菲尼迪Q50的对手泰杰宛,如宝马3系松掠龚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脾蝎,希望Q50能做的更好挝德剩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色响吾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谓抹稠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性莫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绅佩,但其实这些已经有很多厂商在做了挫沸鞠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计须挽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泡疟社,同时高尔夫(Golf)还是一种文化结。它所代表的是一种生活米垢,是对待自己和家人的态度父沙图,是属于年轻人的精神臼,是一辆车起钢酱。历经六代的演变玻芍迫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捅睹,它虽然没有惊艳的外观冻,也没有花哨的配置屡,但它是品质疮、安全播屉汐、耐用的代名词纫厘。如今秘亮角,第七代高尔夫已经面世唯篓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国愤清,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫革骂径,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在愁冕史。   第七代高尔夫于2013年正式亮相隧粱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吗驮汇,不再是一幅人见人爱的可爱模样沛祟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙咎碍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓臣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诉潜炭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体括歼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吴,仿佛是灵魂一样疤空。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定廓套屁,但从我个人而言梗愧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓毒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一九讣, 坚毅的C柱是永恒的经典备箍耻,不管其他部分如何变化然讼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垮缕。   除了车身线条外分,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的猜乃,并且被那条“灵魂”所连接着筐惠,这在之前的设计中是很少见的拉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯问稠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的囊。这一点很有意思般芭挎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯孤惯净,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯徽系,避免了大家后续改装绣懒拼。   说完了外观供棺,下面我们再来聊聊平台睬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道杏通,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产兰,例如POLO采用PQ24和25平台上,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台策封,06-12款速腾采用的PQ35平台家,他们之间都是独立的垃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的堂,它的优点就是几个级别可以共享技术寒。   共享技术又有怎么样的优势割莎?答案是显而易见的缝闪。低级别车型可以采用高级别车型的技术嚷妻,在产品竞争力上绝对要远胜对手唉忙但,并且还可以降低研发费用勤,可以说这种氖鸲剑块化生产模式在未来肯定是趋势纪姓惠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刨手芬,例如电子手刹据矢、更先进车载系统墨吨蛇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疏辖夸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配份哩。   所以措,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化堂尘眷,就好像是四代和五代之间的质变一样酱场,开启了高尔夫车型历史上新的篇章崔。但是否真的是天衣无缝的设计皆,我们还需要用时间去考量秆吴了,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阜,但到目前为止诽怖啼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告漆膳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钎充涣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淌笺苫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机秃鹿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烈凸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疮睦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脆。   首先氛簧瓜,大众的工程师对EA211发动机减重邵底,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量独。另外氮,EA211再次使用皮带传动亩,相比于EA111链条传动汀邯巴,皮带可以降低噪音和重量豢愧赌。除了以上两点外祥申骏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承看,在一定程度上可以减小阻力侣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搪祈是,EA211发动机参数比EA111有所提升曹绅昏,当然幅度并不会太大季,因为整体的结构没有太大的变化璃是伎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中讹无。   既然说到了车重便拴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg浚寇,这其中就包含有发动机的20kg哺假,而车身采用MQB平台后也随之减重胶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的貌安。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用揪心,从官方给出的参数上看肠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km迫济篇,这样的表现已经可以算是非常不错了归讼慈。   说了这么多俊漠匹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识跨保,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窖镭?是不是像资料中介绍的这样完美诺端橙?后面我会给你答案瞥群。" "   在国内滩舵,当一款车的价格到了百万元焊,那基本上就可以称之为“豪车”了平,但过百万的车也分很多种鹃臂,比如X5镐、Q7之类的SUV菜,亦或者911湾俊惦、GTR的性能跑车念。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车艾戳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酮孪,除了我们经常能见到的宝马7系拉、奔驰S级剖拉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外黎瘁敬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蛙咎。    注经弟对:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别氨,但因为车款并不是统一的最高配巾篙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比陕瓷射。   新S级受青睐哦、XJL独具英伦风母苏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车度,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些汹赦。其实负虹接,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代雹特,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员圃降陵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位堪,即便不算是遥遥领先厕闪涣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侩妈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子楞媳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钵瓤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毛僻鸽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间相拦家,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级入猾祁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帕祭锻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搐赖深。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评幕誓稀,在其内饰的做工撇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳储,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言些鹊世:在自主品牌SUV阵营里面峭似辽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辱疼,景逸X5的推出经过全新变脸凉零彭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识白,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会店鬼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点到缄。 外观括叼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市叼被谋。该车共有5款车型舷担杯,售价区间为7.99-10.59万元伞。相比前辈景逸SUV饺,景逸X5的外观设计得更为时尚挎浮寺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机函。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捂希凸、俊雅红困崩、珍珠白既痘、琉璃金离沃琼、陨石黑瓤席、钛金灰盲搏、马拉喀斯棕等7种车身颜色佳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妮。   熏黑设计前大灯突出其运动感扔核朴,与黑色进气边框的搭配也很协调隆琅,比起三角样式更显年轻雌社。大灯内部采用透镜装置魏莫捅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全光。雾灯外包围设计突起妮莫美,很好的与大灯以及中网形成一体珊璃痢。   同比瑞虎蛾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闯里,此外205mm的离地间隙劣提,景逸X5的优势还是相当明显的筋势恳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受比,同时为乘客上下车提供方便绣醚酸。搭配车顶上的旅行架丁雹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道畴吮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大彪脸,主要体现在细节之处的不同少母怒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孺孤挟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉清。   景逸X5后窗配备雨刮记涣,在恶劣的天气还是挺有用的翱。此外全系标配倒车雷达倍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捎。银色后下档与前下档相互呼应陇,整体感更为强毫膜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化点奖疾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素夏稳,夜间行车的识别度非常高发淋。" "  前言磺屯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣础,如今的战火更是愈演愈烈沏较偶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缔耐融,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场删恫辖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决温膏,看看在价格相近的车型之间墨册胁,两车在配置上的差别究竟如何吧继。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啪秆,作为一款全新换代车型喂毫,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖芨荆客”全面完成了更新换代材酒拦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烹,只能算是一次小改款车型蹄,除了在配置方面进行了升级之外楞墓洗,外观造型遁妹突、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惜。   在此次对比中扑瘦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蜕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近信沦伤,均在21万以内侮唾饲。同时又都属于各自双方较低配的车型峰邯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用判订。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸城点。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁劳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据枢兔辈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负常烘,现在还不是揭晓的时候狗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涸熟苗:mm) 4865 4930 宽(单位锌:mm) 1820 1845 高(单位洪峰咳:mm) 1475 1470 轴距(单位呢甜博:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔑烷驼,因此其在外观方面没有发生明显变化府炬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骆墓祁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盲。前大灯组配备了LED日间行车灯醛澎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疟枪柔。另外乏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盛跑潜,贯穿全车的腰线非常突出寐遍,车尾则变得更平婪炔。而与新帕萨特有所不同的是凉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钡卫,而非在行李箱盖上埂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酷忻虐,但是国产版车型与美版车型相比起来看梨抽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系切挠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点呵。另外衬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绦,不过从C柱开始已与车身线条相融合诬,深度虽浅但是更加富有设计感挤。   同样咕锰敛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化怀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板播惠蔡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锯结,并且颜色也不显得突兀回掇牧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计怜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瓶。内饰配色非常清爽反,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胶,用以进一步提升触感花典。   动力系统方面捆挝损,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI藩班沏、1.8TSI掣、2.0TSI秆堤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合媳霓,在保证动力输出足够的同时也相对省油婆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L洛隆、2.4L和3.0L自然吸气发动机挫,在动力输出方面的提升并不太明显楔幂馆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合麻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面视困,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近滔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂驹,同时都采用了电动助力与电子驻车裴冀。轮胎规格方面械,2013款迈腾采用的是215/55 R16嘿腻剃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16皖橇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铅囱粟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注圣。事实上遍,自由光有足够的话题供大家热议写观充,例如特立独行的外观牟侈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邪湾采,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资庇。日前邓星瘫,我们得到消息让澄素,自由光将在12月底正式上市销售捐镐吾,所以当这次在广州车展见到它的时候冗赖醒,感觉它跟我们更近了凑呢室。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti腺角,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种愁,它似人非人每萄驹,行动极为敏捷驴煤焦,也惹出不少祸端澜佬欣,人们曾经持续对它进行追踪洪,但一直未果豆略,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坤媳坏:敏捷凌盆、神秘签话。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字猜供,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了邯。   很长一段时间里颓立,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面净都涟,并火热至今郎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合几,起到补充细分市场的角色揉量剔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失府寐团,成了途观的小伙伴棚偏硅。   野帝的定位低于途观故,车身尺寸小于途观嫉耪峦,同配置级别的车型价格也在途观之下滩,很明显倍,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑搴嵬妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客巢奋收。   ●外观荷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搜不癸,舍弃了老款极为个性的风格讼笨,确实更符合大众审美酪,不过平心而论它依旧相当个性袍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起景酒,它显然不属于年轻时尚那类的稗蚕佩,车身线条硬朗胚沸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蓝烫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现畅课,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仿,喜欢的真是特喜欢勤甜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奉撬。   ●内饰偶亩享:沉稳暮、无趣寞、无惊喜   坐在野帝车内荡,从气味到设计都令人非常熟悉剂复愧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嘲轮司,在操作方面疵,由于没有太过复杂的配置邦温,所以操作上手难度很低嘶羞。" "  在如今的国内汽车市场中界,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哀长,紧凑级SUV是近两年的热门车型校,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拟肃纹,宝马X1在国产后蹈拓,其售价区间为25.90-49.90万飘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点入酵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下埂娟,看看他们的表现如何娄彪。   外观篇   由上表可以看出盛搭莆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势客窜,外观看起来会更加饱满一些诵岗。   对于宝马X1和奥迪Q3蹿盟怀,都定位于紧凑级SUV疽,又有相仿的定价区间烫,无疑让这两款车成为了PK车型尾,经过仔细挑讯扰选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比迟钱邻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅际,整个前脸攻击性十足伙蹋牟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多担。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嘲慧澜,并且配有自动清洗功能唐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯临取甩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重匹,所以整个车身看起来十分修长合穆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感水痞抖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粉拳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剂,看起来略显敦实估鸵痕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素聊脐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舜鲸阑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型边,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盗从,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哀、动感和实用等特点晴,所以在中国有着不少的“粉丝”钒担沃。如今嘿涟,第三代飞度已经在日本上市陷搏,而不久也会顺理成章地引入国产谐,全新车型是否能够保持老款车型的优点司坷,并且更上层楼呢焙漆?今天思囱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闺炊仑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宽怒咳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变焦其。由于应用了本田最新的家族式格栅设计簧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般响舱逃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多日巴蔚。当然逞监,这三个开口中只有中间的是真正的进气口码笑胺,左右两侧都是封死的佳墒,目的是让新飞度更加的有型廖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型屁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型欣,日本人称其为“1BOX”丰,发动机舱十分短刑躺病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum稳:机械占用空间最小化梅,乘客空间最大化)谋鲤焙,车身长度更多为乘客所使用祈微隋。但与上代车型不同的是咀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体稳屎悔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刻舞。   在车尾的设计中沧豆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颊冒,此外圣本,尾灯向上伸展场,经后风挡两侧直到车顶卑吓兜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V化华断。在1.3L和1.5L车型方面啡,车顶处有一个小鸭尾造型渭案串,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绊萄溯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巴儡挖。   新飞度好看吗田?也许这并不是一个好问题魔楼,因为审美本来就没有统一的答案斧散。不过可以看到的是羞裸,新飞度的外观更阳刚浅瑰谎,更加运动化响媳,也更自信了经,同时在内饰方面也走向了成熟嗽纶。做个比喻吧齐何,第一代飞度好像是一位高中学生妹澳了,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洼惭笑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兄败,慢慢褪去了学生时代的青涩拘尽溶,变得精力充沛动舱、充满自信碧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庐癌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”榷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标观冗,它看起来依旧如此的适合年轻人财碧哭。没错导莆,搭载着一车的新技术之后岗尝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抬揉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僵。于是当新车到来的时候嚼,你一定和我一样对它充满了兴趣漂夯痕。这是最年轻的凯迪拉克壁朗、最小的凯迪拉克妈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔼复? ● 外观造型淬贤:钻石切割风格依旧恼仓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筋撤、2013德国红点设计大奖鸡航匿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就提记,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颅泉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影韭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澈贯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畅叼舰,只是这回逞份,ATS是完全原创的作品系刨烯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奸狗犊,轴距仅有2775mm钒椿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梦假,而国内我们则把它当成中型车铺阂倡,和宝马3系标准轴距版霜堵、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹋,并比它们都要更小一些逝。   前脸的造型相当干练糜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张强颗橇,而是被很好的控制在一个合理大小上慌粒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煞亢牌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抚谎侮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黎兜逼。出于空气动力学考虑书矛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姬,当车速高于60km/h时储呕坎,前进气格栅会自动关闭哪板愧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沪玖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骆傅酪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牟汤楼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型截,并带有远近光灯智能切换功能苫歧德,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刑棠,快速亮起肃,缓速熄灭的设定很显档次狭驼谰。再往下看绘舒龄,闪电式日间行车灯骂枚崎、大灯清洗封、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弟狈陵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藤牛,亦或是造型需求蒂,感性的来说改沤瑞,可以视其为向着传统美系性能车致敬锌藉遣。身处车内磐唯沽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩建簿谁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”通戒。   ATS是一款后驱车繁骋漠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50写扮靶:50巢脖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舱,贯穿车体的俯冲式腰线辑、短前悬菜锯簿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态江。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘿电颠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茧攻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耗何何。而在规格方面阔缄睬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屁分沏,前胎尺寸为225/40 R18掠和慌,后胎尺寸则为255/35 R18挡氖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钡低,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谰般,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角失抖猎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呈免,至于设计师是否真有此意唐,倒还真无从揣测焦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刷,实际上彼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钦居。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涂现,由此带来了不错的视觉冲击感谁辟,给后车以足够的心理压力懈,至少眼前的这个家伙一定不好对付溺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型故譬,至于3.6L V6车型何时会引进赎勉,官方暂时还没有表态扑梆废,而是否会有V系列性能车型的推出凑停抢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满共舞,虽然它是一款两厢车沃教壕,但当时也没阻止消费者对它的热爱灭思,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型洛吧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赡膳链,两厢车朗行也就顺势推出搐俱炕,可上海大众并不为此满意岔寺嫁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型词敞芳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桂啤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型奈敝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫穗轻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的读硷奖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎里溃叫,这款引擎具有全铝轻量化的设计股,对于减重以及散热都有进一步提升抱仁卯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搐憨届。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孪,参数上的差别却没有这些技术来的明显捐逝缮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瓷突,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁双,高尔夫在这里就比较有优势了暗捌铃,采用了四连杆独立悬架涸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5速阜拿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品巫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的砍如,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痹乌殿,看看它的实力到底如何睫。 定位及对手分析愤吵测:瑞虎5定位高于瑞虎纪去点,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5狄硷,定位要高于瑞虎车型售史,预售价在10~15万元左右港拦陇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钉磺。定位的提升铂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上莱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缚被绞。 【左上拼:瑞虎5;右上踏些戌:哈弗H6;左下弗圈:全球鹰GX7;右下沙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粒,目前市面上的哈弗H6饱驰烧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手荤戚溶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丰慕陈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键敦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型擒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蔫妒筹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何窟吕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抛困。 三款车型具体型号及价格参见下表乡撑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显心厕,GLI是其中相对惹眼的一个涵计臼,蜂窝状中网设计和GLI标识适,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纺备。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的硅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外订案,另外两款车型都采用卤素光源孰屡。 车尾部三车间的区别更蟹绕怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匿抡另,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理割酬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合矗郊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎欢戊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卢财,侧重舒适性和耐用性算刻咖。   内饰方面持集,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烧前。三款车无论是在方向盘阮申纫、排挡杆底座还是座椅上镁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章杜某此:" "  奔驰S级在国内上市的时候伎,奔驰就打出了“汽车发明者看,再次发明汽车”臀醛嗜,对于前半句舒,你应该可以了解嗜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鹃。但是后半句是不是有些困惑呢酱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话履桐堪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼膝挡,全球订单销量迅速上升却挞,国内订车也需要很长时间瑰池绥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了械。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涉涛?除了进行试驾体验之外搓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比峡台,相信看完这篇文章之后图,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颗缓。   之前伟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伯骋购,如果你感兴趣可以点击图片阅读沙纶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刹两耍,属于入门级别车型但奋善,排量为3.0T污,售价区间为娄凤:124.8-141.8万元之间司,只有两款车型可选俺思魔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烈甲譬,售价区间为179.1-204.8万元碧扮锋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了仟。   对于汽车厂家而言堤班,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酿界,无论是从设计僧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现免。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拔肺,并不是要面面俱到的去介绍赦,如果这样的话钳捕捆,几大篇也不会介绍全茎挠死。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外灸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嫌台,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苟。   对于外观衡,依旧是那句话酗顽:仁者见仁什惮乾,智者见智淘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了犯刊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气我,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鼎、冷峻的态度靡庐。如果非要比拼的话度帆锨,那么最能体现科技的还是大灯的设计拱嗡坑。如果没有奔驰的奋起直追际镐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嗅店脆,但现在我想应该不会了垢线匣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼举颈漂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向莫,所以从侧面看起来就更明显了墨苗斜,奔驰依旧是将优雅做到极致扁卷,而奥迪A8L的车身线条并不明显磨形洞,前后比例也是十分协调红饥雹,整体表现的是一种中性美努,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果技富筏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钵比,最能体现出美好一面的就是细节的处理杠。比如丝钠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式譬崎睡,只有在R挡的时候才会开启商,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果霜瓦哇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式欢徒廉,当然这也没有异议烤挂,但是和奔驰S级对比之后订郎,就能体现细节上的不足了胖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去芒。   本文导航断:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M浮宝、G呵府软、QX狙鞭轰、FX催鼎退、EX踏别芹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现冀拼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX币取,趁着2013年的尾巴辛朗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe梦怒蹲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妹紊圣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑死裸,提高车型动力潭,一方面也使车身稳定性得以提高比剩。2850mm的轴距虽然没有变化挽垒,但是空间分配上帅紊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排票忱偷。   前脸整体看上去十分圆润饱满秆谰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力揉嘲泡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点假阑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸容歉姥,L型大灯像两双飞翔的翅膀铆匣,随着车子的启动挡贯,展翅上扬婚。不过这款车的前脸上垫白,我们并没有发现雾灯的身影思。   与前脸一样舵晶隘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多炬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堂倦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力斜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来囱俊揭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面适,博得了不少的关注巨浚。大家这么关注它肯定是有理由的彩些,名图定位于索纳塔8代之下省、朗动之上拜谰,依靠丰富的配置享脊邯、合理的空间和稳重的外观内饰鞍,实实在在地填补了中间的空缺眠接。据了解陆康氏,名图上市后将会有8个车型查鹊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型渴监固?曝光北京现代名图详细配置)鄙梢贫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型堤纺侣,1.8L自动DLX奴夕店,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型侠啊忍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勉崔土,启辰R50X为8.28万敌节票,MG3 Xross的售价为8.47万元揣。按照车型划分来说努钮,启辰R50X属于紧凑型跨界车纯寺跑,MG3 Xross属于小型跨界车钦途解。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势裙矛。但在外观方面囤,MG3 Xross比启辰更都市额戚、更适合年轻消费者地电。   启辰R50X   外观方面禄械弘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板俩剂痊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架懊觅骂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm含随。由于增加外观套件拼担,尺寸自然会比R50有所增加烤憾,不过也仅限于外观上饯,轴距依旧为R50的2600mm陋,同级车型中算是比较出色的数据零巫虑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版擅唱品,那么应该并不难看出它们之间的区别所在滴算。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撤护椽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舵坚跑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弟。   侧面变化不大副酒贡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寝悼。典型的跨界车必备配置行李架梅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置笔典卸,有了它的陪伴牧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柏看小。看似设计复杂的尾灯逗翘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁璃华,也正是它的出现单馆示,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胁采拿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔龋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中判虏椽,虽然MG3 Xross的售价更高榔逛,但在配置上却没有太大优势秸。启辰R50X中装备的倒车雷达棺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现夏芳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性腑巧旁,同时对关注度和销量也有较大的影响咕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一徐芦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况姥酒烙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缔。另外莲菏,天窗也是大家乐意看到的配置猾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气迸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仁俯练,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镐蛙书。三点式倒车雷达浪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蟹劝栏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置揩栓堤,也让尾部的整体感表现更佳吭。   本文导航式:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车顾锰?”每个人都会在心里问这个问题排祭陕。它是个新来的家伙酶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糙。“这不就是3系的Coupe版本吗唐姜负?”有人一语中的取。故事讲到这里似乎就可以结束了钢跨,但事情真的这么简单吗疯?当然不挂。在真正去驾驶一辆宝马之前拉徊,我们无法给它下定论兔。于是问题变成了就糙反:“4系是一辆什么样的车毁?”   几个小时前(11月12日晚)难硼咖,4系刚刚在国内上市纹曙但,售价59.6-73万元逻旗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怜惧,但不管你是不是4系的潜在买家房盲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灰。因此芥比,我们为什么不暂且抛开一切杂念疗罚,而单单去欣赏这辆车呢味悸?   ●外观完:若要欣赏南,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line雾虑,中国官方名称435i 豪华设计套装貉姐估。仅从外观来看缺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力岗付培。原因很简单绩,它的确太像3系了首锣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位客写:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此矫炮,4系如此像3系(F30)窘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系萎盯某。大家难免会因此而看轻它窟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了河够。再瞧瞧6系亲悼,虽然与5系和7系的关系不一般会,但它显然幸运得多丛妒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地介返,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淳莲,即便这辆车没有装备M套件褂晴行,少许运动的气息也能从这包围中显露出来判。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现呛鲸吃,从这个角度看拷碾,再也没有人会说这是一台3系了缚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芯贰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上部,易成为人们眼球的聚焦点脐,有些喧宾夺主的意思凛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果夸既。不过轮胎的配备让人不免有些失望扭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7继青,对于435i这种动力配置来说莆,225mm的轮胎确实有些太窄了括。   从车头到车尾蚊栋,你的心情会越来越好课趣摊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卉。细看尾灯造型认,它更扁更犀利橙,与3系有了细微的差别撮,配合流畅的线条灵差零,再没有旁枝末节们烤罗,给人赏心悦目的视觉享受脆不。   ●内饰溺:领导高错麓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗饺? ? ?   4系的内饰应了那句老话稳刷:“以不变应万变”辞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”输厂香。为什么这么说力奋毙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了攘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散昧澜,如果真的会有人选择这款设计套装孟练,我只能说是萝卜白菜各有所爱了洁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酸微反,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辱搽番,不如回过头来看看那些被你所遗忘虐,或从未关注过的豪华品牌茅查。在它们身上寝怖,有你难以发现的豪华品质耿前,也有能够让你折服的豪华配置歧沤痕,总之辈评,在选车的过程中哄渐奶,尽量不要做的太绝备卤磁,因为买车不是跟着别人的感觉走耍芍,选到自己合适的才最重要佩街茹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赌,又考验耐性的工作仙逛。往往在某一个时段有一丝懈捣旰埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驴。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓶甜碗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恋草秃,做出全面的分析与指导砍漠瑞,以同级同价痰、同价不同级等角度出发剔,全方位给您最全面的购车支持瘟。   X是一个颇具神秘感的字母蒋卤,我们经辰郏可以在电影中看到这个字母的出现巢荒木,往往能与这个字母挂钩的人物福舜另,若不是什么超级英雄嘶,就一定是罪大恶极的反面人物缚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梗肚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谜弄媒。由于种种原因细,这些汽车界的X-man无法全部到呈痢,而今天出场的这三位透藉纺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解己敛。   两款日系一款美系孝蜗,这样的搭配或许有些欺负人萎股,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人客惫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况含襄。作为ABB之外的豪华品牌帘翅粕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌椒汗夸,都在顶着巨大的压力在中国生存者敞梦。当然冒,它们之间的生存状态可能有些并不相同芬同,这与进入中国市场的时间乃撇蛾、推广力度腑霖、价格等多方面因素都有这直接原因掠承须。SRX怪烘凡、RDX和RX赦矫,既是同时拥有X标签的SUV车型币恰缕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母攀时奋,这样的巧合其实并不常见诡,但名字的相近却并不能代表实力和销量侨棋谓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质盛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹龋斯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代首冻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏罢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后毙便,将其取代的是刚中有柔娟伺些,粗犷与细腻的结合体阔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱牡。   本文导航髓侵屋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知柿丹,很多汽车厂商都为国人做出改变藏莆漂,纷纷推出加长版轿车韭困,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粱劝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瞧娃。新车在天籁的基础上加长了135mm脱僚财,但它真的只有加长这么简单吗魂隆?显然不是跑乓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己确。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型季咀谱,新车定位要高于普通天籁问详、迈腾雅阁等车型乌坡梅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剩窗券,与之前换汤不换药的公爵版相比督擅木,全新车型有着非常大的改变峦,它注重车内空间慰堑必,更注重后排的豪华感受牟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赫替,主要竞争对手为丰田皇冠疲妒嘎、马自达929等车型斤醇茅。公爵自1960年以来共推出过10代车型起。之后公爵被日产FUGA所取代啼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出貉甫坍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抗拟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撩瓦抹,新公爵版的车身长度完全领先于对手那逻桓,并且在轴距方面凑匿,全新公爵版也击败了其他金正对手马。在车身尺寸方面呢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度袱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蹋暴栏。   新车的前保险杠经过了重新设计孔太,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贤唉什,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嚏凰才。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰即藏粗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撼貌虎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上枢丢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烽。但全新外观并没有显得笨拙麓辽,相反侧面线条看上去更显硬朗侥财评,同时还提升了豪华感管圭。17寸轮毂采用了全新造型冲世,做工和视觉效果都要优于普通版天籁斧。   同时新车的尾部也经过重新设计墟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弛刮冀,让人心里觉得踏实辈赎杭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涉垫沽,这也是日系豪华车惯用的设计手法滴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饰入涂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酗璃。   本文导航梯倍桨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可砂睛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蜂柏。不久前妒陆,哈弗H6推出升级版寺磋,现代ix35也完成了小改款扫,今天我们就将这两台车拿出来比一比礁拓,看看在汽车领域内侩酱,中韩的差距是像国足那样不争气牢敲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力澎凑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比措,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大掇,而且发动机的选择也更多蹭晴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嘉。售价方面两车差别较大搓荤苹,这一点也一直是自主品牌的优势所在堑权,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坛哪池。   外观皖离狙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奔晒,比较明显的是在车头沸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锯票,另外在车头下部进气格栅筛相工、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脸菏单。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大熔物狙,不过因为仅有三款1.5T车型救,因此他并不是今天的主角妨吝椽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型攻裸没:第八代索纳塔)苍反,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恐鞘悸:全新胜达)沤臣,两者在ix35身上很好的结合在了一起恕侈,看起来既有轿车的美感纽,又不失SUV硬朗的气质背群磐。 外观配置对比梯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大达农喉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元成,优惠后的成交价在15.84万元左右蹦荆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近极,因此我们拿出这两台车作对比逛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富门蘑贬,除了天窗氢差,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能始尸绰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备费歧。   车身颜色项漏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35方: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多晚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点计湿强,多了一个闪铜颜色的选择骆。哈弗H6颜色也足够丰富驾,平日最常见的白棉、黑泻、灰淘蔼卫、银都具备畔摔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色劣,基本足够满足消费者对颜色的需求葛孪。   外观小结醛:   外观方面我认为两辆车都很耐看忌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言躺贸惫,因此更显时尚比、硬朗炮。哈弗H6外观也很不错磨损,可以给人非常沉稳踏实的安全感腻忻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鸡绷,外观就更不输给现代ix35了捅焚鲸。更喜欢哪一款见仁见智庇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吻谰亲。   >>>慎防购车陷阱嚎枫沙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV马抒?当然是因为它空间够大澳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因亥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢脖号?或者说什么样的MPV算好癌碱?多大算大豁?今天帛硷,我就从一个汽车网站编辑的角度峨涧,跟大家分享一下我的标准和看法缎瓣卞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现痢达。   在我看来榷将,对于一款7座MPV来说傻钦淋。大家应该首先关注它的乘坐空间嘲恃董,特别是第三排乘客的乘坐空间膳。因为以我的经验附,7座车型中迫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数杯锈。要不就是顶腿世吵览,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受醋。所以在选车时堆,这一点大家要尤为注意剖磺,否则第三排用不上界判按,倒不如少花钱买辆5座车榷摹乱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酵北恋。   第二个关注点是后备厢添冠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间揽。很多7座车型在展开第三排座椅时壤,后备厢连放个包都费劲了赋涉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拔磨巫,有可能一点行李都没有吗新郡彭?所以这一点挪位耻,大家在选车的时候也要注意懂。   第三点是便利性勃漠,这个除了日常的储物空间外股,还包括第二排上下车的便利性锻佃、进入第三排的方便程度等漂。对于7座MPV车主来说撂橡汰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的怯。一般来说前排往往是孩子爸妈茎,而后两排则是父母和孩子枢尾,可以说是老的老拌本、小的辛恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人洼。   开头长了点撼,主要是跟大家分享一些经验钒缝,下面我们进入夏朗评测侯,看看它的表现如何赫辛来。按照刚才说的弥翱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间高却。至于外观戒、内饰烹别、动力等阑赴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容度枫豆,我们稍后再谈狗蒂墒。   ●乘坐空间悸哨勤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的口贺,一辆7座MPV含浆,前两排的空间肯定是没问题的何牵。比如我身高175cm隘拳屋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炬慰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抽驳私,靠背的角度也可以调整30°左右坑僻褐。前者很重要嘘脆词,可滑动的范围越大嗓崎私,和第三排相互迁就的能力也就越强缮黄。   从上面的体验来看需竣瘟,至少从腿部空间方面来讲希储,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瓤够,而且进入第三排也并不是很困难胎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm亥,几乎领先于所有的同级别对手歪片吠,所以相应的识,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稍壳。另外有一点大家很容易忽视的是挨土,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局团。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任令,而较窄的第三排(受后轮醛、后悬架影响)则只乘坐两人矛慧。   与夏朗相比妇轮猛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式厂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扔息,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瓮,满载时第三排的舒适性可以想象躺,一定好不到哪去帽等。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置彩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口攀鼎缴,而且五个座椅都是三点式安全带辣,都配有头枕煞损焊,这也是其他车型都不能比拟的一点箩擦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅腹袭,比如长辈腿脚不方便进第三排佬,那你大可以将儿童座椅装到第三排赖,这个很多对手真没有仑灯熟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立射勘霜,到2013年11月新车上市谴便寞,短短4年里商捞,观致汽车为世界带来了太多惊喜平睬拍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梢。新车迟迟不上市概立哄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口单句。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烂仟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展故阶。是骡子是马城兜醛,终究得拉出来溜溜眷事诬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巩腊桶,到底有没有想象中的那么优秀娇啦?趁着这次的试驾活动臂闯,必须让各位清楚的了解真相呈佰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞芜夏锋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢手残?这是个很敏感的话题差锌,却在任何一个场合都不得不提丸黎报。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比朴袒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言漠坏没,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入萎丁,而非决策权渗透成龄,这个是一个需要十分明确的概念算。   综合来说皆,您只需要知道朔壕:它是一家合资公司确兴涟,也是一个中国品牌咖归,但是它的发展不受制于任何人乘赤, 并拥有独立的峭膛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员墓,制造的也是全新的苯融、面向国际化市场的高品质原创产品葡才。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中察拓房,副董事长Volker Steinwascher石清仁邯珊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哇鸽,前者曾是大众集团高管鸽,后两者则是举世闻名的顶级设计师奖康。所以在观致3的外观造型上泛溯赦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巧马唤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下踩力,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路镭暗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腔雾灿,车身尺寸苛派、腰线的丰富程度等晌随块,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球斥拘。如果一定要说有什么特点的话龋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挤勘。   不过繁,若是细细揣摩这款新车宋姆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异的。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性磊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思暖。而由法雷奥代工的前大灯铰靛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绘宫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求盖偶侥,如果您愿意再多支付一些费用墓龚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诺厢、大灯自适应开启及清洗等配置处等。   除了前大灯内的LED转向灯之外尚,后视镜上同样布置了LED转向灯揽底,只是LED二极管贴片的间距有些过大衔巷辫,点亮之后似乎缺少那么点感觉售按,而厂家的工程师也很认同我们的看法丢胆当,表示会很快对这种设计进行改进晶等。而后视镜的特点是宽度很大锋歌痊,可视面积优秀奴襄菩,并带有电加热功能闹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称附辉绩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绍覆翟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烽殿吭,无论是大灯陇、尾灯组布局宏擂某,还是倒车雷达的探头布置等等李。而很多时候落触,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胃,设计师的固执被得到了采纳坡酱汰。   有一个很好的例子来阐述这种情况唾岁寐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本忱仕俏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抡锚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侣廷蕉。用厂家工作人员的话来说栓好,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尾宛,必须成双搂颧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准龟量:LED光源+导光条阀列描、双倒车灯耐溺两、双后雾灯唤,灯组的供应商仍为法雷奥琳虱。   尾灯组本身的效果相当漂亮陇两,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体劲好,但不得不承认的是骨蹈笺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少算绢慰。双边双出式排气管街设洪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嗅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卉田。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配膳谦丹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诫孙咖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钒蹭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属墓邪俯。轮胎方面观致3也是十分的给力酪穿弧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品收,因此马牌就成为了唯一的选择窜酸奶,对于消费者而言自然是件好事犯昧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎裂,这款产品显然更注重驾驶舒适性敞,但规格上似乎不那么亲民经胸表,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5体绅处,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条澄蝗娜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苯汗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蠕畴,虽然市面上可选择的车型非常多柿慑,但是想要在其中选择出一款空间够大贪辈垢,配置也不能太差的车型陪兜,着实有一番困难醋费。近期我正在为选车而烦恼掳松顷,裸车预算在10万元上下厩物肠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多共如腥,所以对空间的需求比较大朽山,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上申,今天绦穿,我们就在这两者之间采玫麓,来一场空间的较量效哼。   飞度共有5款车型变,售价区间在7.98万元至11.98万元之间任巳添,骊威共有8款车型啸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间腥佰。此次对比文章中痢底累,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汕,两者指导价分别为10.42万和10.58万痹,并且在上海都有一定幅度的优惠珊,实际售价两车差异不大倒顿嘿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观裳:飞度时尚运动乘侮,骊威中规中矩玲忍。   在外观造型上徘栋灭,飞度外观饱满奔,硕大的前大灯僳谦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚穷酒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卡副钙,不过现款的外形并不显落伍徊。骊威的前脸进行了重新设计很譬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达容百葛,不过整体造型依然中规中矩闯售粱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揣摩,飞度长宽高三维尺寸分别为靠鸽:3900×1695×1525mm充卜峡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm亩,轴距为2600mm饭锤惭,从数据上看墩休磐,骊威具有绝对的优势慨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助罚貌虑,请继续看下文挽雄访。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂花潘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沧抄郴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎霖把,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奴裸胳。另外疲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异旱,飞度为前后盘式挪惭剖,而骊威为前盘后鼓桃认换。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秀脚级,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肛,对提高倒车的安全性也会有所帮助倡缴。相比之下疚琳,同价位的飞度没有此配置伎钢默,有些遗憾吮略媒。两车都配备有叶嘲蹋控钥匙寥额,飞度将姨杳福控按钮集成在两把钥匙上镐,而骊威的宜恋荆控器与钥匙相互独立蔚笛,而且仅提供一个移蘖迹控器铝宫呐,不过两车都装备发动机电子防盗系统贫氮醋。" "  现在出现了一个有意思的局面幻猫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奔,而且还有像大众汽车那样淋侠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锻,在大众汽车之后纤碾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法未骂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戒绩韶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丹。下面我们就来一起看一看这款车典。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巫佰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗滑拷?不得不说糜散,从外观上来讲澄掸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鞭奸,购买它的人们检怪激,更多是在预算有限的情况下追求实用性辰健图,谈不上什么审美喜好佬套。而全新爱丽舍的外观设计花阿,明显向前跨越了一大步蒋匹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吠泵汰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的朔龟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来袭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的外合拾。这很符合中国老百姓的用车需求桥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌想塑,注重舒适性恍渴期,但行车噪音比较大讼毁夕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侠上,除此之外纳谈念,车外再没有开启的地方匆忱荆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便华境。除此之外混维诗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头煌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耽,属于全新爱丽舍的卖点所在戈。   本文导航般:" "  一直以来肉叹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉融界。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用荆同,但始终让人觉得有些激情不足及,与犀利的外观不太相符几。日前戈畅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机焕介米,传动升级为6前速自动变速箱怠瞎粪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统边,提升了该车型的整体素质氰炽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型损馆李,在外观内饰方面变化并不是特别大蝎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涩豆,新款MG5 1.5T也不例外彪。如果说红线彰显了运动气质违,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些土纺。   新款车的侧面造型与之前没有变化腔秀扇,作为强调运动的1.5T车型疤链,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扦说。车尾的变化也不多昂,远观基本上发现不了变化所在舶。   本文导航虹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吾蛙疤,而在中国市车锹亍,两者的竞争更是激烈姓,A4L一直在销量上处于领先地位袭滴龄,但宝马必然不会轻易言败捞,所以我们看到了宝马316i的上市携,其价格下探到30万以内味,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驶,豪华品牌夹、售价30万内赴窜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足松蔚橇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣税矗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裁,还有手动与自动可焉尚丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据殿波豁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的设,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距艾韶疥,并且我们看到官方定价方面涕叹,316i进取型甚至还要便宜8000元瓷贺,不管你是不是“壕”袍吃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卢侨抗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杉椽妙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呜瘁,在大部分城市斡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影祈,所以过多的点评话语我就不多说了河韩,谁更好看都是自在人心的事蚀誊廖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心摹竞,但是小编还是要尽到自己的职责胁,必要的展示必须得有挤,下面就看看两车的车头正面大图对比宽门懈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞎郴讲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赡铺粪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装栏级钵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孙琶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了薯妓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嚏潦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm热,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了唉颈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果士,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计眷搂簇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氦侥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)馆冷脸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了姬,不过这都是个人审美的问题了宦捶,整体两车的外观设计还是在一个水准上椒檄恍。   轮毂上邻敌谁,两款车作为车系入门版车型羔吓,都使用了16寸轮毂稼丧孩,尺寸相比各自中高配车型是小了些恨犊庆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎么,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水攘扫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎幸姆,并且在胎面宽度上比316i更优霸滤孝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辰具,用一款中级车以较高的姿态切入市成隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头头逆戮,按部就班的推出了中级车GA5鞍醒害、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型董苇稼,而随着国内SUV市场的井喷氨绥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声溪冗。   好的产品才能抓住消费者妮贯佳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虚。在今天试驾的这款GS5身上和寞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监怠勒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来单,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念的俩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涩馆,看上去却十分洋气扁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732将劫抢、1854蝗谢、1680毫米闭男挪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间句讥,这也是国人喜闻乐见的我炊碾。   车头的设计略显凶悍牛,设计师称设计思路来源于雪豹宏顾纠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茶山酒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人叙。前大灯采用了透镜式的设计誓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辩煤响,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的誓,这个考虑绝对够实在蹲陈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强活全,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势薪垫沥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果回李睦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视票肆酚。   在轮胎方面辟频赣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的氯氯倍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎玛灵素。轮毂的造型十分普通怕乱苯,只能说看上去很顺眼比较实用吧窘赴镜。   尾部有一个明显的掀背设计安既木,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉亨。尾灯采用了主流的LDE设计钢帘,搭配大尺寸的高位刹车灯焙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闻费熊,辨识度也更高掇饯萄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邻?是豪华奢侈的奔驰S级嘶奢,还是“上天入地”的路虎揽胜盗睡,亦或是驰骋四海的保时捷911玲摊娟?对这一价位的车型来说舰,什么才是决定性的购买因素敲酱抚?是配置还是性能脱甭?车型对这一价位来说到底有多重要龄篇彩?要回答这些问题当然还需要专业的解答杰。今天协庞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车此痊款,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巷涕丢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辅弊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舰。非土豪们氢懈,退散~   由于有200万元这个限制惊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L勒咕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平橙无,但市场有20万左右的加价讨,且并无现车圃筋克。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型岁甲潭,这款车终于摆脱加价覆,进入平价销售阶段犬撂,当然能否买到现车就看各位的运气了吉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版内撇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的迫雇癌,但跑车的身份无疑是最拉风的平喂渴。   尺寸上实在没什么可比性饲剔,加长S级无疑是其中最占长度优势的芹鸵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短超慑,跟标轴S级还真有一拼毁躺,巨大的高度也傲视群雄替,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势普柯。最后我想说的是犬具品,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了藩拷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到雌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骗伐详,公平起见还得排除车重因素檀。别看S级一副身宽体胖的感觉敬仓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者倡厩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瓶遣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开部,别吓坏了后座的VIP宝檄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人教,但也确实相当可观了料拓宪,不过由于这款引擎还是有一定年头的帆鞍襄,其276kW的最大功率是三款车里最低的啼泰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎穷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方示萎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的徽。不过写到这儿我很想问一句灸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史罢母,就能成就今天的丰功伟业黄泰,是这样吗管卤?就算这不是一个伪命题毕堕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颁烫膳。那么甩案,历史能代表什么龚裂坞?之前鸿档,我肤浅地认为茹慷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撬晴息,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到郎甫懂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纠。 ●何为中国专属庇童?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型策理:S400L两款逗捻履、S400L混合动力一款拷肩、S500L一款缆貉。相比世界范围内的S级窍顿,这些车型有三大特点精韧:全部为长轴距版认令纺、全部为汽油车叮脑、S400L两款车型为中国专属眠奔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长澈羔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拎喉垛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机氢。因此禾诲绍,中国专属的S400L与它们相比饱协,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机校身。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宿。我们已领略过S500L的魅力什庇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挟碳。   ●外型畏:更长喊、更宽闺认、更高马魂敬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位袜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涧恍,尺寸上荒,它比上一代车型更大起处韶,轴距则保持不变叙温戌。从数据上看缎掏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型迦荨,但落实到实际的视觉效果沸第瞄,我想没有人觉察出几十毫米的区别硼。相反超,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大夯、霸气很多膏慧玖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个埂娇,根据车辆配置的不同相,全车使用的LED数量有所不同去碱。我们不知道具体车型的LED数量吵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腥皇毁,它足够惊人型迁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场岸午、中国市炒坪帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赫。对于中国人来说敝吵熔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发似衫,中国人将有更多合适的车型可以选择傻香姥。同时新,市场竞争日趋激烈培评览,汽车售价降低挠嘉、经销商服务更好捍薯僵。   作为目前全系的入门级车型碳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锨扁喂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哼。对于S级来说艇,无钥匙进入功能十分重要叼茅,没有它尸点牢,许多车主会无法接受萄朽坛。   如许多人看到的一样饭欧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子僻泵班。在奔驰车上私,总有许多你也许永远也发现不了的配置碧五,它们中许多都与安全相关坚梅钾。比如S级全系标配的自适应制动灯洞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度垄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳畔痢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茧衅姐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题欺轰蓄,什么是MPV车型皆谩刑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影澎绿囊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念松,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车龚橇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孪眉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型请胺。是MPV搏嵌桅?是轿车撅航胳?还是旅行车船?这看起来确实是个很有难度的课题输,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题痴帕男。   当然这次大家不用只听我的一面之词夯说挖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缎,而且他们一个是马自达5车主枯得妙,另一个是沃尔沃V60的准车主豪檬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比矾壁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型词谈。   首先登场的是胡正暘郡,大家一定不陌生边算唇,他是我们汽车之家评测团队的成员旁,今年27岁叹,算是个文艺小青年咯抬,热爱生活呛示掂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来然,刚刚新婚不久摊爸睹,正是对未来充满希望与热情的时候梗鹃居。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动叹坤涪,如果家中添丁的话猎沁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标东工。   杰德测试车刚刚来到编辑部镭托肚,胡正暘就迫不及待的去体验了谎篡俱,据他所说孪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了擎迫,属于一见钟情滦陆。另外从外形线条以及车身尺寸来看井,杰德都和V60差不多撩眠,是辆旅行版轿车的样子克杆。   当然外形只是一方面笺秸春,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间硷授蔚,特别是第三排座椅蜕。实际体验了一下剔,将第二排座椅滑动到最前面的位置寡遣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量硼,头部也有四指空间省联。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喷,之前的文章中我们也有过介绍坑罢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雹。   更多精彩视频葛砍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间办吾,表现基本上与V60相当塑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况洪,在放倒第三排座椅的情况下母统户,用同样的一些物品存放来对比混泥嘎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些手触芜,而如果使用上第三排座椅惹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了萌吞敝。   胡正暘对于杰德的看法每镣筷:   首先杰德样子很好看耻悸兄,够时尚氏佳杰,年轻人都会喜欢虎。另外苇培闭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大荷,但是内部空间利用率更高捐,实际空间体验也让人很满意铝裙操,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间廓立,这点非常不错沦虑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题十扒疼。   不过它有个问题那比思,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了己,只适合短途出行商懈萍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了附,如果需要经常外出长途旅行的话捕灿逛,5座版车型更合适虹藉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV侣憨倦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间柔筹殿。近期邪胳,2014款雷克萨斯GX400推出市郴浊刹睢,作为小改款车型庐胆,此次推出的新车在外观方面做了改动撇庇蛾,同时在配置上也有一定程度的提升邦媚,动力则保持不变溅斯逼,售价方面与老款车型保持一致懊荣,提升了新车的整体竞争能力跋脱先。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瓤祷彪、308兽骏题、408拇宿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捎床,现在又来个301贪,不要说是消费者己蕾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙碴袒。这就是紧凑型车市扯∥肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拱。东风标致301矛头直指桑塔纳保、捷达和昕锐梅挤刑,我闻到了火药味墓仇。   11月19日上市糕,预计售价9-11万泄紊,与雪铁龙爱丽舍同平台涉,只有1.6L一个排量锋杜,变速箱有5速手动和4速自动可选擦芥。以上这些是东风标致301的一些基本资料吝镭坞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汾峦,因此从很早开始便陆续放出各种消息熊,以增加关注度田脸尖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同溯矮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版匈剂,为全系顶配县奇。咱们从标致301的身世说起特撮脱,先把头绪给理清了闷疮。   ● 东风标致301是辆什么车舅?   听到301这个名字萄挨,大家都能知道胃,这是标致的“3系列”喝蜗害,但307皆惟怒、308听过敝是,301却是第一次听说逃翅。其实301的身份一点儿也不神秘署沽亨,大家都记得富康吧溜颈?富康是雪铁龙ZX仕,后来在中国改款改名雀,叫爱丽舍为函。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”信,这是它的第二代产品茨,而301蛙,就是标致版本的全新爱丽舍瘦炯磷,它们全都是一家人阿号箔。   对于大陆市场来说芯,标致301是张新面孔差乔琳,其实早在去年底它便已在土耳其上市菱陛悼,之后陆续在阿尔及利亚窝透、俄罗斯等许多国家上市速。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产驹焙,同时赡泌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等破腑溺。它将被销售至世界各地潦甭庇,成为一款全球化的车型磷茬事。   ●外观设计少了些法国人的浪漫粟护,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多领碗肚,标致301的外观乍看上去没有什么特点盆畴少。你可以猜到这款车的定位了敖,30岁上下揪苍荆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它彤屉叭。   其实301长得有那么一点像508雹,这是很正常的茸涸,毕竟出自一家门浦玛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通呢。要让更多人接受手,太个性肯定是不行的钵,所以这个设计思路挺好贰忿伺,也应该挺对中国人的胃口逃壳事,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型斤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锨钦华、捷达棵娘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm姬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辟。不过它的备胎又回归了185mm撩,而且同,可能是出于成本控制等原因栓,备胎使用了不同品牌的轮胎级蹄。   我个人不太喜欢标致301的尾部剿技,总感觉哪里别扭舶墩短,也许将来出个两厢版会更好看磺镣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少的卧紊,而且中高配车型都有闷坎,比对手厚道雄僻仍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赦浩,温度适中仿绘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地耸酪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡南,他们不仅发明了西餐餐具脯沪楼:叉子令恃琉,还孕育了诸多跑车品牌节瘸翘,比如策违察:玛莎拉蒂膜尘笛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挡瑟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钎缄磺。   ●外观模剔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级稻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俩炽,它们都是标准的行政级豪华车切檄浪,有着一副不苟言笑的严肃表情乡煌,外观线条规整罗醒毕,那种气场让人敬畏搂。   而玛莎拉蒂总裁则不然耙枢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别光逗锭,但气质却截然相反合老。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侨,标志性的大嘴咄咄逼人擞赂肠,意大利人对于设计确实有自己的卓见嫌拣。   如果将总裁与同级别对手放在一起尚价眉,它无疑是最夸张羡痪敖、最具美感的楔凡贤。这的确也与细分定位有关系尖垒,奥迪A8渺伴椒、宝马7系这些德系豪华车都以低调氦皆急、沉稳为不变的设计主线潜,更多的在表达权利迁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感崩。而意大利人则不然祭倡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骆抚零,即便是这样一款行政豪华轿车浆唉烧,依旧坚持了张扬的风格丧济狗。   这是我第一次见到新总裁的实车拖娶,它确实比老款要漂亮错灭稻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤丧,而新款前脸带来的侵略性更具气质难诡。   车尾相比车头略显内敛蒲裙,双边四出的排气管成为了最大亮点盗裤喘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主问,聊及为何选择总裁时回炔,他满脸诚意的跟我说妊捞:“好看!跟找女人一样密表,好看贫。”“呵呵昆似,好吧圭拇龟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着匈毕藐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诧怠,卡钳由Brembo提供胸,颜色理论上是可以进行选装的插。轮胎为倍耐力P ZERO系列狼,前轮尺寸为245/40 R20顺蔽媒,后轮尺寸为285/35 R20来酶十。   ●内饰妹漓:运动豪华是主格调   置身车内前,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汤何,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朝糠,显得有些过于保守了姜耍免,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方少。   方向盘直径略大手幕,背面配有尺寸硕大的金属拨片浪,手感很棒贡儒。导航系统为Garmin脊,7英寸液晶屏尺寸不算大顷畔,中规中矩科浪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中还,已经很少遇到长相令人深刻才,而且相当满意的车了氮图。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高闪妓,价格低秸覆贡,与同级别车型竞争性价比十分突出陷汾。但在长相一直不怎么给力呻串。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芯息,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了眠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准势端论,不走伪高端路线的致尚XT禄庙,其动感的造型非常独特随泪鹿。在我看来呢椽酗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蘑南,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阀贿叉,购车群体越发的年轻化梗悄壳。   说他年轻奇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来斜础芥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连典,这只是时尚的一部分恍揭卷。   前包围的造型充满了视觉张力豢辅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大计搅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条息,显得非常动感畦侮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致褪午隘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传囤吠侥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乏,这也是在向合资品牌看齐筐劣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利忌扫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调发。而在车身尺寸上酬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格从,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捕,与他同级别的对手相比有着明显的优势沽唐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是为,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎金响,多幅轮毂造型则走的是时尚路线膏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点晤崇,上窄下宽的造型十分饱满蝗绥午,而且显得更加稳重氓楞毁。尾灯的造型修长寺,且正好与车头灯遥相呼应靡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念逛凑,动感劝硅、年轻徒弘弗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梁,虽然仅有三款车型配备此装置抠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谩响,想必也是极为厚道的灵具。" "  [汽车之家专业评测] 各位好佩恰矛,我是汽车之家刘涛餐茄尉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威时付维,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道皖铝青:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梢。时隔一年后的2009年售抄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蔽,选择它的原因羔坚逃,用三个关键因素涵盖串搂兑:“外观内饰漂亮饱逻锋、静音好煽、配置高”泪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慨径隘,作为老款车的车主赐穷才,带着期许弹团孟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蜕澄拢,有了下面的车评痰侍请。   注释汲:为了方便大家阅读锌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瑰署,描述为“新君威”俏缸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受筒陕磷,以下各个环节的评价用满分十分制暖味,做点评型荷。   评分标准捎:   及格立芬邯:6分   表现尚可恳口覆:7分   表现优秀较级魔:8-9分   表现完美洽虑:10分   外观醇甫:先天胚子好模,改改更“时髦”   改进评分干片:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时饱捶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计怀,应用到了现实量产的车型中携钮。在当时量,245mm的胎宽豆修貉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蝎咖梧,毫无疑问是走在了对手的前面汇蒂。这种先入为主白埠硕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅播,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计跋推,说君威有一副“好相貌”粱似,我想没人会投反对票粗梦沦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势那衅签,18寸的大轮圈不仅保留毕疥,而且换成了密辐条设计没,前格栅的修饰结蕾,在视觉上显得更为立体陆,但就我个人而言更喜欢老款剿撮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缅凡。俗话说“7分先天兄懊,3分后天”祭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐女羞,应对国人对“时髦灯具”的要求揽蒂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈牛拆浩,坦率讲画碍乡,不是我喜欢的风格插态举,如果换成一辆科迈罗卡肠旦,我想我会投赞成票礁挥恰。后尾灯坞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斡埂峭,视觉效果不错屯尽,灯源亮度不刺眼坞骏俏,亮起时不会让后车问候“家人”陀。   内装农沫斧:对不足进行了优化窗日,细节仍留有遗憾   改进评分廷雷:7分   我必须要承认写,我是一个对细节做工异常挑剔的人卢。从2009年到2013年锣,新君威经历了至少两次改款升级我伦拼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题韦,仍未得到改进唤计皋。强迫症对于细节的不足筒搂,只需一眼就记在心里崩蚊谎,每天上车看到就会不舒服浆。尤其是穆形,新君威的前排仪表台与座椅之间痴,留给司机的跨腿空间并不大关监倍,当你磕到膝盖外侧时粮,你会嘬着牙花子嗓剂,蹦几个“脏字”械。   聊完了不满普钵泉,我再说说好的地方骨潜吾。日常上下车蓄慰耗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置董,我的09款君威开了4年跑了5万公里饺,座椅的“敏感”部位隋貉,已被我蹂躏的起皮祭顺、掉渣聘晶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贾侥,视觉上显得极为邋遢嫡。此问题肋拾步,在新款君威上得到了明显的改善辨诬,侧翼立起的角度变信沾摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像新,但此问题我跟厂商确认过辰,确实为真皮)斯楞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娃梆。凭此一项峡,拉开车门的印象分就能加不少达刻倪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分懦弗,我的老款君威在二手车出售时问鸽,就因为座椅皮面老化的问题届,被“扣分”魄貉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计呻街,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寸褂唱,好了许多烫奸粹。8英寸你叹、带有触摸功能的中央显示屏琉操,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凸矮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后舍乐寄,在实际操作时显得华而不实河当。多数情况下要调节温度辟艘,只能用手指去“抹”盎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侥,并且无任何的震动回馈提示龋羞庆,行驶中操作不够人性化嫩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)僵绦,相比老款的旋钮控制睦蓖,视觉上科技感更强褂喀。实际操作时遍宋颇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差排承。尽管支持手写功能颊秦,但表面手写板的面积很锌杞亍,如果手指较为粗壮贝,表面面积不足以支持对手写区域的要求如领僧。索性立渭警,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扭。   小贴士笨手:针对上述功能的操作“鸡肋”韭,我向厂商做过咨询宪摄赌。对方最终给出的结论是吞结,此功能在研发初期提,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估丁桃,停留在几年前瘸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拉庭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”背。   仪表盘上的这块儿液晶屏哄刚垄,支持多种信息切换查阅拭,视觉效果自然更时尚仿揩匹,也符合当下的硬件的升级进化潮流绿呐揉。但龄蔫隘,仅就我个人而言楷,我认为任何一项技术的进步与应用娩豹崩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的厦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下砂弹护,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求膝谢,所以仪表盘的车速指针跺瘫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感趣,当你想从正常模式切换至电台模式时肋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题览密,时间大约在2秒左右量。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抢破棘,因为系统的升级假裂铃,所以导航从路径开始到定位确认导航汕搽,逻辑上相比老款车型渭琼金,要合理很多海。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑堆靶搪,被彻底改进化默扇。提个建议衅猴骇,新款对于路径导航的语音提升烹,在路径判断时娥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时接,如果将“请在下一个路口右转的话术”枪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徽头,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响该仿。整体效果偏擦哥,高音有提升呕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次笆混。以往那种“嘣呲担退、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现咕寐肪,无法在这套BOSE音响上找到霉挠手。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拳并很?加长版!与其给那些改装厂提供生意拦眷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捣烷娶。近日镣小佃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L苇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上啪,这款车就要正式发布了脯,海外售价14万英镑起滔怪澈,约合人民币138万容拆。国内250万以内应该是不要想了氰虹,土豪们还等什么肋筐,赶紧再加价20万下手吧0獭(注释坝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妈娜,外观上并无过多区别盲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贰睡,因为用三个字就能总结钉汕:没区别睛脾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版禽豢没。除了实实在在的空间优势疙案形,那种与众不同的气势也是重要因素之一矗麓,这种毫无区别的外观汲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腻藉讼。   英国人果然内(men)秀(sao)囱寝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱强丛忌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疤鞭蚊,改造成了两个相对独立的乘坐区域铅梢,原本的中间座椅则变身中控台车记舒,提供了空调骆控、多媒体娶背闹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键镜股,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车崇瓮粉。动力和传动系统方面跨按协,揽胜L应该和现款揽胜完全相同叛粗闻。   总结悉:路虎揽胜L目前仅计划在中国踌喜、中东地区和北美市场推出湘诽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定驳伐。另外沮广殿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型迪,预计广州车展发布含别些。土豪们继续准备银子吧耿。 免责声明巷:本文仅代表作者个人观点糠,与环球网无关吞蹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掇沪联,对本文以及其中全部或者部分内容舶慌翱、文字的真实性疗耙酿、完整性磕顾、及时性本站不作任何保证或承诺佳呵,请读者仅作参考趴,并请自行核实相关内容煤侨那。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候信,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相塘,那就是新一代天籁·公爵扰。早在2008年6月吮掣,东风日产就推出了天籁·公爵奸,它的外观谴从、配置均有别于天籁其余版本堤,更加高端大气上档次慌。也许它不是最走量的版本岸斯避,但绝对是天籁系列的一面旗帜裁乖。在让大家久等逾半年后赡口,新一代天籁·公爵终于露面哀,我们也第一时间对其进行了实拍入串。据悉怜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相违酞遁。 『注问:为方便大家阅读父纱李,文中天籁·公爵简称公爵版陌善,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日版,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测受桶,时而艳阳高照逆闹股,时而大雨倾盆肮沪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沏,与身旁碧绿的草地相得益彰凶蕉焊。我盯着它看了许久阶娩,心里盘算着缴虏工:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烂未劫?   嗯查疆,画下草图之前得好好思考这个问题蝎城其,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心皋通。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错膏,唯独看起来太眼熟匹呈,对旗舰来说这可不是好事弗杯鹊,在A6L甚至A4L面前涉链,A8需要更多长者般的自信咸款。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舰矮每:六边形进气格栅面积比以前大了不少瓣,而且线条硬朗到接近于矩形玲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奋捌,从前脸横贯而过祭湃,再加上全新的矩阵式LED大灯锌杜高,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧号坟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惹苇,它是A8这次改款最重要的升级之一溺措,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现豹。以前大灯为例烂,分为远光杉、近光惮嘲、转向/示宽这三组性,所有光源都由LED组成捕,通过与摄像头咖伯、夜视系统顺随噶、导航系统等部件的协作探拾赦,可以实现几项很有趣的功能矮:   在Auto挡位开启远光灯抨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盗蒜豁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淋雹看,瞬间关闭部分独立的LED灯体冬估,会车结束后哄猫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态窘没。在整个会车过程中杯洛,对向车辆的位置一直不被照亮发鞠,而其余位置能保持远光照明状态隘贯效,既不妨碍对方驾驶员视线娄仟,也不影响自己观察前方路况年,相当智能沥纯讨。   当夜视系统探测到行人时醚思起,LED灯会连续快速闪烁三下伎,对行人起警示作用凑,如果夜视系统探测到牛腿布、羊之类的大型动物篡,LED灯则不会闪烁鞠孪铺,避免对动物造成惊吓链面。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测篡伯镜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绩。另外它的转向灯采用动态效果廉倍,灯光朝着转向的方向滚动点亮汲撇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕矛钠搞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沫宏突,提高安全性剁级舰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现割,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拢设,有些来自室内的模拟演示波烘弥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瞎摆,看看这些功能的实际效果到底如何奋乾胸。   跟前脸的改进相比蟹斧位,车尾变化幅度要小得多鬼守何,主要集中在尾灯部分阮抱蹬,线条更加瘦长维衬、扁平莽箩,视觉效果更干练限凶。除了那个“A8”标识仙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思霞,看上去还那么年轻运动蜡疯逻,缺少沉稳气息谐。再打开车门一看陇晦幸,我明白了虚礁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤汉钋痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毯迷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巾酥订,使用了和路虎卫士相同的发动机烷裂穿,配备了六速手自一体变速箱澜慧,以及许多高端的配置腑。让这款车有了很多吸引人的地方氮,但通过试驾镜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感地。很多设计还不是很成熟踩纪,尽管这样雷棋貉,这款配备了柴油发动机的SUV旅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现空距,依旧在同级别具有很强的竞争力卵驹炬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骂,尤其是大灯组的设计涂测倘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嘛,都比老款看着更有质感掣坍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯眠搂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泛。此外李静回,中网的设计很有层次感诬干拨,运用了一些镀铬饰条限,也让这款车的前脸显得更大方耐佃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尖取玫,钣金工艺还有待提高弊。   车身侧面造型亮点不多嚷啼溃,线条还算比较和谐吧就,亮银的行李架比较好看默,但实际用途不大斯。车窗所占的侧面比重较胁佟,稍有点显得失重套。四个车轮显得很粗犷接伞欺,轮胎品牌是玛吉斯诽,成本并不是很高师汉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计懂据砂,注重排水性能蓟澄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差昆。   车尾的造型比较臃肿隘告,相比车头来说庞胸,造型并不是很美观碉,尾灯的轮廓没有什么美感可言刻柔,轮廓显得比较生硬菏。车尾下包围外观设计的不算太成熟锈雷,驭胜使用了三点式倒车雷达琳毁精,在实际的体验中颧太,探头反应速度稍有些滞后灭,给驾驶者的观察带来一定的不便垄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离适鲍。   本文导航稗红:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今翱喝详,已经跨越了整整40年戊。在这期间慈轨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代筛帕?当这款全新君威GS出现在你面前窗炽,这个数字就已经不再重要型扫。每当我们回顾历史暮瞥岔,终究也是为了更好的感受当下毯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蠢,的确也不太容易考究校,所以话不多说发温呜,马上进入主题泞兜笛。   君威GS是别克君威的高性能版本操筷,作为其最明显的身份特征巨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留笑喇湿,攻击性十足的设计让人印象深刻滇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鹃淬高,采用盾形设计犯南,显得非常紧凑斗歼。大灯部分全系新增了日间行车灯妙帮,整体造型与普通版君威一致驶,仅在内部细节上有些许不同峭。   车身长度痕、高度比老款略有增加脾,宽度和轴距均未改变靡软连。侧面线条也是延续了之前的设计铣摧擞,十足的运动紧凑风格绰摩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份停,十分醒目规兄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂甸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎断恢桅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谎澄锌,更显紧凑徐。LED尾灯为全系标配抨响,灯罩经过熏黑处理恐,提升运动感绒船。作为动力更强劲的运动版车型都,方形排气口比普通版的圆形更加时尚媒是恳,同时也满足了更大排气量的需求菊使雀。   本文导航浩:" "  近日堆,奔驰MLC的效果图再次被曝光囤霜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造屯戊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓮,融入了轿车的设计元素绍臣朔。据此前的消息浪承斡,该款车有望2015年推出泉廖摩。 奔驰ML   从最新的效果图来看辽碧蔫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿靠,拥有相似的大灯造型窍,以及下保险杠的设计焙免。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈慕。此番设计目标很明确圃痪钩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冕卵。   动力方面也来自新款ML劳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沪痰碉,峰值扭矩400Nm胺方扑,编者猜测未来MLC将会延续该动力脯。不过腺,MLC未来还将推出AMG版本帮碎。 责任编辑发粮盼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年美唤辉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新痞把,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心镶刑绊,然而对于消费者来说放省,可选择性太多也未必是件好事据斡。许多车型的定位都非常接近啡谰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贿皮泊,那么它们到底谁更运动奈干,谁更适合日常驾驶劲,谁的性价比更高呢灰粕纳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析睛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扣,马自达CX-5在价格上具有一定优势泻扮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谎鞘,其它车型在20.78-25.28万之间艾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哆嗣玲,价格适中佳碗详,而且动力和配置都很不错活吃栏。反观翼虎阂剖船,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样怀圃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万髓奉,但翼虎胜在配置丰富会、动力强劲橡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定睦腔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万矢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酣酶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比旧萌脯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铺哩跋,这听上去有点意思随饰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话驼电,那么结果显而易见坑巩现,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脚非,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撅蒋较,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹采扦示。然而消费者大可放心累,CX-5的动力也绝对称不上弱必,尤其是市区行驶舒,它的整体表现很轻盈同嫉蟹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扇馈喜,没有涡轮发力时的突兀感褂贬荤,这让它驾驶起来更为轻松邯。   无独有偶琅,两款车都采用了6AT变速箱谴堡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脯断,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣上吵。可惜的是吾脚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片畴。另外侩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现故咳陌,常规的形式很容易操作胎掂夏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梁缮,并不易于操作哼碘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淬偷秽,与翼虎也有将近3米的差距复皆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兼说,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎科警,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缴干筏。   油耗向来是日系车的优势所在抄瑰收,CX-5的发动机压缩比高达13:1骗坤且,并且装备了i-stop启停系统诞吵,这让它的节油表现比较突出谰。在气温32℃泌、全程空调居蠕巳、车载一人的情况下睡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试夹烘,其中经历了畅通和拥堵等路况省淌书,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km设。同样路况下观戈仍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右率,尤其在开空调的状态下饯较,翼虎的油耗表现实在令人担忧燎幢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蚂盒。   作为一款城市SUV构咐谰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陷棺,都采用了多片离合器式中央差速器蝗邪介,并带有四轮电子辅助制动扔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撅够。从我们之前的测试来看哀钱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蓄邦舌,所以脱困相对轻松一些峭。不过在这里我们要告诫广大消费者借蹲难,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统磺谐,但两者的定位都是城市SUV春,越野并不是它们的强项篡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标快屎傅,油门踏板的脚感敌夹、方向盘的转向手感碴攫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要玩负抄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乾窝。值得肯定的是晚哗殊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手廊瘟塘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准回。然而相比之下导昏内,CX-5的整体感觉更加轻盈开,它开起来并不像SUV碎吉遍,车头的反应更快揭瓦,油门踏板的调校也更加线性馈蔑,而翼虎整体感觉更加沉稳耪经,底盘扎实掇,但或许是由于整备质量更重的原因寄刚示,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锤卞。   就驾驶方面而言狙填,CX-5给人的整体感觉是动力够用想盎、油门线性鼎惰、操控性出色纶缸钩,可以用“好开”来形容抠功。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情唤绅闯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感时且,但翼虎的发动机输出并不线性锌颗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度日赌裴。另外篙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉表,加速滥泪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车栓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑柿冕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弟,放眼整个市晨粕隙俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见使册顽,基本上5个手指头就能数过来姐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者曙涝。   有关于新款E级外观铜、内饰及空间方面的介绍究,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 速。在我的这篇文章中零咕伙,主要关注E260L动力方面的表现讲绥哺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机舰归,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW帝埔,最大扭矩则达到了310N.m汲虫。虽然排量并不大惠,但是通过加大增压值胯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用建,对于这款变速箱热尉,我想大家已经很熟悉了橙氛。只是我想再说一次坝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型荆卯,但在日常驾驶过程中复北妨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绵绍。大多数情况下温和木奉瞥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验褥仇。   只有在深踩油门的情况下唯回肋,E260L才会爆发出他凶悍的一面乐非参。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情揩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话备盼,你也可以说他动力输出不够平顺捻狡钠。   一直以来迟怖,我都极为中意E级的悬挂调校面淑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心菊判贪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感课。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候阶笆,我挺惊讶的哦靖萍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布落性,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盘。可是仔细一想儡,也很难怪宝马会这么着急舵河茫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”备,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纹深腔。据悉蝎,宝马4系Coupe将在11月12日上市瘁侯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轻。(注穆卡狠:为方便大家阅读翟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车徐,在你初见时烽,很难相信自己会喜欢上他腾痹髓。因为你花痴于帅气拉风的外观搬醚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动式暑结,那么他的表现自然不会入你法眼诗吻搂。但时间久了踌佰,你发现再帅的外表也会看腻妓咖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷笔馁趴,放松不下每。这时鲁卑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嗡、运动但不难受的座驾闷腥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拓,除此之外茬奖,他还是一台很顾家的车宽。   没错肛蔽,他没有特别帅气的外表描杉奈,没有特别强悍的动力慨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识番,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辽鹤。下面茬挟蕊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解羞。   ●车头造型犀利霜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙剧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娃,定位低于大众茨梗绵。现如今咕藉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嚷,而伊比飒便与POLO出自相同平台荚。因此在车长等诸多细节上檀拍琳,两者都十分类似舜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辰烘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长滴、1.693米的宽度泄煤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赊赖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车托杀泞,这点确实让我感到吃惊戌晶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一晌。可以肯定的是妹,你无须对他的实用性产生怀疑刺。   你有没有发现膝父,他的日间行车灯盆,很像同集团的老大哥奥迪A8认炔摆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拦巷。但毕竟挽纠陡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纱痰辞,他的目光也需要这样嚣张缕。   从车侧过渡到车尾赌,顿时觉得金群,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凰,从凶狠瞬间变成温顺滴。我揣测不出设计师如此分裂的思路窗蔷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品藏赔卜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎痞佰床,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力墟粮,而在我们的制动测试中萌锣杉,他的表现也确实不负众望痴稿。我写这段话的时候维娇,一名同事从我身后经过说了一句抠:“哎捅,这轮毂挺漂亮的”纶逝。确实泞悍挺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名裂,在我看来另外两位应该是300SL和964侈痪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尚和,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间歼咳矩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机介。   直到1949年握匹狸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坡合秋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时闷啪,速度竟达到每小时 132 英里疙,不仅完成了试车燃譬,还一不小心成了世界上最快的量产车型脐偷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹿竣泵,正当捷豹稳步发展的时候琼并,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失罐举。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺癸搁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中轻,英国国宝鲍套蔷?人类想象力的结晶巷誓衬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美处帛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷募,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他灿控。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攘,正当捷豹稳步发展的时候仆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线黄信猾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身旁,自内而外散发出优雅迷人的气质钳竟捐,在这份自信与优雅之中奸背,还蕴含着极强的力量感狙甫活。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典法,但是很难复制E-Type带给人们的震撼墟。   作为E-Type在21世纪的继任者替,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感爬,他更是一台纯粹的运动机器度娩煞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惊凭脚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信测苦碧,刚刚我试驾的是一台量产车搐。即便是用再前卫的眼光去审视斡悉烤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型响钝克,不过现实就摆在我的面前芍,它的的确确是一台量产车惩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车黄袭旧。所以四,还是让我们先合隆下巴即、收起惊讶哩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙失擞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年氮狡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念迷舰塘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓣幌,而等待总是值得的射茧靠,十年之后的今天对,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兽赋。   ● 外观桶:旨在降低风阻   关于XL1的外观朝沏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它溜蒂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球倪悄靡,他们的心中只有一个目标深佛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189菲舶缉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辉,也皆源于此倘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm精扰泞,轴距也只有2224mm孟距秀,如果用世俗的眼观去衡量旁炒常,它甚至比一台大众POLO还要欣俊,不过也正是因此蓄铅龚,它才做到了POLO永远也做不到的叭能,所以还是让我们放下那些固有的评判标准穗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命患还成。   出于降低风阻考虑跋肋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赴坦,面对这样的设计铣瞄双,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入咖嫉辉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”别套倾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮倾狠挛,大众XL1的目的只有一个苟驶,那就是降低风阻温。而为了达到这一目的静,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卯晚迫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像米恐,不过相比于传统的外后视镜特妈诺,如何掌控与后车的距离是个问题碱。   ● 结构抱顾泉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想富涩寄,除了完美的空气动力学设计外穿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妮。作为一台重量仅为795千克的车型久揭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贸秃,约占车辆总重的21.3%碍,除此之外贩锌衔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理僵监。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾些,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯呦漳臁,复古而粗犷的外形苟窟吐,彪悍的身姿陡报,经典的圆形头灯扣略蛇,这些都是我选择它的理由撅。那么在我稍作白日梦之后捂骄掀,请各位看官赶紧打断我的妄想插琼,拉回到现实里拳酥,假如我的预算仅仅有二十几万的话腻拴,那么好了茧蹦叹,牧马人买不成汐沛,自由客或许能让我望梅止渴比寐列。同样复古的外形须继窝,依旧是个好选择奋欺咎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品叙鳞酣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话百囊蕉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀顽庆。单就车头来说茨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子讥席惹。简单中又透露着经典的味道司德八。另外痛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条井,突出了力量感幂,Jeep的家族风格立马突显酗。   车的侧面造型同样如此风格凶,走向笔直榷鸡,简单饱满善。当然不能仅仅介绍外观设计关琅,作为一款SUV覆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的化糜挞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°耐乔盎,离地间隙205mm磷,应对一般的越野路面足够了哎贤睡。   车尾的设计十分简洁酚商,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条太较,小巧又十分有力量感犀裳逼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃会,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讣拎。从总体上看惮财惊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巾碴堡。   本文导航晾善:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疽,而“侠”自古就有不同定义含,“言必行坞陌北,行必果蹬旱蜂,己诺必诚卷,不爱其躯酿闲处,赴士之阨困篮谢,千里诵义者也谓之侠”细糯。他的形象亦正亦邪渺募,游走于主流与非主流之间自成一派稳瞧。随着近年来赶,国内越来越多的人们杭物尘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时式拷爬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辖柑耽,开始在国内市场发力惊。其中付函,路虎全新一代揽胜运动版勃,向无数消费者展现了一种精神仆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肛闯。   路虎全新一代揽胜运动版缄绒脾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概客靠睦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调青昧充,它的独立特性被设计师完全释放乏胯。如今门帽,这款至今为止速度最快拧挟、相应最迅速融、反映最敏捷的全新路虎菠末沟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痴,冲入国内汽车市车场,夕阳下一人一车热冠,古道中吨胯,说的是情义无价讽烂。谁人不为它心动寞?路虎全新一代揽胜运动版拍瓮,驶入我们心中!   65年来巷蔷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者顾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”歇。如今接,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版维泥县,再次席卷世界辫,那完美的车身比例盆裂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌畔贪纱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为性鞠:4850mm*1983mm*1780mm建团,前后轴距2923mm奇观料。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹镁,3.0 V6 SC汽油版HSL顽奴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴手坑辜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剑。   姿态万千的路虎揽胜运动版躺槽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冀纬,无拘无束的气成於厮怠,气宇轩昂的出尘之表惹踩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吼闺冷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒能,厚重的前脸饱啃,配合后倾式格栅设计图撂,更突显了它的自信鞋。发动机盖上两条凌线刚强有力辆擒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹娘酞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情侮田,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体竿铃。   车身侧面线条的风度也极不平凡肩孙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蒲举,带有亮黑色指状套件揽稼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沫瓦邓,装有亮黑色装饰边的后视镜画,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挫儡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闷蘑虚,这些铝合金结构的轮毂分为苛:19英寸5辐式铝合金轮毂偏堑、20英寸5辐式铝合金轮毂斜柿捶、21英寸5辐式铝合金轮毂纱屋妹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂分、22英寸5辐式铝合金轮毂盛令,无论您选择其中任何一款鲤冯,它都可以陪您乘风破浪蔡羡锣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐皖靡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嚏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中牛绊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯箍秦笨,整个车尾看似简单却极不简单搐淬。   本文导航沦携棵:" "  1998年半,广州本田成立驼牡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁摔驮,而时光推移黑,今年9月12日队,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碑唐闺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户送。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蔡髓,我们今天将穿越时空撕澈端,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秋迸。它虽然是日版右舵车型旱,但3.3L/100km的平均油耗橡目圃、双电机电动CVT兢搂、大容量锂电池瞄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧稼冀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭馈镭。   外观更加原汁原味螺份:说到原汁原味式纤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斗稻怂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棋先垮,更运动糕党凛。混动蓝色特征频:作为混动车型内耍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标题。   在下保险杠处锚仇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻懈峭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节葡荷侈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计堵撕肯。混动轮毂瞧丘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墓耪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鸽清,为节能更尽一份力视。   本文导航律糕:" "  就在前两周村,我的同事刚从上海归来卧拨赦,当时就是为了试驾上海大众的朗行酷柯厦,而在不久后的今天京琼净,我来到了大理雄趁癌,依然是试驾一款来自上海大众的新车错,虽然我与我的同事地域不同府顿腺,但对于这两款车而言警书朴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锣,我不得不从朗逸说起萍,由于现如今大众募卮焓块化的产品研发崎溯懂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梨痰痞,朗逸闷惧裸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此壁赣,它们的关系算是孪生兄弟捞熊,反正我是这么理解的梨忻帅。   目前朗境的广告已经全线铺开戚,消费者的关注度也很高瘁阔忱,虽然我个人比较抵触穆磕模块化的产物(感觉个性不足)县,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑饥城,其次在10多万的紧凑级车里镐输吩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了和康稗。所以销量方面自然也很喜人担侮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息牧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台揩汐。   从英文名来看般,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鹅丘,朗行的英文则是Gran Lavida想,其实如果从相似度上来比较玻龚态,朗境与朗行更加接近考成,因为它们均属两厢车叮谎。我想对于这样一款车来说履廓磺,大家都不会有什么陌生感库,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烈彻桓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骆穗型,我在上面也为你准备了延伸阅读农剩,可以先行了解一下偏寐涡。   说实话封桑磕,朗逸蔫廓誓、朗行律紊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸袜佬秦,让我来区分一下却,估计我也需要片刻的停顿褪,因为它们实在太像了!就朗境而言裴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阜络,并将内部更换为蜂窝状造型激桓脚,包围下部使用了黑色塑料监悲未,并加入跨级风格的银色护板徘,此外前雾灯变成了圆形拍谐,以上就是全部它的特征了便跨。   既然定位于跨界车当凌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙习,同时为了更加配合Cross风格槐硅,车顶还加装了行李架挪失,车门下方增加了黑色与银色的侧裙棺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瀑裳。粗犷的风格也体现在轮毂上遁奴仁,样式上很难用语言准确的描述出来辑,总之很复杂充,其采用了抛光与黑色漆的双重处理七,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)螺江蚕。   尾部的变化几乎与前部一致侣程扒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法楔海,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理好茫山,说实话就车尾而言伶,我感觉朗境比朗行好看了不少夺。其它方面再无不同醛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伶脓妻,转向灯颗堑椿、倒车灯尚、刹车灯还都是卤素的溃羌点。   本文导航胶蒲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凯淖峦,所以无论是合资瓮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣僵念奋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性儡渐化,白领阶层类煌,夫妻年收入有50万元左右铅擦,有房闹酣,老公有车却瑞孰。实际上妥,女主角目前也有一部老速腾车馅箩郊,开了已经7年准备换一台豪华SUV萍。这位女车主喜欢玩品恭,追求年轻豁,注重外形信亨,并兼顾户外黔臀,不喜欢纯越野车型括淳倍,而购买价位瞄准了40-50万元领域赊。所以我们直接选择了宝马X3檬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较暇凤殿。   为了公平竞争本哺尼,我们选择的车型如下烷伎镭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 具、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型技、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 设淮,三车的价格虽然有些区别塑跺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠柿俄,所以三车实际购买价格差异较小猜。   对比项目一氢逝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的薯,特别是女性肋脯冲,希望自己能买到一款好看的汽车供紊嘲,就如同提包还有衣服一样毁阶囊,特别是成熟女性咕巴不,尽管喜欢标新立异境铜,但也更愿意接受时尚动感的类型茶汞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯露,相比以往方头方脑的设计秀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淋颇耍。更让人动心的是姆杉说,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扦,同时形象也不乏干练紧凑双膝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撇笛坞,线条流畅遍,稳重而且动感露,因此吸引了不少消费者狭裴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性戒陀,但2013款并非全无变化尸茄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计还卜,此外还有大灯形状挎械湘、前后保险杠惧槐、尾灯挫舜肯、排气管方面都作做了一些细节上的调整抱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些隆绩许。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计脐,锋利的腰线琴腔拒,近乎方形的前后车灯趟收娜,甚至连轮眉的造型都是方的鼎艘,虽然它是一部纯粹的城市SUV托本,却似乎在它身上找不到什么曲线判几,因此在奔驰车型中也算是有个性的趴就。对于女性而言卯谎妮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了却屡垃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面份,三车都不约而同配备了氙气大灯交怪,区别就是巷咎肃,宝马X3采用了远近光分离设计奶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体彭。另外搔疚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能孟膛哇。另外貉冗世,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脆,而宝马X3大部分车型则无此装备撩划。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卜釜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心步荤,都50万元的车型舌,自然都是配备比较好的轮胎品牌撇罗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的聘炭,这些方面倒也不用纠结石锰。另外需要说明的是相醋省,宝马X3是没有备胎的税,因为他采用了防爆轮胎髓撵霓,可以零胎压低速行驶一段距离瓷壁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎氓拎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谓力冷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹檀凄妮,所以基本打成平手盾距取。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吩盛坟,从两款车型的厂商指导价来看呐襄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鞭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)匙肠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惮舜鸥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计梗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”辨霉粟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要橇,这一点奔腾X80的确做到了惭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疽,X造型的前脸具有很强的立体感磕簧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚崎隘闹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息铆何,尽管这种感受也仅能停留在视觉上患,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谐挞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赋瞎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线茶。轮廓清晰的六边形进气格栅两谐边,中网上三辐式的金属饰条桐唯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度死屯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式图椽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度叼泻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计坤,只要消费者能欣然接受封卞现,似乎一切也都无可非议崔堂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面广戈,除宽度相同外纯痘插,X80的长卤囊、高及轴距均占有绝对优势姬,反映到辆车的侧面造型上赋倡罗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态妈。两车的尾部都采用了溜背的设计样式假蚀蝎,上扬的角窗结合扰流板的装配疵,使两款车型都增加了不少动感的元素敬狭安。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色痕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感敢谋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔钒牢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气绢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化揽呵沽,饱满圆润的风格依然占据着主导叔。与X80的刚劲有力不同泥,ix35的线条运用更加柔和诬瘫,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力毒店。没有尖锐的棱角晶郡撂,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素羔隧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象县歧,飘逸的灯带向后延展侣钾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神如。同时倒车灯的独立设计农,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一陌。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变碧,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下宋,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目假。同样的手法也适用于尾灯省籍省,在原有基础上藩连驹,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入冈诵先,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升辞。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂胸晃报,分别代表了运动与时尚的不同风格特色膘信淮,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17捌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17差,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响火少。而值得一